基于懿課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)程考核教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

董滿生 吳大帥 金穎 張曉嫻

[摘 要] 教育部最近一年多次發(fā)文倡導(dǎo)學(xué)習(xí)過(guò)程化管理與考核，過(guò)程化考核已成為高等教育改革的熱點(diǎn)。首先分析合肥工業(yè)大學(xué)本科生學(xué)習(xí)過(guò)程化考核執(zhí)行實(shí)踐中遇到的困境，進(jìn)而分析過(guò)程化考核全面推廣面臨的問(wèn)題;其次，基于懿課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)二次開發(fā)教學(xué)過(guò)程化考核功能;最后提出高校學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程化考核研究和發(fā)展方向。文章中設(shè)計(jì)出的考慮過(guò)程化管理與考核的智慧課堂方法，可以為智慧課堂探索和過(guò)程化考核技術(shù)方案制定提供重要參考。

[關(guān)鍵詞] 智慧教育;智慧課堂;過(guò)程化考核;教學(xué)大數(shù)據(jù)

[基金項(xiàng)目] 2018年度安徽省教學(xué)質(zhì)量工程“六卓越、一拔尖”卓越人才培養(yǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目—交通工程卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃（2018zygc025）

[作者簡(jiǎn)介] 董滿生（1973—），男，安徽懷寧人，副教授，研究方向是交通運(yùn)輸工程;吳大帥（1991—），男，安徽阜陽(yáng)人，碩士研究生，研究方向是交通運(yùn)輸工程;金 穎（1993—），男，重慶人，學(xué)士，總經(jīng)理，研究方向是交通運(yùn)輸工程。

[中圖分類號(hào)] G424 ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A ? ?[文章編號(hào)] 1674-9324（2020）39-0338-02 ? ?[收稿日期] 2019-11-26

一、引言

2018年教育頒發(fā)“新時(shí)代高教40條”倡導(dǎo)大學(xué)生考核多樣化，提倡過(guò)程化考核，課程成績(jī)不能一味地以期末考試為準(zhǔn)。最近一、兩年國(guó)內(nèi)各大高校紛紛采取學(xué)習(xí)過(guò)程化考核教學(xué)改革，教學(xué)過(guò)程化考核的研究得到越來(lái)越多的關(guān)注。然而，目前的學(xué)習(xí)過(guò)程化考核還沒(méi)有建立一套完整、科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，新的教學(xué)模式推廣可能會(huì)遇到一系列新問(wèn)題，需要教學(xué)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和改進(jìn)。文中以合肥工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)課程教學(xué)為依托，進(jìn)行學(xué)習(xí)過(guò)程化管理與考核的教學(xué)模式設(shè)計(jì)與實(shí)踐。

二、過(guò)程化考核推廣面臨的問(wèn)題

課堂是整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的核心，盡管目前翻轉(zhuǎn)課堂、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間、專遞課堂、在線開放課程等不同信息化教學(xué)應(yīng)用模式在全國(guó)大力推廣，但課堂教學(xué)始終是高等教育的主戰(zhàn)場(chǎng)，核心地位不會(huì)動(dòng)搖，只會(huì)加強(qiáng)。課堂革命是每個(gè)一線教師面臨的主要問(wèn)題，其中課堂教學(xué)過(guò)程數(shù)據(jù)化是課堂改革的難點(diǎn)和重點(diǎn)。基于學(xué)生參與課堂的教學(xué)模式是未來(lái)教學(xué)發(fā)展方向，吸引學(xué)生回歸課堂，需要建立課堂正反饋機(jī)制，其中課堂學(xué)習(xí)過(guò)程化數(shù)據(jù)分析與量化考核是學(xué)習(xí)過(guò)程化管理的保障。教育版發(fā)“新時(shí)代高教40條”倡導(dǎo)大學(xué)生考核多樣化，提倡過(guò)程化考核，課程成績(jī)不能一味地以期末考試為準(zhǔn)。合肥工業(yè)大學(xué)在2015版教學(xué)計(jì)劃制定中就執(zhí)行過(guò)程化考核，早于教育文件3年，合肥工業(yè)大學(xué)過(guò)程化考核主要包含課堂測(cè)試、期中考試、期末考試、作業(yè)撰寫、實(shí)驗(yàn)分析報(bào)告、期末報(bào)告、課堂演講、論文撰述、出勤率、口試、設(shè)計(jì)報(bào)告等。交通工程專業(yè)一門核心專業(yè)課程的過(guò)程化考核具體指標(biāo)如下：課堂測(cè)試20%、期中考試20%、作業(yè)撰寫10%、出勤10%和期末40%。目前的學(xué)習(xí)過(guò)程考核是在無(wú)監(jiān)督下進(jìn)行的，無(wú)法起到過(guò)程考核應(yīng)有的作用。通過(guò)四年的教學(xué)實(shí)踐，遇到一些困境，具體如表1。

“新時(shí)代高教40條”大力提出加強(qiáng)學(xué)習(xí)過(guò)程管理，嚴(yán)格過(guò)程考核，加大過(guò)程考核成績(jī)?cè)谡n程總成績(jī)中的比重。在課堂教學(xué)中做到以考輔教、以考促學(xué)，激勵(lì)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、刻苦學(xué)習(xí)。教學(xué)過(guò)程化管理重要性不言而喻，但在實(shí)際一線教學(xué)中執(zhí)行難度大，主要有以下原因：（1）對(duì)教師來(lái)說(shuō)，教學(xué)過(guò)程化管理數(shù)據(jù)繁多，大大增加教師日常工作量，大部分老師比較抵觸，被動(dòng)應(yīng)付。（2）教與學(xué)過(guò)程化數(shù)據(jù)采集難以做到客觀、公平。如果考核數(shù)據(jù)不能真實(shí)反映學(xué)習(xí)狀況，對(duì)學(xué)生做不到公平，基于學(xué)習(xí)過(guò)程化考核的改革帶來(lái)結(jié)果可能和預(yù)期目標(biāo)南轅北轍，對(duì)教學(xué)質(zhì)量提升起反作用，只會(huì)變成一種跟風(fēng)運(yùn)動(dòng)。（3）一些教學(xué)管理設(shè)計(jì)者較長(zhǎng)時(shí)間疏于一線教學(xué)，對(duì)現(xiàn)狀學(xué)生學(xué)習(xí)特征的變化和一線教師的訴求缺少客觀認(rèn)識(shí)，制定的政策過(guò)于“形而上”，而缺乏落地的可行性。（4）教師數(shù)據(jù)素養(yǎng)普遍較低，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展，教師將面臨眾多過(guò)程化教學(xué)數(shù)據(jù)，教師的數(shù)據(jù)素養(yǎng)水平成為其能否持續(xù)推動(dòng)教學(xué)過(guò)程化管理的關(guān)鍵。

三、基于懿課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)程考核教學(xué)設(shè)計(jì)

學(xué)習(xí)過(guò)程化管理與考核新型教學(xué)模式的推廣，不應(yīng)增加教師的負(fù)擔(dān)，特別是數(shù)據(jù)記錄等教學(xué)之外的負(fù)擔(dān)，需要借助互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段解決過(guò)程數(shù)據(jù)抓取和量化分析工作，以便老師即時(shí)了解到每一個(gè)學(xué)生學(xué)情，做到以學(xué)定教。學(xué)習(xí)過(guò)程化考核離不開智慧教室軟硬件平臺(tái)的支撐，懿課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)是基于教學(xué)過(guò)程數(shù)據(jù)采集、管理與深度分析的智慧教育平臺(tái)，采用專用智能終端或手機(jī)獲得學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程數(shù)據(jù)，運(yùn)用教學(xué)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行教學(xué)綜合分析，老師可以即時(shí)查看學(xué)情，推動(dòng)個(gè)性化學(xué)習(xí)和針對(duì)性教學(xué)提供支持。為開展新型智能化教學(xué)模式探索，合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通學(xué)院建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化智慧教室，進(jìn)行新工科教學(xué)實(shí)驗(yàn)，該智慧教室支持學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程考核基本功能。

懿課堂教學(xué)輔助系統(tǒng)支持教師在這些基本功能基礎(chǔ)上針對(duì)實(shí)際教學(xué)情景進(jìn)行二次開發(fā)，下面介紹合肥工業(yè)大學(xué)在這個(gè)平臺(tái)基礎(chǔ)上二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程化考核的功能，支持過(guò)程化考核軟件平臺(tái)。以智能雙面屏學(xué)生終端作為學(xué)生參與課堂的紐帶，實(shí)現(xiàn)課堂教與學(xué)的強(qiáng)交互。面對(duì)講臺(tái)一面顯示學(xué)生姓名以及課堂互動(dòng)信息，可以實(shí)現(xiàn)以下效果：加強(qiáng)師生認(rèn)知，增進(jìn)師生感情，強(qiáng)化學(xué)生課堂存在感，教師第一時(shí)間掌握學(xué)生學(xué)情，以學(xué)定教。

四、學(xué)習(xí)過(guò)程化考核研究與發(fā)展方向

人工智能+教育是高等教育發(fā)展的必然趨勢(shì)，學(xué)習(xí)過(guò)程數(shù)據(jù)是人工智能輔助教育的基礎(chǔ)。過(guò)程化考核已經(jīng)成為高等教育改革的大勢(shì)所趨，如果能夠確保學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程數(shù)據(jù)客觀、精準(zhǔn)，做到以學(xué)定教、以數(shù)據(jù)定教，中國(guó)的高等教育質(zhì)量必然大幅度提升，甚至走到國(guó)際前列。從四年的過(guò)程化考核教學(xué)實(shí)踐，結(jié)合多位教師的調(diào)查，這里給出教學(xué)過(guò)程化考核研究與發(fā)展方向：

1.構(gòu)建基于過(guò)程化數(shù)據(jù)的分析理論體系。《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出要利用智能技術(shù)加快推動(dòng)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法改革，基于教學(xué)過(guò)程大數(shù)據(jù)的教學(xué)考核理論體系是近一段時(shí)間迫切需要解決的問(wèn)題，沒(méi)有正確理論指導(dǎo)，難以挖掘過(guò)程數(shù)據(jù)價(jià)值。單純靠社會(huì)企業(yè)解決過(guò)程化數(shù)據(jù)分析是不現(xiàn)實(shí)的。

2.基于過(guò)程化考核的課堂教學(xué)新方法、新技術(shù)研究。高等教育應(yīng)以引導(dǎo)為主，約束為輔，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。課堂學(xué)習(xí)過(guò)程考核是學(xué)習(xí)過(guò)程考核的核心環(huán)節(jié)，目前課堂學(xué)習(xí)過(guò)程考核實(shí)現(xiàn)難度大。借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融合過(guò)程化考核，開展智慧課堂教學(xué)新方法、新模式研究。

3.健全基于人性化的教與學(xué)管理政策理論體系。現(xiàn)有的課堂教學(xué)由于追求高效率和外在表現(xiàn)，變革過(guò)于頻繁，導(dǎo)致教師疲于應(yīng)付，已經(jīng)偏離了課堂教學(xué)應(yīng)有的育人本質(zhì)功能。學(xué)習(xí)過(guò)程化考核對(duì)教師是全新的教學(xué)模式，讓廣大一線教師認(rèn)可并全力執(zhí)行，需要把教師作為獨(dú)立個(gè)人考慮，健全滿足個(gè)體基本需求的政策體系尤為重要。管理者在制定落地政策和落地舉措方面需要充分考慮人性的訴求，否則再好的制度落地起來(lái)也與預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，甚至效果適得其反，最終可能成為下一任領(lǐng)導(dǎo)改革的靶標(biāo)。