對分課堂在汽車文化教學(xué)中的實(shí)踐研究

張洲　張建蘭

摘? 要：針對當(dāng)前高校課堂存在的問題，對分課堂教學(xué)模式帶來了新的思考，融合講授式教學(xué)與討論式教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)。給予學(xué)生充分自主學(xué)習(xí)和知識構(gòu)建的機(jī)會，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和思辨能力，為課堂教學(xué)改革，打造“金課”開辟了新的路徑。該文針對汽車文化課程的特點(diǎn)以及教學(xué)中的問題，提出利用對分課堂在汽車文化教學(xué)中進(jìn)行實(shí)踐，最后分析對分課堂在汽車文化教學(xué)中的效果。

關(guān)鍵詞：對分課堂? 汽車文化? 教學(xué)改革

中圖分類號：G642 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）09（a）-0111-02

Abstract： In view of the current problems existing in the university classroom ，PAD class brings new thinking， combines the advantages of teaching and discussion-based teaching.To give students the opportunity to learn and build their own knowledge， ability to improve the students' interest in learning and thinking ， for the classroom teaching reform， creating a "Golden Course" has opened up a new path.This paper proposes the practice of using the binary classroom in the teaching of automobile culture， and finally analyzes the effect of PAD class in the teaching of automobile culture.

Key Words： PAD class; Automobile culture; Teaching reform

根據(jù)教育部《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2015—2018）》的要求，高職院校辦學(xué)模式要從規(guī)模擴(kuò)張向內(nèi)涵建設(shè)轉(zhuǎn)變。而學(xué)校變革的基本定律在于“課堂不變，教師不會變;教師不變，學(xué)校不會變”，課堂教學(xué)改革是中國高等教育改革的核心[1]。與此同時，如何貫徹落實(shí)“職教20條”，怎樣將高職教育中回歸課堂，推進(jìn)課堂教學(xué)改革，打造職業(yè)教育的“金課”。

在目前，雖然有講練結(jié)合、翻轉(zhuǎn)課堂、項(xiàng)目化教學(xué)、案例教學(xué)等新的教學(xué)模式，但在實(shí)際教學(xué)過程中依然是在教師限定的框架下進(jìn)行學(xué)習(xí)，沒能讓學(xué)生由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)。而對分課堂的教學(xué)模式帶來了新的思考。給予學(xué)生充分自主學(xué)習(xí)和知識構(gòu)建的機(jī)會，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和思辨能力，為課堂教學(xué)改革，打造“金課”開辟了新的路徑。筆者因援疆支教，嘗試運(yùn)用對分課堂模式在博爾塔拉職業(yè)技術(shù)學(xué)院講授汽車文化課程。探討對分課堂的教學(xué)改革。

1? 對分課堂及其特點(diǎn)

傳統(tǒng)教學(xué)很難調(diào)動學(xué)生的積極性，也難以培養(yǎng)思辨能力。討論式的教學(xué)在職校里較難實(shí)施，若大部分時間用于討論，學(xué)生討論可能會跑題，另外不能充分發(fā)揮教師的價值，理實(shí)一體化的教學(xué)模式受制于設(shè)備、場地等因素，也較難調(diào)動學(xué)生進(jìn)行主動學(xué)習(xí)。結(jié)合各種課堂教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)，提出了對分課堂。

對分課堂是2014年由復(fù)旦大學(xué)教學(xué)發(fā)展中心特聘研究員、心理系博導(dǎo)張學(xué)新教授運(yùn)用交互學(xué)習(xí)原理，提出的一種新的教學(xué)模式。其核心理念是把課堂時間一分為二，一半時間給教師講授，另一半時間給學(xué)生以討論的方式進(jìn)行交互式學(xué)習(xí)。在教師講授的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的自主性，把教師的“講”與學(xué)生的“學(xué)”與“思”結(jié)合起來[2]。讓學(xué)生對講授知識內(nèi)化吸收之后，有備而來的參與討論。而且針對博職院少數(shù)民族學(xué)生較多，大部分國語水平不夠好，通過討論還可以提高學(xué)生的國語水平。

對分課堂把教學(xué)刻畫為時間上清晰分離的3個過程：講授（Presentation）、內(nèi)化吸收（Assimilation）、討論（Discussion）。也簡稱為PAD課堂。其中講授即教師在課堂上對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行講解，讓學(xué)生了解知識架構(gòu)，學(xué)習(xí)重難點(diǎn)。內(nèi)化吸收需要學(xué)生在課堂外查閱資料將課中所講授的知識點(diǎn)內(nèi)化于個人經(jīng)驗(yàn)，是學(xué)習(xí)和思考的過程。討論是課后自學(xué)及思考后與班級同學(xué)交流，可以小組討論也可以組間討論。這中間每周的課堂前一半時間用于討論上一周的知識點(diǎn)，即該堂課討論上一次課的內(nèi)容，這是對分課堂模式的核心，即“隔堂討論”。

對分課堂是運(yùn)用心理學(xué)原理，以傳統(tǒng)講授式、討論式為基礎(chǔ)，通過對分的形式克服傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生被動接受的現(xiàn)象，引導(dǎo)學(xué)生參與到課堂教學(xué)中[3]。在教師中心和學(xué)生中心理念張取一個平衡點(diǎn)。通過隔堂對分推動討論的深入，以討論和作業(yè)的形式強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，讓學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考。對于少數(shù)民族學(xué)生來說還可以加強(qiáng)溝通和合作能力，消除自卑心理，更好地提升人際交往能力。整個過程中教師和學(xué)生都發(fā)揮著主觀能動性。

2? 《汽車文化》課程特點(diǎn)

《汽車文化》是通識教育核心課程，是汽車專業(yè)職業(yè)認(rèn)知階段的課程。該課程著眼于學(xué)生的終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注學(xué)生素質(zhì)和崗位認(rèn)知的培養(yǎng)。主要任務(wù)是全面系統(tǒng)地了解汽車的發(fā)展、汽車基本的結(jié)構(gòu)性能、汽車新技術(shù)等，開闊學(xué)生視野，普及汽車基礎(chǔ)知識，傳播和弘揚(yáng)汽車文化，激發(fā)學(xué)生的專業(yè)興趣，促進(jìn)職業(yè)意識形成。

此類文化課一般都是采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，教師作為演講者，利用PPT進(jìn)行講解一些知識點(diǎn)，學(xué)生上課也覺得枯燥乏味，知識不能掌握吸收。對于基礎(chǔ)不好的學(xué)生，可能就會失去專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，影響后續(xù)課程的學(xué)習(xí)。另外，汽車技術(shù)日新月異，課本上的知識跟不上現(xiàn)代科技的發(fā)展，學(xué)生不能全面了解。同時對于博職院的部分學(xué)生國語水平一般，僅采用傳統(tǒng)教學(xué)方法可能效果不太理想。因此將對分模式運(yùn)用到實(shí)際教學(xué)中。

3? 對分課堂在汽車文化教學(xué)中的實(shí)踐

在教學(xué)中采用對分課堂的隔堂對分教學(xué)方式，給學(xué)生留有一周時間去消化吸收，查閱資料整理。每次上課兩學(xué)時課程安排是：第一學(xué)時講授知識點(diǎn)，提出學(xué)生需要討論和學(xué)習(xí)的內(nèi)容，將內(nèi)容留給學(xué)生去學(xué)習(xí)理解;第二學(xué)時小組討論上一次課的作業(yè)，然后分組交流，最后教師總結(jié)。整個過程設(shè)計4個步驟：教師講授、學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)，獨(dú)立完成作業(yè)、小組討論、教師總結(jié)。以汽車文化中汽車歷史的3次變革為例說明。

3.1 教師講授

教師講授汽車歷史的發(fā)展，引出3次變革，簡要講述變革的基本內(nèi)容，列出這一內(nèi)容的重點(diǎn)。提出變革對汽車發(fā)展的意義。講授時只講框架，其他問題讓學(xué)生在自學(xué)和討論中領(lǐng)會。講完課程框架以后，給學(xué)生布置西一節(jié)課需要討論的內(nèi)容。

3.2 學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)、完成作業(yè)

留一周時間讓學(xué)生獨(dú)立思考問題，查閱資料。在課上討論是不能信馬由韁、信口開河。必須是有理有據(jù)的討論。作業(yè)可以采用對分課堂特有的“亮考幫”模式?！傲痢奔戳咙c(diǎn)，列出自己學(xué)習(xí)過程中感受最深，收獲最大的知識點(diǎn)，最欣賞的內(nèi)容等;“考”即考你，列出自己學(xué)完之后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，提出一些問題來考其他同學(xué)。這是鼓勵學(xué)生做總結(jié)，找問題;“幫”即幫助，在獨(dú)立學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己不會的、不能理解的難點(diǎn)，在討論時求助其他同學(xué)。

3.3 小組討論

課上前后4人為一小組，討論汽車3次變革的影響，是否有第4次變革。討論時教師在各組之間巡回督查。要求每個學(xué)生都要發(fā)言，根據(jù)自己獨(dú)立學(xué)習(xí)的情況講述每個人自己的看法。討論時間一般在10～15min。每個小組形成一個組內(nèi)意見，并選派代表進(jìn)行全班交流，交流代表可以是隨機(jī)抽選也可以是輪流發(fā)言。

3.4 教師總結(jié)

最后教師總結(jié)學(xué)生的發(fā)言，對學(xué)生講述的歷史變革進(jìn)行分析，解答共性或疑惑的問題。利用現(xiàn)實(shí)汽車數(shù)據(jù)講解未來第4次變革會有什么樣的變化，對中國汽車工業(yè)帶來哪些影響。

通過這個過程，學(xué)生可以積極主動地學(xué)習(xí)，更好地理解汽車工業(yè)發(fā)展的3次變革，以及未來汽車發(fā)展的方向，同時激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?？梢詭е碌膯栴}進(jìn)入到下一個章節(jié)。

學(xué)生期末成績中平時作業(yè)占了較大比重（70%），期末成績（30%），更加注重過程性的考核，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。

4? 對分課程的教學(xué)效果

提升了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。每次課學(xué)生都有可能代表小組在班級進(jìn)行發(fā)言，因此有壓力，使得學(xué)生能夠主動學(xué)習(xí)和思考，討論過程中學(xué)生都主動交流，聽、記錄都較認(rèn)真。

課堂效率提高，學(xué)生不認(rèn)真聽課現(xiàn)象得到了改善。作業(yè)由應(yīng)付式慢慢變得獨(dú)立思考，有自己的見解，學(xué)習(xí)風(fēng)氣有較好改善。通過交流學(xué)生的國語水平也得到了較大提升。

提升了學(xué)生思辨能力和文化素養(yǎng)。汽車文化講的是歷史、文化。通過自己查閱資料、討論，了解我國汽車發(fā)展的狀態(tài)，未來汽車發(fā)展的方向;體會思考汽車發(fā)展對于國家、民族的重要意義。

對分課堂更加注重學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考、主動參與，轉(zhuǎn)變了學(xué)生的學(xué)習(xí)觀念，通過教師引導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生的潛能。構(gòu)建輕松、積極的課堂氛圍，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，真正讓學(xué)生參與課堂，全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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