城市軌道交通文創產品設計研究

摘要：隨著城市軌道交通（以下簡稱“城軌”）行業的高速發展和文化創意產業的興起，越來越多的城市參與到軌道交通文創開發實踐中，城軌文創市場產品設計同質化、內容模板化、文化特色不鮮明、文化內容表達不充分等問題隨之而來。如何引導城軌文創產品朝多元化、特色化、藝術化方向發展，提升城軌文創的總體品質和市場競爭力，成為業內亟須解決的問題。文章從文創產品設計的角度出發，為促進城軌文創產業發展進步，對城軌文創產品設計開發提出建議。首先通過探究城軌文創來源與發展趨勢，解讀城軌文創的基本概念，然后結合城軌系統優勢分析闡述城軌文創開發對城軌品牌自身、城軌所在城市以及城軌文創消費群這三個主體的價值。接著從產品設計的角度，闡述了城軌優勢資源如何投射到設計開發的具體過程中，探索提出了城軌文創開發設計原則，分別為親民設計、分眾設計、特色設計、深度設計以及情感設計原則。并結合當前文創市場的發展趨勢和城軌文創區別于其他類別文創獨有的優勢資源，從文化內容、體驗形式、產品功能及合作方式這四個方面詳細闡述了當前城軌文創如何順應市場潮流、構建具有差異化特色的產品開發策略，為未來城軌文創產品設計提供可借鑒的思路。

關鍵詞：文創產品；城市軌道交通；設計策略

中圖分類號：U239.5；G127；TB472 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2023）05-0-03

0 引言

2022年舉行的《中國文化地鐵發展報告》研討會指出，全面推進文化在軌道交通系統中的應用與融合、打造文化地鐵對建設文化強國和交通強國具有深遠的戰略意義。文化地鐵是對我國城市軌道交通行業深化改革、轉型發展提出的新要求，是對傳統運輸品牌內涵的升級，將引領我國城市軌道交通行業進入文化建設的新時代。

隨著城市化進程的快速推進，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，不再只是發揮簡單運輸作用的交通工具，而是日益成為所在城市的特殊名片和展示對外形象的窗口，成為文化傳播和城市形象建構的重要因子。城市軌道交通文化創意來源于廣大市民對軌道交通客運服務、建筑設計、運行車輛、標志標識等各類軌道交通文化元素的心理積淀和價值認同，內涵非常豐富［1］。開發文創產品是實現這些文化資源變現的重要方式，不僅能兼顧經濟效益和文化傳播，還能充分發掘周邊特色文化內涵，反過來助推城軌文化建設，充分體現城軌文化價值。

1 城市軌道交通文創概述

城軌文創源自城軌紀念票。1970年4月，北京地鐵一期工程作為我國第一個地鐵工程進行了試運行，并產生了“接待參觀”的憑證需求，由此誕生了第一張參觀券。隨后城軌紀念票伴隨著中國地鐵的發展，經歷了從參觀券到紀念票、從紙質票到磁卡、從單一通車紀念到多樣文化主題、從票卡單體到豐富紀念禮盒的多元變化。截至2017年，中國已有33個城市建成運營城市軌道交通系統，其中29家地鐵公司發行過地鐵紀念票［2］。從文創的角度看，城軌紀念票在近50年的發展歷程中，完成了自身主題文化、產品內容、形式功能以及含義的延伸拓展，形成了一種有別于其他文創的產品體系，造就了當前城軌文創內涵。概括來說，城軌文創就是依托城軌品牌內容，蘊含軌道交通文化精神和情感服務，具備特定主題的文化與物質的結合體。

2 城市軌道交通文創開發價值

城軌文創結合在地優秀文化資源，以人們喜聞樂見的形式進入文創消費市場，對軌道交通自身而言，這是城軌品牌多元化經營必不可少的一個環節，在為城軌創造可觀經濟收益的同時擴展了城軌品牌的功能邊界，是其品牌內涵從交通運輸向生活服務轉型的重要體現。同時，文創開發過程中對在地文化與城軌文化的探索融合能夠補充和拓展城軌文化內涵。對所在城市而言，城軌文創借助城軌交通系統這一文化傳播的視窗，串聯區域內零散的、獨立的文化資源，不僅高效整合利用了區域文化資源，更為城市文化輸出提供了具象化、商品化的展示窗口，對城市形象塑造和文化推廣傳播起到了重要作用。對用戶來說，城軌品牌通過文創鏈接本地居民的生活和文化交流，拓展了生活服務的內容和路徑，滿足了大眾對文化消費的熱切需求。

3 城市軌道交通設計開發原則

3.1 親民設計——走進大眾生活

文創產品作為特殊的商品，實用性仍是其最原始、最根本的屬性。親民原則要求城軌文創從大眾日常生活需求出發，以實用性為基礎，以生活化為目標，向用戶呈現文化內涵通俗易懂、審美表達雅俗共賞、功能實用、物超所值的商品，讓產品回歸大眾生活。一方面，這是市場導向的結果。在當前的文創消費市場中，生活用品一類的輕型文創所具有的高性價比、低消費壓力以及實用性特征使這類產品更容易被大眾接受。另一方面，這是由城軌交通生活服務屬性決定的。作為城市居民衣食住行中的重要一環，構建“軌道上的都市生活”、打造“人文型地鐵”是城市軌道交通不懈的追求，決定了其文創產品的設計開發要確立生活化的價值取向。

3.2 分眾設計——滿足多元需求

城軌文創的目標消費群首先是對這類交通工具有需求的本地居民，然后是外來旅客。兩者來自不同的社會階層，年齡結構、經濟實力和教育背景等都存在較大差異，這也決定了他們消費需求和消費實力的差異。同時，兩者對城軌文創消費的目標和動機不同，對所在城市文化的認知程度和情感聯結也不同。因此，城軌文創設計開發要遵循分眾設計原則，充分考慮目標市場的分層化結構，做好對目標受眾和消費市場的調研，了解主要和次要受眾的基本信息、消費需求及消費偏好等，探究其消費選擇的共性與個性，以此來決定文創產品的開發策略及設計的側重點，實現產品設計的個性化與多樣化。

3.3 特色設計——突出文化特色

雖然國內城軌文創早有實踐，但是大部分城軌品牌由于在開發初期受到渠道、資金、人力資源等方面的限制，還沒有形成成熟的設計團隊和開發流程，基本上是通過借鑒已有的文創產品進行項目研發，導致城軌文創產品種類、功能、形式、外觀等大同小異。因此，在城軌文創的設計研發中，要強調特色設計原則，突出文化差異，打造品牌特色，打破同質化困局。要突出地域性文化特色，將地方特色符號轉化為在地城軌文創開發的獨特設計語言。除此之外，還要充分考慮城軌的元素與文化，處理好與本體的關系，與地域性旅游文創區分開來，形成當地城軌文創區別于其他類別文創的獨有特色。

3.4 深度設計——展現文化內涵

豐富的文化內涵將文創產品與普通商品區別開來。城軌文創設計應遵循深度設計原則，一是指產品要具有文化深度，通過對文化內容的解讀和設計重構，形成文化符號，通過易于傳播和理解的形式內容再現文化內涵。二是指產品內容的傳達要經過推敲，設計重點包括產品設計細節、展示方式、售賣過程、使用情境等方面。因此，應當通過設計將文化的內在意蘊融入產品消費及使用體驗的方方面面，從而延伸過去的生活、文化與記憶，展現文化內涵與魅力。

3.5 情感設計——建立情感聯結

軌道交通行業在高速發展的過程中，通過標準化的模板和制度化的運營降本增效，但是對乘客而言，模板復制直接導致情感體驗不足。軌道交通是城市化、工業化的產物，而與一般工業設計不同的是，文創產品設計要滿足人們的情感需求。城軌文創設計強調情感設計原則，就是要通過文創產品情感體驗的介入與消費者建立情感聯結，在一定程度上消解他們的負面情緒，在滿足消費者物質需求的同時，滿足他們文化與情感的雙重體驗需求，通過便捷的功能、高水平的審美以及文化傳達為消費者提供情感服務。

4 城市軌道交通設計開發策略

4.1 特色文化驅動內容創新

城市軌道交通文創設計是基于在地和自身文化資源展開的，只有深入挖掘特色文化內涵，采用差異化的開發策略，才能與文創市場中的其他文創產品區別開來，形成獨有的體系與內涵。

4.1.1 城市符號

城市符號就是能夠代表某一特定城市，為人們所熟知的具有深厚文化內涵的歷史典故、特色飲食、地標建筑、著名人物或重大事件等［3］。城市視覺符號猶如一張城市名片，承載著城市的文明與精神，是地方民族文化和語言的集中體現，能在特定區域范圍內進行信息傳達與表達，且能被民眾理解和接受［4］。城市軌道交通線路以城市空間為依托，以城市文化為文化來源，為城市居民提供生活服務，與城市發展息息相關。開發文創產品時要充分挖掘城市符號的價值內核，提煉出能代表城市精神與特色、容易得到民眾認可的文化符號進行設計創作。同時，通過設計重塑城市IP，讓時代記憶中逐漸被人們忽視、遺忘的優秀文化以符合時代審美、文化認知的形象重新活躍在人們的視野中，讓城市的人文歷史沉淀和文化積淀更年輕化、現代化和親民化。

4.1.2 站域文化

每座城市都有自己獨特的名字，城軌交通的每個站點名稱也有獨特的講究和命名依據。這些站點不僅串聯了整個城市的空間地理位置，連接了城市居民的日常生活，還展現了一座城市的文化風貌。城市軌道交通在選點時會充分考慮城市規劃的功能分區，使線路覆蓋居民工作、生活、娛樂等各方面的出行需求，因此各站點在區域功能上會呈現不同的傾向性。而對應站點的命名會結合附近地域內知名度高、歷史悠久、指示性強、認知感強的標志性元素或建筑，高度濃縮區域文化特色。這些深入城市居民衣食住行、工作生活的一個個站點忠實地反映了當地的文化特色。這些豐富、多元的站域文化內容，就是城軌文創區別于其他文創實現內容差異性的獨有的優勢資源。

4.2 科技參與創新體驗形式

在中國智慧城市建設過程中，大數據、云計算、人工智能、5G等新技術逐漸被應用到城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發展［5］?？萍嫉膭撔率钩鞘熊壍澜煌ㄔ诓粩嗳诤习l展的過程中能夠持續適應新需求，更好地服務公眾出行、區域發展與城市建設。城軌文創要順應科技發展潮流，借助科技力量參與設計創新，幫助構建更便捷、更多元、更新潮的消費體驗。新技術的驅動力持續增強，5G網絡的普及將放大AR、VR、MR等技術的優勢，大幅度增強文化產品的沉浸感與互動感［6］。這種科技帶來的感官與體驗上的顛覆是僅憑文化內容的表現很難實現的?；ヂ摼W技術與文創的結合，能夠打破傳統文創固有的產品模式，為產品使用功能、體驗形式的創新提供新的可能性。在地文化資源為城軌文創設計提供了豐富的內容支持，但除內容以外的部分通過科技參與實現突破也是城軌文創提升市場競爭力的重要途徑。

4.3 趣味體驗拓展產品功能

在體驗經濟背景下，人們逐漸融入消費情境中，并通過與產品互動來了解和感知產品背后的文化信息。因此，設計師開始重視產品、文化與人之間的互動過程，在產品的使用功能上附加使用體驗的設計，構建文化性使用場景。城軌文創基于服務生活的屬性，在產品開發類別上以生活類為主，基本上都有一定的實用功能，更應該關注產品具體的使用場景和體驗過程，通過體驗設計的介入拓展產品的功能屬性，滿足更多元的消費需求。

4.4 有機聯動實現共創共贏

隨著對市場潛力的不斷挖掘，單一的城軌文創產品已經難以滿足消費市場的多樣化需求。因此，城軌文創不能囿于固有的開發設計經驗，可以嘗試利用跨界聯合打破原有的產品邊界，為市場注入新的動力。這不僅是品牌之間聯合營銷的一種有效手段，還是融合多元文化、創新產品內容的一種方式。一方面，可以通過不同行業之間的跨界合作，實現兩個主體之間的優勢互補，將毫不相干的元素和文化在一個相互契合的主題范疇內碰撞、融合，從而產生新的設計切入點，賦予產品更多元的視覺表達、文化內涵以及功能屬性。另一方面，同行業之間也可以通過聯合形成“協作共同體”，擴展設計的實現范疇和提升各自的文化影響力，推動文化傳播鏈條的構建，為城軌文創的整合創新提供豐富的內容資源及技術支持。

5 結語

隨著城市化進程的迅速推進，軌道交通將成為現代城市的標志、都市生活和文化傳播的象征。城軌文創作為城軌品牌重要的衍生品也會受到更多的關注。面對更廣泛的消費群體和更多元的消費需求，設計者要積極尋找新的應對方案以便為消費者提供更優質、更豐富、更個性的產品和服務，助力城軌文創產品體系升級，形成文創氣質和品牌特色，并共同在城軌文創的探索和實踐中，構筑城市軌道交通文創新生態，推動城軌文創產業的長足發展。

參考文獻：

［1］ 李永亮，梁衡義.城市軌道交通文化創意產品開發模式探討［J］.都市快軌交通，2012，25（1）：64-67.

［2］ 劉琳.紀念票的前世今生 從文創角度淺談城軌紀念票現狀與發展［J］.城市軌道交通，2017（7）：44-50.

［3］ 談向榮.地域文化視角下城市文創產品的開發策略：以孝感孝文化名城為例［J］.設計，2022，35（7）：26-28.

［4］ 匡宇，王崇東.基于地域文化的城市視覺符號設計研究［J］.工業設計，2021（9）：133-134.

［5］ 李嘉寶.“智慧地鐵”給出行帶來好體驗［N］.人民日報（海外版），2022-02-14（008）.

［6］ 錢琰彬.新文創視域下博物館文創產品設計研究［D］.無錫：江南大學，2021.

作者簡介：陳佶珊（1998—），女，湖南瀏陽人，碩士在讀，研究方向：視覺傳達與信息設計。