“雙高”背景下中職學校機電類專業產教融合的實踐與研究

■摘 要：職業教育已經跨入“雙高”建設的新時代，在此背景下，產教融合有了明確的發展方向。本文分析中職學校機電類專業產教融合中存在的問題，以舟山職業技術學校機電類專業為例，介紹該校在職教聯盟、專業設置、人培方案、教學模式、產教平臺等方面的具體做法，為同類中職學校相關專業建設發展提供“舟山經驗”。

■關鍵詞：“雙高”建設；產教融合；機電類專業

■課 題：本文系2022年度浙江省教育科學規劃課題“‘雙高校背景下專業建設實踐路徑優化研究”（課題編號：2022SC325）的研究成果。

2020年10月，浙江省高水平職業院校和專業群（以下簡稱“雙高”）啟動建設，舟山職業技術學校在國家級示范校、浙江省中職名校建設的基礎上，順利通過遴選，獲評高水平職業院校建設單位。浙江省“雙高”計劃建設目標中提出，“雙高”學校要主動適應區域產業布局對高水平技術技能人才的需要，提升校企合作水平，加強與產業鏈對接，創新產教融合模式，探索持續發展之路。產教融合是“雙高”建設的重要內容之一，也是中職學校實現高質量發展的內在要求和核心驅動。

一、中職學校機電類專業產教融合中存在的問題

隨著職業教育體系的不斷完善，高職和職業本科學校進一步擴招，中職教育的天平開始向升學傾斜，直接就業的學生數量逐年下降。但不可否認，中職學校始終是為區域經濟建設和地方產業發展培養技術技能人才的主要陣地，其畢業生留在當地就業的比例很高，其產教融合更接地氣。雖然中職教育已經進入“雙高”時代，但多數中職學校的校企合作依然是淺層次的，學校熱情滿滿，而企業的積極性卻不高，產教深度融合的困境一直存在。

（一）校企雙方培養學生耦合不緊密

中職學校的校企合作形式以頂崗實習和就業分配為主，在人才培養、創新創業、技術服務、文化傳承、科研攻關等方面的合作甚少。學生在校期間企業缺乏主動培養的積極性；就業以后學校缺乏持續跟蹤的機制。學校和企業作為兩個獨立個體，組織架構不同、人才培養理念和訴求也不同，雙方在各自利益的驅動下，融合不緊密，合作共贏的命運共同體難以形成。

（二）專業設置與產業發展不匹配

機電類專業是中職學校的傳統專業，包括數控技術應用、機電技術應用、電氣設備運行與控制等專業。這些專業雖然有良好的建設基礎和穩定的就業保障，但隨著中國制造2025的不斷推進，智能制造、增材制造、工業機器人等新技術不斷涌現，傳統的教學內容已經不能有效對接工作任務和崗位能力，專業的競爭力正在不斷下降。

（三）行業企業育人主體地位缺失

“雙元”育人在職業教育中的地位日益提高，然而，梳理當前的“雙元”育人模式發現，校企合作仍以學校為主體，企業的主體地位未能得到充分體現。歸根結底，企業是以盈利為目的的，如果在“雙元”育人中，企業的投入和獲得的回報不成正比，其積極性勢必會受到影響，導致校企合作難以達到理想的融合深度。

（四）課程教學與企業生產實際脫軌

隨著制造業技術的不斷發展，傳統的課程教學與企業生產實際存在較大差異，主要表現在以下幾方面：在課程內容上，許多教材是通用型的，缺少面向地方企業的校本化教材；在實訓設備上，很多學校受資金和場地的限制，缺少高精尖設備；在教學方法上，多數教師仍采用講授、演示、實操的傳統方法，缺少創新；在教學評價上，多數教師采用百分制的模式，與企業產品質量合格標準存在較大差異。

（五）產教協同創新平臺數量較少

產業學院、實踐基地等產教協同創新平臺在高職院校中比較常見，在中職學校中數量較少。一方面是因為中職學校整體實力較弱，缺少專業領軍人才、教學創新團隊、技術服務團隊等，在人才培養模式上缺乏創新；另一方面是因為行業企業參與人才培養的積極性不高，缺少政策支持和經濟激勵，在人才培養過程中缺少主動性。近年來，在一些發達地區，中職學校的產教協同平臺數量有所增加，但運行的效果還有待于進一步觀察。

二、舟山職業技術學校產教融合的探索與實踐

（一）成立舟山海港職教聯盟

舟山職業技術學校作為舟山市中職教育的龍頭學校，聯合區域內35家行業領先企業成立舟山海港職教聯盟（集團），通過基地共建、資源共用、成果共享的方式，實現合作共贏。該校機電類專業與浙江黎明智造股份有限公司等13家優質企業成立機電分聯盟，以命運共同體的姿態建立長效機制，共同培養機電類技術技能人才。

（二）調整專業服務國家戰略

舟山職業技術學校持續跟蹤畢業生的職業生涯發展，繪制專業產教對接譜系圖，優化專業布局。2015年7月，舟山綠色石化基地成立，成為實施一系列國家戰略的重要平臺，撐起了舟山市工業總產值的半壁江山。舟山職業技術學校主動服務基地建設，結合石化維保行業對人才需求的實際，設立化工機械與設備專業。該專業與浙江鼎盛石化工程有限公司深度合作，構建“學生共招、基地共建、人才共育、過程共管、資源共享”的長效合作機制，實現學校與企業“無縫對接”。

（三）施行“1+2+1”人才培養模式

舟山職業技術學校機電類專業經過長期的探索與實踐，對人才培養方案進行優化調整，將傳統的“2+1”工學交替模式升級為技能遞進式的“1+2+1”模式。具體做法是在高一上學期安排一周的企業參觀實習，在高二上學期安排兩個月的生產性實習，在高三安排一年的企業頂崗實習。通過體驗周、學徒月、實習年這三階三段的工學交替，使學生的技能水平和綜合素養達到企業的要求。

（四）推行“生產性實訓”教學模式

“生產性實訓”是一種以企業真實設備、產品為實訓對象，以“項目教學法”開展的理實一體化教學模式。舟山職業技術學校機電教學團隊選取企業典型產品開發實訓課程，與化工類企業合作開發離心泵、計量泵、磁力泵的拆裝實訓項目，與制造類企業合作開發加壓羅拉轂、積木螺桿、五聯剪切塊等零件的數控加工實訓項目，實現學校教學過程與企業生產過程的精準對接。

（五）建設“政行企校”合作平臺

在舟山市教育局和舟山市港航局的支持下，舟山職業技術學校與舟山港口協會、相關港口企業合作，成立了“港口學院”。依托這一產業學院，該校深化與行業企業的合作關系，實現合作搭臺、合作招生、合作培養、合作就業、合作發展的“五維”合作。同時，按照港口企業在港口裝卸生產、服務、管理領域的崗位群要求，該校整合機電技術應用、船舶電氣技術、汽車運用與維修等專業，打造以港口機械運行與維護專業為核心的港口特種機械技術專業群，培養港口行業復合型技能人才。

三、結束語

總之，產教融合是本輪“雙高”建設的重要內容，也是職業教育改革的方向，需要不斷探索與創新。中職學校要抓住“雙高”建設的大好機遇，不斷創新人才培養模式，提升人才培養質量，為國家實施制造強國戰略提供有力的技能人才支撐。

參考文獻

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（作者：劉建華，舟山職業技術學校機電教研組組長）