國際貿易術語FOB與CIF的分析研究

趙昱

【摘 要】 FOB貿易術語的合同中，出口商負責備貨和裝船，進口商負責租船訂艙，連貫的流程被分割由兩方分別負責，能否銜接直接影響到合同的順利履行。CIF術語成交的進口合同中，由于CIF術語是象征性交貨，又是境外出口商訂船，他們只保證實際的裝船日，卻不能保證國內進口商的實際到貨日。因此，我國出口商在選用貿易術語時應更加謹慎，為減少貿易風險，我國出口商首先考慮以CIF術語報價成交，將租船訂艙與投保的主動權掌握在自己手中。在FOB貿易條款下，出口企業盡可能結匯成功后繼續分批出口，盡量避免結匯未成而多次集中出口。

【關鍵詞】 貿易術語 FOB與CIF 風險分析

一、FOB與CIF貿易術語在進出口業務中的優越性

1. FOB貿易術語在出口業務中的優越性

就出口業務而言，企業采用FOB貿易術語具有明顯優勢。首先，出口商履行合同的義務較簡單，出口商只要在合同規定的裝運期內，并在買方指定的裝運港將符合合同規定的貨物交至買方指定的裝運船舶上，就算賣方完成了交貨義務，貨物能否如期到達和安全到達目的港與賣方無關。從貨物在裝運港越過船舷開始，之后的風險和費用均由買方承擔和負責。其次，采用FOB條款，出口商可以避免運費、保險費的波動，從而減少貿易風險，保證成本核算的穩定性。目前，我國的許多出口企業都習慣于采用FOB術語出口，特別是近年來，由于運價上漲，很多出口企業為了規避運價上漲的風險，往往樂于報FOB價。

2. CIF貿易術語在進口業務中的優越性

企業在進口合同中選擇采用CIF貿易術語進行交易，要求出口商辦理租船訂艙、保險等義務，為進口企業省去了許多不必要的麻煩，在競爭激烈的對外貿易中贏得了寶貴時間。首先，進口商可以不必為租船訂艙與船公司或者貨運代理訂立合同花費過多的精力和財力。其次，在出口商訂立的保險合同中，進口商可以在貨物越過船舷后發生事故時享受到由出口商辦理的保險業務產生的效益。最主要的一點是，進口商可以省去一大筆的資金和人力的投入，能夠讓進口商的資金得到最大利用。在當今國際貿易日益講究效率的現狀下，可以省下足夠的時間，安排履行其他的貿易合同。

二、FOB貿易術語在出口業務中的風險分析

1. 出口商船貨銜接風險

在采用FOB貿易術語的合同中，出口商負責備貨和裝船，但進口商負責租船訂艙，連貫的流程被分割由兩方分別負責，能否銜接直接影響到合同的順利履行。在FOB術語下，進口商把船名和裝船期通知出口商，出口商再在合同規定的裝運港和裝運期內將貨物備妥裝船，雙方遠隔重洋，溝通不暢或一些主客觀原因往往就會在船貨銜接方面產生問題。比如，進口商延遲派船或因各種原因導致裝船期延遲或變更船名，導致出口商貨物不能按時裝船，滯留港口，由此使出口商增加一些額外的支出，如倉儲費用，或使出口商由于遲收貨款而造成利息損失。出口商備貨延遲或因其他原因未能在指定日期將貨物裝上指定船只，也會造成額外的費用，如空艙費、滯期費。因此，由于船貨銜接問題而導致的貿易糾紛經常發生。

2. 出口商貨款兩空風險

在采用FOB術語的合同中，進口商指定貨運代理的原因是多方面的，有的是要求貨代承擔辦理清關、分撥集運、物流等服務，有的是要求貨代為其把握準確的交貨付運情況，有的是客戶與船公司或貨運代理有著特殊關系能拿到便宜的運價，還有少數不法商人利用貨代或串通貨代騙取出口商貨物的。FOB即使在信用證條件下，出口商也難以保證貨物的絕對安全，這是由于進口商與船公司或貨代的特殊關系，客戶可先擔保提貨。一方面，拖延付款，影響出口商的正常收匯。另一方面，客戶提貨后，經常會提出一些無理要求，使原來較為安全的結匯方式變為商業信用，使出口商處于不利地位，甚至使出口商處于貨款兩空的境地。

3. 出口商提單種類選擇不當風險

在采用FOB術語的合同中，出口商的風險還來自于錯誤的提單選擇。在實際操作中，很多出口商傾向于選擇記名提單，認為其可以直接把貨物交付給進口商或收貨人，不會因遺失提單而被別人提走貨物。事實上，這其中有另外一個更大的風險，即進口商的商業信譽如何。因為與指示提單相比，記名提單只起到運輸合同及貨物收據的作用，而缺少了物權憑證這一最重要的作用。因此，如果進口商商業信譽較低，承運人卻讓記名提單載明的收貨人在未提交正本提單的前提下提貨，出口商則很難以正本提單在自己手中為由向承運人或提單簽發人索賠。

三、CIF貿易術語在進口業務中的風險分析

1. 進口商實際價值損失風險

在以CIF術語成交的進口合同中，由于CIF術語是象征性交貨，又是境外出口商訂船，他們只保證實際的裝船日，卻不能保證國內進口商的實際到貨日。國內進口商在實際進口業務中，往往由于船公司自身等方面的原因，經常面臨無法按期收貨的情形，給進口商帶來多方面的損失。特別是對于那些保質期較短的食品、易腐的季節性的大宗農產品或時效性很強的時尚物品，由于推遲收到貨物，進口商只能被迫采取銷售打折、縮短貨架銷售時間等手段，造成其實際利潤下降，甚至會影響到部分產品的國際期貨市場價格，進而給其后續經營帶來不利影響。

2. 進口商錢貨兩空風險

在以CIF術語成交的進口合同中，由于CIF術語是象征性交貨，不是實際交貨，再加上國外出口商訂船，因此很容易造成提單風險。在實際操作中，出口商倒簽提單進行結匯，使國內進口商延后收到貨物，甚至用假單據結匯，從而造成進口商錢貨兩空。另外，可能出現出口方所裝運的貨物與進口方所需要的貨物不一致，而船公司對出口方所提供的貨物及其品質往往可以通過所謂的保護性條款來規避自身責任，結果仍將可能給進口方造成難以挽回的潛在損失和實際損失。

3. 進口商成本核算偏低風險

在當今貿易利潤越來越小的國際形勢下，在以CIF術語成交的進口合同中，進口商面臨著成本核算偏低的風險。CIF術語由于是境外出口商訂船，出口商擁有許多主動權選擇船公司來減少費用支出，原本許多屬于出口商承擔的費用被轉嫁到國內進口商身上，如裝船費用、雜費、空箱遣返費、船公司的中轉費用等，這些轉嫁的費用有可能超過實際的運輸費用。

四、進出口商規避FOB和CIF貿易術語風險的措施

1. 出口爭取采用CIF貿易術語

在我國的對外貿易實踐中，一些出口企業防范貿易風險的意識不強，業務環節把關不嚴，導致企業蒙受重大損失，甚至面臨破產倒閉的窘境。因此，我國出口商在選用貿易術語時應更加謹慎，在客戶無特殊要求的情況下，為減少貿易風險，我國出口商首先考慮以CIF術語報價成交，將租船訂艙與投保的主動權掌握在自己手中，這不僅有利于我國的出口商規避貿易風險，還有利于運輸行業與保險行業的發展，進而促進我國經濟的發展。在外商資信不明時，即使先前雙方有貿易來往，在FOB貿易條款下，出口企業盡可能結匯成功后繼續分批出口，盡量避免結匯未成而多次集中出口。

2. 進口爭取采用FOB貿易術語

在我國進口業務中，許多企業因對風險認識不足和業務環節操作偏差等因素，導致我國進口商錢貨兩空的現象時有發生。因此，我國進口商選用外貿術語時應更加謹慎小心。進口企業在選擇貿易術語時，首先應該而且要爭取選用FOB貿易術語。只有這樣，才能使自身在貿易過程中有效地規避貿易術語帶來的風險、掌握貿易的主動權，提高對外貿易的成功機率，為我國進口貿易做出應有的貢獻。

3. 結合客戶資信調查靈活選用貿易術語

任何貿易都會有風險，關鍵是如何正確把握。如外商堅持FOB條款并指定船公司、境外貨代或無船承運人安排運輸，可接受知名的船公司。如果外商堅持指定境外貨代或無船承運人，為不影響出口，必須嚴格按程序操作，對指定的境外貨代或無船承運人的信譽要進行嚴格的調查，了解是否有我國合法代理人向交通部辦理無船承運人資格的手續，同時要求我國的貨代或無船承運人出具保函，承諾被指定境外貨代或無船承運人安排運輸的貨物到達目的港后必須憑正本提單放貨，否則要承擔無單放貨的賠償責任。只有這樣，一旦出現無單放貨，才能有依據進行索賠。因此，做好客戶的資信調查是對外貿易的一個重要環節。掌握客戶的真實情況后，在進出口業務中就可以根據不同情況靈活運用FOB、CIF術語，避免在國際貿易中上當受騙。

【參考文獻】

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