澳門會展業的經濟效應與發展策略研究

劉人懷 張書蓮

摘?要：基于澳門2010—2017年統計數據，運用灰色關聯分析法對澳門會展業的經濟帶動效應進行了實證分析。結果顯示，澳門會展業不僅對本地經濟增長、就業和投資有較強的拉動作用，同時對本地旅游、物流、酒店以及零售等第三產業的拉動效應也比較顯著。將本次實證結果與其他同類研究結論相比較，發現澳門會展業經濟帶動效應的發展特征為：會展業對旅游、物流、酒店等行業的帶動效應呈增長趨勢，而對博彩業的帶動效應則明顯下降。未來澳門應加強粵港澳大灣區會展合作，開拓“一帶一路”沿線國家市場，通過培養會展龍頭企業、拓展會展項目類型、完善旅游配套服務以及提升交通便利水平等措施，進一步將會展業建設成為澳門支柱產業之一。

關鍵詞：會展業;灰色關聯分析;經濟效應;發展策略

中圖分類號： F127?文獻標志碼：A?文章編號：1009-055X（2019）06-0001-08

doi：10.19366/j.cnki.1009-055X.2019.06.001

一、引?言

會展業作為現代服務業的重要組成部分，其對本地經濟的帶動效應十分顯著，學術界一般認為會展業的經濟效應帶動系數在1∶5～1∶10之間。Kim等人運用投入產出模型評估了韓國會議業在產出、就業、收入和增加值等方面的經濟影響，研究結果顯示會議業是韓國國民經濟的高產出領域和重要經濟帶動源泉[1]。之后Kim和Chon對韓國展覽業也進行了同樣的經濟影響分析，得出的結論與前者類似[2]。國內學者的研究中，胡平和楊杰以上海新國際博覽中心為例，通過實證研究得出上海展覽業的經濟效應帶動系數為1∶8.4[3]。石美玉和王春才則對北京會展旅游的經濟效應進行了測算，結果顯示會展旅游對相關行業的經濟效應帶動系數達到了1∶8.44[4]。

早在2006年，澳門特區政府就明確提出以會展業為主業促進澳門經濟多元化，2010年之后澳門會展業增長加速，2015年統計數據顯示“會展活動與會及入場人次”已達到近252萬，約是2009年的4倍。2016年9月，澳門特區政府頒布《澳門特別行政區五年發展規劃（2016—2020年）》，繼續堅持澳門著力發展會展業以推動澳門經濟適度多元化的既定方針。近10年來，澳門會展業得到了全面和長足的發展，“國際基礎設施投資與建設高峰論壇”“中國-葡語國家經貿合作論壇部長級會議”“APEC亞太經合組織旅游部長會議”等多個高規格會議在澳門召開。

與此同時，與澳門會展業相關的學術研究也蓬勃興起。其中較有代表性的是陳章喜和王江[5]以及陳章喜[6]運用灰色關聯分析方法，對澳門會展業（2000—2009年）經濟效應進行實證研究，結果表明會展業對澳門經濟和相關產業的帶動作用十分顯著。此后楊英和王晶也采用灰色關聯分析方法，檢驗了會展業和澳門相關休閑產業之間的關聯度，認為前者可積極帶動后者向多元化和高端化發展[7]。除灰色關聯分析法外，也有研究運用回歸和格蘭杰因果檢驗等方法來探討澳門會展業的經濟效應，并得出會展業可明顯帶動相關產業發展的結論[8]。

對澳門會展業的定量研究除經濟效應之外，還有其他方面的探討。如對澳門會展業發展變化的影響因素研究，其采用的方法是多元回歸分析法，結果證明澳門會展業的發展水平與澳門旅游業和本地經濟有顯著相關性[9]。此外，劉軍和馬勇運用DEA方法檢驗了澳門會展業和第三產業之間的互動關系，通過效率值擬合程度來判斷二者之間是否聯動，結果顯示澳門會展業和第三產業之間的關聯程度較小[10]。

關于澳門會展業的未來發展，陳章喜認為，澳門應將會展業作為新興服務產業來發展[6]，在充分利用粵澳兩地互補性的基礎上，積極推動粵澳會展業合作[5]。梁明珠等人則提出了澳門會展旅游的兩種發展模式，即開展粵澳合作的“前展后廠”模式，以及“政府扶持”與“旅游博彩業帶動”互相配合的模式[11]。劉陽對澳門會展業發展的建議則集中在產業政策方面，如產業協調發展、產業投資優惠、產業主導政策等[8]。此外，也有研究認為，澳門可爭取成為APEC正式成員，從而拓展相關會議引進機會，以促進澳門會展業和相關行業的發展[12]。

從現有研究文獻來看，澳門會展業的定量研究主要聚焦于會展業的經濟效應或會展業與其他產業經濟的相關性方面，其中經濟效應的研究方法以灰色關聯分析法為主，不過相關研究的數據大多截至2014年甚至2009年，同時對現有經濟效應相關研究結果的比較分析較為缺乏。在澳門會展業的發展策略方面，現有文獻以宏觀政策建議為多，如區域合作、產業合作以及政府推動等，而從企業經營微觀角度考慮的論述相對較少。近年來，在“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區建設的新形勢下，澳門經濟及會展業進入了新的歷史發展時期。本文將運用灰色關聯分析方法，并根據2010—2017年澳門經濟及會展業的相關統計數據，對澳門會展業的經濟效應進行實證研究，探討新時期下澳門會展業的發展狀況，同時對現有經濟效應主要研究結果進行對比分析。在此基礎上，本文還將結合當前新形勢提出若干對策建議和具體措施，為澳門經濟及會展業的發展提供理論支持。

二、澳門會展業經濟帶動效應的實證分析

（一）研究模型與理論基礎

陳章喜和王江認為，產業之間的關聯關系是經濟帶動效應評價的理論基礎，即某種產業的運作會波及其他相關產業，直接或者間接導致其他產業的變化，進而對國民經濟整體運行產生影響[5]。Kim等人對韓國會展業經濟效應的量化分析涉及了零售、餐飲、酒店、娛樂、旅游、廣告、交通以及設備租賃等多個行業[1，2]。因此，會展業與其他產業之間的關聯度可以反映出會展業的經濟帶動效應，同理，會展業與國民經濟主要指標之間的關聯度也可以體現其對國民經濟的影響效應。

本文采用的研究方法是灰色關聯分析法，其基本思想是根據序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密，曲線幾何形狀越接近則關聯度就越大，反之就越小[13]116。關聯度是因素之間關聯性大小的量度，關聯度分析事實上是動態過程發展態勢的量化比較分析。灰色關聯分析法的最大優點是它對數據量沒有太高的要求，即使是少量的數據也可以進行分析。其計算過程如下：

步驟一，對原始數列進行無量綱化。一般采用均值化處理，即用各個序列的平均值去除各個序列的原始數據，所得到的商為新的數據列。即令Xi（k）=xi（k）xl，其中xl=1n∑nk=1xi（k），x為原始數據，X為處理后的新數據，k為時刻，i為因素指標。

步驟二，計算各個時刻會展業序列與其他序列的絕對差，并求出最大差值和最小差值。Δi（k）=|X0（k）-Xi（k）|，進而得出M=maximaxkΔi（k），m=mini minkΔi（k）。 M為最大差值， m為最小差值。

步驟三，求出會展業與其他相關因素指標的關聯系數。即關聯系數r0i（k）=m+ξMΔi（k）+ξM，其中ξ為分辨系數，ξ∈[0，1]，一般取值0.5，引入它可減少極值對計算的影響。

步驟四，計算會展業與其他相關因素指標的關聯度。由于關聯系數的數比較多，不便于比較，因此需要將各個時刻的關聯系數集中到一個值，一般是取平均值。公式表達為：r0i=1n∑nk=1r0i（k）。

（二）澳門會展業對經濟總體的帶動效應分析

1. 指標選取與數據來源

評價澳門會展業對澳門經濟總體的帶動效應，須計算會展業與經濟總體之間的關聯度。澳門會展業的發展指標主要有兩個：“會展活動數目”和會展活動“與會及入場人次”。澳門經濟總體則選取“本地生產總值”“就業人數”和“固定投資形成總額”3個指標，分別反映澳門經濟總量、就業和投資的發展情況。本次研究的時間段為2010—2017年，所有原始數據均來源于澳門統計暨普查局公布的統計資料（見表1）。

2. 實證檢驗結果與分析

運用灰色關聯分析法對澳門2010—2017年會展業和經濟總體的相關數據進行關聯度測算，所得的檢驗結果如表2所示。從表2可以看出，會展業與本地生產總值、就業和投資之間均有較強的關聯度，最低為0.587?0，最高可達到0.804?8，這說明會展業的發展可以顯著帶動澳門經濟總量、就業和投資的增長。

從會展業的兩個發展指標來看，會展活動數目對就業人數的帶動效應最為顯著（關聯度0.804?8），其次是對本地生產總值的帶動效應（關聯度0.753?3）。而會展活動與會及入場人次對澳門經濟總量和就業的帶動效應相對較低一點。在固定投資方面，會展活動數目和會展活動與會及入場人次的帶動效應相差不大。由此可見，在衡量會展活動的經濟影響時，會展活動數目這一指標可能比會展活動與會及入場人次更為重要。

（三）澳門會展業對相關產業的帶動效應分析

1. 指標選取與數據來源

評價澳門會展業對其他相關產業的帶動效應，需計算會展業與相關產業之間的關聯度。本文選取的相關產業包括旅游業、酒店業、飲食業、零售業、運輸及倉儲業、通信業、博彩業和廣告業8個行業。會展業指標則選取“會展活動數目”。研究的時間段為2010—2017年，所有原始數據均來源于澳門統計暨普查局公布的統計資料（見表3）。

2.?實證檢驗結果與分析

一項會展活動的開展能夠帶動本地多個相關產業的經營活動，尤其是旅游、酒店、飲食、零售、交通物流以及廣告等，此外由于澳門博彩業在經濟結構中的重要地位，也需將其包括在內。運用灰色關聯分析法對澳門2010—2017年會展業和相關行業的經濟數據進行關聯度測算，所得的檢驗結果如圖1所示。從整體上來看，澳門會展業對相關服務行業的經濟拉動效應較為明顯。

由圖1的關聯度排序可以看到，會展業對旅游業的帶動效應最大（關聯度0.799?4），這進一步驗證了二者之間的密切關系，即會展活動的召開吸引了大量游客來澳門參會和旅游觀光，明顯帶動了當地旅游市場的繁榮。其次是運輸及倉儲業（關聯度0.792?9），這體現了會展活動和當地物流業之間的聯動關系。舉辦會展活動需要大量的相關物資支持，如會展器材、參展產品等，都需要物流業來完成物資的調配流通。更主要的是，會展業對旅游業、零售業等第三產業的帶動，會提高各類消費品市場的銷售，從而大大增加了消費品供應。再次是酒店業和零售業，關聯度均在0.7以上，反映了會展活動對酒店住宿和商品銷售的帶動作用，即來澳門參會人士在住宿和購物方面有較強的消費需求和能力。由于飲食與通信是商業活動的基礎需求和必要條件，因此飲食業和通信業的關聯度也相對較高（均接近0.7）。

在所有測算的8個行業中，會展業與廣告業、博彩業的關聯度排名為最后兩位。但最低也在0.58以上，從絕對值看仍然具有一定的帶動效應。其中，會展業與廣告業的關聯度為0.607?2，由此可見會展廣告的市場空間尚未完全開發，未來可在這方面加強開拓。會展業對博彩業的帶動效應最低，說明會展業和博彩業具有獨立性發展的特點，彼此互相影響的程度不高。這反而有利于澳門會展業更好地發揮其帶動第三產業發展的作用，改變過去澳門經濟博彩業一家獨大的局面，提振第三產業內其他現代服務業的發展，從而更快實現澳門適度經濟多元化發展的戰略目標。

（四）經濟效應研究結果的比較分析

為了更深入地探討澳門會展業的經濟帶動效應，同時考慮到不同研究結果之間的可比性，本文選取了2篇使用灰色關聯分析法的研究論文，對其中的相關數據結果與本次研究進行比較分析。如表4所示，在選取的研究數據結果中，陳章喜和王江[5]所采用的原始數據時間段是2000—2009年，楊英和王晶[7]所采用的原始數據時間段是2001—2014年，本次研究的原始數據段是2010—2017年，3種研究結果的時間段呈現出遞新的特征，有利于分析會展業經濟帶動效應的發展趨勢。

從表4可以看出，隨著時間的推移，會展業對旅游業的帶動效應得到了明顯的提升。旅游業的發展是澳門建設成為“世界休閑旅游中心”的關鍵環節，會展業與旅游業的關聯度不斷走高，證明澳門以“會”帶“游”的發展措施取得了顯著的成效。會展業對酒店業和飲食業的帶動效應也在近幾年得到提高，游客在澳門停留的時間越久，對住宿和飲食的需求與消費就會同步增長。會展業對零售業的帶動效應一直處于較高的水平且略有下降，因此，未來可進一步開發旅游產品和本地特色產品，豐富消費品市場供游客購買。運輸及倉儲業可在一定程度上反映當地的商品流通活躍程度，會展業帶動旅游業、零售業、飲食業等第三產業增長，與之相配合的物流活動也會同步增加。廣告、保險和銀行這3個行業僅有一種結果，所以不能進行不同研究之間的比較。

在陳章喜和王江[5]利用2000—2009年數據進行測算的實證研究中，澳門會展業和博彩業的關聯度是0.713?6，高于會展業和其他產業的關聯度（除零售業外），但在本次研究中則降低至0.582?5，排名最后。這是因為2010年之后澳門會展業發展迅速，在第三產業中的產值比例不斷提升，同時會展業帶動第三產業其他行業同步增長，最終使得博彩業的重要地位逐步降低。澳門的城市形象也不再僅僅是一個“博彩中心”，“會展中心”“旅游中心”這些城市名片與形象正在得到加強，澳門以會展業為主促進經濟多元化的發展方針已取得較大成效。

三、澳門會展業經濟帶動效應的發展策略

從會展業經濟帶動效應研究結果可以看出，澳門會展業與第三產業內多個行業均有較強的關聯性，會展業能夠帶動其他相關行業的繁榮，而其他行業的經營狀況也會反過來影響澳門會展業的發展。澳門的城市發展定位是將澳門建設成為“世界休閑旅游中心”和“中國與葡語系國家商貿合作服務平臺”，要實現這一目標，不僅需要大力扶持會展業成為新的經濟增長點和核心產業之一，同時也要完善第三產業內其他行業的市場環境，從而最大化發揮會展業的經濟帶動效應。當前正處于“一帶一路”和“粵港澳大灣區”建設的歷史發展期，澳門應抓住這一機遇，對內完善自身硬件與軟件環境，對外加強與粵港等地之間的合作，盡快實現自身的發展目標。具體來說，有以下幾點對策：

（一）加強粵港澳大灣區會展合作，開拓“一帶一路”沿線國家市場

粵港澳大灣區由“9+2”城市組成，即廣州、深圳、佛山、肇慶、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門2個特別行政區，其中廣州、深圳、香港是大灣區的經濟核心。每個城市的發展優勢不一樣，城市的定位與功能也不一樣，如香港的定位是“全球金融中心及物流中心”，深圳的定位是“國際創新服務中心”，澳門的發展定位則是“世界休閑旅游中心”，澳門大力發展會展業不僅與自身城市定位十分契合，而且有助于擺脫博彩業一家獨大的局面。因此，澳門應抓住大灣區城市群規劃契機，發揮地理位置以及自然文化資源的優勢，根據各個城市的經濟發展特點進行資源對接，積極尋求與灣區城市的會展合作機會，爭取更多的會展項目在澳門舉辦。此外，澳門鄰近香港和珠海橫琴新區，可加強與之合作舉辦會展項目。

在“一帶一路”倡議下，我國和沿線國家的經貿投資往來快速增長，澳門是海上絲綢之路的重要支點，應當跟隨國家戰略的發展方向，積極開發“一帶一路”沿線國家市場，讓澳門成為“一帶一路”沿線國家的“世界休閑旅游中心”。在具體策略措施上，澳門應首先調研沿線國家與我國的經貿投資重點領域方向，然后制訂有針對性的會展開拓策略，在“中國與葡語系國家商貿合作服務平臺”的基礎上，將澳門打造成內地和沿線國家企業合作與交流的重要城市。在具體會展項目方面，澳門可在已有基礎上優先發展幾大領域，如基礎建設投資、旅游、食品、中醫藥以及文化交流等，并將之做大做強成為澳門自有展會品牌。

（二）培養會展龍頭企業，加強產業聯盟合作

在澳門會展業近10年的發展歷程中，澳門特區政府發揮了良好的政策制定與行為引領作用，并取得了顯著的成效，為澳門會展業的未來發展奠定了堅實的基礎。但在市場經濟框架下，一個行業的繁榮最終是依靠企業的生命力和競爭力，因此未來政府角色應逐漸向戰略導向和市場協調方向轉變，減少具體事項的直接參與，扶持培養若干具有國際競爭力和較強實力的大型會展龍頭企業。例如，新加坡作為享譽世界的會展之都，擁有新加坡會展服務有限公司（SES）和新加坡會議與展覽管理服務有限公司（CEMS）等全球50強會展業巨頭，在新加坡、亞太及其他地區成功舉辦了大量會展項目，擁有豐富的行業經驗和頂級的服務水準，在新加坡會展經濟發展中發揮了重要的行業標桿作用。

扶持培養會展龍頭企業可以考慮中外合資形式，與國際知名會展服務企業合作，在引入資本的同時也提升了澳門本地會展業的服務水平。中外合資形式也有利于開拓國際市場，如在競投會展項目方面具有品牌優勢，因為舉辦者的綜合服務能力也是影響競投成功的重要因素。此外，澳門本地會展及相關行業企業也可以采用戰略聯盟的方式合作，以大型企業為核心聚集一批中小企業成立綜合性的會展服務集團，化單兵作戰為團隊協作，通過整合力量提升澳門會展業的綜合競爭力。澳門與粵港之間既有競爭又有合作，特別是鄰近的珠海和香港，澳門企業可加強與之合資辦企業或共同投資成立新的公司。

（三）拓展會展項目類型，適當增加賽事活動和獎勵旅游

會展項目類型不僅包括會議與展覽，還包括獎勵旅游及節事活動。近10年來，在中央政府的大力支持下，澳門特區政府遵循“會議為先”的方針推動會展業發展，取得了顯著成效，越來越多的國際大型會議在澳門召開，同時以“會”帶“展”帶動食品、旅游、婚慶、玩具以及汽車等博覽會在澳門舉辦。此外，澳門也因地制宜舉辦了一些節事活動，根據澳門旅游局網站公布的信息，2017年就有藝術節、荷花節、文化旅游節、美食節等節慶活動，以及龍舟賽、世界女排大獎賽、高爾夫公開賽、國際馬拉松等賽事活動。隨著近兩年澳門會展項目數量及人次增長趨緩，澳門可嘗試加大獎勵旅游和節事活動的開拓力度，既可以為澳門會展業尋找新的經濟增長點，又可以提升城市形象和知名度。

在賽事開拓方面，可以選擇一些觀眾參與度、觀賞度和知名度較高的賽事項目，吸引國內外游客來澳門觀賽，如足球、乒乓球、網球、帆船等體育賽事以及音樂、舞蹈類文化賽事。在賽事承辦方面，如因場地等因素限制不能獨立承辦，可以和粵港兩地合作承辦或者作為分會場舉辦地。近兩年澳門加大獎勵旅游開發和宣傳力度，如2016年首次派團參加“亞太區獎勵及會議旅游展”（AIME）。未來不僅要走出去宣傳，而且引進來參觀，如組織企業代表團體來澳門考察體驗，將獎勵旅游宣傳活動深入到具體企業協會，與當地會展旅游企業加強合作關系等。此外，還可以提供獎勵旅游個性化定制服務，增強澳門作為獎勵旅游目的地的競爭力。

（四）加強交通設施建設，提升交通便利水平

澳門地理面積狹小，交通工具主要依靠公交和的士，還有各口岸碼頭的免費酒店巴士。隨著澳門會展旅游業的進一步發展以及與內地的更緊密合作，尤其是“一帶一路”和粵港澳大灣區建設所帶來的經貿往來，當前的交通運力已明顯不足。早在21世紀之初，澳門就已經開始計劃修建輕軌來完善市內交通和舒緩交通擁擠，由于各種原因，工程雖已經開始建設，但何時建成尚未確定。因此，澳門目前可著力先完善汽車公共交通體系，提升交通服務便利水平。

首先，優化當前公交線路，特別是各口岸碼頭、酒店和旅游景點之間的無縫連接，根據客流量適當增加班次密度，如設立節假日專車、在旅游旺季增加運力等。其次，加強旅游提示服務，在各車站、酒店、景區設立地圖和交通指示牌，以便外地來客迅速掌握交通訊息。再次，澳門公交按段收費且不設找零，給外地游客帶來不便，可多設立澳門通銷售點或零錢兌換點以方便乘車。此外，還可在重要公共區域（如景區、車站及碼頭）提供免費WIFI服務，方便游客查詢交通旅游資訊，擁有更周到的商務或旅游服務體驗。

（五）完善旅游配套服務，豐富會展旅游產品種類

會展業與旅游業二者關系密切，學術界常常將會展旅游視為一種新興業態加以研究。梁明珠等人在對澳門會展旅游模式的研究中指出，會展旅游發達的城市是因“會”而“游”，而澳門由于博彩業的支柱地位是因“游”而“會”[11]。近10年來，澳門大力發展會展業以降低對博彩業的依賴程度，取得了顯著的成效，逐漸從因“游”而“會”向因“會”而“游”轉變。從前述研究結果中我們看到，澳門會展業對旅游業的帶動效應排在首位，二者之間的聯動效應已得到顯著改善。因此，在大力發展會展業的同時，還需開發新的旅游產品及服務，最大化宣傳和利用本地旅游資源。

首先，旅游景區配套設施的建設問題，目前在澳門的標志性景區，相關的休憩、飲食、零售、游樂和交通設施并非十分充足，大多依賴原有自發的民間經營，政府并未對此進行專項投資建設。這會造成一方面游客的消費需求不能得到充分滿足和挖掘，影響旅游體驗和滿意度;另一方面澳門旅游業收入和未來發展也受到了限制。其次，澳門可結合本地歷史文化統籌各類旅游資源，深入挖掘本地特色;開發建設會展旅游新項目或景區，將會展與旅游緊密結合，以增強澳門作為會展舉辦地的吸引力。再次，可以開發旅游套餐產品，產品涉及行業可以包含會展、飲食、交通、零售、酒店、景點等項目，如參加某一會展項目，可以獲得飲食優惠券、贈送禮品、酒店優惠、景點門票等。此外，還需加強對澳門旅游活動項目的宣傳力度，特別是互聯網移動終端宣傳，可以和內地知名平臺合作投放植入網絡廣告，甚至在主要旅游來源地城市投放地面廣告等。

（六）注重會展項目質量，提升會展目的地競爭力

自2007年開始澳門會展數目大幅增長，年均數量保持在1?000個以上，比2006年增長3倍有余。至2015年與會及入場人次已達到250多萬，是2006年的44倍，2007年的8倍，會展項目平均與會及入場人次也從2010年的535人次提高到2015年的1?992人次。自2013年之后會展數量增長明顯放緩，這表明澳門會展業的發展階段已經從初期的數量快速增長向以質取勝的成熟期轉變。因此，未來澳門會展業應當在數量穩步小幅增長的同時，更加注重會展項目的質量水準，提升會展目的地競爭力。

澳門特區政府和相關企業應加強對會展服務質量與績效的評價，深入開展客戶需求和滿意度調查研究，及時了解自身不足并制訂相應措施予以改進，對具體會展項目的評價也應納入更多的服務質量與績效評價指標。如王曉敏等人以展覽企業參展商服務為研究對象，認為展覽服務質量評價指標可歸納為物理環境、專業服務及核心利益3個維度[14];而周杰和何會文則以專業觀眾認知為研究對象，將會展服務劃分為現場、就餐與住宿環境、目的地引導服務、會場交通服務以及公共通信服務等6個因素[15]。由于會展服務涉及第三產業內多個行業，因此需要澳門政府統籌規劃，制定相應的激勵和競爭機制，引導行業提升服務質量與績效。

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A Study on the Economic Impact and Development Strategy

of MICE in Macao

LIU Ren?huai1?ZHANG Shu?lian2

（1.School of Management， Jinan University， Guangzhou 510632， Guangdong， China;

2. School of Economics and Management， Guangdong Technical College of Water Resources & Electric Engineering， Guangzhou 510925， Guangdong， China）

Abstract：

Based on the 2010-2017 statistical data of Macao，this paper makes an empirical analysis on the economic impact of MICE（Meeting，Incentive，Conference，Exhibition） in Macao with the gray relational analysis method. The results show that the MICE in Macao has a strong economic driving impact not only on the local economic growth， employment and investment， but also on the service sector such as tourism， logistics， hotels， retail and so on. Comparing this empirical result with other similar research conclusions， we can find the development characteristics of the economic driving impact of Macaos MICE. The driving impact of MICE on tourism， logistics and hotels is increasing， while the driving impact on the gambling industry is declining significantly. In the future， Macao should strengthen the MICE cooperation within Guangdong?Hong Kong?Macao Greater Bay Area and develop markets of the countries related to “the Belt and Road Initiative”. Macao can also take some measures， such as developing MICE leading enterprises， expanding the project types of MICE， perfecting the tourism services and improving the level of transport facilitation， to make MICE one of the pillar industries in Macao.

Key words： MICE; gray relational analysis; economic impact; development strategy