林芳 劉香進
[摘 要]隨著網(wǎng)絡技術(shù)的不斷發(fā)展,跨境電商在不斷地發(fā)展,分析海外倉模式之下的跨境電商物流因素,了解成本問題,探究成本控制模型與對策手段,可以為跨境電商物流成本控制工作開展奠定基礎(chǔ),提供有效的參考與支持。
[關(guān)鍵詞]海外倉模式;跨境電商物流;成本控制
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.33.164
跨境電商在網(wǎng)絡環(huán)境中高速發(fā)展,跨境物流中成本控制是跨境電商關(guān)注的重點,雖然通過海外倉模式可以有效地轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流模式的影響,解決跨境物流環(huán)節(jié)過多、周期較長以及成本較高的問題與不足,但是如果不解決成本問題,會直接的影響跨境電商物流的持續(xù)發(fā)展。
1 海外倉模式分析
1.1 海外倉模式概述
海外倉模式就是跨境電商為了提升境外消費者購物的本土化,在境外建設倉儲模式,實現(xiàn)高效跨境物流的物流模式,其主要運行模式就是根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略仿真在商品的目的國中自建或者租賃倉庫,通過多種聯(lián)合方式進行商品運輸,消費者下單之后通過本地的物流直接配送發(fā)貨。相對于傳統(tǒng)的物流配送方式來說,此種方式周期較短,退換貨較為便捷,有效地避免了海關(guān)查扣以及拒收等潛在的風險因素。
1.2 海外倉建設成本問題
隨著國內(nèi)電商巨頭布局海外倉物流體系,跨境電商企業(yè)通過建設海外倉的方式提升自身的綜合實力。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,我國海外倉在2013年呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢,現(xiàn)階段以阿里巴巴、京東等為主電商紛紛建立了海外倉。海外倉的建設有效地增強了跨境倉儲以及跨境網(wǎng)購業(yè)務能力。
在整體上來說,成本控制問題是海外倉境外運營的關(guān)鍵內(nèi)容。在國內(nèi)的支付手段因為在國內(nèi)沒有對應的技術(shù)手段支撐,在國際業(yè)務中必須要通過境外支付手段進行支付,而多數(shù)的跨境支付平臺被國際平臺壟斷,支付手續(xù)費用相對較為高昂,在一定程度上增加了支付成本。同時,海外倉在建設以及運營過程中,要投入大量的資金與成本,海外倉在建設過程中在租金費用、人力費用以及倉儲維護費用等相比較高,例如,英國、德國、澳大利亞等國家的海外倉公司工資每小時最低3美元,美國每小時最低15美元,相對于國內(nèi)倉庫工人來說高了5倍,這些問題的存在都給企業(yè)的發(fā)展造成了較大的資金壓力。
2 海外倉模式下跨境電商物流成本構(gòu)成分析
跨境電子商務物流業(yè)務成本主要通過以下三個部分構(gòu)成。
2.1 存儲費用
基于跨境電子商務海外倉模式中的主要存儲費用就是貨物在海外倉、貨物保管中的費用支出。
2.2 訂貨費
訂貨費主要就是訂購費用,此項費用屬于固定費用,是一種在供應商中采購耗費的各項費用。另一部則主要就是貨物的成本費用,主要就是貨物在進入海外方各個環(huán)節(jié)的費用、在境內(nèi)中轉(zhuǎn)倉的倉租費用。主要的運輸費用有采購收貨地以及境內(nèi)轉(zhuǎn)運倉庫中的運輸費用支出、在境內(nèi)轉(zhuǎn)運倉庫以及港口之間的運輸費用支出、境內(nèi)港口以及境外港口之間的海運運輸費用、在境外港口以及海外倉庫之間的運輸費用支出、海外倉以及境外客戶之間運輸?shù)馁M用支出。
因為跨境海外倉發(fā)送的商品屬于面對最終消費者的一種零售業(yè)務模式,其產(chǎn)生的費用并不是在物流成本的優(yōu)化研究中分析,主要運費要根據(jù)當?shù)乜爝f市場中計費標準為基礎(chǔ),在計算之后將其加入到總成本中。
同時,因為境內(nèi)轉(zhuǎn)運倉以及海外倉在選址過程中會在港口附近。對此,跨境電商第三方公司在計算過程中會將境內(nèi)轉(zhuǎn)運倉到港口中的費用以及海外港口與海外倉之間的短途費用融入到出入庫操作費用中。境內(nèi)進行轉(zhuǎn)倉過程中產(chǎn)生的費用主要就是境內(nèi)轉(zhuǎn)運倉庫中的存儲費用、相關(guān)出入庫操作費用支出以及其他相關(guān)增值服務費用等。
2.3 缺貨費
缺貨費用就是缺貨損失費用,因為貨物缺失而喪失銷售機會產(chǎn)生的成本費用、缺貨給客戶對品牌產(chǎn)生的不良影響等因素,綜合了今后對品牌商品銷售產(chǎn)生的損失的成本費用集合。
3 海外倉模式下跨境電商物流成本控制分析
3.1 海外倉模式下物流成本控制模型分析
存儲論模型是一種相對較為成熟的理論,主要分為四種確定存儲模型以及四種隨機性的存儲模型。在驗證中“基于需求以及備貨時間均為隨機離散”理論為基礎(chǔ),探究分析海外倉物流成本,通過對跨界電商物流業(yè)務環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)進行采集分析,優(yōu)化業(yè)務鏈產(chǎn)生的物流成本,根據(jù)實際中狀況分析進貨量、安全庫存以及訂貨點參數(shù)信息,制定管理庫存對策。
3.2 跨境電子商務物流業(yè)務成本控制模式
3.2.1 加強包裝成本控制
體積偏大或者過中的物流產(chǎn)品會增加成本,要實現(xiàn)包裝尺寸的標準化管理。加強裝卸搬運成本控制,減少批量運輸次數(shù),達到減少成本的目的。同時,要明確物流運輸要求,要根據(jù)審核規(guī)范要求合理開展,避免產(chǎn)品扣押等問題出現(xiàn)。
3.2.2 完善成本控制體系
在海外倉模式之下進行跨境電商物流成本控制,要構(gòu)建完善的成本控制與管理系統(tǒng),根據(jù)企業(yè)的安放在規(guī)劃與需求做好計劃,擬定完善的成本控制計劃,加強成本核算分析,做好運輸準備與管理,進而保障貨物運輸質(zhì)量,避免出現(xiàn)退貨等問題。通過信息化的方式跟蹤貨物運輸狀況,保障貨物安全抵達。在貨物到達海外倉的時候要基于實際狀況進行統(tǒng)計整理,要根據(jù)實際狀況以及銷售情況,統(tǒng)計數(shù)據(jù),做好貨物補充,避免斷貨、壓貨等問題,進而在根本上強化成本控制。
3.2.3 合理控制發(fā)貨頻率
合理控制發(fā)貨頻率是成本控制的關(guān)鍵。發(fā)貨數(shù)量控制是電商企業(yè)成本控制以及管理的重要內(nèi)容與環(huán)節(jié)。對此,要根據(jù)實際狀況加強對供貨商的仔細調(diào)查分析,分析公司資質(zhì)是否規(guī)范經(jīng)營要求,分析供貨能力以及公司實力,要對生產(chǎn)過程中的各項內(nèi)容進行系統(tǒng)分析,協(xié)商好供貨地區(qū)以及周期等細節(jié)內(nèi)容,做好數(shù)量以及價格分析,加強對供應商的生產(chǎn)地理位置、供貨能力以及供貨時間等綜合能力的考核分析,要保障發(fā)貨時間。
海外倉貨物要重視時效性,如果出現(xiàn)斷貨就會造成資金周轉(zhuǎn)不靈等問題,也會影響銷售排名,降低顧客體驗,嚴重的甚至會造成客戶流失等問題。對此,必須保障貨源的充足性。同時,要避免貨物過多過于頻繁,造成貨物擠壓而造成企業(yè)資金流轉(zhuǎn)或者周轉(zhuǎn)不靈等問題,也就是說要合理地控制發(fā)貨頻率與數(shù)量,這也是控制企業(yè)物流成本的重要因素。
3.2.4 合理選擇物流公司
將企業(yè)發(fā)展中物流成本控制進行系統(tǒng)化管理,在戰(zhàn)略的角度進行分析,強化物流運輸成本控制,根據(jù)合計狀況提出完善的對策與手段,基于物流運輸效率、成本以及服務理念等因素系統(tǒng)分析,要選擇專業(yè)能力強,管理科學化的信息系統(tǒng),進而為流程查詢以及監(jiān)督工作開展奠定基礎(chǔ)。
分析物流公司的運輸成本,通過大數(shù)據(jù)的方式對比分析歷史數(shù)據(jù),根據(jù)實際狀況做好調(diào)整優(yōu)化,簽訂合同,做好風險調(diào)整與控制,根據(jù)規(guī)范要求有序開展。
加強物流控制管理可以提升商品流通速度。電商活動開展的基礎(chǔ)就是物流管理,加強對物流運輸成本控制,提升企業(yè)各項資金周轉(zhuǎn)速度,提升整體經(jīng)營效率,可以有效推動物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展。在實踐中要提升物流企業(yè)的技術(shù)能力以及物流質(zhì)量,強化物流管理與控制,加強對物流運輸各個環(huán)節(jié)的控制,實現(xiàn)科學化的物流管理,進而滿足市場需求,達到控制物流成本的目的。
在選擇合作的物流公司過程中,要選擇具有一定規(guī)模的企業(yè)。此類物流公司運營成熟,管理流程較為科學合理,運營成本相對較低,可以有效地保障運輸質(zhì)量。與物流企業(yè)建立長期的合作關(guān)系,加強對物品體積與重量控制,精準定位物流產(chǎn)品類型,宣傳銷售平臺,加強發(fā)貨頻率與數(shù)量的控制,進而合理地控制成本。
4 結(jié)論
跨境電商對于我國社會經(jīng)濟發(fā)展來說具有重要的價值與作用,加強對物流成本的控制與管理,是電商經(jīng)銷的重點內(nèi)容,分析海外倉模式之下跨境電商物流成本控制手段,可以有效地強化成本控制,提升公司整體效益,提升市場的競爭能力,進而為跨境電商物流成本控制工作開展奠定基礎(chǔ)。
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[作者簡介]林芳(1984—),女,漢族,福建人,本科,講師,研究方向:物流管理教育;劉香進(1958—),男,漢族,河北人,本科,講師,研究方向:物流法規(guī)。