基于產教融合的物流專業人才培養模式研究

李峰 張麗婷 孫丹 金鑫 鄧陶然

摘要：面對新冠疫情下物流業的新一輪轉型，物流業的發展需要更多的物流專業人才支撐，物流專業人才的培養也更具挑戰。本文基于物流專業人才培養中存在的產教融合不深入、企業在人才培養過程中參與程度低、課程體系教學內容不能適應發展以及學生實踐能力差等問題，結合產教融合的培養模式，提出了對教學內容進行改革創新、中青年教師進企業、學生頂崗實習、建設實訓室和以賽促學的培養模式，對物流專業人才培養提出了更有效地實踐路徑，希望為物流行業的人才培養提供參考。

關鍵詞：物流專業；產教融合；人才培養模式

中圖分類號：F25文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2022.23.020

新冠疫情的影響凸顯了物流業基礎性、戰略性和先導性地位，物流與供應鏈再次發揮了關鍵作用。我國正面臨規模空前的技能轉型與職業變更，這給我國物流業的發展帶來了挑戰，同時也推動了物流業的新一輪轉型。全球和本地供應鏈的重構、各行業的數字化轉型都成為推動物流業轉型的強大動力。物流業的轉型使得對行業人才的需求更為迫切，對物流業人才的培養也需隨之革新。面對物流業的服務范圍不斷拓寬、行業不斷升級換代以及相關崗位人才需求不斷增長，培養知識型、技能型、創新型的高質量物流人才迫在眉睫，這就要求高校和行業協同培養，在物流業人才培養的過程中升級人才培養方案、建設實訓基地，注重產教融合。

1物流專業人才培養存在的問題

1.1校企合作形式化，產教融合不夠深入

我國部分高校采用了校企合作的育人模式，目的是培養符合行業需求、適應行業發展的物流人才，但是在具體執行過程中，并沒有嚴格按照校企合作的育人模式來執行，培養過程浮于形式，學生的培養目標與企業的人才需求契合度較低，不能滿足企業對物流業人才的需求。在人才培養過程中，培養模式相對滯后，多數高校在培養過程中還是圍繞原有的知識體系進行課程講授，課程更新速度慢，不能及時按照行業需求修改教學目標，開設適用于行業發展新需求的新課程。人才的培養沒有以行業的需求為重點，需求與培養目標的差距大，導致培養出的人才不能適應快速發展的物流行業，學生的本專業就業率較低，畢業后從事本專業的人才較少。

1.2企業在產教融合的人才培養過程中參與程度低

目前，多數企業在產教融合的人才培養過程中參與程度比較低，不愿意與高校共同培育行業人才。一方面，企業沒有樹立正確的人才培養觀念，認為培養人才是高校的職責，也不愿意投入精力和成本來進行人才培養，企業的低參與導致學校不能根據企業的需求培養人才，企業的人才需求得不到滿足，多數畢業生上崗后不能滿足崗位要求，需要企業重新進行培訓后才能上崗，增加了企業人才培養成本；另一方面，高校對企業的需求了解較少，課程體系不能及時更新換代，不能根據企業需求進行人才培養，課程與專業人才培養模式更新速度慢，培養計劃與企業需求不匹配，導致學生步入工作崗位后的實際操作能力差，運用所學物流專業的理論知識解決實際問題的能力差。

1.3課程體系教學內容不能完全適應時代需求

物流行業的面臨前所未有的數字化轉型，無論是生產物流還是服務物流，智能系統的應用都越發廣泛，這就要求物流行業的人才進行更多的知識儲備，尤其是數字化領域，這樣才能為智慧物流的發展提供保障，這也就要求學校在進行設置學生課程的時候需要將一些智能制造與大數據相關的課程列入培養目標。制造業的發展推動了物流需求的穩步增長，占比約90%的工業品物流成為社會物流需求的主要來源。但是大部分高校在物流專業人才培養過程中，對制造業和物流業融合發展的物流人才培育效果差。物流行業人才培養過程中存在知識缺失，不能適應行業融合的智慧物流發展。傳統的理論知識占比大，與智能制造、數字化領域相結合的課程占比少，能夠適應時代發展的新課程開設較少。專業定位不夠清晰，培養目標不夠明確造成了物流專業培養的人才不能夠滿足智慧物流的行業發展，人才培育與社會需求存在嚴重的脫節現象。

1.4學生實踐能力差

物流行業的人才培養與一些學科人才的培養有著明顯的差異，物流專業的學生不應該只局限于理論知識的講授，還需要保證學生進行足夠的實踐，將理論與實踐相融合。在當前物流行業人才培養過程中，學生的實踐能力培養意識有待加強，多數物流專業學生只懂得理論知識，但實際動手操作能力差。教學不應只局限于課堂，更應在實訓方面投入更多的精力。目前多數學校的物流實訓基地條件差，甚至沒有實訓基地，不能滿足學生校內實踐的需求。在實習過程中，存在走馬觀花應付了事的問題，學生實習時沒有進行深入的實踐操作，實習過程中學生收獲較少。

2基于產教融合的物流專業人才培養模式與實踐

2.1進行教學內容改革與創新，構建適應行業需求的專業課程體系

智慧物流今后將發展成為物流行業的主導，這就要求學生不僅要擁有傳統物流業相關的理論知識，也要能進行智慧物流系統的研發與維護，適應智慧物流的發展趨勢。面對物流行業的數字化特點，同時培育數字化領導人才，提升物流企業的數字化領導力。建設全面的物流數字化知識體系，注重物流行業與其他行業的融合，擴展教學內容和課程體系。人才培養過程中，結合產業需求，例如面對制造業服務化提速，制造業物流一體化、精益化、集成化發展，就需要圍繞新時代智慧物流與智能制造的發展趨勢進行人才培養，形成行業融合創新發展的人才培養新生態。在進行物流專業的人才培養時，采用文工結合的新模式，使物流專業的課程建設與其他專業相融合，實現課程模塊的融通，培養適應行業融合發展的知識型、技能型、創新型的高質量復合型人才。

2.2鼓勵中青年教師進企業，提高師資培養質量

目前，少數高校已經開始了中青年教師下企業的教師培養，鼓勵中青年教師進入物流企業和生產企業進行生產與服務工作。教師作為知識的傳授者，只有了解生產和流通過程中具體的操作過程、具體的應用原理才能讓知識的傳授更具體更生動，而不是單純照本宣科的講授。在具體的工作過程中也能對行業未來的發展趨勢有所掌握，及時調整教學目標，從原來的滯后型培養轉變成根據需求預測的前瞻型培養。企業的掛職工作過程中不僅能夠為教師的實踐能力培養提供保障、激發教師工作熱情，也為與企業共同進行師資培養，打造雙師型教師隊伍創造了條件。通過在物流企業和生產企業的具體工作，明確物流崗位人員培養目標，進行以企業需求為導向的人才培養。通過參與企業的具體工作，從教師隊伍建設的角度上，不僅豐富了教師的知識儲備，更有利于進行產教融合的人才培養。

2.3學生頂崗實習提高實訓質量

頂崗實習為物流專業人才的產學研培養提供了校外的實踐基地。頂崗實習能夠培養學生的責任意識，同時有利于學生職業素養的培養，增強團隊協作能力。與傳統的認識實習、生產實習等不同之處在于學生需要為自己的工作成果負責，通過工作的考核提高學生的問題解決能力，從原來的被動實習，應付了事的工作態度轉變成為完成工作任務的主動學習。工作目標成為驅動學生學習和實踐的動力。在頂崗實習過程中，學生不但對物流行業的工作內容加深了認知，同時了解物流行業與其他行業的關系，為學生確定今后就業方向，彌補知識缺失奠定了基礎。對于企業而言，學生進行過頂崗實習后，在今后的就業過程中，能夠通過短期培訓迅速安排到工作崗位，培訓時間短，同時也能節省企業的培訓成本與培訓時間。

2.4建設實訓室，更新實訓內容

鼓勵高校進行實訓室的建立，物流相關企業可以根據自身的需求，與學校合作搭建實訓平臺。一方面，以企業物流工作流程為基礎的實訓平臺可以使實訓更有意義，為日后學生步入工作崗位打好基礎；另一方面，學校可以更了解企業的工作流程，在實訓學習過程中引導學生創新思維，優化生產和服務流程，形成人人參與的科研與實訓相結合的問題解決模式。實訓室不但能夠幫助學生將物流的基礎理論運用到實際操作過程中，更能夠在今后的工作中快速適應工作環境。通過實訓課程讓學生熟練基礎物流操作、進行基層現場管理、實現基礎業務從認知到熟練。實訓基地作為學生的第二課堂能收獲比課堂更多的專業知識，從書本的理論到有具體的認識。在實訓中發現問題，有利于培養學生的問題解決能力，也有利于優化企業流程，促進行業發展。學校可以與一些優質的物流企業進行合作，例如，京東物流、菜鳥驛站。讓學生在校園時就能接觸到優質物流企業的運營流程，為日后學習更深程度的專業知識，步入工作崗位打好基礎。

2.5以賽促學，加強學生創新思維和創新能力培養

目前，物流行業的國家級、省級競賽的舉辦有利于學生的理論知識與實踐進行結合。高校應鼓勵學生積極參加物流行業的技能競賽，參與比賽的同時也能豐富學生的專業知識，在比賽過程中激發學生的創新能力。與此同時，物流相關企業也可以進行參加，舉辦以解決企業實際生產和服務問題為核心的各類物流行業競賽，通過比賽研究解決行業發展過程中面臨的各種問題，學生也能在參賽的過程中開拓創新思維，通過競賽實現學生與物流企業的雙贏。物流相關企業也可以為在行業大賽中取得一定成績的同學開辟就業或者科研的綠色通道，鼓勵同學們積極參加，以賽促學，促進行業人才培養。

3結束語

人才培養不單單是學校的責任，需要行業的參與，相關企業的支持。產教融合的培養模式對物流業人才的提質培優提供了有效地路徑，也有利于形成創新發展的人才培養生態，有效解決學生就業難，企業用人難的問題，是我國物流行業高質量發展的保障。物流人才需求與物流人才培養的差異已經成為阻礙我國物流行業發展的重要問題，學校和行業應該協同探究人才培養方法，通過人才培養方案升級、專業建設研討、師資培養交流、產教融合實訓基地建設等更快的推進高校物流專業人才的培養進程，為社會輸入更多符合我國物流業發展的專業人才，為物流業的可持續發展提供人才保障。

參考文獻

［1］尚弘，林成浴，李明，等.新工科背景下應用型本科專業建設的研究與實踐[J].電腦與信息技術，2021，29（06）：70-73.

[2]羅穎.新時代職業教育產教融合育人模式研究[J].黑龍江教師發展學院學報，2021，40（12）：10-12.

[3]許晶，劉淑媛.新文科建設背景下物流管理專業人才培養的探討[J].吉林工商學院學報，2021，37（05）：116-118.

[4]舒凱征，馮浩，吳彥樂，等.行業特色地方高校產教融合協同育人體系構建的探索——以景德鎮陶瓷大學為例[J].中國輕工教育，2021，24（05）：67-71.

[5]袁新松，曹海梅，劉曉倩，等.應用型高校產教融合培養高素質化工人才的創新實踐[J].安徽化工，2021，47（06）：173-175

基金項目：佳木斯大學教育教學改革研究項目“新工科背景下基于產教融合的物流專業人才培養模式研究”（2021JY2-30）；佳木斯大學教育教學改革研究項目“新文科背景下學生實踐能力與創新創業能力協同推進研究”（2021JY2-37）。

作者簡介：李峰（1987-），女，碩士，佳木斯大學經濟與管理學院助教，研究方向：物流管理。