科學(xué)技術(shù)與工程
醫(yī)藥、衛(wèi)生
自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
- 手術(shù)制孔機(jī)器人研究進(jìn)展
- 基于工程實(shí)例的非線性問題數(shù)值軟件選取分析
- 基于PHAT-β廣義互相關(guān)的變壓器機(jī)器 魚避障時(shí)延估計(jì)仿真
- 基于專利的打包機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)挖掘與分析
- 基于單線激光雷達(dá)的廊道環(huán)境數(shù)字重構(gòu)技術(shù)
- 基于深度學(xué)習(xí)的道路表面裂縫檢測方法
- 基于多通道時(shí)頻域信號(hào)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能故障診斷技術(shù)
- 基于改進(jìn)果蠅的混合小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通流預(yù)測
- 基于甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的船舶編隊(duì)通信網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路由方案
- 剛?cè)狁詈显诜仑埻忍S機(jī)器人中的功率放大作用
化學(xué)工業(yè)
交通運(yùn)輸
- 鋼管混凝土勁性骨架拱橋主拱圈施工方法進(jìn)展
- 高速列車車輪與曲尖軌接觸分析
- 基于突發(fā)事件的地鐵連通商業(yè)建筑防火卷簾控制方式對人員疏散的影響
- 基于規(guī)則的城市軌道交通安全事件信息抽取及其知識(shí)元表示
- 基于組合賦權(quán)和理想解法-灰色關(guān)聯(lián)的公路工程施工安全評價(jià)
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁移動(dòng)荷載識(shí)別精度
- 公路組合橋面鋼桁梁橋整體式節(jié)點(diǎn)計(jì)算對比
- 超高性能混凝土節(jié)段拼裝混凝土護(hù)欄受力性能分析
- 盾構(gòu)與淺埋暗挖隧道小凈距并行施工工法優(yōu)選
- 基于響應(yīng)面法的泥水盾構(gòu)同步注漿材料性能
- 自動(dòng)駕駛汽車用戶接受度的中美差異
- 一種改進(jìn)的自適應(yīng)USQUE組合導(dǎo)航姿態(tài)估計(jì)方法

