數智化背景下高職院校旅游類專業現場工程師培養路徑的探索與實踐

摘要：在數智化背景下，現場工程師作為中國特色學徒制人才培養的升級模式，旨在培養適應新技術、新業態的高素質技術技能人才。結合青島酒店管理職業技術學院旅游管理專業群數字化轉型思路，依托與山東文旅集團有限公司開展的現場工程師聯合培養項目，探索數智化背景下高職院校旅游類專業現場工程師—旅游大數據分析師人才培養的路徑和保障機制，構建了“一體一院、三標五共”的人才培養模式，為培養文旅產業高端領域的復合型技術技能人才提供借鑒。

關鍵詞：高職院校；人才培養；復合型技術技能人才；學徒制

中圖分類號：G710" " " " " " "文獻標志碼：A" " " " " " "文章編號：2096-3343（2025）01-0071-05

2022年教育部辦公廳等五部門印發《關于實施職業教育現場工程師專項培養計劃的通知》，要求以中國特色學徒制為主要培養形式，面向先進制造業等重點領域的數字化、智能化職業場景下的人才緊缺崗位，校企聯合培養一大批現場工程師。《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》中也明確要求，要提高職業教育的質量、適應性和吸引力，培養更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。可見以深化產教融合為核心實施現場工程師的專項培養是提高職業教育適應性、優化人才供給結構、提高高職院校人才培養質量的重要途徑，能夠進一步深化教育鏈、產業鏈、人才鏈、資金鏈、創新鏈融合發展，同時也為文旅行業產業數字化轉型升級提供了重要的人才支撐和智力支持。

一、文旅產業發展態勢及數智化轉型對現場工程師的意義

（一）文旅產業發展態勢

1.持續增長。近年來，文旅產業呈現出持續增長的態勢，旅游已成為人們休閑娛樂的重要方式之一。同時，文化產業也在不斷創新發展，與旅游產業深度融合，為文旅產業的增長提供了強大動力。山東省擁有眾多知名景區，如泰山、嶗山、三孔（孔府、孔廟、孔林）等，涵蓋了自然風光、歷史文化等多種類型，此外，還有140多家A級以上景區，以及1000多個美麗鄉村，為鄉村旅游發展提供了基礎。2023年全年，山東全省接待國內游客超過8億人次、實現國內旅游收入超過9000億元。根據《完善現代旅游業體系加快旅游強省建設的行動方案（2024—2027年）》，山東計劃到2027年年接待游客超過10億人次、旅游總收入達到1.3萬億元［1］。

2.多元化發展。文旅產業的發展越來越多元化，旅游形式不再局限于傳統的觀光旅游，休閑度假、文化體驗、鄉村旅游、研學旅游等新型旅游形式不斷涌現。文化產業也涵蓋了影視、音樂、文學、藝術等多個領域，為文旅產業提供了豐富的內容和形式。近年來，山東全面推進“旅游+”“+旅游”，促進旅游與工業、農業、水利、科技、教育、體育、商務、康養等行業深度融合，工業旅游、體育旅游、生態旅游、研學旅游、康養旅游等一批新業態蓬勃發展［1］，如煙臺張裕、青島啤酒、海爾集團的工業旅游，臨沂“國秀·瑯琊”類型的旅游演藝項目等。

3.區域協同發展。各地積極推動文旅產業的區域協同發展。通過加強區域間的合作與交流，整合旅游資源，打造跨區域的旅游線路和文化品牌，實現資源共享、優勢互補，提升區域文旅產業的整體競爭力。近些年，“好客山東”品牌聲名遠播、享譽全球，山東正成為海內外游客向往的重要文化旅游目的地。山東省進一步強化“好客山東”品牌引領作用，努力打造“好客山東”升級版，使其成為具有國際影響力的文化旅游品牌。

4.創新驅動。創新已成為文旅產業發展的重要驅動力。在旅游產品開發、營銷推廣、服務提升等方面，不斷引入新技術、新理念、新方法。例如，利用虛擬現實、增強現實等技術打造沉浸式旅游體驗，利用大數據分析進行精準營銷等。如青島海上皇宮U·SEA奇幻海世界項目利用AIGC技術打造全國首個“海洋元宇宙”樂園，讓游客成為主創。泰山風景名勝區的“泰山神啟”跨維數字體驗館，通過技術手段讓游客穿越時空、身臨其境地體驗泰安的人文風情和民俗文化。

（二）數智化轉型對文旅行業現場工程師的重要性

1.數智化轉型為文旅行業現場工程師帶來新的技能要求。數智化轉型引入了大數據、人工智能等眾多新興技術，使得文旅行業現場工程師需要掌握相關數字化平臺的操作與維護技能，了解如何利用數字化手段優化旅游線路規劃、提升游客互動體驗等。同時，對于智慧文旅新業態中涉及的 AI 人工智能、數字人、元宇宙等技術，現場工程師也須有所涉獵，以便在實際工作中能夠將這些技術與文旅場景相結合，為游客創造新穎的旅游體驗。

2.數智化轉型拓寬文旅行業現場工程師的職業發展空間。隨著文旅行業數智化程度的加深，對現場工程師的需求不再局限于傳統崗位。一方面，企業對于能夠駕馭數智化技術的現場工程師求賢若渴，這使得現場工程師在就業市場上的競爭力大幅提升。另一方面，數智化轉型催生了諸如旅游大數據分析師、智慧文旅規劃師等新興職業崗位，為現場工程師的職業發展提供了更多的晉升路徑。

3.數智化轉型提升文旅行業現場工程師的工作價值。在數智化轉型背景下，文旅行業現場工程師的工作不再僅僅是保障業務的正常運轉，更重要的是為企業創造更大的價值。現場工程師利用大數據助力企業決策，通過數據資源匯聚挖掘分析，為景區、酒店、旅行社等企業在行業管理、投資咨詢、產品規劃等方面提供有力支撐。在提升游客體驗方面，現場工程師運用數字化技術優化旅游服務流程，實現線上個性化預訂、線下需求與服務無縫對接，從而提升游客滿意度，為企業贏得良好口碑。

二、數智化背景下旅游類專業現場工程師的角色定位和崗位能力要求

（一）角色定位

數智化背景下旅游類專業現場工程師是技術融合的推動者，將各類新技術如大數據、人工智能、虛擬現實等與傳統旅游業務深度結合。是游客體驗優化師，從游客需求出發，運用虛擬現實（VR）等打造沉浸式旅游場景優化旅游體驗，并提供個性化導覽、智能推薦服務等。是業務流程革新者，通過參與企業業務流程的重新設計與優化中，利用數字化管理系統實現業務流程的自動化和智能化。

（二）崗位能力要求

1.技術能力，掌握大數據分析技術，能夠運用數據分析工具對旅游數據進行處理和分析；熟悉人工智能技術，包括機器學習算法、自然語言處理等，可應用于智能客服、智能推薦等場景；掌握物聯網技術基礎知識，能夠實現設備的連接與數據采集等。

2.旅游業務知識，深入了解旅游行業的各個環節，包括景區運營、酒店管理、旅行社業務、旅游行業的規范和標準等。熟悉旅游產品設計與營銷的基本原理，能夠運用數字化技術解決實際問題。

3.項目管理能力，在智慧文旅項目實施過程中，能夠有效地進行項目管理。制定項目計劃、合理安排資源、把控項目進度和質量，確保項目按時交付。具備團隊協作能力，能夠與不同專業背景的人員進行溝通協作，共同推進項目進展。

4.創新能力與學習能力，能夠不斷探索新技術在文旅行業的應用場景，提出創新性的解決方案。同時，要保持良好的學習能力，及時掌握最新的技術和行業動態。不斷提升自己的專業素養，以適應行業發展的需求。

三、開展旅游大數據分析師培養中存在的問題

（一）校企協同培養機制不健全

高職院校校企合作培養以訂單班、工學交替以及崗位實習為主，企業較少全面介入人才培養方案的制定、課程教材建設、相關標準的制定等工作［2］。校企協同育人機制和校企溝通機制不健全，缺乏高效的組織管理和教學指導機構。雙方在人才培養上的聚焦程度不夠，導致人才培養質量與崗位要求和行業產業需求契合程度不足。

（二）人才培養定位與產業需求匹配失衡

數智化時代，區域社會經濟發展和文旅產業轉型升級對新業態下旅游類技術技能人才的數量和質量需求不斷提高，“數字+智能”的職業場景對學生的綜合素質要求更高更全面，學校與企業之間信息傳遞不夠順暢，資源整合力度不夠，造成了學校專業人才培養與企業實際需求之間存在脫節，人才培養定位更新不及時，這在某種程度上造成了人才培養的區域適應性不足。

（三）課程設置與職業核心能力銜接不足

當前高等職業教育的課程建設毫無疑問需緊密對接產業需求，通過深度的校企合作，為學生打造典型生產實踐項目課程，使學生能夠在更加貼近實際工作環境中學習和實踐，是職業教育課程建設的發展趨勢。但數智化時代，產業升級速度加快，智能化和信息化水平不斷提升，課程體系設置無法及時緊密銜接文旅產業現場工程師所需的職業核心能力要求。

（四）評價體系不健全不完善

隨著文旅產業的數智化轉型升級，旅游業對現場工程師人才的需求和標準也在不斷變化。在制定考核標準時，雖然校企共同參與考核，但往往企業以學校的考核標準為主導，企業的參與和指導較少，導致評價結果與實際工作崗位需求脫節。部分學校在評價時存在考核標準把關不嚴格和考核方法不合理等問題，未對實踐操作和綜合能力進行全面綜合評價，導致難以準確反映學生的職業能力水平［3］。

（五）“雙師型”教師隊伍缺乏

現場工程師知識和技能的復雜性和多元性，對開展現場工程師培養的教師團隊的成員組成、管理水平、職業能力、技能水平等也有了較高的要求，導致校企雙方在協調組建“雙師型”教學團隊時存在一些問題。學校專任教師理論強、實踐弱，企業導師實踐強、理論弱，學校老師對企業真實需求了解不全面，企業導師不了解如何提升學生綜合職業素質，導致校企在協同教學過程中難以有效將理論知識與實際操作相結合，影響教學質量［4］。

四、旅游大數據分析師培養路徑

在數智化背景下，學院與山東文旅集團有限公司展開合作，共同打造旅游管理專業群現場工程師聯合培養工程項目，將旅游大數據分析師崗位的職業能力作為核心培養目標，構建“一體一院、三標五共”的職業教育現場工程師人才培養模式。校企雙方共同構建了行業產教融合共同體，組建現場工程師學院，開展“大雙元”教學組織模式，共同研制共編人才培養方案、共建課程與教材、共同打造實訓基地與“企業課堂”、共組“雙元”雙師型師資、共同開展評價的“五共”合作模式，聯合培養出一批職業素養高、技術水平強、能夠解決問題的行業企業所需的工程師隊伍。

（一）共建“一體一院”，構建長效協同育人機制

行業產教融合共同體模式是教育深化產教融合、校企合作的新范式，是對職教集團、教育教學聯盟等校企聯合育人實踐模式的升級與創新，是深化現代職業教育體系改革“一體兩翼”的重要任務。學校依托旅游管理專業群發展優勢，積極整合學校、企業、政府以及產業園區等優質資源，與山東文旅集團有限公司牽頭共建全國精品文旅產教融合共同體，同時不斷建立健全校企協同育人機制，為優化校企資源配置、共建共享教育教學資源、人才培養方案和標準開發、師資培養交流、科研成果轉化、開展實習就業工作、有效推進現場工程師培養等奠定了基礎。

學校與山東文旅集團有限公司基于旅游大數據分析師現場工程師培養項目設立現場工程師學院。文旅相關專業人才培養跨越傳統學徒制的“校企雙元”育人模式，將旅游管理專業群深度參與建設的全國精品文旅產教融合共同體與現場工程師學院作為平臺，形成了基于“一體一院”實施現場工程師培養的“專業群—企業群”“大雙元”協同育人范式，校企、校校互動更加緊密，產教資源共建、人才共育、成果共享協同性更強、影響范圍更廣、成效更加顯著。

為更好地構建長效協同育人機制，在共建“一體一院”的過程中，學校積極發揮主觀能動性，積極整合政、行、企、校等各方面的優質資源，成立理事會、專家委員會等決策和專家指導等機構，明確各方權責，暢通溝通渠道。完善內部治理制度，明確教學計劃、教學過程、教學管理、師資配備等各教學環節的流程與要求，在育人全過程中實現校企的有效協同，以確保現場工程師培養與產業發展需求緊密銜接，也及時對不合理的培養過程進行優化和完善。

（二）推進“三標貫通”，優化人才培養供需標準銜接

“三標貫通”是指職業資格標準、學校專業教學標準和現場工程師崗位標準在校企合作教學過程中進行有序貫通，有利于提高人才培養的針對性、規范性和實效性。由企業技術骨干和學校專業教師組建標準開發小組，參照職業資格標準，制訂專業教學標準，之后結合企業崗位實際需求制定現場工程師崗位標準，實現“三標貫通”指導教學，使人才培養緊跟企業需求和社會需求。

同時現場工程師崗位標準作為一線崗位標準，合作企業根據文旅產業數智化發展態勢、現階段崗位群工作要求、設備場地情況及未來發展規劃實際對現場工程師崗位標準依需調整，在原有職業資格標準、學校專業教學標準框架下靈活優化現場工程師崗位要求，并及時反饋至學校優化專業教學標準，實現人才培養與企業需求的無縫對接。培養出的優秀人才經過校企雙方考核，符合行業龍頭企業預期和需求后，也能進一步推動職業資格標準的優化，從而構建“三標貫通，循環優化”的人才培養標準體系。

（三）深化“五共”合作，系統構建育人體系

1.共同研制人才培養方案。緊密對接區域發展對旅游大數據分析師人才的需求，通過學校與企業的緊密合作，共同研制人才培養方案。校企雙方聯合成立人才培養方案研制工作組，結合國家、行業相關標準和學校、企業實際，按照梳理崗位要求——標準化工作任務——項目化專業課程——系統化整合——形成人才培養方案的工作流程編寫［4］。之后學校可以邀請行業企業專家、院校高水平師資等就企業需求可靠性、教學管理可行性、職業發展規劃性等進行研討、審核和優化，使人才培養方案更具針對性，確保學生培養質量不斷提升和職業發展更加順暢。

2.共同構建“雙元”課程與教材。學校教師和企業專家共同參與課程設計，校企雙方以職業能力需求為導向，打破專業壁壘，整合學校的專業知識和企業的實際案例，按照企業運維崗位和文旅產品設計崗位的實際需求設置專業課程，以典型工作任務確立課程模塊、分解教學單元來建設和實施課程。同時，校企雙方緊密結合行業企業發展，以活頁式教材、工作頁等新型教材形式配合“雙元”課程開展教材建設工作，將真實的項目案例、最新的技術和實踐經驗融入教材中，提高職業教育教材的質量和適用性［4］。

3.共同打造實訓基地與“企業課堂”。實時跟蹤現場工程師職業崗位的新技術、技能要求，主動適應產業需求，通過“校企聯動、共建共享”的原則推進校內外生產性實訓基地建設，為學生提供更加真實的工作環境和先進的設備設施。將教學場所延伸到企業，將課堂教學引入校外實訓基地，打造“企業課堂”，廣泛實施工學交替，讓學生在真實的工作環境下，通過解決綜合職業任務，掌握相關專業技術技能人才所必須具備的知識、技能與素質。著力推動現代信息技術在實踐教學基地建設中的應用，升級和打造高水平的數智化產教融合實訓基地，結合學校旅游管理專業群的建設規劃，推進實訓基地的設計一體化、資源共享化、管理數字化。

4.共同組建“雙元、雙師型”師資團隊。校企混編教師團隊，組建現場工程師授課教師團隊。學校教師具備扎實的理論知識，企業導師則擁有豐富的實踐經驗。通過共同組建“雙元”師資隊伍，開展學校專任教師授課、企業導師授課及校企協同授課相結合的“校企交互”式授課，能夠更好地滿足教學需求，提高教學質量。同時，為進一步提高教學水平，確保現場工程師培養質量，校企雙方協同推進“雙師型”師資培養。首先，不斷優化健全教師企業掛職制度，讓教師參與企業崗位實踐，確保學校教師能夠緊跟行業企業發展要求，提高實踐教學能力。其次，提升企業教師的教學能力，為企業教師開展教學能力提升培訓計劃，開展如教學方法等教學理論知識的培訓，提高企業導師傳授實踐技能的效率；最后，教師團隊聯合申報科研項目、科研成果等，在項目建設中相互學習，共同進步，以科教融匯助推形成更加緊密的合作關系［4］。

5.共同開展考核評價。共同開展考核評價可以確保評價結果更加客觀、公正。學校和企業共同建立系統化多元化的考核與反饋機制，構建符合實際工作需求的綜合評估體系。校企雙方聯合制定考核標準，對學生的理論知識掌握情況、職業技能水平、職業素質等進行綜合評價。定期對入選現場工程師項目的學徒進行階段性評估，根據評估結果優化教學進度和開展師資培訓。開展現場工程師名單動態退補制度，對考核評價結果達不到企業要求的學徒調至普通班級，并擇優遞補新學徒。

結 語

職業教育現場工程師培養需與區域經濟產業發展和行業企業需求相匹配。分析了基于數智化時代文旅產業發展的現狀和旅游管理專業群轉型升級的迫切需求，構建了“一體一院、三標五共”旅游大數據分析師和現場工程師培養路徑，系統構建了較為完善的校企合作長效機制，為培養文旅產業高端領域的復合型技術技能人才提供了經驗借鑒，助力“數字強國”國家戰略的實施和山東省旅游強省的建設。

參考文獻

［1］ 張珊.山東出臺行動方案加快旅游強省建設［N］.聯合日報，2024-08-14（002）.

［2］ 丁華峰，蔣金偉，李永杰.“校企雙元”智能制造現場工程師培養路徑研究與實踐［J］.創新創業理論研究與實踐，2024，7（10）：63-68.

［3］ 高培.數智化背景下職業教育現場工程師培養路徑的探索與實踐［J］.公關世界，2024（18）：39-41.

［4］ 羅來興.中國特色學徒制背景下交通建設裝備現場工程師“四維協同”培養路徑［J］.時代汽車，2024（15）：55-57.