王群
[摘 要]現代學徒制具有廣泛的應用前景,其核心是“產教融合、校企合作、工學結合”。在中職汽修專業中運用現代學徒制,具有重要的戰略作用,不僅能推動中職教育教學改革,還能促進校企合作進入到新的階段,是提高中職學校教學質量和人才培養目標的重要途徑之一。對中職汽修專業現代學徒制進行了重點探究,希望為中職汽修專業教學的發展貢獻一份力量。
[關鍵詞]中職汽修;現代學徒制;實踐
一、中職“現代學徒制”改革的總體目標
在職業教育制度的改革中,“現代學徒制”已經成為現代職業教育的一大趨勢,其核心是“產教融合、校企合作、工學結合”。對“現代學徒制”進行分析,可知其本質是對實訓、教育、學習工作的有機整合,使其成為一個統一的整體。中職學校汽修專業應以校企合作項目為載體,以市場對人才的需求為依據,來找到雙方合作的契機,達到共贏的效果,從而在滿足畢業生就業需求的同時,來提高人才培養質量,推動中職學校改革邁入新的階段。
二、中職“現代學徒制”的總體設計
隨著經濟的發展和社會的進步,人們的消費觀念正在發生巨變。目前,我國正在向汽車大國進軍,汽車保有量穩步增長,對汽修專業技能人才提出了更高的要求。在這一背景下,就需要職業院校調整辦學方針,改變人才培養目標,改革原有的培養模式,將“現代學徒制”應用其中,以適應汽車工業及其新技術發展要求。
三、中職汽修專業“現代學徒制”的實施途徑
(一)創新課程體系
以往的校企合作,一般是在最后一年讓學生進行頂崗實習。這一方式,往往向企業輸送的學生理論知識基礎不牢,實用技能不高,崗位適應能力較差,學生自己對崗位的定位模糊不清,導致企業和學生的雙向不滿。為改變這一現狀,促進校企合作向多樣化發展,使企業、學生、學校實現多贏,需要中職學校轉變傳統的理念。在校企合作開展前,對企業的工作崗位進行調研和分析,同時與企業的技術和管理人員進行溝通,共建合作共贏的新模式,優化和重構課程體系,從而使該課程更好地滿足企業的崗位需求。在此基礎上,可將企業的典型的綜合任務引入到中職汽修教學中,對教學模塊進行重新劃分。
(二)改革人才培養模式
現代學徒制在中職汽修專業中的應用,除了應對現有的課程體系進行重新構建之外,還應完善人才培養模式。在具體實施過程中,將工作本位和學校的本位學習進行聯系,使其相互交替,來實現對人才的全面培養。在實際工作中,應以企業為主、以工學交替的方式進行。在各核心學習模塊中,中職學校可根據汽修專業崗位需求,將企業的典型的綜合任務進行細化,使其經過教學處理后成為核心學習任務。在具體實施過程中,可分為三步。
第一步為第一學年,也是第一階段。在這一階段中,中職汽修專業教學主要在學校的車間進行,教學內容為基礎理論、基本技能等,通過“理實一體化”教學,為學生打牢本專業知識的根基。在此基礎上,中職學校可以組織學生到校外的合作企業參觀、學習,了解其崗位需求,感受企業的文化內涵,并通過觀察或邀請專家講解標準作業流程等,來讓學生對本專業實踐有個初步的感知,為第二學年做好準備。
第二步為第二學年,也是第二階段。該階段與第一階段相比,更加突出實訓二字,并通過“模塊實訓”和“輪崗實訓”來鍛煉學生的實踐技能。在具體實施過程中,學生在校外合作企業進行生產輪崗實訓,實訓周期為兩個月,在這兩個月期間,以強化學生的技能為主,為其在第三年進入企業做好準備,其余時間則在校內的車間進行實訓。在這一階段,學校和企業的合作性加強,突出了“產教融合、工學交替”的特征,通過對學生知識和技能的交叉訓練和培養,使他們將所學的知識運用到實踐中去,一方面可以豐富其學習動機,另外一方面,也使學生在學校為其創造的知識與能力融合、講授與實訓融合的教學情境中,能夠進行高效、有針對性學習。第二學年的學習方式為工學交替,通過讓學生經歷不同的崗位歷練,使他們了解不同崗位所需的技能,為其后續進行職業生涯規劃提供了方向,使他們后續的學習更具針對性和實效性。
第三步為第三學年,也是最后一個階段。此階段學生大部分時間都要留在企業頂崗實習。學生畢業時,可取得中級職業資格證書。學生在第三年的頂崗實習由于有了前兩年的鋪墊,使得他們的崗位適應力更強,在為企業創造利潤的同時,也能實現自我的價值。
總之,汽修專業是一門獨特的學科,具有較強的理論性和實踐性。為了提高本專業的教學質量,創建中職學校特色學科,就需要中職學校根據時代變化需求,加快改革的步伐,通過推進現代學徒制來對學生的職業素養和實踐技能進行訓練和培養,從而使學生們學有所成,向企業輸送更多高素質、高技能、創新型人才。
參考文獻:
[1]朱昌新,高志國,馬玉強.汽車運用與維修專業開展現代學徒制的探索與實踐[J].時代汽車,2017(16).
[2]李晶.基于現代學徒制的汽車專業職業教育策略分析[J].時代汽車,2017(16).
[作者單位]
敦化職業教育中心
(編輯:薄躍華)