中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)策略分析

葉曉露

摘要：中職學校汽修專業(yè)學生實踐操作技能訓練是中職學校的培養(yǎng)目標，對于提高學生職業(yè)競爭力，培養(yǎng)學生專業(yè)知識有著很大的意義。鑒于此，本章對中職汽修專業(yè)學生實踐技能培訓的需求和實際操作技能培訓中面臨的問題與對策進行了系統(tǒng)分析，得出了實際操作技能培訓的對策重點分為：提升師資教育管理水平、形成適應社會發(fā)展的課程體系、優(yōu)化教學模式等結(jié)論，希望對中職汽修專業(yè)學生實際操作技能培訓有幫助。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè);學生實踐技能;培養(yǎng)策略

汽車行業(yè)的發(fā)展是個動態(tài)的發(fā)展過程，因此汽修學科的教學課程也須適應時間的變遷，以建立適應學生個人能力提高、適應當前經(jīng)濟社會發(fā)展需要的教學訓練系統(tǒng)。但由于目前我國的汽修專業(yè)受到學校實驗項目較少，教學實際時間也無法保證，同時缺少雙師型老師實踐輔導等各種因素的影響，使得學校實際技能人才培養(yǎng)遭遇相當?shù)南拗疲詫χ新毱迣I(yè)學校實際技能人才培養(yǎng)對策的深入研究，有著很大的實際指導意義。

一、中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)的必要性

中職院校對汽修專業(yè)的主要培養(yǎng)目標是培育社會應用型人才，并幫助學生更成功地走向職業(yè)階段，以適應汽修職業(yè)崗位的發(fā)展需要。在這些人才培養(yǎng)定位下，中職汽修專業(yè)學校的人才培養(yǎng)目標往往停留在汽車技術(shù)操作訓練上，把學生定位為操作工的角色，這樣定位不僅窄化了人才培養(yǎng)范疇，也壓縮了汽修專業(yè)學校的發(fā)展空間，同時背離了汽修專業(yè)的教育目標，從而造成了中職汽修專業(yè)學生的綜合素養(yǎng)相對較低，沒有就業(yè)市場競爭力[1]。其次從職汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方向上分析，只強調(diào)基本技術(shù)的學習與實踐，基本知識與拓展技術(shù)的學習較少，而實踐專業(yè)技能的培訓與知識的學習密不可分，缺乏一定的基礎(chǔ)知識儲備，學生很難進行理論知識的實踐轉(zhuǎn)化，在實踐專業(yè)技能培訓中就會存在理解不徹底的問題，因此無法開展深層次的實際研究，這對學生專業(yè)實際操作技巧的培訓極為不利。盡管當前的中職汽修專業(yè)已經(jīng)對理論知識與實際專業(yè)技能訓練實現(xiàn)了有效的整合，并實行了工學融合的人才培養(yǎng)模式，可是對于理論知識的掌握比較籠統(tǒng)，通常也只是單一的理論掌握，很難與實際專業(yè)技能培養(yǎng)有機地融合，從而使得理論與實際專業(yè)技能訓練之間存在著偏離狀況，在這個狀況下，若不變革培養(yǎng)模式，建立科學合理的中職汽修專業(yè)技能培養(yǎng)計劃，把實際專業(yè)技能訓練置于關(guān)鍵地位，將會嚴重抑制學生的專業(yè)技能成長[2]。

二、中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)策略分析

（一）更新中職汽修專業(yè)學生實踐內(nèi)容

經(jīng)過上述分析，能夠發(fā)現(xiàn)當前中職汽修專業(yè)課程教學出現(xiàn)滯后的現(xiàn)狀，據(jù)此應選用新版汽修專業(yè)知識掌握教程，在確保課程內(nèi)涵創(chuàng)新性的基本上，又要與當前汽修專業(yè)知識學生的實力水平相配套，可以適當推出部分高、精、尖的課程，以便適應不同階段中職汽修專科學生的學習需要。此外，在汽車教學方面，課程又要具備技術(shù)先進性，可以針對現(xiàn)代新興的車輛科技、車型構(gòu)造來做出教學內(nèi)容的適當調(diào)整，以便實現(xiàn)課程與當前中國經(jīng)濟社會時代發(fā)展要求良好的銜接。不僅如此，汽車中級以上職稱學校還應做好對學科及班級課程的教學研究工作，立足于當前汽修業(yè)的新發(fā)展形勢，把學校實際情況置于教學研究工作的前列，并由此來形成適應學校現(xiàn)代發(fā)展的課程體系，并開發(fā)新的課程，為培養(yǎng)學生實際操作技能提供了有利條件。

（二）提高教學實踐比例，創(chuàng)新實踐教學方法

實施技術(shù)培訓的主要目的是為了提高學生動手能力和社會競爭力，但對于提升學生實際課程質(zhì)量，如果單純采取傳統(tǒng)的理論知識課程介紹方法，將很難培養(yǎng)學生的實際水平。所以針對汽修的專業(yè)課程重難點，教師們應該通過演示授課的方法來開展實際教學授課活動，使學生們知道在不同的汽修故障下，應該采取怎樣的方式來處理汽車故障問題。而且，為向?qū)W生們比較直觀地介紹汽修問題，還應該利用當前最現(xiàn)代化的教學設(shè)備來輔助課堂教學，以多媒體教學的形式向?qū)W生介紹車輛結(jié)構(gòu)、車體零部件工作原理、車輛故障原因等基本問題，以協(xié)助學生正確掌握汽修知識，并輔助學生為良好地參加課程實踐活動提供條件保障。

（三）培養(yǎng)“雙師型”教師，提高教學水平

實際技術(shù)的訓練也離不開老師的監(jiān)督與引導，針對此中職汽修專業(yè)學校應該加強對雙師型教師人才的培養(yǎng)，一方面通過建立雙師型教師培養(yǎng)激勵機制，來提升老師的實際技術(shù)教育水準，比如引導老師參加全國汽修大賽等，并根據(jù)大賽結(jié)果進行具體的培養(yǎng)機制，從而進一步的提升了老師的實際指導與技術(shù)水平。另一方面進行教師課堂的合理拓展，通常在中職學校中，當學生步入企業(yè)實踐階段之后，由于老師的教學任務都已完成，因此學校應實現(xiàn)對教師課程的合理拓展，讓老師也積極地參與學校的企業(yè)實踐指導工作，不但需要老師積極輔導學生實踐工作，還需要老師引導學生在企業(yè)實踐的過程中不斷增加自己的專業(yè)知識儲備，熟悉企業(yè)對教師崗位職責的要求，同時還要通過老師與企業(yè)技術(shù)人員的協(xié)作，來建立企業(yè)實踐課程體系[3]。

（四）建設(shè)激勵性實踐技能培養(yǎng)機制

中職汽修專業(yè)應當建立科學合理的實踐性技能訓練制度，建立具體的課程規(guī)則，規(guī)定實踐性課程時間、內(nèi)容，并把上述規(guī)則融入到考核中，以為實踐性技能訓練提供條件保障。另外形成了合理的實際操作技能訓練制度，以競賽的形式來進行實際操作技能教學，給學生營造了良好的技術(shù)教學環(huán)境，使競賽中形成了激勵學生學習技術(shù)的有效力量，不但解決了傳統(tǒng)枯燥的教學模式，同時還會產(chǎn)生更高效的競爭機制，從而促使學生持續(xù)地提升自身專業(yè)技能水準。

結(jié)語：綜上所述，汽修專業(yè)學生的實踐技能培訓，對于提升學生職業(yè)適應能力，并帶動學生專業(yè)技能水平的提高有著巨大的意義，不過由于當前在中職對汽修專業(yè)學生實際操作技能的培訓中出現(xiàn)了課程陳舊落伍、師資教學水平落后，以及教學模式應用比例不合理等問題，鑒于此應立足于中國當前經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢，積極建設(shè)全新的中職汽修專業(yè)課程，提高教師教學實踐比例，進一步加大雙師型師資培訓力量，并逐步建立了激勵性的實踐技能培訓制度，以為對中職汽修專業(yè)學生實施專業(yè)技能培訓提供了有利條件。

參考文獻：

[1]朱明艷.中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)策略分析[J].時代汽車，2021（11）：65-66.

[2]宋健，劉大海，孫利春.中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)教學策略探究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019（3）：130-131.

[3]呂晨.中職汽修專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)教學策略探索[J].南方農(nóng)機，2019，50（10）：120.D4988208-1C6D-433A-8CA0-409EF40F5BC0