高職院校產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究

張鳳嬌　王秀梅　張紅黨　楊宏圖　唐杰

摘 要：高職院校作為我國(guó)人才培養(yǎng)中的重要模塊，以其獨(dú)特專業(yè)的培養(yǎng)模式，有效實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與職業(yè)崗位的預(yù)結(jié)合，為各行業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)技能型人才。就一定層面上而言，高職院校的成果將直接決定了未來(lái)各行業(yè)發(fā)展的根基。在高職院校的發(fā)展中，產(chǎn)教的深度融合被提升了日程，其成為破解當(dāng)前人才培養(yǎng)問(wèn)題的重要途徑。本研究以江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)為例，就高職院校產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制展開了全面的總結(jié)。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)聯(lián)汽車 高職 產(chǎn)教融合

Research on the Realization Mechanism of the Integration of Production and Education in Higher Vocational Colleges

—— Based on the Analysis of the Current Situation of Intelligent Networked Vehicles in Jiangsu Higher Vocational Colleges

Zhang Fengjiao Wang Xiumei Zhang Hongdang Yang Hongtu Tang Jie

Abstract：As an important module of talent training in China， higher vocational colleges effectively realize the pre-combination of school education and vocational positions with their unique professional training mode， and provide basic skilled talents for the development of various industries. To a certain extent， the achievements of higher vocational colleges will directly determine the foundation for the development of various industries in the future. In the development of higher vocational colleges， the in-depth integration of production and education has been promoted， and it has become an important way to solve the current problem of talent training. This study takes the intelligent networked vehicle major of Jiangsu higher vocational colleges as an example， and makes a comprehensive summary of the realization mechanism of the integration of production and education in higher vocational colleges.

Key words：internet-connected car， higher vocational education， integration of manufacturing and educating

2015年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2015》，一時(shí)間“智能化”成為行業(yè)發(fā)展中的“熱詞”。這一文件的出臺(tái)也標(biāo)志著中國(guó)的“工業(yè)4.0”全面開啟。就發(fā)展的規(guī)律而言，智能化時(shí)代的發(fā)展更需要職業(yè)教育的支撐，做好職業(yè)培養(yǎng)模式上的跟進(jìn)和改革，深入踐行產(chǎn)教融合，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)作為高職院校發(fā)展中的一個(gè)熱門專業(yè)，其需以更優(yōu)的模式、更新的辦法來(lái)驅(qū)動(dòng)專業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)。本研究將以江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)為例，就高職院校產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制予以探討。

1 智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代背景下汽車人才培養(yǎng)的新要求

1.1 人才結(jié)構(gòu)去分層化

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代對(duì)于汽車專業(yè)人才的要求不僅會(huì)帶來(lái)工作過(guò)程去分工化這一橫向上的變化，也會(huì)進(jìn)一步地推動(dòng)人才結(jié)構(gòu)去分層化這一縱向上的變化。傳統(tǒng)的企業(yè)人才架構(gòu)主要由“工程型人才-技術(shù)性人才-技能型人才”相結(jié)合的體系架構(gòu)來(lái)推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系也是基于這一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)位地培養(yǎng)，以分層培養(yǎng)的模式來(lái)應(yīng)對(duì)行業(yè)的需求。智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的開啟模糊了人才結(jié)構(gòu)上的分層，這也就需要職業(yè)教育也需要在人才的“扁平化”培養(yǎng)方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)跨專業(yè)復(fù)合型人才在技術(shù)、技能能力的一體化培養(yǎng)。

1.2 技能操作現(xiàn)高端化

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代發(fā)展的首要標(biāo)志是智能化生產(chǎn)體系的改造。智能化設(shè)備并不排斥人的操作，但會(huì)對(duì)汽車專業(yè)人才的操作能力提出更高的要求。智能化生產(chǎn)體系的操作主要體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的操作、生產(chǎn)線本身的安裝和調(diào)試、特種加工設(shè)備的操作等層面，整體而言技術(shù)動(dòng)作更為高端，集成化、專業(yè)化程度更高。這對(duì)高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的內(nèi)容上提出了新的要求。

1.3 工作方式重研究化

企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，而產(chǎn)品的“競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)”中最富價(jià)值的便是產(chǎn)品的創(chuàng)新性。工業(yè)4.0的概念是由工業(yè)制造強(qiáng)國(guó)德國(guó)所提出。這也就意味著以工業(yè)將成為智能化發(fā)展的根基。高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的培養(yǎng)中不僅在技術(shù)的掌握上發(fā)力，更需要在技能的創(chuàng)新上實(shí)踐，使高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的學(xué)生經(jīng)歷了體系化的培養(yǎng)之后，獲得的不是固化的技術(shù)，而是具有“生長(zhǎng)力”的技能。

2 基于江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)現(xiàn)狀

2014年，江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合試點(diǎn)工作正式開啟。這一方案的實(shí)施旨在加強(qiáng)汽車企業(yè)在高職技術(shù)人才培養(yǎng)的過(guò)程性參與，并通過(guò)多層次的對(duì)接，初步建立了高職院校產(chǎn)教融合培養(yǎng)模式。汽車企業(yè)與高職院校汽車專業(yè)的對(duì)接過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)需求與專業(yè)設(shè)置的對(duì)接、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程內(nèi)容的對(duì)接、生產(chǎn)過(guò)程與教學(xué)過(guò)程的對(duì)接、職業(yè)資格證與院校畢業(yè)證的對(duì)接以及職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的對(duì)接，有力地推動(dòng)了高級(jí)技術(shù)人才培養(yǎng)的精準(zhǔn)化、實(shí)用化、產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)教融合在發(fā)展中充分尊重企業(yè)的需求，將院校培養(yǎng)體系與就業(yè)用工體系相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)院校人才技能培訓(xùn)成果最大化的目標(biāo)。這一工學(xué)結(jié)合，知行合一的實(shí)踐，可以有效地提升職業(yè)教育中素質(zhì)教育的內(nèi)涵，將職業(yè)道德與職業(yè)技能相融合。當(dāng)前，在產(chǎn)教融合的框架下，高職院校仍是互動(dòng)培養(yǎng)模式的主導(dǎo)，由院校根據(jù)合作企業(yè)的實(shí)際需求展開對(duì)生源市場(chǎng)的崗位化定向培訓(xùn)，而用工企業(yè)在這一模式中扮演著輔助者的角色。而隨著江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的確立和發(fā)展，對(duì)這一模式的發(fā)展提出了更高的要求，產(chǎn)教融合下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)需要向人才結(jié)構(gòu)去分層化、技能操作現(xiàn)高端化、工作方式重研究化等方面不斷邁進(jìn)。

3 江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制

3.1 優(yōu)化培養(yǎng)目標(biāo)

在產(chǎn)教融合的背景下，江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)也將得到一定的優(yōu)化。在這一探索過(guò)程當(dāng)中，江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)需以產(chǎn)教融合、協(xié)同育人為架構(gòu)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)既定培養(yǎng)目標(biāo)的調(diào)整，用新的架構(gòu)下培養(yǎng)出更具實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神及工匠精神的一代產(chǎn)業(yè)新人。為更好地落實(shí)這一目標(biāo)，江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)打破了常態(tài)化的3年在校學(xué)習(xí)模式，建立了“2+1”模式即2年在校學(xué)習(xí)+1年產(chǎn)業(yè)實(shí)習(xí)的模式，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)教育與實(shí)現(xiàn)體系的同步。這將能夠較大程度上扭轉(zhuǎn)先學(xué)后習(xí)所帶來(lái)的弊端，讓學(xué)生在技能實(shí)踐的學(xué)訓(xùn)結(jié)合中更好地實(shí)現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的提升。

3.2 調(diào)整課程結(jié)構(gòu)

江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)采用的是模塊化的專業(yè)課程模塊設(shè)置，涵蓋了汽車專業(yè)的必修模塊、素質(zhì)拓展模塊及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的模塊。在江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制的探索當(dāng)中，江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)在沿用模塊化的課程思維中謀求突破和創(chuàng)新，充分的發(fā)揮龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)專業(yè)必修模塊、素質(zhì)拓展模塊及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模塊的再建設(shè)、在豐富。針對(duì)當(dāng)前江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)學(xué)子在實(shí)踐層面上能力不足的普遍問(wèn)題。江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)在課程的實(shí)施的多樣化和個(gè)性化層面進(jìn)行了深度的探索。通過(guò)項(xiàng)目導(dǎo)學(xué)、案例教學(xué)等模式，讓江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)學(xué)子在實(shí)踐當(dāng)中完成對(duì)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了帶著問(wèn)題去學(xué)習(xí)，極大程度提高了未來(lái)崗位的適應(yīng)力。

3.3 突顯資源協(xié)同

江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制探索當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，以行業(yè)發(fā)展為核心的關(guān)聯(lián)體需完成四個(gè)維度即“校政企協(xié)”，產(chǎn)教融合模式的發(fā)展當(dāng)中只有充分地激活了這四大主題在模式中的作用，才能夠?qū)崿F(xiàn)確保產(chǎn)教融合模式的長(zhǎng)遠(yuǎn)推行。首先，就江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)層面而言，院校是產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)育人的核心，要在課程建設(shè)、技術(shù)支持及日常管理當(dāng)中充分地發(fā)揮好主體的作用。其次，就政府的層面而言，在協(xié)同育人模式的探索中較好地扮演了組織、引導(dǎo)及支持的角色，予以了院校在探索中政策及資金上的大力支持。再次，就企業(yè)而言，參與到產(chǎn)教協(xié)同中的龍頭企業(yè)以專業(yè)崗位為平臺(tái)，通過(guò)對(duì)學(xué)訓(xùn)平臺(tái)的深度打造，為系統(tǒng)育人提供的重要的支持。最后，就協(xié)會(huì)的層面而言，協(xié)會(huì)在產(chǎn)教融合當(dāng)中，突顯了擔(dān)當(dāng)，充分地發(fā)揮了自身的橋梁和紐帶作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多元主體融合進(jìn)程中一些問(wèn)題的調(diào)和。

3.4 實(shí)施聯(lián)合考核

江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制中，由企業(yè)和學(xué)校共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)中增加企業(yè)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力考核的比重。畢竟在職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)的技能最終是為了到崗位進(jìn)行實(shí)踐，所以對(duì)學(xué)生的考核，不光要看學(xué)業(yè)成績(jī)，更要看重實(shí)踐能力。考核標(biāo)準(zhǔn)要涵蓋學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)，基礎(chǔ)技能以及職業(yè)道德等各個(gè)方面，以達(dá)到畢業(yè)就馬上就業(yè)的目標(biāo)。學(xué)生可以根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)的要求確定自己的努力方向，教師也可以查找自己教學(xué)中的不足，有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

伴隨著我國(guó)企業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)智造的轉(zhuǎn)型，各行業(yè)迎來(lái)了集中的結(jié)構(gòu)調(diào)整期，大量新技術(shù)的引進(jìn)，對(duì)企業(yè)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的上揚(yáng)，在這一背景下，高職院校所承擔(dān)的責(zé)任更為重大，需在理論學(xué)習(xí)和技能培養(yǎng)中以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，與用工企業(yè)共同確定課程內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，開啟深度的產(chǎn)教融合模式，從而提升雙方協(xié)同發(fā)展模式中的互惠性。江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制探索的過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)在優(yōu)化課程目標(biāo)、調(diào)整課程內(nèi)容、突顯資源系統(tǒng)等方面的不斷發(fā)力，使得江蘇高職院校的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)現(xiàn)機(jī)制得以成行，并在前期的探索當(dāng)中展現(xiàn)出了較好的效果，值得進(jìn)一步地探索、推廣。

基金項(xiàng)目：江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“江蘇省高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展研究”（2021SJA1320）; 常州大學(xué)高等職業(yè)教育研究院資助課題“‘一帶一路’背景下高職創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的研究——以新能源汽車專業(yè)為例”（CDGZ2019011）。

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