“雙一流”背景下研究生課程建設實踐探索

孔祥鶴 張嘉琦 賀炳彥

摘要：在“雙一流”建設背景下，研究生課程建設已成為高校研究生教育中的一項重點工作。文章以西北地區某高校研究生課程建設為例，在分析現狀、問題的基礎上，從開展課程建設的必要性、課程建設的方案、課程建設措施及取得的成效等方面進行論述，介紹學校在研究生課程建設方面的探索與實踐，為研究生課程建設提供理論及實踐依據。

關鍵詞：雙一流;研究生教育;課程建設;實踐

中圖分類號：G643? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）12-0191-03

課程學習是我國學位和研究生教育制度的重要特征，是保障研究生培養質量的必備環節，在研究生成長成才中具有全面、綜合和基礎性作用[1]。“雙一流”建設中，“培養拔尖創新人才”是關鍵，如何以“雙一流”建設為契機，加強研究生課程建設，使之適應“培養拔尖創新人才”的需求，是問題的關鍵所在。2014年底，教育部學位管理與研究生司發布了《關于組織實施研究生課程建設試點工作的通知》，西北地區某高校被確定為首批課程建設試點單位。

一、研究生課程建設現狀及問題

（一）“重科研、輕教學”現象普遍存在

近年來，我國研究生教育由外延擴張轉型為內涵式發展[2]，但受到傳統規模式發展的理念根深蒂固，大部分高校對“質量至上”“內涵發展”的理念認識尚不夠深入。表現在研究生課程建設方面，則是課程教學的基礎性地位沒有得到足夠重視，課程教學未能充分發揮提升研究生創新實踐能力的作用。受當前研究生教育評價體系的影響，“重科研、輕教學”的現象十分普遍[3]。

（二）課程體系設置無法滿足人才培養需求

傳統的課程體系設置已不能滿足社會及行業對研究生人才培養的需求。課程體系缺乏系統性;課程內容陳舊，缺乏前沿性、交叉性知識;傳統的教學方式注重知識的灌輸，不重視學生的個性和能力培養;一些課程不但沒有提升培養研究生創新實踐能力，反而因占用大量時間精力、教學效果不佳而成為研究生學習階段的“負擔”。

（三）專業學位與學術學位課程設置趨同

專業學位應針對社會行業需要，培養具有較強的專業能力和職業素養，能夠創造性地從事實際工作的高層次應用型專門人才，也就是要重視實踐能力的培養。因此專業學位與學術學位的課程設置應有所區別，專業學位課程教學應突出“實踐性”特征。然而大多數高校都存在專業學位與學術學位課程設置趨同的普遍現象[4]，有的甚至完全沒有區別。

（四）研究生課程的“國際化”程度普遍偏低

在研究生教育國際化的要素中，課程建設國際化是其中的一個重要環節，通過國際化的課程體系，培養研究生的國際視野、國際化研究能力，提升研究生的國際競爭力。然而目前大多數高校的課程“國際化”程度普遍偏低[5]，無法滿足國際化人才的培養需求。

（五）課程監督評價體系不健全

高校師生普遍對研究生課程教學重視程度不夠，監督評價體系不健全，缺乏從系統性、層次性、前沿性和個性化等方面對課程體系進行評價，缺乏對新開課程的準入評價。

二、課程建設思路

（一）制訂建設方案

2014年底，教育部出臺了《關于改進和加強研究生課程建設的意見》，提出“重視課程學習，加強課程建設，提高課程質量，是當前深化研究生教育改革的重要和緊迫任務”，近年來，各高校已將研究生課程建設作為一項重點工作開展。學校2015年被教育部確立為首批研究生課程建設試點單位，通過廣泛調研各高校研究生課程建設現狀，積極汲取經驗，結合研究生課程建設實際情況，進行課程改革總體規劃，出臺《研究生課程建設試點工作方案》，確立課程建設目標、建設內容及實施方案，通過分類立項的形式，積極開展研究生課程建設工作。

（二）分類立項建設

2015—2017年，學校全面啟動研究生課程建設項目建設工作。為明確建設目標、有的放矢，將課程建設劃分為7個子項目，即“研究生高水平課程建設專項”“專業學位案例教學改革專項”“研究生精品英文課程專項”“在線課程建設專項”“研究生教育教學改革研究專項”“專業學位實踐平臺建設”和“研究生精品教材建設專項”。同時，設立“研究生培養方案改革啟動經費”，支持學院進行研究生培養方案及課程體系改革。

（三）注重點面結合

課程建設注重點面結合。培養方案改革及專業學位實踐教學改革主要由學院牽頭進行建設工作;高水平課程、案例教學、在線課程、精品英文課程等項目則直接由一線教師負責;同時設立“重點項目”和“一般項目”，“重點項目”支持重大教育教學成果的建設，“一般項目”支持一線教育工作者的教學改革。形成點面結合的建設模式，既營造了良好的研究生課程建設氛圍，鼓勵了一線教師的積極性，使課程建設工作具體落到實處，同時保障了建設成效。

三、課程建設舉措及取得的成效

（一）課程制度機制建設不斷加強

制定《研究生課程建設項目管理辦法》。《辦法》對研究生課程建設項目的建設目標、申報范圍、申報要求、項目申報與評審程序、項目與經費管理等都做了明確、詳細的規定，從制度上保障項目順利開展。根據國家文件精神，一是重點建設有利于學科課程體系結構的調整、優化以及強化專業學位研究生實踐教學的課程體系改革項目，如交通運輸工程專業學位研究生課程體系建設與實踐、基于執業素質的建筑與土木工程專業學位研究生課程體系模塊化建設等;二是重點建設基礎較好、學生受益面廣的研究生公共課、基礎理論課，如數值分析、研究生英語、中國特色社會主義理論與實踐研究等;三是重點建設教學方法先進、學術水平高、專業涉及面廣的研究生核心專業學位課，如博弈論概論與交通運輸、交通運輸產業等。

（二）課程體系進一步完善

設立“研究生培養方案改革”專項，制定《研究生培養方案的實施辦法》，按照一級學科統籌制訂培養方案的原則，梳理整合學校學科和課程，按研究方向分模塊設置課程體系，統籌教學資源，促進不同研究方向交叉融合。培養方案的課程設置充分夯實學科基礎，同時拓寬學科知識面，合理分配學位必修課和選修課的比例，增強課程體系設置的系統性、層次性，注重不同培養層次課程體系設置的銜接，堅持以能力培養為核心，注重學科基礎、學科前沿、學科交叉和能力培養。

對專業課程中內容較為陳舊、層次偏低、連續幾年無人選修或選修人數極少的課程進行適當刪減和調整，應補充內容新、師資素質高和面向學科交叉的專業課程;增加研究方法類、研討類課程。

（三）專業學位研究生實踐教學不斷加強

隨著全日制專業學位研究生培養規模迅速擴大，原有的以培養學術學位研究生為主的培養模式和課程體系在專業學位研究生培養中的不適應性逐步顯現。因此，研究生培養應做到學術型與專業學位型并重。在學校課程建設工作中，專業學位研究生課程建設是重中之重，應從多層面、各環節加強實踐能力培養。

針對專業學位和學術學位研究生不同的培養目標，設立“專業學位實踐教學改革”專項，推進專業學位培養模式改革，提升專業學位研究生的工程應用能力，形成產學研結合的培養模式。強化企業班導師的育人職責，企業導師全方位參與培養方案制訂、課程教學、論文指導等培養環節。加大課程體系中實踐性課程的比例，鼓勵學院與企事業單位合作開設實踐性課程，全日制專業學位碩士研究生至少兩門實踐課程由企業專家參與授課。同時加強校企實踐基地建設，進一步規范專業實踐環節管理。采用先進新穎的教學內容與靈活的教學方式。設立“專業學位案例教學改革專項”，加強案例教學改革。在教授基礎理論和基本方法的基礎上，探索新知識、新理論、新技術、新方法與日常教學內容的結合方法，形成靈活多樣的教學模式，啟迪研究生的思維，鍛煉學生學習分析和解決實際問題的能力。學校編寫的專業學位教學案例入選“中國專業學位教學案例中心案例庫”和“全國公共管理案例中心案例庫”，MPA案例《“煙頭革命”背后的行政效能困境》榮獲首屆“中國研究生公共管理案例大賽”二等獎。

建立滿足研究方向和培養目標要求的專業學位研究生實習實踐基地。設立“專業學位實踐平臺建設”專項，健全組織管理體系，改革校外實踐教育模式，遵照教育規律和人才成長規律，對各類學生構建有針對性的實踐教育方案，積極推動搭建校企聯合培養平臺。

設立“在線課程建設專項”，搭建校內研究生在線課程平臺。研究生課程信息隱藏技術列入2016年第一批“全國工程碩士專業學位研究生教育在線課程重大建設項目”，目前已在教育部在線教育研究中心共享課程平臺（“學堂在線”網站）正式發布;工程機械理論、智能車輛的設計與實踐等9門課程列入“全國工程碩士專業學位研究生教育在線課程重點自建項目”，現已陸續建成并在全國在線課程平臺發布。2016—2017年全國工程專業學位研究生教育自選研究課題（教改項目）中，學校共有11個項目獲得通過。經工程教指委評選，項目《交通工程類專業學位研究生培養質量監控評估的標準化與程序化研究》結題成果入選《工程專業學位研究生教育研究成果選編（2016—2017）》。

（四）教學方式靈活多樣

設立“研究生高水平課程建設專項”“研究生教育教學改革研究專項”，支持課程教學改革。課程教學注重基礎知識的講授，同時根據學科發展，將新知識、新理論、新技術充實到教學內容中，不斷更新課程內容，并改變原有單一的以灌輸為主的教學方式，采取探究性、交互性、實踐性、啟發性、開發性和自主性的教學方式，部分課時組織多種形式的課堂討論與研討，讓學生參與到課堂教學中來，重視學生的主體性，培養研究生獨立思考和明確表達自己觀點的能力，激發研究生的創造性思維。作業和考試靈活采用讀書報告和論文撰寫、專題講演和案例分析等形式，以鍛煉學習分析和解決實際問題的能力。

（五）強化研究生教材建設

教材建設是研究生教育的基礎性工作。為改變現有研究生教材內容陳舊、學科前沿性、學科交叉性、學科應用性不強的局面，設立“研究生精品教材建設專項”，加大教材建設力度，近年支持出版研究生教材17部。研究生教材在涵蓋經典基礎理論內容之外，再補充拓展相關領域的前沿性研究成果，將理論和工程實例相結合，同時注重引入本校高水平學術成果，在滿足研究生自行提升學習難度、深化知識層次的基礎上，潛移默化地增強學校優勢特色學科在業界的影響力。

（六）研究生課程國際化水平提升

設立“全英文培養學科及專業建設專項”，遴選部分優勢學科，構建地球物理學、測繪科學與技術、地質資源與地質工程、機械工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、建筑學、土木工程、交通運輸工程、軟件工程、網絡信息安全、工商管理、環境科學與工程等13個全英文培養留學生專業培養方案及課程體系，同時設立“精品英文課程建設專項”，建設190門具有基礎性、前沿性、交叉性的全英文課程，全英文課程授課內容及方式要求與國際接軌，鼓勵引進全英文原版教材。設立“海外名師授課專項”，引進海外名校全英文課程，邀請知名外籍專家來校授課。

（七）教學管理與監督更加嚴格

嚴格研究生課程教學管理，建立新開設課程申報、審批機制。由分管研究生培養工作的負責人、研究生教育督導組成審核小組，組織教師試講，審核小組嚴格審核。建立校院兩級督導制度，對研究生課程設置、教師教學態度、教學手段及效果進行評價和監督，并將教學評價結果及時反饋至任課教師，提出改進措施。定期組織教學座談會，研究生院教學管理人員、學院負責人、研究生督導、教師及學生代表參會，討論教學相關議題。研究生課程教學評價被列入學院績效考核重要內容之一。

四、結束語

近幾年在“雙一流”建設的背景下，各高校結合各自特色持續開展研究生課程建設，為培養拔尖創新人才夯實基礎，并已取得顯著成效。然而部分研究生授課教師重科研、輕教學的意識依然根深蒂固，對加強研究生課程建設的重視程度仍然不夠。如何完善研究生課程評價激勵機制，更好地督促、激勵教師投入到研究生課程教學中，仍是今后工作的重點。

專業學位研究生培養規模逐年增加，2018年國務院學位委員會、教育部下發通知，將工程專業學位類別重新調整為8個類別[6]，因此，下一步應對原有專業學位領域進行整合，完善培養方案，優化專業學位研究生課程體系，以職業化為目標導向建立校企合作的課程建設機制，形成課堂教學、專業實踐相結合的教學方式，逐步完善專業學位研究生綜合素質、專業素養和創新能力均得到提升的培養模式。

參考文獻：

[1]教育部.關于改進和加強研究生課程建設的意見[EB/OL].[2017-06-15]http：//old.moe.gov.cn//publicfiles/business/htmlfiles/moe/s7065/201501/182992.html.

[2]喬剛，王學普，李芬.轉型期我國研究生教育發展策略研究[J].研究生教育研究，2015，（2）：16-19.

[3]王毅.淺談高校中存在“重科研、輕教學”的現象及相關舉措[J].人力資源管理，2010，（2）：74.

[4]馬健生，陳玥.專業學位教育中學術能力培養的錯位問題檢視[J].教育研究，2015，（7）：40-48.

[5]王云海，張莉，張男.國際化人才培養的政策支持比較分析與對策研究[J].北京教育（高教版），2016，（02）：18-21.

[6]國務院學位委員會，教育部.關于對工程專業學位類別進行調整的通知[EB/OL].[2018-03-20]http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A22/yjssxwgl/moe818/201803/t20180326_331244.html.