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場景理論視角下的杭州橋下空間設(shè)計策略研究

2024-04-29 00:00:00王涵
美與時代·上 2024年1期
關(guān)鍵詞:設(shè)計策略

摘 "要:隨著城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,城市交通量不斷增大,為有效解決交通擁堵問題,高架橋應(yīng)運而生,但由此也帶來了一些消極影響。以杭州為例,通過對該城市橋下空間功能場景的植入,突破了既有的工程設(shè)計思維,探討橋下空間利用與設(shè)計的更多可能性。首先對橋下空間的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,闡述了橋下空間利用形式和杭州橋下空間特征。其次,分析了場景理論的內(nèi)涵以及其應(yīng)用于杭州橋下空間設(shè)計的適應(yīng)性。最后分類提出了基于場景理論的橋下文化活動場景、運動健身場景和休閑服務(wù)場景的設(shè)計策略,為橋下空間環(huán)境設(shè)計實踐提供理論支撐。

關(guān)鍵詞:杭州橋下空間;場景理論;設(shè)計策略

21世紀(jì)初,杭州提出高起點推進(jìn)城市化,城市化進(jìn)程快速演進(jìn)。城市的規(guī)模和現(xiàn)代化水平迅速提升,城市交通量不斷增大,交通擁堵問題成為發(fā)展過程中面臨的主要問題。為有效解決這一問題,高架橋應(yīng)運而生。高架橋的出現(xiàn)使城市的交通壓力得到極大緩解,但在一定程度上割裂了城市肌理、破壞了自然環(huán)境和城市的歷史風(fēng)貌。高架橋的興建帶來的消極影響遠(yuǎn)不止于此,除了橋體本身對城市的影響,作為附屬空間的橋下空間長期閑置,成為設(shè)計的盲區(qū)。

截至2022年,杭州橋下空間利用共121處,利用形式包括停車場、應(yīng)急物資倉庫、市政環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護(hù)基地、公共活動場地等。從數(shù)據(jù)來看,橋下空間的利用雖引起人們重視但利用方式較為單一。除此之外,部分橋下空間雖有進(jìn)行一定程度的規(guī)劃和設(shè)計,但是也只是對其表面進(jìn)行規(guī)劃和植物的配置,設(shè)計無法滿足周邊居民需求并且喪失了城市原有的特色。本文對橋下空間進(jìn)行場景塑造,通過設(shè)計手段滿足周邊人群需求、提升城市的可識別度和傳遞杭州城市文化的精神價值。

一、杭州橋下空間現(xiàn)狀研究

(一)研究范圍界定

橋下空間的類型主要有城市地面高架橋橋下空間和跨水系(江、河、湖等)橋橋下空間兩大類。

橋下空間的范圍主要包括橋梁下方垂直投影范圍內(nèi)的可使用空間。對于由多條匝道交叉,限定出的非垂直投影之下的立交橋橋下空間,在概念與實際操作中,也被一同認(rèn)定為橋下空間的范疇之內(nèi)。

(二)橋下空間利用形式

1.文化活動類

多位于居住用地周邊、城市文化節(jié)點和城市主要河道的橋下空間。根據(jù)周邊需求,設(shè)置體現(xiàn)一定主題或地域文化的展示空間或藝術(shù)空間,形成對社區(qū)生活的有力補(bǔ)充、對社區(qū)整體文化品質(zhì)的提升和對歷史文脈的延續(xù)傳承。

2.運動健身類

多位于靠近居住區(qū)的橋下空間,根據(jù)現(xiàn)代綠色健康的生活方式需求,設(shè)置開放型的體育場地、休閑健身場地,供周邊居民使用,滿足全民健身需求。

3.休閑服務(wù)類

多位于居住區(qū)周邊、商業(yè)設(shè)施缺乏或商業(yè)密集但休閑服務(wù)缺乏的橋下空間。在橋下空間內(nèi)設(shè)置一個具有休閑和娛樂功能的區(qū)域,使原本孤立消極的橋下空間轉(zhuǎn)化為休閑服務(wù)的場地,為周邊人群創(chuàng)造一個開展社交互動、休憩娛樂和日常活動的場所。

(三)杭州橋下空間特征

1.匯聚性

杭州橋下空間的匯聚性主要體現(xiàn)在車流、人流與視線的匯聚上。高架橋往往連接著各個交通節(jié)點,因此,橋下空間(尤其是立交橋下空間)往往成為車流交匯的重要節(jié)點。由于城市土地資源匱乏、用地緊張,居民對于公共空間的極大需求無法獲得滿足,部分橋下空間成為了社區(qū)居民的聚集地[1];除此之外,交通樞紐附近也常見高架橋,用于不同交通模式之間的銜接,橋下空間則會吸引大量的行人與乘客,形成繁忙的交通和活動中心。高架橋的巨大尺度具有很強(qiáng)的視線控制性和標(biāo)識特征,這種視線的聚集特征,要求高架橋及其附屬空間的設(shè)計過程中,不但要關(guān)注物質(zhì)空間層面上的聯(lián)系,還要充分考慮意識文化層面的滲透。

2.文化性

杭州目前擁有三處世界文化遺產(chǎn)。從遺產(chǎn)數(shù)量上來說,杭州是中國南方地區(qū)世界文化遺產(chǎn)數(shù)量最多的城市。在遺產(chǎn)類型上,杭州的世界文化遺產(chǎn)既有西湖這樣近年來新興的文化景觀類型,又有京杭大運河這樣跨越廣大地域的文化線路類型,還有良渚古城遺址這樣世界文化遺產(chǎn)中較為稀缺的早期考古遺址項目。三處遺產(chǎn)都與“水”具有關(guān)聯(lián)性,總體上體現(xiàn)了杭州作為吳越文化區(qū)典型歷史城市所代表的文化氣質(zhì)。從杭州地面高架橋的分布特征來看,橋下空間大多位于歷史文化內(nèi)涵、地方文化內(nèi)涵豐富的區(qū)域,所以杭州的橋下空間具有鮮明且天然的地域文化屬性。

3.消極性

橋下空間是城市公共空間的重要組成部分,但在實際使用過程中,由于橋下空間被橋面覆蓋,并且常伴有汽車鳴笛、塵土飛揚等不利于橋下空間利用的因素,易造成空氣流通差、光照不足、噪聲污染嚴(yán)重的后果。在水資源豐富的城市中,高架橋的破壞更難以彌補(bǔ),巨大體量的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)將自然景觀隔離開來,給生態(tài)環(huán)境帶來無法估量的破壞[2]。

二、場景理論與杭州橋下空間設(shè)計

(一)場景理論的內(nèi)涵

場景理論是由美國芝加哥大學(xué)特里·N·克拉克教授提出的城市研究新范式。場景理論提出,隨著后工業(yè)時代的到來,原有的以土地、租金以及圍繞此展開的其他收益所構(gòu)成的城市增長動力日趨衰弱,而文化參與和文化消費則逐漸成為推動城市發(fā)展的主要動力。由城市舒適物設(shè)施、不同人群及活動所構(gòu)成的組合式場景為市民的文化藝術(shù)參與提供了諸多可能,場景作為一種新的生產(chǎn)要素正在為城市公共空間注入新活力[3]。綜上所述,場景理論是以消費為基礎(chǔ),以城市公共空間與娛樂設(shè)施為載體,以推動經(jīng)濟(jì)增長、推動后工業(yè)時代城市更新為目的的新范式。

(二)場景理論應(yīng)用于杭州橋下空間設(shè)計的適應(yīng)性

場景理論是研究當(dāng)代城市發(fā)展動力的概念闡釋,可作為實證研究工具對后工業(yè)時代的城市生活文化設(shè)施進(jìn)行價值性的指標(biāo)分析和績效測評。具體來說,場景理論應(yīng)用于杭州橋下空間設(shè)計的適應(yīng)性體現(xiàn)在以下四個方面:

場景理論作為研究城市發(fā)展新動能的理論闡釋,契合了中國推進(jìn)城市更新、城市建設(shè)進(jìn)入存量提質(zhì)階段的現(xiàn)實需要。當(dāng)前,杭州已在大力推進(jìn)城市發(fā)展方式變革,傳統(tǒng)的增量發(fā)展方式已經(jīng)不能完全滿足城市的發(fā)展需求,需要更加注重對現(xiàn)有城市資源和空間的重新規(guī)劃、再利用和改善。場景理論為城市轉(zhuǎn)型提供了一個基于文化與美學(xué)的視角,也為城市公共文化生活的豐富提供了理論框架。

場景理論強(qiáng)調(diào)生活文化設(shè)施的在地性,對打造與杭州城市文化精神相契合的橋下空間具有重要意義。場景理論指出,場景是由“生活文化設(shè)施”構(gòu)成的,特里·克拉克(Terry Clark)及其團(tuán)隊先后對紐約、洛杉磯、芝加哥、巴黎、東京和首爾等國際大都市的研究后得出:生活文化設(shè)施的不同組合,會形成不同的城市場景,不同的城市場景則蘊(yùn)含著在地性的文化價值取向以及精神性的價值觀念,這種具有在地特征的文化價值取向以及精神觀念又吸引著不同的群體前來進(jìn)行文化消費實踐,在城市文化涵養(yǎng)城市精神的同時推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

場景理論強(qiáng)調(diào)不同文化要素之間的協(xié)同性,對杭州橋下空間的文化在地性表達(dá)具有指導(dǎo)意義。場景理論強(qiáng)調(diào)文化要素之間的相互關(guān)聯(lián)和協(xié)同作用,不同的文化要素相互作用、相互影響,各種文化要素(如建筑風(fēng)格、裝飾、活動、語言、符號等)相互結(jié)合和交織,共同塑造了該空間相對穩(wěn)定的文化特征。

場景理論提出全新的學(xué)術(shù)語法體系能提供相對客觀的量化結(jié)果。通過搭建三個主維度以及15個次維度的框架,對蘊(yùn)涵在場景中的多個文化價值觀維度進(jìn)行賦值以及計算,得出一個可量化的相對客觀結(jié)果,從而實現(xiàn)對文化現(xiàn)象的客觀分析與比較[4](如表1、表2)。

三、基于場景理論的杭州橋下空間設(shè)計策略

(一)文化活動場景設(shè)計策略

1.城市意象的地域塑造

城市意象是指人們對城市的整體形象、印象和感知。凱文·林奇在其著作《城市意象》中對美國的三個典型城市進(jìn)行了調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人是通過城市中的標(biāo)志物、節(jié)點、邊界、道路和區(qū)域五種要素最終形成一個完整的城市印象。杭州作為中國著名的歷史文化名城和旅游勝地,有豐富的標(biāo)志性意象元素,例如西湖、錢塘江、茶文化和雷峰塔等。結(jié)合杭州城市的標(biāo)志性意象元素,對橋下空間各個要素進(jìn)行設(shè)計與配置,助力杭州地域文化傳播與城市意向塑造。

老成都民俗公園位于成都對外交通樞紐人民南路立交橋下,是全國首個利用橋下空間建設(shè)的地域文化休閑公園。如圖1,該空間以展現(xiàn)老成都的老橋文化、老街文化、民俗文化為主題。在設(shè)計手法方面,該民俗公園通過文化景觀的在地性塑造,將城市主題文化融入橋下空間,提升了空間的活力和吸引力,將其打造為成都獨具特色地標(biāo)性節(jié)點,有效地塑造了獨屬于成都的城市意象。

2.歷史文脈的賡續(xù)傳承

場地遺存是體現(xiàn)地域文化的重要載體,對于地域文化的表達(dá)具有重要作用。繼承場地內(nèi)的人文遺存,可以延續(xù)場地記憶并且引發(fā)感知。將歷史文脈與新時代元素有機(jī)融合,使新舊元素相互補(bǔ)充、相互呼應(yīng),使場地文脈具有獨特性和連貫性。通過展示手段,向公眾介紹場地遺存的歷史背景、文化意義和價值,使人們更好地理解和欣賞場地的歷史人文價值,并加深對城市意象的認(rèn)同感。

上海長寧區(qū)凱旋路高架橋是滬杭線鐵路西站的原址,橋下設(shè)立了一部蒸汽機(jī)火車頭。蒸汽機(jī)火車頭作為一個具有歷史象征和地標(biāo)性的元素,為該空間增添地域文化特色。它不僅喚起人們對鐵路交通歷史的回憶,也為人們提供了一個互動、參與和創(chuàng)意表達(dá)的場所,豐富了橋下空間的文化內(nèi)涵和活力。

(二)運動健身場景設(shè)計策略

1.空間尺度的合理優(yōu)化

在對運動健身空間進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)注意對空間尺度的合理優(yōu)化,將人的需求、行為和體驗放在設(shè)計的核心位置,以創(chuàng)造舒適、安全和有效的運動健身環(huán)境為目標(biāo)。

在生理尺度方面,應(yīng)積極關(guān)注人體工程學(xué)原理,以確保運動健身設(shè)施的舒適性和安全性。確保足夠的空間供周邊人群使用,避免擁擠和限制。選擇符合人體姿勢和運動力學(xué)的器材和設(shè)備,提供適當(dāng)?shù)闹魏驼{(diào)整功能,減少運動中的不適和受傷風(fēng)險。考慮到人在運動中的不同需求和活動方式,應(yīng)為不同的運動類型提供適當(dāng)?shù)膮^(qū)域和設(shè)施。除此之外,確保運動設(shè)施和器材的易用性,以滿足不同年齡、能力和體驗水平的用戶需求。提供清晰的使用說明和操作指導(dǎo),簡化設(shè)備的調(diào)整和設(shè)置過程,使用戶能夠輕松、安全地運動。

除了物理舒適性外,運動健身空間應(yīng)該注重營造積極的心理體驗。采用溫馨、鼓舞人心的設(shè)計元素和裝飾,營造愉悅和積極的氛圍。可以運用色彩、燈光和藝術(shù)裝飾等手段,創(chuàng)造出活力、動感和有活力的空間氛圍,激發(fā)人們的運動動力和愉悅感。

2.全齡友好的人性設(shè)計

運動健身場景的全齡友好設(shè)計是指為各個年齡段的人提供滿足不同需求的環(huán)境和設(shè)施。全齡友好設(shè)計不僅能滿足全齡運動健身需求,還能為不同年齡段的人們提供一個共享空間,促進(jìn)跨代間的交流與互動。全齡友好設(shè)計的意義在于創(chuàng)造一個包容、互動和促進(jìn)健康的空間,社區(qū)凝聚力可以促進(jìn)社會融合,實現(xiàn)社會的全面發(fā)展。

關(guān)于兒童運動健身區(qū)域的設(shè)計。在總體布局方面,兒童運動健身區(qū)域應(yīng)盡量與主要交通道路保持一定距離,減少汽車噪音對兒童的負(fù)面影響并保障兒童安全。在鋪裝方面,應(yīng)采用塑膠、橡膠墊等保護(hù)性地面,降低兒童受傷的風(fēng)險。在色彩搭配上,兒童運動健身區(qū)域的色彩整體上應(yīng)和諧,雜亂的色彩搭配容易引起兒童的疲勞與煩躁。在游樂設(shè)施上,要以安全為第一原則,以培養(yǎng)和鍛煉兒童的身心健康為最終目的。

關(guān)于青少年運動健身區(qū)域的設(shè)計。在功能設(shè)置方面,青少年運動健身區(qū)域多為技巧型運動場地,如輪滑場、滑板場、攀巖墻和自行車賽道等,設(shè)計需符合不同場地的規(guī)范要求。在鋪裝方面,場地鋪裝應(yīng)根據(jù)用地功能進(jìn)行設(shè)計,如滑板場宜選擇混凝土、高分子復(fù)合材料、木制等。在綠化設(shè)計上,應(yīng)特別注意不得種植妨礙運動和引起過敏的植物。

關(guān)于中老年運動健身區(qū)域的設(shè)計。在總體布局方面,應(yīng)盡可能地減少場地高差的出現(xiàn),如不得不有高差出現(xiàn)時,應(yīng)以緩坡進(jìn)行過渡。在鋪裝方面,應(yīng)選擇紋理凹凸感較強(qiáng)且無眩光的材料為宜,減少中老年人摔跤的可能。在公共設(shè)施方面,所有公共設(shè)施應(yīng)均為無障礙設(shè)施,除此之外,健身設(shè)施旁宜設(shè)置休憩座椅。

除上述三種區(qū)域之外,宜在場地內(nèi)加入適當(dāng)大小的社交空間,如休息區(qū)和聚會區(qū),鼓勵各年齡層之間的互動與交流。

(三)休閑服務(wù)場景設(shè)計策略

1.周邊自然環(huán)境的融入呼應(yīng)

周邊自然環(huán)境主要關(guān)注歷史延異下其與地方人群的互動結(jié)果,如因人群在該地活動對環(huán)境的影響而產(chǎn)生的地域特色風(fēng)貌,長期活動下形成的生產(chǎn)、生活方式等,地域獨特的氣候條件、地景特征、動植物棲息地環(huán)境等都對設(shè)計產(chǎn)生重大影響。對周邊自然環(huán)境的應(yīng)答式設(shè)計能使橋下空間與自然和諧共生,使橋下空間從割裂城市肌理的消極空間轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘泄参幕臻g。

在進(jìn)行橋下空間設(shè)計時首先應(yīng)考慮場地周圍的地域特色元素,如植被、地形、水體等,并將其融入設(shè)計中。在景觀設(shè)計中宜適當(dāng)引入當(dāng)?shù)刂参锓N類以增強(qiáng)地域特色,可根據(jù)場地功能及主題要求,確定合理的常綠、色葉和開花植物比例。在植物與橋下空間功能與主題相符的情況下,盡可能地選取對二氧化硫、氮氣等抗性較強(qiáng)或具有降噪能力的植物。除此之外,通過園藝花木、植物雕塑和豐富的植物造景手法,實現(xiàn)植物與藝術(shù)、自然與人工的巧妙結(jié)合。橋下公共服務(wù)設(shè)施通過對配套設(shè)施形體、立面等要素的設(shè)計,與橋下空間主題相呼應(yīng),與橋下空間景觀設(shè)計、景觀小品、鋪裝要素協(xié)調(diào)統(tǒng)一,有機(jī)融合。

2.公共設(shè)施的多義設(shè)計

設(shè)計的多義性是指設(shè)計作品在形式、功能、意義等方面具有多重解讀和理解的能力。它強(qiáng)調(diào)設(shè)計的開放性和可變性,使得設(shè)計作品可以被不同的人以不同的方式理解和使用。

首先,橋下空間公共設(shè)施設(shè)計的首要目的是服務(wù)于人。所以在公共設(shè)施設(shè)計的過程中,既要避免位于空間幾何中心,阻擋視線,又要提供豐富的五感體驗,特別是與自然有關(guān)的知覺體驗,給予人輕松的愉悅感。例如,可觸摸的材料的質(zhì)感、噴泉水流聲帶來的自然聽覺感受。

其次,公共設(shè)施應(yīng)具有在地性,可以是對自然環(huán)境的呼應(yīng),也可以是對歷史文化的傳達(dá)。例如,德國藝術(shù)家博尼費梯爾斯·斯滕伯格在許多德國城市所創(chuàng)造的雕塑噴泉,以其簡潔、易懂的造型代表著地方的特性和歷史。

再次,公共設(shè)施應(yīng)注重參與感,成為公共空間中人與人之間潛在的溝通橋梁。

最后,公共設(shè)施應(yīng)與服務(wù)相結(jié)合,依據(jù)周邊人群的具體需求為公共設(shè)施植入合適的功能。比如設(shè)置供人休憩、人際交往和舉辦傳統(tǒng)活動的公共服務(wù)設(shè)施。

四、結(jié)語

隨著社會的發(fā)展,城市的各類設(shè)施逐漸完善,橋下空間作為高架橋的附屬空間,除了對其進(jìn)行功能挖掘之外,應(yīng)抓住其空間體量大、跨度廣的優(yōu)勢和特點,通過設(shè)計手段,梳理橋下空間資源,挖掘地域文化特色,塑造賦有杭州特色的橋下文化活動、運動健身、休閑服務(wù)場景,使其成為滿足周邊人民群眾的生活和休閑需求、傳播杭州地域文化的重要空間載體。

參考文獻(xiàn):

[1]肖衛(wèi)星.杭州市高架橋下空間利用規(guī)劃研究[D].杭州:浙江大學(xué),2011.

[2]王俊峰.城市橋下“失落空間”的喚醒設(shè)計研究——以昆明金星高架橋下景觀設(shè)計思考為例[D].昆明:云南藝術(shù)學(xué)院,2021.

[3]趙煒,韓騰飛,李春玲.場景理論在成都城市社區(qū)更新中的在地應(yīng)用——以望平社區(qū)為例[J].上海城市規(guī)劃,2021(5):38-43.

[4]陳波.基于場景理論的城市街區(qū)公共文化空間維度分析[J].江漢論壇,2019(12):128-134.

作者簡介:王涵,浙江工商大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院碩士研究生。研究方向:環(huán)境藝術(shù)設(shè)計與理論研究。

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