“一帶一路”倡議下廣西高校機械人才培養模式探析

趙成龍

摘? 要：機械工業作為廣西的支柱產業，隨著“一帶一路”倡議的實施迎來前所未有的發展機遇。作為建設“一帶一路”有機銜接的重要門戶，將廣西打造成為一個國際化的交流平臺，實現地方企業“走出去”，國外企業“引進來”，從而加強對各類機械行業人才的需求。結合當前市場與地方經濟發展需要，對高校機械行業人才培養策略作出分析，同時提出廣西教育存在的問題，通過發現問題、解決問題，優化師資隊伍建設，加強學生技能訓練，培養高素質高技能的復合型人才，為“一帶一路”倡議作出貢獻。

關鍵詞：一帶一路;機遇;需求;問題;培養策略

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-3769（2019）02-033-05

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，從2013年提出到現在已有5年。5年來，我國始終堅持“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，已與86個國家和國際組織簽署了101份共建“一帶一路”合作協議[1]。當今是一個的開放的世界，只有開放，才能發現機遇、抓住機遇、創造機遇，“一帶一路”倡議的提出，促進了世界各國人民之間的友好往來，為全球經濟的可持續發展注入了新的動力。

“一帶一路”倡議實現了各國金融、科技、教育、文化、醫療等資源的共享，最新數據顯示，“我國企業在20多個國家建設有經貿合作區，為有關國家創造近11億美元稅收和近18萬個就業崗位”。廣西作為建設“一帶一路”倡議有機銜接的重要門戶，近年來迎來了重大的發展機遇，各產業鏈在廣西得到高效的整合，加強了與東南亞各國的貿易往來。“一帶一路”沿線國家發展相對落后，對基礎設施需求量大，從而帶動了我國機械行業的多元化發展，我們要讓中國的機械設備走出國門、服務世界。機械行業一直是廣西的支柱產業，2016年全區機械工業企業約為800家，機械工業完成總產值2704億元。“中國制造2025”戰略的落地實施將為“一帶一路”做好堅實的產業基礎支撐，包括中馬（欽州）產業園、中泰（崇左）產業園、中印尼（防城港）產業園等在內的大批跨國產業園區在廣西建立，加快廣西經濟發展的同時，也增大了對高素質、高水平機械方面人才的需求。從而，“一帶一路”背景下廣西高校機械人才的培養具有重要意義。

一、“一帶一路”倡議給廣西機械行業發展帶來的機遇

“一帶一路”倡議促進了各國人民之間的友好交往，廣西文化底蘊深厚，有眾多居住于“一帶一路”倡議所涉及國家的華僑，具統計，擁有廣西籍的海外華僑達700多萬人。與此同時，廣西人民跟周邊如越南、泰國等國家人民有著類似的生活習俗，甚至存在親戚關系，在語言上也可以進行簡單的交流，為后期長期合作帶來了眾多的便利，也為廣西機械行業的發展打下了堅實的人文基礎，除此之外，“一帶一路”倡議的提出還帶來了更多豐富的資源。

1.建設跨國產業園區

隨著“一帶一路”倡議的進一步深化，中馬（欽州）產業園、中印尼境外經貿合作區、欽州保稅港區等產業園區隨之在廣西地區建立，推進中馬“兩國雙園”合作模式，加快了廣西經濟的發展。這些產業園區主要以裝配制造業、電子信息業、新能源新材料、現代服務業等為主導產業，從而增大了對機械人才的需求。

2.搭建良好合作平臺

為加強中國與東盟各國友好關系的發展，促進經濟聯系，2010年中國-東盟自由貿易區正式建立，并在廣西南寧舉行建成慶祝儀式。未來它將會創造一個擁有18億消費者，近2萬億美元國內生產總值，1.2萬億美元貿易總量的經濟區，加強了中國與東盟企業間的對話。同時還建立了中國-東盟職業教育研究中心，在高校建立了9個國家級中國—東盟職業教育人才培訓基地，保障人才輸出，服務“一帶一路”建設。除此之外，廣西為全面貫徹落實好《廣西參與大湄公河次區域經濟合作規劃（2014—2022）》，將充分利用海陸空的優越地理位置，實行多邊貿易的全面發展，共同推動廣西經濟的增長[2]。

3.促進地方企業“走出去”

柳州是廣西重要的工業城市，廣西柳工集團有限公司作為世界工程機械50強之一，在“一帶一路”倡議的推動下，近年來已實現了“走出去”的成功改革。目前，柳工擁有約380家經銷商遍布全球130多個國家和地區，8個零配件中心、10家海外子公司為全球客戶提供有效支持，國際化程度非常高，堪稱中國工程機械行業出海樣本。同時，廣西建工集團也是廣西先進制造業成功“走出去”的典范，借助“一帶一路”倡議的有利契機，企業近幾年承接了近百億元的海外合作項目。除這些大型國企之外，“一帶一路”倡議對廣西民營企業也產生了積極的影響，有數據顯示，廣西民營企業已經遍及46個國家和地區，其中，在“一帶一路”沿線國家的項目數占比達83.6%。

為保證廣西跨國產業園區規模的不斷擴大、中國-東盟自由貿易區的可持續發展，以及實現廣西越來越多的企業可以“走出去”，則需要地方高校做出帶頭作用，完善課程改革，加強技能訓練，抓住“一帶一路”倡議帶來的機遇，培養高素質的機械人才，服務“一帶一路”建設，促進國家與地方經濟發展。

二、“一帶一路”倡議的機械人才需求分析

隨著“一帶一路”戰略的提出，實現了各國資源共享，國外企業引進來，中國企業走出去，促進全球經濟可持續增長的同時，也需要強有力的人才作為支撐。推進職業教育發展速度，培養高素質的勞動者，特別是現代制造業專門技術技能型人才的培養，成為各高校的首要任務。

1.機械加工人才需求

加工工業是機械工業的基礎，技術工人在企業生產中占據主要部分，機械制造專業在中高職跟本科院校中普遍設立，學生畢業后主要從事一線的設備操作，由于傳統的機械加工車間環境相對惡劣，機器產生的噪音較大，導致很難招收到高學歷高技能的專業技術人員，多數以社會工人、中專學生為主。隨著智能制造時代的到來，傳統的機械加工逐漸被淘汰，如普通車床、銑床、磨床等設備只有小型的生產車間還在使用。隨著我國機械加工企業生產規模的不斷擴大及外來企業的大批引進，用工的需求量也隨之增大，但是需要學生會使用先進的制作設備，如數控車床、數控銑床、加工中心、車銑復合等設備，對學校的技能訓練課程提出了更高的要求。

2.機械裝調人才需求

隨著機械設備數字化程度的提高，機器造價隨之增大，低則幾十萬，高則幾百至上千萬，給企業帶來了高昂的成本壓力。另外，先進的制造設備不同于普通機床，電氣、液壓、氣動等結構部分相對復雜，設備一旦出現故障不僅降低生產效率，還需花費高價在社會上甚至國外請專業的維修團隊。從而企業增大了對機械裝調與維修人員的需求，來對車間內的設備能夠進行定時的保養與維護。雖然“一帶一路”倡議帶來了豐富的企業資源與就業崗位，但機械裝調對學生知識儲備量要求高，學習困難程度大，很少有學校開設專門的教學課程，更進一步加強了高校對機械裝調與維修人才的培養。

3.機械設計人才需求

機械設計可以說是一個企業的核心部分，設計成品的好壞決定著企業經濟效益的高低，機械設計人員主要從事機械跟電氣圖紙的設計、核心技術的管理，有的還需進行數控加工程序的編寫、加工工藝的安排以及數據圖樣的采取與分析等。因此企業對機械設計人才的要求較高，如需要具有較高的學歷跟豐富的企業管理經驗等，但崗位需求量大，還需高校不斷對機械設計教學內容進行深入的挖掘與思考，致力于專門技術技能型人才的培養與打造。

4.機械銷售人才需求

“一帶一路”倡議的實施促進了中國與世界各國的貿易往來，越來越多的國有企業走出國門、服務世界，“中國制造”遍布全球。要想擴大企業機械設備的出口量，需要引進大量機械銷售人員，他們負責產品銷售的同時，還要給顧客提供優質的售后服務，從而提高企業信譽、樹立企業形象，提升顧客滿意度，最終擴大產品市場占有率。因此高校不僅要培養學生的技術技能，更要注重學生綜合素質的提高，促進學生全面發展。

三、“一帶一路”倡議中機械人才培養模式現狀分析

1.雙語教學難開展，師資力量太薄弱

振興民族的希望在教育，振興教育的希望在教師，一流人才的培養離不開一流的師資。“一帶一路”倡議推進了國際化進程，如欽州學院原有泰國、越南、柬埔寨、老撾以及蒙古等5個國家的留學生，2017年11月又招收英語授課來華留學生來自烏茲別克斯坦、尼日利亞、贊比亞、喀麥隆等35個國家的近500人，但外籍教師目前僅有6人，主要擔任英語及其他小語種教學科研工作，教師與學生的比例失調。工程實訓中心的實訓教學普遍面向全校開展，但中心教師與其他二級學院教師相比較，多數來自企業，不論學歷還是職稱都相對較低。教師空有一身技能，面對留學生卻因語言障礙教學困難。其他學院教師雖有留學經歷，但對于機械類的專業英語，也是模棱兩可，也為后期的教學帶來很大的難度，同時也為我國機械人才的培養埋下了隱患。除教師英語水平較低外，國內學生普遍對學習英語存在抵觸心理，尤其是理工科學生，英語更是自己的薄弱環節，但要想順應“一帶一路”建設需求，培養高技能且具有國際視野的機械人才，英語學習是必不可少，高校應從高層次機械人才引進入手，合理分布師資來源，然后根據學生實際情況引用或編寫中、英文教材，最終實現雙語教學。

2.過于重視技能傳授，忽略復合型人才培養

現有的機械類專業如機械工程、機械制造、機械設計及自動化、機電一體化等，但凡涉及“機械”二字，教師普遍將學生的培養目標定位為技能型人才，學生及家長則認為其就業率高，是將來工作賺錢、養家糊口的工具。那么，在人才培養階段，學校幾乎把全部精力放在了學生技術能力培養上，然而學生畢業時面對“一帶一路”沿線國家提供的就業崗位，卻很少有學生能夠勝任。技能型人才緊缺問題確實存在，但是這不是單純的數量問題，因此不是只靠增加專業布點、增加技能訓練課程就能夠解決的。目前我們缺的不單是技能型人才，而是知識面廣、視野開闊的復合型技能人才，現在學生的知識結構過于單一，不能滿足“一帶一路”建設對即懂機械又懂語言、文化、國際關系等專業基礎的復合型人才需求。

同時許多學校忽視了對學生職業素養的培育，學生進入企業后，做不到真正的愛崗敬業，不注重團隊合作，無法與同事和睦相處，自身價值難以實現，在企業無存在感、歸屬感，從而對工作失去信心。現代企業，尤其是外企，更看重學生的職業素養，技術技能可以通過后期的不斷學習進行積累，但一個人的行為習慣、道德品行一旦形成就很難改變，因此學校教育重視技能的同時，更應培養學生的“工匠精神”，提高面向國際化的服務質量，推進機械人才培養的國際化進程[3]。

四、“一帶一路”倡議下機械人才的培養策略

“一帶一路”倡議給廣西機械行業帶來了廣闊的發展前景，各方面機械人才的需求量不斷增大。在廣西高校中雖開設有機械設計制造及其自動化、機械工程、機電一體化等機械類相關專業，但區域經濟對人才的需求與教育對人才培養之間尚有差距，根據地方經濟與企業發展需求，做出人才培養方案調整，成為解決當前問題的關鍵所在。

1.開展人才調研，調整專業結構

學校應成立專門的調研小組，對地方企業進行實地考察，如有條件可以去廣西周邊如越南、泰國等國家去做調研，了解用人單位對機械類人才的需求量，特別是對學生專業技術的要求，希望學生畢業后能夠勝任的工作崗位。另外，學校可邀請校外企業領導及技術人員來校進行指導工作，對學校開展課程及實訓基地建設提出意見與建議。最終，學校根據機械行業發展現狀、趨勢及人才需求狀況，做出專業結構調整，制訂人才培養方案，從而提高辦學質量，開闊辦學道路，夯實辦學基礎。

2.加強校企聯合辦學，完善實訓基地建設

“一帶一路”倡議吸引了大量國外投資商來廣西建立產業園區，因此廣西高校應抓住機遇，推進產教研深度融合，加強國際交流合作，按照國際化標準來培養學生技術能力。學校傳統的實訓基地已經不能滿足新時代企業對職工的要求，為此，學校可以聯合企業協同辦學。一方面，可以將學校實訓中心教師分批次送到企業，按照教師所教授專業課程的不同安排到各自的工作崗位，系統的學習企業管理理念，積極參與到實際生產中去，了解企業人才需求，掌握先進技術;另一方面，學校可以聯合企業建立校外實訓基地，如由柳州城市職業學院、上汽通用五菱印尼汽車有限公司、印尼西卡朗西部國立第一職業學校合作共建的印尼中上汽通用五菱汽車教育培訓基地揭牌成立，可以開展人才培養，服務地方建設。

為節約教育成本，實現資源共享，各地方高校還可以聯合地方企業，共同建立教育園區。如天津的海河教育園區，由包括天大、南開的國家重點高校、8所高職院校、2所中職院校共同創辦，其中園區內的中天實訓中心可以面向企業、高校及社會提供公共的實訓技能培訓和職業技能鑒定。廣西土地資源豐富、交通便利，完全可以借鑒海河教育園的成功案例，成立地方教育園區，實現“訓為企用、校企共享”，共同完成高技能型人才培養。

3.以賽促學、賽教結合，打造國際合作平臺

當今高校的實訓課程普遍面向全校學生展開，學生班級大、人數多、學時量有限等因素在一定程度上限制了學生學習的積極性。為照顧多數同學，課上的時間主要以了解認知為主，對學有余力的學生來說沒有得到更大的提升，因此可以通過競賽形式，促進學生學習主動性。通過鼓勵學生參與學科競賽，一方面可以提高教學質量，學生可以充分利用實訓設備，發揮想象空間，增強學生自信心與榮譽感;另一方面，技能競賽有助于提升教師的技能水平、教學水平，有利于雙師型隊伍的建設。

近年來，廣西各高校積極鼓勵指導學生參加“廣西區職業院校技能大賽”“廣西區大學生機械創新大賽”等機械類相關賽事，并取得了優異的成績，每年都有學生及作品進入國賽，對學生和教師的發展帶來了很大的幫助。“一帶一路”倡議的實施增強了國際學生的交流，打造國際技能競賽平臺成為一項重要內容。如2017年8月20日在廣西機電職業技術學院成功舉辦首屆“金磚國家技能發展與技術創新大賽”機電技能大賽，金磚五國國際觀摩團到現場觀摩比賽，另外廣西每年都會選派優秀學生參加世界技能大賽全國選拔賽。但相對而言，這樣的國際競賽在廣西屈指可數，應加大對國際競賽的引入，通過競賽平臺促進學生發展，加強國際合作[4]。

4.建設“互聯網+虛擬現實”實訓教學平臺

2015年12月16日，習近平總書記在第二屆世界互聯網大會開幕式上指出：“中國將大力實施網絡強國戰略、國家大數據戰略、‘互聯網+’行動計劃，拓展網絡空間，促進互聯網和經濟社會融合發展。”互聯網共享平臺的建設可以使學生有效的利用手中的電子網絡設備，充分利用學習時間，實現“線上”和“線下”學習同步進行，隨時隨地都能學習。同時互聯網教學也彌補了實訓設備的不足，使學生都能夠通過網絡教學視頻觀看教師上課操作演示過程。

“一帶一路”倡議促進了國際交往，但國外留學生來到國內讀書初期，會普遍受到語言不通的困擾，因此可以通過互聯網，實行虛擬仿真教學。目前的與機械相關的加工繪圖軟件一般都是英文版，如UG、CAD、SolidWorks、ProE、CT Slimulator等虛擬仿真軟件，在現有的實訓基地基礎上，建設虛擬仿真實訓室，可以提高教學效率。另一方面，留學生或者國內學生在學習初期，對實訓設備不是特別了解，很可能因為操作不當，造成不必要的人身傷害，通過虛擬仿真學習后，在進行現場實操，可以有效的減少安全事故的產生。因此，結合“一帶一路”倡議，打造“互聯網+虛擬現實”實訓教學平臺，可以促進對機械人才的培養。

五、結語

經濟的發展與人口的受教育程度始終是相互制約、相互促進的關系。“一帶一路”倡議為廣西機械行業的發展帶來了機遇，同時廣西教育存在的問題也暴露了出來。廣西應結合機械人才市場需求，實現校企聯合辦學，打造國際化競賽交流平臺，同時不斷優化師資隊伍建設，增強對高校工程實訓中心重視，力爭培養高素質、高技能的復合型人才，服務“一帶一路”建設，促進地方經濟發展。

參考文獻：

[1]劉國斌，孫雅俊.高等院校人才培養助推“一帶一路”戰略的對策研究[J].職業技術教育，2016（17）：20-23.

[2]曹冬英.“一帶一路”戰略中廣西的SWOT分析及發展途徑研究[J].學術論壇，2015（3）：72-76.

[3]張英梅.基于“互聯網+”環境下中職學校《機械基礎》項目教學法教學模式的構建[J].科技展望，2016（9）：235.

[4]劉存香，林明松，陳正振.“一帶一路”下廣西特色職教實訓基地構建探索[J].廣西教育，2018（7）：174，180.

[5]邱同保.廣西職業教育在服務“一帶一路”戰略中的機遇和作為[J].廣西教育，2015（39）：7-8.