王長丹 周順華 肖軍華 王治 陜耀
摘要:為了滿足我國軌道交通發展對人才培養的需求,以及服務國家高鐵“走出去”的發展戰略,針對目前我國高校軌道交通人才培養過程中,尤其是在畢業設計環節中存在的問題,創建了依托龍頭企業、面向重大工程、校企協同的融合技術攻關與創新實踐為一體的工程實踐能力培養新模式。該模式畢業設計環節依托海外實際工程,校企合作聯合開展本科生雙語畢業設計,取得了顯著的人才培養效果,最大程度地提高了大學生的工程實踐能力、國際溝通與交流能力和創新、創造能力。
關鍵詞:軌道交通工程;人才培養;校企合作;雙語畢業設計;海外工程
中圖分類號:G646 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2019)06-0006-03
21世紀以來,我國以高速鐵路為代表的軌道交通等各項事業得到了飛速發展。目前,我國在軌道交通領域,除建設規模領先世界之外,工程技術與科研創新也躋身世界前列,這標志著我國已經成為當今世界軌道交通工程技術的引領者。我國軌道交通的大發展和中國高鐵引領世界、實施“走出去”戰略等,對軌道交通工程人才的高端化、國際化、多元化等提出了前所未有的挑戰。該模式以跟蹤國際先進技術和解決國內工程問題為培養目標,出現了培養的軌道交通工程人才創新意識不強、國際化意識薄弱等問題。針對“一帶一路”、高鐵“走出去”等國家戰略的實施,軌道交通工程人才須實現從學習、追趕先進技術階段到成為世界技術引領者角色的重大轉變,這就要求人才具有解決復雜問題的創新能力、沒有現成模式借鑒的探索實踐能力和國際工程綜合能力,因此亟待對上述培養要素進行系統性創新[1]。……