環境工程項目驅動教學法在《環境工程施工與概預算》課程教學改革研究

陸鋼 王璐 朱明山

摘? 要：實施環境工程項目驅動教學法，創設真實的環境工程教學情境，巧妙設計教學過程，激發學生的學習興趣。根據課程教學目標與教學內容，將知識點隱含于所設置的“任務”之中，“驅動”學生對任務主動摸索、探究、實踐，培養其提出、分析、解決問題等綜合能力。文章通過教學實踐證明，基于環境工程項目驅動教學法的《環境工程施工與概預算》課程教學效果顯著，在教學實踐過程中也發現了一些問題，并提出了后續完善和改進措施。

關鍵詞：項目驅動教學法;環境工程施工;工程概預算;實際工程項目任務;量化評價

中圖分類號：G642? ? 文獻標志碼：A? ?文章編號：2096-000X（2020）16-0150-04

Abstract： This paper implements the environmental engineering project-driven teaching method， creates a real environmental engineering teaching situation， and designs the teaching process， in order to stimulates students' interest in learning. According to the teaching objectives and contents of the course， the knowledge points are implied in the "tasks" to "drive" students to actively explore， probe and practice the tasks， and cultivate their comprehensive abilities such as putting forward， analyzing and solving problems. Through the teaching practice， this paper proves that the teaching effect of the course "Environmental Engineering Construction and Approximate Budget" based on the environmental engineering project-driven teaching method is remarkable， some problems are also found in the process of teaching practice， and the follow-up improvement and perfection measures are put forward.

Keywords： project-driven teaching method; environmental engineering construction; project budget; actual project tasks; quantitative evaluation

一、項目驅動教學法原理

項目驅動教學法是通過教學內容貫穿在項目任務中，并通過學生完成設置的項目任務過程中，將課程教學中的知識碎片主動攝取、不斷更新、量體裁衣，自發的構建和完善個人知識體系并內化成自身技能。它的特點在于靜止的碎片化的知識點被動態地充分調動整合;教師在教學的過程中不再僅僅扮演教學角色，在項目任務設置和指導學生分組完成項目的過程中，得到教學相長;項目設置的真實環境工程教學情境，極大地激發了學生的學習興趣，顯著提高教學效果[1-5]。

二、《環境工程施工與概預算》課程特點

《環境工程施工與概預算》是一門技術性、綜合性和實用性很強的環境科學與工程本科專業核心課程。本課程主要特點是：1. 綜合性強、涉及面廣和實踐性強等特點。教學內容包括：環境工程施工中各種工程的施工方法、施工方案及有關施工機械的選擇與應用，以及有關工程施工組織計劃的編制方法、施工監理和工程概預算的一般常識。2. 專業貼近度高、實用性強。系統地介紹了室內外管道工程施工及水處理構筑物施工過程中，與土建有關的施工程序、施工方法和施工組織管理的基本理論、基本知識。3. 課程案例較新，與時俱進。如：港珠澳大橋施工技術難題解析案例港。

三、項目驅動教學法的過程設計

（一）項目驅動教學法的特點

項目驅動教學法，是建立在建構主義教學理論基礎上的一種教學法，以任務驅動的教與學方式。在課程實施過程中，以參與課程學習的學生為主體，授課教師為主導，創建真實的教學環境，圍繞一個共同的項目任務活動中心，拆解項目任務分組團隊協作完成，激發學生的學習動機，使其在探索中完成任務，從而獲得知識與技能的方法。

（二）項目驅動教學法的教學過程設計

1. 虛實結合，身臨其境

首先保證項目的真實性來源，這個要求需要授課指導教師具有豐富的工程經驗和閱歷，平常積極參與環境工程項目實踐，不斷加強對環境工程項目經驗的積累，為學生提供第一手的技術資料和項目資源。但是由于真實項目往往存在一些特異性和偶然性，真實項目資料也存在一定的局限性和復雜性，需要指導老師以教學為目的，增設一些假定條件和技術參數，改善真實項目的固有缺陷。項目任務設計做到虛實結合，不但能激發學生獲得身臨其境真實感，又可以使其得到系統的訓練。

2. 靈活分解，巧設任務

項目分解過程是圍繞著授課總目標，通過分組完成項目任務，循序漸進，散碎知識點珠聯璧合。項目任務分解遵循以下原則：（1）由易到難，由淺入深。（2）步步為營，環環相扣。分解后的任務要緊密聯系，按照一定的施工流程組織設計原則。（3）注重訓練學生的個人分析問題和解決問題的能力以及團隊協作能力。

3. 按計劃實施，全程監督指導

參考施工組織計劃的設計方法制定合理的項目任務實施計劃，全程由項目任務組學生來獨立完成，教師起到監督指導作用，評估和審查實施進度的合理性。完成項目任務過程中，明確教師和學生雙方的角色定位，教師如同實際工程項目實施方總工對初級工程師的指導和培訓作用，或者是工程監理工程師對工程項目實施方的監督執行作用，項目組學生務必充分發揮主體作用，認真按計劃執行項目任務。

4. 項目完成總結

項目按照計劃逐步完成，在項目完成的過程中，充分發揮學生的主體實施者的作用，教師積極引導和啟發學生的投入熱情和興趣，輔助提供必要的技術資料和技巧方法。各項目小組在完成項目后，教師組織項目總結會，以項目團隊“路演”的形式，并邀請行業內的資深或有經驗的工程師或專家學者參與項目的總結會。參與學生總結項目經驗和心得，專家和工程師指出項目完成的不足之處和未來改進的建議。

5. 項目的評價與反饋

項目評價是教學過程中的重中之重的一個環節，不斷的吸收學生和教師的反饋，動態調整評價系統，建立一個公平、合理、完善的評價體系。具體分為：學生組內自評、教師評價以及教師自評。（1）學生組內自評過程，將分散的知識碎片整合成系統的知識架構，形成自身的技能和知識系統，而且，組內學生之間的互評得分也解決了如何評價一個團隊內每個人的成績和表現評分問題，同時也展現了個人在未來工作團隊協作過程中，可能表現出來的工作關系評價問題。（2）教師在評價學生過程中，主要把握評價標準的客觀、公正、可量化。（3）教師的自評，課程結課后，教師總結在課程教學設計和實施過程中的失誤或缺陷，在下一次課程教學中及時更正，不斷完善環境工程項目驅動教學法在《環境工程施工與概預算》課程中的應用，高質量地完成教學目標。

四、項目驅動教學法在《環境工程施工與概預算》課程教改中的應用

（一）教學目標

本課程的學習適用于從事城市、工業企業和交通設施的供水與排水管網、市政工程、建筑給排水工程、城市規劃等方面的設計、施工、管理、咨詢、研究開發等工作的人才培養，屬于環保工程師和給排水工程師的基本專業知識結構課程。主要內容體現在學生在施工縣城能夠獨立或協作完成環境工程及給排水工程中涉及的土石方工程與地基處理、施工排水、鋼筋混凝土工程、水工程構筑物施工、室內外管道工程施工、管道特殊施工、常用設備及自控系統安裝、工程項目管理、工程概算及預算、項目可行性論證。

（二）項目分解

以完成課程設計教學目標為導向，分為十個部分分別設置相應的項目任務，具體任務設置見表1。前期在教學實踐過程中積累了多個教學案例，列舉一項具體項目任務的教學案例見表2。

（三）教學任務實施

1. 參照表1的教學任務目標，分解成具體工程項目任務，并且羅列出項目任務涉及的知識點、工程師技能、參考技術資料。2. 學生自由組隊分組，保證各組人數均等，每組人數控制在3～6人左右，選一名組長，由組長來安排組內成員的任務分工和資料總結。3. 教師提供必要的技術資料及案例培訓，引導和啟發學生的積極參與項目完成。4. 定期組織各組研討會，鼓勵學生在完成項目的過程中，發現問題、提出問題，并通過會上討論和會下實踐學習解決問題。

（四）項目評價

1. 學生以小組為單位完成項目，以工程設計方案和公開“路演”形式展示項目，邀請行業內的資深或有經驗的工程師或專家學者參與項目評審，評分標準做到客觀、公正、可量化。2. 學生通過組內自評過程，互相評價在團隊完成整個項目過程中的狀態表現，存在何種不足和值得未來改進之處。并且，指導教師針對項目的完成效果和知識的運用熟練程度，提出指導性的點評意見。3. 教師針對課程教學設計和教學效果自我評價，也同時邀請資深專家學者來點評指正，發現項目驅動教學過程中的缺陷和不足，不斷完善環境工程項目驅動教學法改革實踐應用，保證高質量的教學效果。

五、環境工程項目驅動教學法在教學過程中存在的問題與建議

在2014級、2015級和2016級環境工程專業進行環境工程項目驅動教學以后，教學過程中發現以下問題：1. 項目任務的設置工作量與培養學時不匹配，分解后的項目任務略顯繁重，建議增加在這門課程的教學學時超過54學時。2. 自由分組過程中，容易出現組員能力分配的不合理性，以及態度不積極、不善溝通的同學容易被動分為一組，導致項目任務完成質量的下降，建議指導教師平衡組間能力差異。3. 環境工程項目驅動教學法對指導教師在環境工程領域的工程經驗和造詣有著非常高的要求，而實際教學過程中，這樣的師資高校往往較匱乏，建議高校讓更多擁有工程經驗的優秀人才走上講臺，參與此類創新實踐課程的教學和項目指導。4. 教學過程中發現，真實工程項目往往存在一些特異性，相關技術資料也受到一定限制，對教學效果存在一定的影響，建議需要指導老師以教學為目的，根據自身工程經驗建設一下技術參數和條件，完善真實項目的缺陷，提升教學效果。

六、結束語

實踐證明環境工程項目驅動教學法非常適用于對實踐教學要求較高的《環境工程施工與概預算》課程教改中應用。主要表現在以下幾個方面：1. 實際環境工程項目任務教學模式的成功運用，將讓學生有親臨真實工程現場的體驗和感受，更具使命感和挑戰性，培養了學生獨立的工作能力、良好的心理素質及團隊協作能力，提前了解市場競爭環境，加速了人才培養過程。另外，教師在授課過程中教學相長，提高了自身參與實際工程項目的積極性和產學研合作的動力。2. 以項目任務為中心，通過完成項目的過程來學習經典理論。不僅讓學生了解和掌握重要知識點，而且可以讓學生明白為什么要學習經典理論和可以用來解決什么樣的具體工程問題，與此同時通過解決“問題”過程的反饋，還可以對原有的知識體系進行補充和完善。3. 項目任務的設置由簡單到復雜、由單一到綜合，具有層次性和遞進性，前面的任務為后面的任務打下基礎，后面的任務在不斷注入新知識和新概念的同時，也應對前面的知識進行適當的重復和鞏固，使學生掌握的知識和技能在不斷循環、不斷反復的過程中得到提高和強化，形成螺旋上升的趨勢。4. 該教學實踐同時也反向推動教師需要不斷提升自身的環境工程項目經驗和項目任務教學設計水平，才能跟得上同學們的項目驅動教學和項目任務指導需求。

參考文獻：

[1]李柳生.基于項目驅動教學法的《混凝土結構工程施工》課程教學改革研究[J].工業設計，2016（11）：148-149.

[2]朱明華，段恒勇，郭軍，等.基于任務驅動《環境工程制圖與CAD》課程改革與實踐[J].林區教學，2013（8）：64-66.

[3]唐曉旻，傅敏，王崇均，等.基于微課和任務驅動教學法的課程教改探究[J].廣州化工，2017，45（4）：134-135.

[4]楊振仲，吳延風.項目教學法在建筑工程技術專業教學中的應用[J].大學教育，2013（16）：81-83.

[5]樊麗，周明遠，關杰，等.基于應用型人才培養的項目驅動實踐教學模式的探索[J].時代教育，2016（17）：63-64.

基金項目：暨南大學教學改革研究項目（特色“金課”專項）“項目驅動教學法在《環境工程施工與概預算》課程中的探索與實踐”（編號：55611352）

作者簡介：陸鋼（1983-），男，漢族，黑龍江哈爾濱人，博士，副教授，碩士生導師，研究方向：環境工程施工技術課程教學。

*通訊作者：王璐（1987-），女，漢族，江西景德鎮人，碩士，助理研究員，研究方向：高等教育教學。