高職城市軌道交通消防系統(tǒng)課程建設(shè)與實(shí)施

關(guān)越

摘? 要：該論文以城市軌道交通消防技術(shù)與教學(xué)項(xiàng)目相結(jié)合，理論教學(xué)充分利用信息化教學(xué)資源、運(yùn)用立體化教材;實(shí)踐教學(xué)合理使用實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)發(fā)教學(xué)情境，模擬實(shí)訓(xùn)，鍛煉學(xué)生動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力;校企合作去相關(guān)企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，分析消防系統(tǒng)，根據(jù)消防設(shè)備不同工況進(jìn)行教學(xué)分析。運(yùn)用多種學(xué)習(xí)手段，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行消防系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)課程的學(xué)習(xí)，多維度提高學(xué)生對(duì)消防系統(tǒng)的運(yùn)行、概念、維護(hù)等方面知識(shí)，給學(xué)生建立一個(gè)完整的知識(shí)體系。

關(guān)鍵詞：消防系統(tǒng)? 高職院校? 教學(xué)設(shè)計(jì)? 課程建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：F572 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）07（b）-0069-03

Construction and Implementation of the Curriculum of Urban Rail Transit Fire Control System in Higher Vocational Colleges

GUAN? Yue

（Changchun Vocational and Technical College， Changchun， Jilin Province， 130033 China）

Abstract： In this paper， urban rail transit fire technology and teaching projects combined， theoretical teaching to make full use of information teaching resources， the use of three-dimensional teaching materials; The practical teaching USES the experimental training base reasonably， develops the teaching situation， simulates the practical training， exercises the student's practical ability and the team cooperation ability; School-enterprise cooperation to the relevant enterprises to visit and learn， analysis of the fire system， according to the different conditions of fire equipment teaching analysis. Lead the students to study the course of operation and maintenance of fire control system with various learning methods， improve the students' knowledge of operation， concept and maintenance of fire control system in a multi-dimensional way， and establish a complete knowledge system for the students

Key Words： Fire control system; Higher vocational colleges; Teaching design; Curriculum construction

21世紀(jì)，城市軌道交通技術(shù)迅速發(fā)展，截止至2018年底，我國(guó)內(nèi)地共34個(gè)城市設(shè)置地鐵，共計(jì)5500km的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，大大緩解了城市交通問(wèn)題，而且軌道運(yùn)輸效率高，環(huán)保節(jié)能，已經(jīng)成為一個(gè)城市必備的交通鏈條。隨著軌道交通的普及越來(lái)越廣，設(shè)施越來(lái)越智能化、自動(dòng)化，軌道消防技術(shù)的重要性越來(lái)越大，我國(guó)建設(shè)部于2019年10月1日起，發(fā)布《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》，對(duì)城市軌道交通的規(guī)范建設(shè)有了理論上的依據(jù)和參考，隨之而來(lái)城市軌道交通消防系統(tǒng)也越來(lái)越規(guī)范。軌道交通企業(yè)對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，軌道交通具有人流量大，工作空間小，火情一旦出現(xiàn)，危害性大、波及面廣等特點(diǎn)。所以企業(yè)需要具備熟練掌握消防設(shè)備的使用與維護(hù)，具備專(zhuān)業(yè)消防知識(shí)體系的工作人員。為了滿(mǎn)足企業(yè)的要求，高職院校在人才培養(yǎng)方案中，努力追求課堂以學(xué)生為教學(xué)主體，多層次啟發(fā)學(xué)生，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，合理利用學(xué)校和企業(yè)資源，使學(xué)生具備消防系統(tǒng)知識(shí)，并有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力、邏輯思維能力，進(jìn)入企業(yè)可以立即上崗工作。

1? 消防系統(tǒng)課程體系分析

消防是一門(mén)綜合學(xué)科，涵蓋知識(shí)面廣，包含信息通訊技術(shù)、可編程控制系統(tǒng)、電氣自動(dòng)化系統(tǒng)等。在教學(xué)對(duì)象研究分析后，我們以軌道交通地鐵站和控制中心的消防系統(tǒng)為主要對(duì)象，進(jìn)行課程分析。其中教學(xué)情境的設(shè)計(jì)取材，主要有控制中心的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)、消防火栓、排煙系統(tǒng)、氣滅系統(tǒng)、變電所的消防系統(tǒng)、地鐵車(chē)站的消防系統(tǒng)等。教學(xué)情境的內(nèi)容，主要有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警條件、火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)、人員的疏散、設(shè)備的狀態(tài)、火災(zāi)發(fā)生過(guò)程中各個(gè)崗位人員的工作守則等內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)。

教學(xué)過(guò)程中，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、小組討論互評(píng)等方式，進(jìn)行設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，并不是簡(jiǎn)單地學(xué)會(huì)某一類(lèi)設(shè)備怎么使用或背誦某一些問(wèn)題的處理方法，而是讓學(xué)生從一個(gè)設(shè)備的原理，聯(lián)想到一個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)，再根據(jù)這個(gè)工作狀態(tài)，聯(lián)想到整個(gè)消防系統(tǒng)，系統(tǒng)地學(xué)會(huì)去分析處理火情中錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題。地鐵消防系統(tǒng)，主要由火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾門(mén)、疏散通道、樓宇自動(dòng)化技術(shù)、廣播系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)等組成。讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)之后，可以把以后在工作中遇到的問(wèn)題系統(tǒng)理解分析，全面地、有邏輯性地處理問(wèn)題。

2? 消防系統(tǒng)教學(xué)情境分析

軌道消防系統(tǒng)涉及的知識(shí)面很廣，我們?cè)诰唧w課程學(xué)習(xí)過(guò)程中，把一個(gè)在日常工作中會(huì)發(fā)生的情況作為教學(xué)情境進(jìn)行課程分析，先是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)課堂授課和網(wǎng)絡(luò)資源視頻教程。在有一定的理論基礎(chǔ)后，去企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，經(jīng)企業(yè)工程師的培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備的認(rèn)知。最后回到學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地，以實(shí)訓(xùn)設(shè)備為基礎(chǔ)，小組進(jìn)行分工，模擬出現(xiàn)火情或疑似火情的處理辦法。最后進(jìn)行小組答辯互評(píng)，教師評(píng)價(jià)，企業(yè)工程師評(píng)價(jià)等幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)定，讓學(xué)生從硬件結(jié)構(gòu)到理論知識(shí)建立一個(gè)充分的知識(shí)體系。下面我們以一個(gè)地鐵站為教學(xué)情境進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)分析，分三步驟，來(lái)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。

（1）啟發(fā)學(xué)生，給學(xué)生打下理論基礎(chǔ)。課堂上，通過(guò)立體教材、多媒體等工具，進(jìn)行理論知識(shí)的講解。包括火災(zāi)報(bào)警器結(jié)構(gòu)、兩級(jí)管理三級(jí)控制的概念、傳感器的概念、水滅火系統(tǒng)的概念、氣體滅火系統(tǒng)的概念。比如火災(zāi)初期，感煙傳感器或感溫傳感器檢測(cè)到溫度變化和空氣中煙霧粒子濃度變化，將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信傳給火災(zāi)報(bào)警控制器。火災(zāi)報(bào)警器通過(guò)數(shù)據(jù)分析，判斷是否為火情，如果是，通知其他機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)入火災(zāi)報(bào)警模式，打開(kāi)廣播系統(tǒng)，停止扶梯，打開(kāi)閘機(jī)，關(guān)閉非消防電源，進(jìn)入疏散模式，打開(kāi)管網(wǎng)氣滅系統(tǒng)，啟動(dòng)排煙系統(tǒng)，工作人員控制火情。學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)理論知識(shí)后，課后充分利用網(wǎng)絡(luò)資源如互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)視頻、圖片，以及圖書(shū)館相關(guān)書(shū)籍進(jìn)行學(xué)習(xí)。

（2）調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，使其在學(xué)校學(xué)習(xí)之后，對(duì)理論知識(shí)有一個(gè)認(rèn)知層面的理解，再帶領(lǐng)學(xué)生去地鐵站去認(rèn)識(shí)參觀。讓學(xué)生在參觀的過(guò)程中，學(xué)習(xí)地鐵站設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括站廳位置、尺寸，疏散通道計(jì)算方法，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)工作原理和圖形界面，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的安裝位置，氣滅系統(tǒng)氣體儲(chǔ)存室尺寸、位置和管網(wǎng)排列。了解地鐵火災(zāi)特點(diǎn)，對(duì)不同類(lèi)型的地鐵火災(zāi)進(jìn)行評(píng)估。由軌道交通工程師來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，讓學(xué)生分組體驗(yàn)消防系統(tǒng)的運(yùn)行方式、控制方式。

（3）以學(xué)生為主體，進(jìn)行教學(xué)情境設(shè)計(jì)。從企業(yè)參觀學(xué)習(xí)之后，學(xué)生對(duì)消防設(shè)施有了形象化的認(rèn)知，相關(guān)設(shè)備也進(jìn)行了操作。在這個(gè)基礎(chǔ)上，把一個(gè)班級(jí)的學(xué)生進(jìn)行分組，每組4～5個(gè)人，在實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行模擬現(xiàn)場(chǎng)演練，演練的結(jié)果以評(píng)分的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。

首先給出一個(gè)模擬地鐵站的結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)這個(gè)結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行消防設(shè)計(jì)。這個(gè)知識(shí)點(diǎn)主要考察學(xué)生對(duì)建筑防火理解能力，比如辦公室的耐火等級(jí)、隧道的耐火等級(jí)、根據(jù)人流量計(jì)算疏散通道的寬度、安全出口位置的設(shè)計(jì)、人員疏散的要求、防火區(qū)的劃分、消防設(shè)施位置的設(shè)計(jì)、機(jī)房的防火設(shè)計(jì)等方面。

設(shè)計(jì)的要求是：首先設(shè)備動(dòng)作的分析設(shè)計(jì)，比如火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)器監(jiān)控范圍、氣滅系統(tǒng)的管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是否合理、傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)的判斷，與上一級(jí)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)通信，開(kāi)啟排煙系統(tǒng)的條件的判斷，啟動(dòng)消防給水系統(tǒng)，啟動(dòng)氣滅系統(tǒng)。其次是建筑物結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，比如地下車(chē)站主體建筑物、建筑物內(nèi)部通道、疏散樓梯間、防煙通風(fēng)通道的耐火等級(jí)為一級(jí)，地面出入口、地面構(gòu)建物耐火等級(jí)不低于二級(jí)，地下站臺(tái)加站廳、設(shè)備間與管理辦公室防火分區(qū)不大于1500m2，地下?lián)Q乘站廳公共區(qū)面積不大于5000m2，站廳加站臺(tái)公共區(qū)防煙分區(qū)不大于2000m2，設(shè)備間于管理辦公室防煙區(qū)不大于750m2，地鐵站里所有乘客在6min之內(nèi)疏散至安全區(qū)，在長(zhǎng)度超過(guò)20m的出入口通道和長(zhǎng)度大于500m的獨(dú)立地下區(qū)間，應(yīng)設(shè)置消火栓給水系統(tǒng)，超過(guò)500m2需安裝一個(gè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以手繪圖，也可以軟件繪圖，這個(gè)環(huán)節(jié)小組人員都參與其中，主要對(duì)消防基礎(chǔ)知識(shí)的一個(gè)考察，以及邏輯能力、統(tǒng)籌協(xié)作能力的訓(xùn)練。

設(shè)計(jì)完成之后，小組成員分角色進(jìn)行安全演習(xí)，演習(xí)過(guò)程中有任務(wù)卡片。比如A同學(xué)任務(wù)是值班員，B同學(xué)任務(wù)是站務(wù)，C同學(xué)負(fù)責(zé)疏散乘客，D同學(xué)是乘客。根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的站臺(tái)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣滅系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)，進(jìn)行任務(wù)訓(xùn)練。比如，第一張任務(wù)卡寫(xiě)到：站臺(tái)A處發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，需要疏散30名乘客至指定位置。第二張卡片寫(xiě)到：站臺(tái)傳感器出現(xiàn)疑似火情信號(hào)。任務(wù)卡下發(fā)后，開(kāi)始計(jì)時(shí)，小組根據(jù)任務(wù)卡描述的任務(wù)進(jìn)行完成，其他同學(xué)和老師負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)督任務(wù)完成程度。每組學(xué)生以20min為滿(mǎn)分，每超時(shí)5min扣10分。

所有任務(wù)都完成后，小組成員進(jìn)行答辯，答辯的內(nèi)容包括設(shè)計(jì)消防系統(tǒng)預(yù)算、任務(wù)完成的步驟、任務(wù)完成后的記錄、任務(wù)中損失的計(jì)算。老師和同學(xué)們對(duì)這次設(shè)計(jì)進(jìn)行提問(wèn)，評(píng)定分?jǐn)?shù)。再把設(shè)計(jì)圖紙和步驟進(jìn)行記錄，通過(guò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，給企業(yè)工程師進(jìn)行測(cè)評(píng)，最后得出綜合分?jǐn)?shù)。

3? 結(jié)語(yǔ)

行是知之始，知是行之成。在教學(xué)過(guò)程中，合理利用互聯(lián)網(wǎng)資源，立體教材，充分學(xué)習(xí)企業(yè)工程師的豐富經(jīng)驗(yàn)、消防設(shè)備的操作、消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、課堂互動(dòng)、教學(xué)情境的模擬訓(xùn)練等教學(xué)手段，豐富教學(xué)環(huán)節(jié)，增加了趣味性，積極調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性，讓學(xué)生參與其中，身臨其境，更多地體會(huì)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力，加強(qiáng)了邏輯思考能力。

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