信息化資源融入中職汽車運用與維修專業教學的路徑

【摘要】本文論述中職汽車運用與維修專業課程教學存在的問題，提出轉變學習方式、學習自主化和協同化、教學模塊化等利用信息化資源改革汽車運用與維修專業教學的路徑，以汽車電路識圖課程中繼電器工作原理及檢測這一章節為例，具體論述利用信息化資源實施專業教學的策略。

【關鍵詞】信息化資源 汽車運用與維修專業 教學改革

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）17-0106-03

中職汽車運用與維修專業是培養汽修專業人才的核心專業，然而，筆者發現當前仍有部分教師的教學理念比較落后、所采用的教學方式比較單一，且部分教師更注重理論教學而相對忽視實訓教學。這與我國飛速發展的汽車產業的需求不相適應，也不利于汽修專業人才的有效培養。為此，筆者積極響應國家關于職業教育“三教”（教師、教材、教法）改革的部署，開展了將信息化資源融入汽車運用與維修專業教學的實踐，取得了較為突出的效果。

一、中職汽車運用與維修專業教學現存的問題

（一）信息化資源在專業教學中的利用率低

目前，中職學校專業教學還存在信息化資源利用率較低的問題，主要表現為：一是中職學校間、校內教研組間很少開展教學資源信息化共建共享的工作，尤其是同類學校的汽車運用與維修專業發展還是“各自為戰”，很少進行教學交流、資源共建共享活動。二是專業教學資源仍是以教材為主，專業數字教材的研發力度不足。如，目前南寧市第六職業技術學校（以下簡稱我校）與廣西部分同類中職學校的交流還是以公開課為主，且汽修運用與維修專業教師也大多沒有利用信息化資源開展教學的經驗。

（二）信息化教學資源的整合力度較小

隨著我國科技、經濟的快速發展，帶來了一系列關于汽車運用與維修的新技術、新問題，促使該專業涉及的內容、技術也要不斷更新，這就導致專業教學存在較大的不確定性，然而專業教材又很難做到跟隨市場和技術的發展及時更新。在此背景下，中職學校要組織師資隊伍整合信息化教學資源，構建可動態變化、及時更新的信息化教學資源庫。但就廣西部分中職學校的實際情況而言，專業信息化教學資源的整合力度仍然較小。如，我校還未建成汽車運用與維修專業的信息化教學資源庫，這就導致該專業的教學與市場發展、工作崗位需求相脫節。

（三）教師使用信息技術進行教學的意識較薄弱

目前，有部分汽車運用與維修專業教師使用信息技術開展教學的意識還比較薄弱。例如，我校部分專業教師沒有真正認識信息技術在教學中的重要作用，大多仍是采用傳統的教學方式。傳統教學方式雖然在理論教學方面具有作用，但是在實訓教學方面的短板很明顯，難以有效組織學生進行虛擬仿真實訓，從而阻礙學生實操能力的提升。導致這一現象的主要原因是，我校汽車運用與維修專業骨干教師的教齡較大，部分教師學習、使用信息技術的精力不足、意愿不高。

二、利用信息化資源促進汽車運用與維修專業教學改革的舉措

信息技術的飛速發展給我們帶來了海量信息，為不斷豐富專業教學內容、促進專業教學改革帶來了可能。作為以培養兼具理論素養和技能素養專業人才為主要職責的中職教師，應積極學習先進的信息技術，篩選、整合、利用網絡教學資源，研發更加適合學生使用的信息化教學資源，推動教學方式、學習方式的轉變。

（一）推動教學方式的轉變

過去，汽車運用與維修專業教學主要是以教師講授和演示為主、學生模擬訓練為輔，在整個教學過程中，學生基本是被動學習，實操訓練嚴重不足。導致這種現象的原因，除了教師教學觀念、教學方法比較落后，學校實訓教學設備少，不能滿足學生實訓所需也是一大原因。使用信息技術開展專業教學，有利于促使教師不斷更新教學觀念和教學技術，有助于通過混合式教學模式引導學生開展有效的虛擬仿真實訓，從而解決學校實訓教學設備不足的問題。

如教師首先在嗶哩嗶哩等平臺上為學生挑選合適的學習資料，建立汽車運用與維修專業教學資源庫，這既可以豐富課堂教學資源，又可以拓展學生的汽車運用與維修專業知識儲備。其次，教師可以借助抖音等短視頻平臺展示學生的學習成果，有利于開展一對多、多對一的教學指導。再次，教師可以通過學習通平臺將直觀、有趣的教學活動呈現給學生，并通過平臺向學生布置課后實操作業，將課堂教學延伸至課外。教師還可以根據網絡資源研發課程教學微課，讓學生可以隨時隨地利用手機端進行學習、模擬實操。這樣的教學方式，轉變了過去以教師為主的模式，真正把課堂還給學生，學生可以自主地開展學習、進行實訓，促進了自身綜合能力的發展。

（二）推動學習方式的轉變

“課堂教學+課后作業”是汽車運用與維修專業學生過去進行專業學習的主要方式，學生很少有自主學習的機會和空間，學生的創新思維和創新能力得不到發展。在教育信息化程度不斷加深的背景下，汽車運用與維修專業教師應該充分利用信息技術的交互性、便捷性，積極引導學生開展線上線下相結合的專業學習，促使學生進行自主學習、合作探究，促進學生學習的自主化和協同化，從而培養學生的自學能力與合作意識。

如教師可以通過各種網絡教學平臺（如學習通平臺、職教云平臺等），或是利用信息化教學資源研發專業課程教學微課，支持學生進行自主學習。在學習平臺上，學生可以根據自己的學習情況，自主選擇學習內容、規劃學習時間和學習進度，自主開展學習評價，這樣能夠有效發展學生的自學能力、自我管理能力和協調能力。而且，通過各種網絡教學平臺，師生間、生生間可以有效進行實時交流互動，將學習中遇到的各種疑難問題在平臺上互動交流，從而在多元交互過程中得到及時解決。這樣既發展了學生發現問題、解決問題的能力，又提高了學生學習的效率。

（三）推動教學內容的轉變

過去，汽車運用與維修專業教師在教學時，主要是按照教材內容的編排順序開展教學，但由于教材大多是依據過去的經驗進行編寫，有些章節已經與當今發展的實際情況不符，而且知識點的編排也比較零碎、散亂，不利于學生學習。因此，教師可以根據教學實際及典型工作任務，利用網絡搜集相關教學資源，然后對教材內容進行重組、整合，構建多元化教學模塊，促使課程教學內容向專題化、模塊化轉變，同時借助學習通、職教云等教學平臺，向學生發布專題學習任務，從而不斷提高學生的學習效果，提高課堂教學效率。

在具體教學中，教師可以將專業課程教學內容劃分為不同的知識模塊，比如將汽車各個零部件的講解、汽車的故障檢測和維修等知識整合成不同的內容模塊，然后針對各個模塊進行系統講解，引導學生在實操訓練中將各模塊知識轉化為專業技能。在實施模塊化教學時，教師需要深入研究專業課程教學大綱、把握課程教學節奏，在此基礎上將相對獨立的知識串聯成線，再由線成面，讓學生在實踐操作中鞏固理論知識。這種教學方式能夠解決因教學方式單一、教學內容枯燥而導致學生學習能力差、實操能力弱等問題。此外，汽車運用與維修專業是一種非常注重實操的專業，在實際教學中，教師要循序漸進、主次有序地開展課程教學活動，合理分配各知識模塊的教學比重和教學順序，避免因厚此薄彼而導致理論教學與實訓教學相脫節的情況出現。

三、信息化資源在汽車運用與維修專業教學的應用

利用信息化資源開展專業教學，既有助于豐富專業教學的內容，又有利于推動專業教學方式的改革。下文，筆者以汽車電路識圖課程中繼電器的工作原理及檢測的教學為例，具體分析利用信息化資源進行專業教學的策略。繼電器的工作原理及檢測的主要教學內容有線圈檢測、常閉觸點檢測、常開觸點檢測等，教學目標是讓學生掌握繼電器的工作原理，熟悉使用萬用表檢測繼電器各端子的阻值，并按“5S”要求培養學生的自主學習能力、團隊合作和安全意識。在該課程教學中，筆者通過使用抖音與學習通平臺，進一步提高課堂效率，增強學生自主學習、合作探究的能力。

（一）課前預習

過去，在課前預習環節，教師通常是讓學生在課前預先閱讀教材的相關內容，這種方式難以確保預習的效果。如今，教師可借助信息化資源和網絡教學平臺，引導學生開展模塊化預習。如在本課教學中，筆者設計了以下學習模塊：一是預習模塊，包括線上預習、問卷調查；二是探究模塊，包括線圈檢測、常閉觸點檢測、常開觸點檢測；三是測試模塊，包括繼電器檢測競賽評價；四是課后模塊，包括案例分享與評價。在預習模塊中，教師可以利用信息化技術手段設計和發布預習任務，通過學習通平臺監測學生的預習情況。預習模塊的具體操作如下：首先，筆者通過學習通平臺發布與課程知識相關的微課視頻，引導學生開展課前預習，并檢查學生的觀看人數、發言情況、預習任務完成情況；其次，筆者運用線上調查問卷功能，了解學生課前預習的情況。

（二）課中落實

整個教學過程分為以下三個步驟。

第一步學習繼電器工作原理。筆者首先播放動畫視頻，向學生演示、分析繼電器的工作原理，并通過讓學生回答問題的方式了解學生的預習情況。在此過程中，筆者利用嗶哩嗶哩平臺的資源研發教學動畫資源，讓學生更加生動、直觀地了解繼電器的構造、工作原理和工作流程，提高課堂學習的參與度。

第二步學習繼電器線圈的檢測、常開觸點的檢測、常閉觸點的檢測等知識。電器線圈、常開觸點、常閉觸點的檢測，這三者的教學內容十分相似，筆者將這些內容整合為一個教學模塊，并利用信息技術生動地講解相關操作指令和方法，提高了學生的學習效率。首先，筆者播放講解繼電器線圈、常開觸點、常閉觸點的檢測原理的視頻，然后通過直播平臺向學生講解操作過程及注意事項。其次，筆者要求學生分組操作，促使學生相互學習、相互幫助、共同進步，培養學生的團隊精神。最后，筆者組織學生開展小組競賽，進行實操訓練，通過學習通平臺進行自評、互評和教師評價，評出最優小組。學生通過競賽的方式將理論知識轉化為實操能力，提高了自身的專業素質。

第三步拓展知識。筆者通過學習通平臺提出問題，要求學生思考：現有繼電器、喇叭、蓄電池、保險和導線等材料，你要如何連接才能使喇叭發出響聲？同時，筆者要求學生結合本課學習的知識和方法，完成喇叭電路圖的繪制并上傳到學習通平臺，由其他同學進行評價，然后教師進行點評。

（三）課后拓展

首先，筆者要求學生把自己完成檢測的過程拍成小視頻，上傳至抖音平臺，由抖音用戶進行點贊評價，一個贊積一分。其次，筆者通過線上調查問卷，檢測本課的學習效果。最后，筆者把課后拓展學習任務上傳至學習通平臺，并根據學生的完成情況，評選出優秀案例，作為課堂教學的補充資源。對學生課后學習成效的評價，筆者的操作如下：首先要求各學習小組將實操成果視頻上傳至學習通平臺，在小組互評的基礎上，筆者按照操作標準補充、專業評價，并選擇優秀視頻案例，學生可以在手機端隨時回顧課堂所學。其次在學習通平臺上發布基礎操作視頻，供不同層次的學生觀看學習。

要推進中職汽車運用與維修專業教學改革，就要與時俱進，積極融入信息化教學資源，全面深入地推動課程創新性發展，如此才能培養出符合時代發展所需的專業技術技能人才。

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注：本文系2022年度南寧市中等職業教育教學改革研究項目專項課題一般項目（B類）“借助‘新媒體開展中職汽車空調系統檢修課程教學改革的探究”（2022B28）的研究成果。

作者簡介：魏江湖（1981— ），廣西賀州人，講師，高級技師，中級“雙師型”教師，主要研究方向為汽車運用與維修專業教育教學。

（責編 蒙秀溪）