機械工程與自動化
試驗研究
- 協(xié)調接觸微動面裂紋萌生位置研究*
- 基于改進SIFT立體匹配算法的雙目三維重建研究*
- 改進粒子群算法的航空發(fā)動機轉速系統(tǒng)辨識*
- EMS磁懸浮列車懸浮特性研究*
- 基于Gabor小波與PSO-SVM的不銹鋼焊縫缺陷分類研究*
- 陶瓷SLA中SiO2粒徑及溫度對流變性的影響研究*
- 錐形件強旋成形有限元建模關鍵技術研究*
- 基于dSPACE平臺的AMT硬件在環(huán)測試系統(tǒng)搭建*
- 高原山區(qū)HXN5型機車鋼軌廓形適應性研究*
- 晶體管式點火系統(tǒng)升壓電路的研究
- 扁管帶錯排凹坑蛇形翅片換熱器傳熱性能研究*
- 基于陷波器校正的有源阻尼控制策略
- 極化靜電力驅動的高粘液膜整平研究
- 反激變壓器在點火裝置中的應用研究
- 玻璃鋼板的振動特性研究
計算機技術應用
- 夾套反應釜開孔接管區(qū)的應力與疲勞分析*
- TI蝸桿數(shù)控車削CAM軟件開發(fā)*
- 高精度激光熔覆工藝的熔池傳熱仿真
- 油井管氣動通徑過程數(shù)值模擬研究*
- 基于優(yōu)化永磁調速器的模態(tài)分析
- 汽車鋁合金輪轂幾何優(yōu)化設計*
- 基于逆向技術的射釘槍修復數(shù)據(jù)模型的構建*
- 基于改進蟻群算法的高壓壓氣機葉片優(yōu)化排序
- 碼垛機器人連接板參數(shù)化優(yōu)化
- 基于AMESim的節(jié)能型液壓系統(tǒng)仿真分析*
- 車載主機箱CPU散熱器結構設計及溫度場分析
- 基于ABAQUS的U形件彎曲過程模擬研究
- 軌道不平順與車輪磨耗對地鐵車輛動力響應的影響
- Teamcenter平臺與SAP系統(tǒng)應用分析及接口集成研究
- 發(fā)動機連桿強度及穩(wěn)定性分析
- 海盜船立柱剛柔耦合動力學仿真分析
機械設計
質量監(jiān)測與故障診斷
自動化技術
- 一種帶實時制卡功能的卡片亂序發(fā)放模塊設計
- 基于阿里云的家庭用電監(jiān)控系統(tǒng)設計*
- 一種基于stm32f4的吊裝式衣柜控制系統(tǒng)*
- 基于單片機的電梯智能自潔裝置的設計
- 電動車蹺蹺板運動控制系統(tǒng)設計*
- 數(shù)控機床自動上下料工作站實驗裝置的設計與開發(fā)*
- 超薄手機玻璃基板洗凈機控制系統(tǒng)的研究與設計*
- 礦用皮帶運輸機控制系統(tǒng)設計*
- 排土機ACS880變頻調速控制系統(tǒng)設計
- 基于CPS數(shù)控機床遠程監(jiān)測系統(tǒng)
- 基于CPLD的立體停車庫控制系統(tǒng)的研究與設計
- 鉆井罐面監(jiān)測系統(tǒng)的研究與設計
- 四自由度焊接機械手臂運動學建模與軌跡規(guī)劃
- 基于BAS-PID的直流電動機調速
- 基于FPGA的互感器校驗儀研究
- 基于柴油機零部件信息化的編碼開發(fā)及應用
- 基于PLC的浸沒燃燒式氣化器控制系統(tǒng)設計
實用技術
- 復合循環(huán)指令G71 II型的巧妙應用*
- 數(shù)控機床安全防護門的門機聯(lián)鎖功能
- 輥式矯直過程中的電動機功率曲線測量及分析*
- 數(shù)控機床主軸齒輪箱智能潤滑控制方法
- 基于工控機的《維修電工排故》通用板裝置設計*
- 七段數(shù)碼顯示在S7-200中的實現(xiàn)
- 熱連軋鋼卷運輸系統(tǒng)改造方案分析
- 電梯運行過程中對重墜落案例分析
- DMU125P五軸機床后置處理定制方法
- 液壓支架電液控制系統(tǒng)在西銘礦的應用
- 淺談電梯上行超速的保護
- 國產藍天數(shù)控系統(tǒng)在機床升級改造中的應用
- 礦用半封閉式鏈條運輸裝置的液壓控制系統(tǒng)設計
- WC55E鏟板式搬運車的研制及工業(yè)性試驗
- 煤炭表面改質機在西曲礦選煤廠的應用
- 液壓自動張緊裝置在長距離皮帶運輸機中的運用
- IGBT直流斬波調速在礦山架線式電機車中的應用
- 亞辰煤業(yè)29207放頂煤工作面設備選型研究
- 斜井皮帶機控制系統(tǒng)改造分析與實踐
- 雙機驅動皮帶輸送機驅動裝置設計
- 礦用液壓支架常見故障及維修措施

