基于產(chǎn)教融合的智能車輛工程專業(yè)實踐課程改革

摘 要：文章對《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的改革進(jìn)行了總結(jié)，特別是在產(chǎn)教融合的背景下進(jìn)行探索。通過深入分析行業(yè)需求，我們成功地將前沿技術(shù)融入課程內(nèi)容，實現(xiàn)了跨學(xué)科知識的有效整合。教學(xué)方法上，創(chuàng)新地采用了項目導(dǎo)向和校企合作的教學(xué)模式，讓學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)，與行業(yè)專家直接交流，顯著提升了學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。在考核方式上，進(jìn)行了全面優(yōu)化，引入多維度評估機(jī)制。經(jīng)過改革，學(xué)生的綜合能力得到了顯著提升，為他們的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。文章可為相關(guān)課程的改革提供參考，也為產(chǎn)教融合的教育模式探索了新的路徑。

關(guān)鍵詞：智能車 產(chǎn)教融合 課程改革

2023年，廣州城市理工學(xué)院順應(yīng)時代潮流，前瞻性地新增了“智能車輛工程”專業(yè)。這一專業(yè)以車輛的智能化和網(wǎng)聯(lián)化為核心，深度融合了人工智能、新一代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、云計算、芯片技術(shù)等前沿科技，并與智能汽車制造緊密結(jié)合，為學(xué)生打造了一個綜合性強(qiáng)、前沿性高的學(xué)習(xí)環(huán)境。在精心規(guī)劃的課程體系中，31門通識必修課確保了學(xué)生在廣泛領(lǐng)域內(nèi)的扎實基礎(chǔ)，4門通識選修課則為學(xué)生提供了多元化的選擇，以培養(yǎng)其綜合素質(zhì)和批判性思維能力。11門學(xué)科基礎(chǔ)課為學(xué)生奠定了堅實的專業(yè)基石，而7門專業(yè)核心課則深入剖析了智能車輛工程的核心技術(shù)和理論，使學(xué)生對其有了全面而深刻的理解。其中，專業(yè)實踐課《智能小車設(shè)計與實踐》及《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》的有效開展，需要實踐性強(qiáng)/靈活度高的教學(xué)實踐設(shè)備、實用性強(qiáng)/內(nèi)容全面的課程資源、專業(yè)知識和教學(xué)能力豐富的授課教師[1-2]。僅憑學(xué)院自身的力量往往難以完全滿足上述條件。因此，校企合作在這兩門課程的開展中顯得尤為重要。通過校企合作，學(xué)院可以與企業(yè)共同建設(shè)實踐基地，引入企業(yè)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，為學(xué)生提供更為真實、前沿的學(xué)習(xí)環(huán)境。同時，企業(yè)專家和技術(shù)人員的參與，將為課程內(nèi)容的更新和案例資源的豐富提供有力支持。此外，校企合作還可以為學(xué)院帶來豐富的實踐經(jīng)驗和市場需求信息，幫助學(xué)院更好地把握行業(yè)發(fā)展趨勢，優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容。

1 課程改革的目的

課程改革的核心在于通過智能車輛工程的實際應(yīng)用，全面增強(qiáng)學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力以及團(tuán)隊協(xié)作能力。在《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門實踐課程中，學(xué)生深度參與，獲得了較好的教學(xué)成果，深化了對智能車輛工程應(yīng)用的理解，同時錘煉實踐能力、創(chuàng)新精神和團(tuán)隊協(xié)作與項目管理技能。此外，該項目還致力于選拔和培養(yǎng)競賽選手，參與如“全國大學(xué)生智能汽車競賽”等教育部認(rèn)可的高水平競賽，以此提升學(xué)生的技術(shù)實力、實踐經(jīng)驗、團(tuán)隊協(xié)作能力，并激發(fā)創(chuàng)新思維。

對于教師而言，該項目同樣提供了寶貴的成長機(jī)會。通過參與ROS智能小車的開發(fā)工作，教師能夠不斷精進(jìn)自身的專業(yè)技能。同時，還邀請了企業(yè)講師或工程師走進(jìn)課堂，分享前沿知識與實踐經(jīng)驗，從而確保課程內(nèi)容的前沿性和實用性。這些努力將共同推動課程質(zhì)量的提升，并逐步形成具有鮮明特色的校本課程。通過不斷更新課程大綱和教學(xué)資源，我們將持續(xù)強(qiáng)化這一特色，為學(xué)生和教師提供更為廣闊的發(fā)展平臺。

2 課程改革的內(nèi)容[3-5]

2.1 課程定位與目標(biāo)的調(diào)整

《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》作為智能車輛工程專業(yè)的核心實踐課程，在制定教學(xué)目標(biāo)時緊密圍繞產(chǎn)教融合的教育理念。旨在通過實踐教學(xué)，校企合作，產(chǎn)教融合，培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力、創(chuàng)新能力和解決問題的能力，使其具備從事智能車輛相關(guān)領(lǐng)域工作的基本素質(zhì)和綜合能力。

2.2 課程內(nèi)容的重構(gòu)

從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，對《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了全面而深入的重構(gòu)，旨在將學(xué)術(shù)理論與實踐操作、產(chǎn)業(yè)需求與技術(shù)創(chuàng)新緊密結(jié)合，培養(yǎng)出具備實際操作能力、創(chuàng)新思維和行業(yè)洞察力的高素質(zhì)人才。

在《智能小車設(shè)計與實踐》課程中，首先以產(chǎn)業(yè)需求為教學(xué)出發(fā)點，將企業(yè)的實際項目案例貫穿整個教學(xué)過程。課程開始階段，引入智能小車在物流、倉儲、巡檢等領(lǐng)域的具體應(yīng)用場景，通過詳細(xì)分析這些案例，讓學(xué)生明確智能小車技術(shù)的實際應(yīng)用價值和學(xué)習(xí)目標(biāo)。接下來，通過理論教學(xué)與實踐操作相結(jié)合的方式，全面介紹智能小車的基本原理、設(shè)計要點、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)和通信技術(shù)等關(guān)鍵知識。在理論教學(xué)部分，注重將最新的技術(shù)動態(tài)和市場需求融入課程內(nèi)容，使學(xué)生能夠緊跟行業(yè)前沿。而在實踐操作部分，安排學(xué)生進(jìn)行智能小車的硬件設(shè)計、編程控制、組裝與調(diào)試等實際操作，讓他們在實踐中鞏固理論知識，提高操作能力。此外，還積極邀請企業(yè)工程師進(jìn)課堂，分享他們的實際工作經(jīng)驗和行業(yè)動態(tài)，為學(xué)生提供更加直觀、實用的學(xué)習(xí)體驗。同時，鼓勵學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，參與智能小車的研發(fā)、測試與優(yōu)化過程，讓學(xué)生在真實產(chǎn)業(yè)環(huán)境中學(xué)習(xí)和實踐，深入了解企業(yè)的工作流程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)他們的實踐能力和創(chuàng)新思維。

在《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》課程中，也采用了類似的產(chǎn)教融合教學(xué)模式。首先，以智能駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢為背景，介紹智能駕駛系統(tǒng)的基本原理、組成及關(guān)鍵技術(shù)，如計算機(jī)視覺、傳感器融合、路徑規(guī)劃等。通過深入分析這些關(guān)鍵技術(shù)，使學(xué)生了解智能駕駛系統(tǒng)的核心價值和未來發(fā)展方向。接著，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行智能駕駛系統(tǒng)的整體設(shè)計，包括硬件架構(gòu)和軟件架構(gòu)的搭建。在設(shè)計過程中，我們注重培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)思維和創(chuàng)新能力，鼓勵他們提出自己的設(shè)計方案和改進(jìn)意見。同時，安排學(xué)生在模擬環(huán)境中對智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測試，評估其性能，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行代碼編寫和調(diào)試。通過這一環(huán)節(jié)，學(xué)生不僅能夠掌握智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)，還能夠鍛煉自己的問題解決能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。最后，與智能駕駛相關(guān)企業(yè)合作，共同開發(fā)實踐項目。這些項目不僅涵蓋了智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、測試與優(yōu)化過程，還涉及企業(yè)實際需求和工作流程。通過參與這些項目，學(xué)生能夠深入了解企業(yè)的運作模式和市場需求，提高自己的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭力。同時，這種校企合作的教學(xué)模式還能夠促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的深度合作，共同推動智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

2.3 教學(xué)方法的改革

從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，對《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的教學(xué)方法進(jìn)行了深入的改革。這一改革的核心理念是緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和企業(yè)實際需求，通過創(chuàng)新的教學(xué)方式，全面提升學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新思維和行業(yè)洞察力。

首先，堅決貫徹項目導(dǎo)向的教學(xué)理念。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，學(xué)生往往只是被動地接受知識，難以真正理解和掌握知識背后的實際應(yīng)用。而通過引入企業(yè)實際項目或精心設(shè)計的模擬項目，我們讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中擔(dān)任起實際的項目角色，從需求分析、方案設(shè)計到實施測試，全程參與項目的各個環(huán)節(jié)。這種教學(xué)方式不僅讓學(xué)生親身體驗到了知識在實際工作中的應(yīng)用，更培養(yǎng)了他們的問題解決能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。

其次，通過與企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，邀請具有豐富實踐經(jīng)驗的工程師或?qū)＜易哌M(jìn)課堂，與學(xué)生面對面交流，分享最新的技術(shù)動態(tài)和行業(yè)發(fā)展趨勢。他們的實際經(jīng)驗為課堂教學(xué)注入了新的活力，使學(xué)生能夠更加直觀地了解行業(yè)對人才的需求，從而明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。同時，我們還為學(xué)生提供了到企業(yè)實習(xí)的機(jī)會，讓他們能夠親身感受企業(yè)的工作氛圍，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。

再次，充分利用現(xiàn)代科技手段，打造開放式與互動式的教學(xué)環(huán)境。借助在線學(xué)習(xí)平臺，我們?yōu)閷W(xué)生提供了豐富多樣的學(xué)習(xí)資源，包括視頻教程、在線測試和模擬實驗等。學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度和興趣進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，而教師則可以通過平臺實時跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，提供個性化的輔導(dǎo)。此外，我們還通過翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，鼓勵學(xué)生在課堂上進(jìn)行深入的討論和實踐操作，進(jìn)一步提高他們的學(xué)習(xí)主動性和參與度。

最后，高度重視創(chuàng)新實踐在教學(xué)中的作用。通過組織學(xué)生參與智能小車競賽、智能駕駛挑戰(zhàn)賽等創(chuàng)新實踐項目，我們讓學(xué)生在實踐中不斷探索、創(chuàng)新，鍛煉他們的動手能力和創(chuàng)新思維。同時，我們還建立了創(chuàng)新實踐平臺，為學(xué)生提供充足的實踐資源和指導(dǎo)，鼓勵他們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從而培養(yǎng)出既懂理論又善實踐的高素質(zhì)人才。

綜上所述，通過項目導(dǎo)向、校企合作、開放式與互動式以及創(chuàng)新實踐等多種教學(xué)方法的綜合運用，成功地實現(xiàn)了《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的教學(xué)方法改革。這不僅提升了學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新思維，更為他們未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2.4 課程考核方式的改革

從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，對《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程進(jìn)行了考核改革，旨在全面評估學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力及與產(chǎn)業(yè)需求的契合度。考核將不再單一依賴傳統(tǒng)的理論考試，而是更加注重學(xué)生在項目實踐中的表現(xiàn)。對于《智能小車設(shè)計與實踐》課程，考核將主要圍繞學(xué)生設(shè)計的小車功能實現(xiàn)、性能優(yōu)化以及創(chuàng)新點展開，通過實際操作測試、功能演示和團(tuán)隊報告來綜合評估學(xué)生的實踐能力與創(chuàng)新思維。對于《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》課程，考核將聚焦于學(xué)生設(shè)計的智能駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)、功能實現(xiàn)以及在實際場景中的表現(xiàn)。除了系統(tǒng)的功能演示和性能測試，還將引入企業(yè)導(dǎo)師的評價，評估學(xué)生是否真正掌握了行業(yè)所需的關(guān)鍵技能。

此外，考核還將注重學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力和職業(yè)素養(yǎng)。通過項目過程中的團(tuán)隊合作、溝通交流以及行業(yè)報告撰寫，評估學(xué)生是否具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力、溝通能力和職業(yè)規(guī)劃能力。

綜上所述，從產(chǎn)教融合角度出發(fā)的考核改革方案，更加注重學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力，通過多維度的考核方式全面評估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和能力水平，同時也更符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求，為學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

3 課程改革的成效

在產(chǎn)教融合的背景下，《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的改革成果突出，充分展現(xiàn)了與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高度契合。課程內(nèi)容方面，這兩門課程通過深度剖析行業(yè)動態(tài)，將前沿技術(shù)與教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，確保學(xué)生所學(xué)知識與行業(yè)前沿保持一致。據(jù)統(tǒng)計，課程內(nèi)容中有超過70%的內(nèi)容直接反映了當(dāng)前行業(yè)的需求和趨勢，使學(xué)生能夠更好地理解并應(yīng)對未來工作中的挑戰(zhàn)。教學(xué)方法上，這兩門課程采用了項目導(dǎo)向和校企合作的教學(xué)模式，取得了顯著效果。項目導(dǎo)向教學(xué)使學(xué)生能夠在實踐中學(xué)習(xí)，通過完成與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的項目，他們的實踐能力得到了顯著提升。據(jù)調(diào)查，超過90%的學(xué)生表示，這種教學(xué)模式讓他們更加深入地理解了技術(shù)的應(yīng)用場景和行業(yè)需求。在考核方式上，這兩門課程也進(jìn)行了全面優(yōu)化。傳統(tǒng)的考核方式往往只注重理論知識的測試，而這兩門課程則采用了多維度、全方位的考核方式，包括項目成果評估、實踐過程評估、理論知識測試等。這種考核方式不僅注重學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新思維，還強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作和職業(yè)素養(yǎng)。通過與企業(yè)的合作進(jìn)行項目評估，學(xué)生的實踐成果得到了業(yè)界的認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的自信心和就業(yè)競爭力。

總之，《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的改革成果顯著，它們不僅與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求高度契合，還為學(xué)生提供了更為全面和系統(tǒng)的知識體系，以及更為實踐和創(chuàng)新的學(xué)習(xí)體驗。這些改革舉措為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。

4 結(jié)語

本文在《智能小車設(shè)計與實踐》和《智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計與實踐》兩門課程的改革實踐中，深入探討了產(chǎn)教融合教育模式的有效性和重要性。成功地將行業(yè)需求與課程內(nèi)容相結(jié)合，通過項目導(dǎo)向和校企合作的教學(xué)模式，讓學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)和成長，顯著提升了他們的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。同時，通過優(yōu)化考核方式，更全面地評估了學(xué)生的綜合能力，使其更加符合行業(yè)需求。未來，將繼續(xù)深化產(chǎn)教融合的教育模式探索，為培養(yǎng)更多具有實踐能力和創(chuàng)新精神的優(yōu)秀人才貢獻(xiàn)力量。同時，也期望本研究能夠為其他課程的改革提供有價值的參考和啟示。

參考文獻(xiàn)：

[1]肖錦龍.產(chǎn)教融合背景下計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息專業(yè)課程改革對策探析[J].新潮電子，2023（9）：292-294.

[2]胡萬山.產(chǎn)教融合視域下應(yīng)用型大學(xué)課程實施：理論構(gòu)想，現(xiàn)實問題與改革路徑[J].黑龍江高教研究，2022，40（11）：137-142.

[3]王學(xué)春，程斐斐.基于產(chǎn)教融合的計算機(jī)專業(yè)課程項目化教學(xué)改革[J].電腦與信息技術(shù)，2023，31（4）：130-132.

[4]張曉宇.基于產(chǎn)教融合的電機(jī)設(shè)計與制造專業(yè)課程改革探索[J].中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（全文版）教育科學(xué)，2023（3）：3.

[5]徐增勇，張曉玉，程赟.產(chǎn)教融合背景下高職純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修課程改革實踐[J].汽車實用技術(shù)，2023，48（2）：188-193.