CDIO模式+思政融合理念下交通運輸專業課程研究與實踐

摘" 要：對我國工程教育存在的問題進行分析。存在的問題主要包括授課教師缺乏教學經驗、課程安排不合理、學生專業知識掌握不牢固等問題。分析了傳統的教學模式以及新的教學理念。CDIO工程教育模式融合思政教學，根據學生存在的問題給出了教學大綱，采用多媒體教學輔助和網絡教學輔助進行教學。培養學生自主探索的能力，增加學生與學生、學生與老師之間的交流。幫助學生進行課程實踐，對學生進行科研引導，以此培養學生的創新精神和科研素養，激發學生的學習熱情，增強學生動手能力、團隊協作能力，培養適用社會發展的高質量人才。

" 關鍵詞：CDIO模式；思政建設；城市道路工程；教學創新；教學實踐

" 中圖分類號：F50; G642" " 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.07.036

Abstract： The problems existing in engineering education of our country are analyzed. The existing problems mainly include the lack of teaching experience of the teachers， the unreasonable arrangement of the courses， and the students' weak grasp of professional knowledge. The traditional teaching mode and the new teaching idea are analyzed. CDIO engineering education model integrates ideological and political teaching， provides teaching syllabuses according to students' existing problems， and adopts multimedia and network teaching AIDS for teaching. Cultivate students' ability of independent exploration， and increase the communication between students and students， students and teachers. Help students to carry out curriculum practice， conduct scientific research guidance for students. In order to cultivate students' innovative spirit and scientific research accomplishment， stimulate students' enthusiasm for learning， enhance students' hands-on ability and teamwork ability， and cultivate high-quality talents suitable for social development.

Key words： CDIO mode; ideological and political construction; urban road engineering; teaching innovation; teaching practice

" 隨著我國教育事業的蓬勃發展，教育制度日益完善。高校將社會課堂引入傳統的教學，實現理論與實踐的結合。截至2018年底，我國高校開設的專業實驗課有144.17萬門，國家級實驗示范中心1 210個， 校外實踐基地22.6萬個。但是部分高校的教育工作還存在著一些問題，一些高校的全員服務教學落實不到位，學習過程管理不嚴格，教學創新不足。我國的教育模式需要進一步完善和發展。

" 工程教育推動了國家工業化發展，但是有關行業組織人為工科畢業生的國際競爭能力、知識交融能力等還需要繼續提高[1]。工科畢業生需要提高動手能力，因此高校需要尋找新的方法，以此提高學生的就業能力和動手能力。而CDIO工程教育模式要求培養學生基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力，為解決上述問題提供了新思路[2-6]。CDIO工程教育模式融合思政教學[7-11]，兩者相結合共同指導交通運輸專業課程建設，與傳統教學模式相比，此模式可激發學生的家國情懷，培養學生對行業的熱愛，進而激發學生的學習熱情，主動提高專業能力。

" 因此，本文以城市道路工程課程為例，在分析目前課程教學問題的基礎上，將CDIO工程教育模式融合思政教學運用到課程中，以期培養適合社會發展的學生，尋找增強學生動手能力、協作能力的新方法。

1" 城市道路工程課程教學現狀

1.1" 學生專業知識掌握不牢

" 城市道路工程課程是工程管理學科的特色課程。在學習城市道路工程之前，學生要先掌握工程制圖、工程測量、工程地質等基礎知識，同時還要具有工程設計、理論力學、結構力學等課程的基礎。城市道路工程課程學習包括許多內容，如城市道路交通情況分析，城市道路網規劃與設計，城市快速路、平面交叉口設計、城市道路景觀和綠化、城市道路路基和路面、城市道路公用設施設計等有關內容，包含內容較多，需要學生融會貫通。學生基礎知識掌握不牢導致不能掌握綜合課程的內容，無法運用到實際。

1.2" 授課教師經驗缺乏

" 目前，老師在授課時多采用理論課結束后進行一周或者兩周的實踐課，但事實上實踐課的內容可能和理論課的內容關系不大，學生依舊無法掌握之前學過的內容。

" 隨著科學技術的不斷進步，許多工程項目的計算可以采用相關的計算機軟件來進行，因此學生不太樂意學習最基本的原理，老師也不能及時調動學生學習的積極性。

1.3" 課程安排不合理

" 老師在制定學生需要學習的內容時，一味想要學生學習更多知識，但是由于教學時間的限制，學生所學到的知識多而雜亂，籠統而不精細。這就導致了學生感覺沒有學到有用的知識，無法真正運用到實際工作中。

" 在學習城市道路工程課程前學生未能真正理解交通規劃、交通設計以及交通管理之間的聯系。老師在講授這部分內容時也割裂了這三部分。導致后期學生設計城市道路時出現許多問題。

2" CDIO模式與課程思政相融合教學理念創新

2.1" 傳統教學模式分析

" 傳統教學主要以老師講述課程知識點為主，內容較為枯燥，老師與學生的互動較少，無法激發學生對課程的興趣。老師可以在課堂中讓學生自主討論，激發學生學習的熱情。學生進行的是以考試通過為目標的學習，無法思考實際工程中出現的一些問題，無法將理論知識具象化。

" 傳統教學考察學生對知識的掌握時多采用閉卷考試，但是對學生所學知識的掌握情況進行考察時，不僅要注重學生的記憶情況，還應注重學生的綜合素質，把所學的知識運用到實際工程中。以上問題表明傳統的教學方式已經不再適用于城市道路工程的教學。

2.2" 創新教學理念

" 20世紀70年代衍生出一種新的教學模式，由麻省理工學院和瑞典皇家工學院等一起提出，即CDIO教學模式。它由四部分構成，分別是Conceive、Design、Implement、Operate，分別代表著構思、設計、實現和運作。CDIO教學模式是以產品的研發運行為生命周期，圍繞用人單位需求的一套教育體系。采用這種教學模式可以幫助學生提高實踐能力和專業能力，培養學生持續學習的能力，同時建立起學生與企業的聯系，為社會培養更好的人才，幫助學生更好的發展[12-13]。

城市道路工程課程將以CDIO工程教育理念和思政教學為基礎，激發學生的自主學習能力，幫助學生獲得扎實的基礎知識，職業技能、人際交往能力、解決問題能力。同時激發學生的愛國情懷，民族自豪感，社會責任感。根據城市道路工程課程的特點，提出與之相符的教學大綱，并采用多媒體和網絡進行教學輔助、幫助學生完成設計實踐、引導學生進行科學研究等方案。教學理念及培養方法如表1所示。

3" CDIO模式與課程思政相融合教學實踐創新

3.1" 教學大綱

城市道路工程課程采用上文提到的教學理念和培養方法，將思政教學融入到專業課程的知識點中，培養學生溝通能力、深度學習和自主學習的能力。城市道路工程課程的教學目標為：（1）結合城市道路的基礎知識培養學生的家國情懷、文化自信；（2）培養學生設計一段道路的能力，增強學生的社會責任感，培養工匠精神，團隊協作能力；（3）基于社會環境，工程背景，培養學生可持續發展理念設計。教學大綱培養計劃如表2所示。

3.2" 教學輔助

（1）多媒體教學輔助

" 城市道路工程課程采用多媒體教學，以提高學生上課的積極性，幫助學生迅速了解所學內容并理解所學內容。

" 采用多媒體教學有諸多好處。第一方便快捷，節約了板書時間，幫助同學更清楚地了解所要講解的內容；第二結合圖片、動畫等資料，幫助同學直觀地理解道路構造等；第三豐富教學內容，通過對真實情景再現激發學生的思考能力，培養學生的創造能力。

" 城市道路工程課程需要學生理解并掌握道路的組成，如何設計等。如果僅僅依靠老師講述，學生無法理解各部分之間的聯系。采用多媒體教學可以改變這一現狀，使晦澀難懂的知識點變得直觀形象。

" （2）網絡教學輔助

" 為加深學生對所學知識的印象，可采用虛擬仿真輔助教學。VR的主要特征為沉浸式、構想性[14]，采用VR教學平臺可以提供新的學習素材和教學環境[15]，VR技術教學，可以幫助學生沉浸式學習。

" 以城市道路工程課程為例，在授課時采用VR輔助教學可以幫助學生更好地理解相關概念，記憶更加深刻。使學生身臨其境幫助學生理解城市道路各部分的組成以及如何運作。鼓勵學生自主探索，增加學生與學生、學生與老師之間的交流，也可減輕老師的一部分負擔。

" 采用VR教學可以培養學生學習的自主性，激發學生的創新能力，有助于培養高質量人才。

3.3" 設計實踐

" 城市道路工程課程采用設計實踐的教學方法，不局限于課本的理論知識，讓學生自己設計一條道路幫助學生更好地理解并運用所學知識，在設計的過程中讓學生獲得成就感，激發學生的學習熱情。學生根據現有的數據，調查高峰小時交通量，分析當前某一段路存在的問題，并提出合理的解決方案。通過查閱相關技術規范，設計符合方案的道路。學生需要完成橫斷面設計、車道設計、人行道設計、交叉口規劃、平面立面圖繪制、道路景觀設計等內容。在此過程中培養學生獨立解決問題的能力，并能提出新的見解，理解并運用所學知識。

3.4" 科研引導

" 首先，在教學過程中穿插國內外攻克的相關技術難題，以及為此做出的努力。介紹相關行業規范，養成在設計時查閱規范的意識；介紹相關技術的發展過程及未來的發展趨勢，引導學生對此進行思考，鼓勵學生提出自己的觀點，并提出理論依據和實現方法。

" 其次，結合自身在城市道路工程領域的科研實踐項目，針對城市道路的設計，選擇一般的城市道路設計和有當地特色，符合當地實情的城市道路設計進行對比研究，深入分析。使得學生系統了解如何設計城市道路，為可能遇到的問題提供一些解決思路，引導學生深入分析，培養學生的科研能力。學生遇到類似問題時可以規避風險，想出更好的解決方案。設計出符合當地實際情況，滿足人們需求的城市道路。

" 最后，根據自身的研究課題，為同學介紹新產生的技術、道路材料和新出現的概念等內容。幫助同學更快了解城市道路的發展趨勢，了解今后城市道路的發展，引導學生暢想未來道路的發展趨勢以及可能產生的新技術，并鼓勵學生研究相關內容。運用目前出現的仿真軟件，鼓勵學生自主設計道路并制作出相關模型。

4" 結" 論

" （1）我國教育事業蓬勃發展，教育制度日益完善。高校將社會課堂引入傳統的教學，實現理論與實踐的結合。為更好適應時代的發展，教學改革勢在必行。

" （2）CDIO模式融合思政教學，以城市道路工程課程為例，培養符合國際標準的學生，提高學生對基礎知識的掌握水平，培養學生的工作能力和創新能力，使得學生具有解決實際問題的能力。

" （3）以教學大綱、多媒體教學和網絡教學輔助、城市道路工程設計實踐、對學生進行科研引導，以培養適應我國乃至國際需要的高質量人才。

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收稿日期：2024-07-30

基金項目：教育部產學合作協同育人項目（230904757280204）；教育部產學合作協同育人項目“大數據背景下交通工程專業創新創業教育改革研究”（220904757090255）；教育部產學合作協同育人項目“面向智慧交通應用的《交通工程學》課程體系改革研究”（231004757095713）

作者簡介：黃崇偉（1983—），男，浙江平陽人，上海理工大學管理學院，副教授，博士，研究方向：道路與機場工程。

引文格式：黃崇偉，楊培，楊曉芳，等. CDIO模式+思政融合理念下交通運輸專業課程研究與實踐——以城市道路工程課程為例[J]. 物流科技，2025，48（7）：154-157.