互聯(lián)網(wǎng)+形勢下高職城軌專業(yè)課程改革探索與實(shí)踐

招曉菊 譚飛剛

摘 ?要 城軌交通快速發(fā)展及“互聯(lián)網(wǎng)+”對高職教育產(chǎn)生深刻影響，城軌專業(yè)的課程建設(shè)和改革有了新的要求和變化。為促進(jìn)專業(yè)課程改革和創(chuàng)新，提升學(xué)生職業(yè)能力，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)合格人才，探索城軌專業(yè)課程在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下的建設(shè)路徑和策略。

關(guān)鍵詞 高職院校;城軌專業(yè);互聯(lián)網(wǎng)+;課程建設(shè);混合式教學(xué);教學(xué)資源

中圖分類號：G712 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2019）21-0099-03

1 加強(qiáng)人才培養(yǎng)，夯實(shí)城軌行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

當(dāng)前，快速發(fā)展的城軌交通對行業(yè)人才的培養(yǎng)提出更高的要求。目前，城軌人才供不應(yīng)求，人才匱乏已成為制約城軌交通發(fā)展的瓶頸之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國城軌交通行業(yè)從業(yè)人員缺口巨大，按60人/公里來計(jì)算，到2020年，全國城軌交通運(yùn)營線路規(guī)模將達(dá)到8000多公里，新增城軌人才需求50 000多人。而依據(jù)相關(guān)的規(guī)劃，深圳市的城軌交通運(yùn)營線路規(guī)模2020年將達(dá)到430公里，2018—2023年新增城軌人才缺口高達(dá)8000多人，平均年需求達(dá)1500人之多。可見，前景良好的城市軌道交通行業(yè)必然帶來相應(yīng)的職業(yè)熱和專業(yè)熱。

筆者所在學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)依托全國職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)項(xiàng)目，為了更好地解決課程教學(xué)的職業(yè)針對性和學(xué)生就業(yè)問題，通過成立校企合作辦學(xué)管委會(huì)、教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)等途徑，深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企合作，基于人才需求規(guī)格突出人才培養(yǎng)水平的不斷提升，以增加人才的有效供給。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下的課程改革突出職業(yè)能力培養(yǎng)

“互聯(lián)網(wǎng)+”，是指以互聯(lián)網(wǎng)為主的一整套信息技術(shù)通過擴(kuò)散、應(yīng)用在生活、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)各部門不斷釋放出數(shù)據(jù)流動(dòng)性的過程。互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，就是通過相互連接，不是簡單的連接，兩者相互產(chǎn)生反饋、互動(dòng)，出現(xiàn)新的融合和創(chuàng)新。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢下，很多行業(yè)已經(jīng)發(fā)生改變，高職教育也不例外。互聯(lián)網(wǎng)對高職教育的影響已經(jīng)在教師、學(xué)生、課件和方法等方面充分顯現(xiàn)，通過影響學(xué)生和教師，進(jìn)而影響課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和課程的改革與創(chuàng)新。

互聯(lián)網(wǎng)的根本是信息的傳遞和交換，而專業(yè)課程的建設(shè)和知識、信息極度相關(guān)，是學(xué)生知識獲取和能力培養(yǎng)的核心。因此，課程建設(shè)需要依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，把學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)放在首要目標(biāo)，并兼顧職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高。如何使學(xué)生在面對新條件、新環(huán)境時(shí)仍然能夠達(dá)到較高的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力的要求，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平就業(yè)？課程體系設(shè)置、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容和考核方法都需順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化。可見，具體到專業(yè)課程的教學(xué)資源建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容選取、教學(xué)方法應(yīng)用、課程考核實(shí)施等方面，都有待于優(yōu)化與完善、改革與創(chuàng)新。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下的教學(xué)質(zhì)量提升，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展

從學(xué)生角度來看，互聯(lián)網(wǎng)的多媒體特征對學(xué)生的感性認(rèn)識產(chǎn)生巨大影響，正在逐步改變學(xué)生接受教育的形式，可見在“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的新形勢下，使課程建設(shè)結(jié)合“聯(lián)網(wǎng)+”背景勢在必行。目前，我國大部分高職院校的專業(yè)課程已經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，課程相關(guān)的教育教學(xué)改革工程已在全面推行中。作為廣東省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，筆者所在學(xué)校城軌運(yùn)營管理專業(yè)在近年來的建設(shè)中，對專業(yè)體系、人才培養(yǎng)模式、課程體系的構(gòu)建與實(shí)施等方面進(jìn)行了積極探索并取得一定成效，但也還存在較多的薄弱環(huán)節(jié)。例如：有些課程的教學(xué)內(nèi)容高職特色不突出，不能滿足工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的要求;有些課程的教材相對落后，缺乏職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)依據(jù);有些課程在線教學(xué)過程中，一方面沒有人督促，另一方面缺少即時(shí)激勵(lì)，學(xué)生的學(xué)習(xí)精神難集中，學(xué)習(xí)效率難以保證;等等。

為了更好地實(shí)現(xiàn)課程的教學(xué)目標(biāo)，課程應(yīng)圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，與城軌交通行業(yè)企業(yè)深入合作，結(jié)合生源的特點(diǎn)及行業(yè)企業(yè)的發(fā)展特色，加大合作與建設(shè)的力度，認(rèn)真研究和選擇適合的課程教學(xué)模式，著重強(qiáng)化課程教學(xué)過程中虛擬技術(shù)的應(yīng)用，加大課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)建設(shè);進(jìn)一步體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突破空間、時(shí)間的限制，提升課程教學(xué)質(zhì)量，為更多學(xué)生提供教學(xué)服務(wù)，培育教學(xué)成果，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。

4 順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢，推進(jìn)專業(yè)課程改革實(shí)踐

校行企合作，團(tuán)隊(duì)多元化 ?教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高〔2006〕16號）指出，高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。因此，本專業(yè)加強(qiáng)校行企深度融合，組建專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、崗位層次齊全的課程建設(shè)小組，小組成員由教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)成員、專業(yè)教師、兼職教師、企業(yè)管理人員及一線技術(shù)人員組成，從組織上、程序上和內(nèi)容上確保企業(yè)深度參與課程的開發(fā)和建設(shè)。課程建設(shè)小組結(jié)構(gòu)及任務(wù)分工具體見圖1。

以職業(yè)能力為核心，改革課程內(nèi)容 ?職業(yè)教育是以職業(yè)能力培養(yǎng)為目的的教育，課程的建設(shè)和改革始終圍繞學(xué)生的職業(yè)崗位進(jìn)行。因此，為了實(shí)現(xiàn)學(xué)生就業(yè)目標(biāo)，提高課程教學(xué)質(zhì)量，遵循以“職業(yè)能力為核心”的原則設(shè)計(jì)課程內(nèi)容是課程建設(shè)的關(guān)鍵。

課程建設(shè)小組分析職業(yè)崗位實(shí)際工作所需要的技能、知識和素質(zhì)，分析專業(yè)建設(shè)和行業(yè)企業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性，以職業(yè)能力為核心，吸收企業(yè)在職員工培訓(xùn)的內(nèi)容及相關(guān)資格證考試的崗位內(nèi)容，基于職業(yè)能力、素質(zhì)的要求，進(jìn)一步整合和選取課程的教學(xué)內(nèi)容。總體上，課程內(nèi)容穩(wěn)中有變，變中有刪除、有調(diào)整、有更新，如在“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢下“城市軌道交通運(yùn)營安全管理”課程的教學(xué)內(nèi)容有了新的改革要求和改變。原專業(yè)課程“安全管理及突發(fā)事件應(yīng)急管理”的教學(xué)大綱不斷修訂，后又與“案例分析”課程進(jìn)行整合，課程改名為“城市軌道交通運(yùn)營安全管理”，課程重新制定了標(biāo)準(zhǔn)，提高與行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性，提升學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)，確保課程內(nèi)容適用性及高職特色。另一方面，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的新條件，注意線上與線下、課內(nèi)與課外教學(xué)內(nèi)容的分配與平衡，課程設(shè)計(jì)、知識點(diǎn)管理微課化。

配套數(shù)字資源，優(yōu)化課程教材 ?“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢下，專業(yè)課程的教材形式要符合高職的教育需求。課程教學(xué)從過去的以教為主變?yōu)橐詫W(xué)為主，從而對教材的需求有了新變化。課程配套教材的優(yōu)化，要引起學(xué)生的興趣，要從過去的紙質(zhì)為主變?yōu)榻虒W(xué)資源多樣化;根據(jù)學(xué)生的情況、認(rèn)知規(guī)律，選材要多樣化，能應(yīng)對教育信息化的趨勢;要體現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新要求，滿足課程線上線下的學(xué)習(xí)。

新形態(tài)一體化教材是紙介質(zhì)教材和數(shù)字課程的一體化設(shè)計(jì)，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代教材功能升級和形式創(chuàng)新的成果[1]。專業(yè)課程的傳統(tǒng)教材需要進(jìn)一步探索新形態(tài)一體化教材建設(shè)，即紙質(zhì)教材應(yīng)配套數(shù)字資源，包括電子教案、電子課件、教學(xué)案例、教學(xué)微課、教學(xué)音頻、教學(xué)動(dòng)畫、文字圖片及課程在線題庫、拓展鏈接等教學(xué)資源，能夠?yàn)榻獭W(xué)、練、考幾個(gè)不同的環(huán)節(jié)提供便利。

突出信息技術(shù)應(yīng)用，提升教學(xué)質(zhì)量 ?教育部在《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》（教技〔2018〕6號）中提出的一個(gè)核心理念就信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合。專業(yè)應(yīng)結(jié)合校內(nèi)的教學(xué)條件及行業(yè)發(fā)展需要，應(yīng)用多媒體技術(shù)、豐富的網(wǎng)絡(luò)資訊，建設(shè)高效學(xué)習(xí)的在線課程。在線課程不僅有課程題庫、課后作業(yè)、課堂錄像、教學(xué)視頻，課程的部分理論知識盡可能地具體化、可視化，以幫助學(xué)生對課程內(nèi)容中相對抽象知識點(diǎn)的理解和掌握，還提供自主學(xué)習(xí)、交流的共享平臺和能操作、互動(dòng)的虛擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等，大力發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)的工具作用，為提高學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)創(chuàng)建更加豐富的信息化教學(xué)環(huán)境，使線上與線下變成課程不同的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)手段，提高學(xué)生的自學(xué)質(zhì)量和效率，提升課程的教學(xué)質(zhì)量。

探究自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新教學(xué)模式 ?基于互聯(lián)網(wǎng)，以學(xué)生為中心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，引導(dǎo)學(xué)生充分利用在線學(xué)習(xí)資源，形成以學(xué)生為中心的互動(dòng)型、實(shí)踐型、自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式。突出信息化技術(shù)的應(yīng)用，教學(xué)資源多樣化，體現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新要求，運(yùn)用多種教學(xué)方法，充分支持教學(xué)模式的改革和創(chuàng)新，改變以教師為中心的授課模式，由以教師為中心轉(zhuǎn)向以學(xué)生為中心，即改變教與學(xué)互動(dòng)模式。其中要側(cè)重于探索混合式的教學(xué)模式創(chuàng)新。傳統(tǒng)課程教學(xué)與混合式教學(xué)，不管是教師的授課方式還是學(xué)生的學(xué)習(xí)方式都有一定的區(qū)別，具體見表1。從對比中可看出，傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式更側(cè)重于知識技能傳授的教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，而混合式教學(xué)模式弱化教師“教”的作用，提升“導(dǎo)”的作用，更有利于學(xué)生學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，是一種創(chuàng)新性的教學(xué)組織形式與管理模式。

5 思考與展望

互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)教學(xué)課堂，也許言之過早，但“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮已開始蔓延至教育領(lǐng)域，甚至在引領(lǐng)教育教學(xué)改革。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下高職城軌專業(yè)課程改革要考慮幾方面的內(nèi)容：課程內(nèi)容要進(jìn)行知識點(diǎn)分解;教學(xué)模式要探索混合式教學(xué);教學(xué)組織要探索碎片化學(xué)習(xí)。課程的改革和創(chuàng)新要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，使少部分學(xué)生熱情參與、脫穎而出、綜合能力提高，使大多數(shù)學(xué)生有積極體驗(yàn)、學(xué)有所獲、很好或基本達(dá)到課程的大綱要求。

參考文獻(xiàn)

[1]周雷，邱勛.基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的高職互聯(lián)網(wǎng)金融項(xiàng)目化教材建設(shè)研究[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2018（11）：63-70.

[2]軌道城市.統(tǒng)計(jì)出爐！這五十年，我們建成了多少城市軌道交通？[DB/OL].[2018-12-30].https：//mp.weixin.qq.com/s/NCGaDMw4CK2vLY9PiBNQlA.