拖拉機(jī)底盤常見故障聲響的分析與排除

李艷華

拖拉機(jī)工作時(shí)發(fā)出異常聲響是其故障的一種標(biāo)志，它說明拖拉機(jī)的某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。異常聲響主要是由于機(jī)件磨損松曠，配合間隙過大，裝配不當(dāng)，潤滑不良或使用不合理所致。有些異響可預(yù)告將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)拖拉機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

1．離合器發(fā)響

離合器發(fā)響指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)踩下或松開離合器踏板時(shí)，離合器發(fā)出的不正常響聲。產(chǎn)生噪聲原因有如下幾種：

(1)安裝在飛輪孔中的離合器軸前軸承損壞。由于軸承缺油而喪失了潤滑條件，長時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)下工作，造成松曠損壞而失去了支承作用。因此，在離合器分離和接合時(shí)，離合器軸便在從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)和聯(lián)軸節(jié)直線度超差的影響下產(chǎn)生跳動(dòng)，從而撞擊軸承發(fā)出不規(guī)則的響聲。此時(shí)應(yīng)更換前軸承，否則將導(dǎo)致分離軸承支架、離合器軸、聯(lián)軸節(jié)等零件損壞。

(2) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踏下離合器踏板過程中發(fā)出響聲。輕輕下踏離合器踏板，消除踏板自由行程，分離軸承與分離杠桿內(nèi)端接觸時(shí)，發(fā)出“沙沙”的響聲，可以判斷為分離軸承發(fā)響。潤滑分離軸承，若潤滑以后仍有響聲，則為軸承因缺油燒蝕或損壞或軸承嚴(yán)重松曠、軸承滾珠破碎、卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換軸承。

(3)繼續(xù)下踏踏板，若聽到一種“嘩嘩”的金屬摩擦聲，應(yīng)拆下離合器底蓋，觀察分離軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，若有火花出現(xiàn)，表明分離軸承已燒結(jié)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，并與分離杠桿桿內(nèi)端滑摩所致，應(yīng)更換軸承。

(4)踏下離合器踏板后，聽到碾軋聲，這是分離軸承架損壞或滾珠破碎，應(yīng)更換軸承。

(5)下踩離合器踏板即將到底或完全踩到底時(shí)，若聽到一種“咔啦、咔啦”的響聲，反復(fù)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，響聲會(huì)更大，放松踏板，響聲則消失。對于雙片式離合器，這是由中間壓盤銷孔與傳動(dòng)銷磨損松曠所致，嚴(yán)重時(shí)可將傳動(dòng)銷調(diào)轉(zhuǎn)90°或更換加粗的傳動(dòng)銷，也可以換用加粗的分離錐形彈簧以穩(wěn)固中間壓盤，使之不在傳動(dòng)銷上晃動(dòng)撞擊。

2．變速箱內(nèi)有異常聲響

變速箱內(nèi)有異常聲響指拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于齒輪嚙合時(shí)的摩擦運(yùn)動(dòng)，變速箱內(nèi)發(fā)出均勻的響聲是正常的。如果產(chǎn)生有規(guī)律的周期性沖擊聲和不均勻的摩擦聲，則屬于事故性噪聲。產(chǎn)生噪聲原因有如下幾種：

(1)拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，變速箱內(nèi)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的響聲，聲音雖然較大，但卻連續(xù)均勻，無振動(dòng)感覺。這種情況多發(fā)生在使用前期，由于輪齒齒面的接觸情況還未貼合，運(yùn)轉(zhuǎn)中難免產(chǎn)生嚙合工作時(shí)的摩擦聲。有時(shí)響聲還較為嚴(yán)重，這種情況隨著磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)或使用時(shí)間的增長會(huì)逐漸減輕，無須進(jìn)行檢修。

(2) 拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)出一種敲擊聲，或者是“啃啃”的聲音，這一般是由于齒面撞擊造成剝落、打齒或是齒面局部嚴(yán)重磨損所致。軸承“散架”或是嚴(yán)重破損也會(huì)產(chǎn)生這種異響，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)十分明顯。

(3) 拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)出持續(xù)的不正常噪音，這種噪音或是尖叫，或是轟鳴，往往是齒輪齒面銹蝕或軸承銹蝕所產(chǎn)生的。

(4)運(yùn)行中發(fā)出低沉的“嘎啦啦”的沖擊聲，踏下離合器踏板滑行時(shí)較為明顯。停車摘副變速桿，掛上主變速桿檢查時(shí)，可以聽到有節(jié)奏的響聲。這種情況是由于變速箱中的軸承、滾針、花鍵軸、齒輪、倒擋齒輪止推墊等零件磨損嚴(yán)重，間隙增大所造成的。

(5)運(yùn)行中隨著拖拉機(jī)的顛簸，時(shí)大時(shí)小地發(fā)出規(guī)律性的沖擊聲，表明二軸前軸承固定螺母松動(dòng)，軸承間隙因其向外移動(dòng)而增大，使二軸工作時(shí)與從動(dòng)齒輪一起跳動(dòng)，所以發(fā)出沖擊噪聲。

(6)變速箱內(nèi)潤滑油的油量不足或黏度不夠，潤滑條件惡化，齒輪在傳動(dòng)時(shí)發(fā)熱并產(chǎn)生不正常的聲響。

3．驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)有異常聲響

拖拉機(jī)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出較大響聲。產(chǎn)生噪聲原因有如下幾種：

(1)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)油量不足或齒輪油黏度不夠，潤滑條件惡化，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱并產(chǎn)生不正常的響聲，此時(shí)應(yīng)加足油量或更換潤滑油。25型拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋用油與變速箱用油相通，按規(guī)定范圍從變速箱蓋加油口注入。

(2)主、從動(dòng)圓錐齒輪嚙合印痕不符合要求，發(fā)出沖擊和咬齒的雜音，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

(3)中央傳動(dòng)齒輪的齒側(cè)間隙過小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由齒面擠壓摩擦引起尖銳刺耳的聲響。這種情況一般在新裝配或重新調(diào)整不當(dāng)時(shí)發(fā)生，因此應(yīng)按規(guī)定方法和范圍進(jìn)行調(diào)整。

(4)7210軸承或92608軸承磨損，引起大小齒輪軸向竄動(dòng)而發(fā)出不正常響聲，此時(shí)應(yīng)將軸承按規(guī)定進(jìn)行預(yù)緊，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行更換。

(5)二軸92608軸承散架，后橋中突然“嘩”的一聲響，以后便連續(xù)出現(xiàn)炒豆聲，此時(shí)應(yīng)停車檢查并更換軸承。

(6)差速器行星齒輪及墊片、半軸齒輪及墊片磨損，齒輪嚙合間隙過大，也會(huì)產(chǎn)生異常響聲。如果齒面磨損不嚴(yán)重，可增加墊片厚度達(dá)到正常嚙合，如果磨損嚴(yán)重應(yīng)更換齒輪及墊片。

(7)差速器的兩個(gè)止推螺栓折斷或緊固螺母松脫，行星齒輪軸就可以退出，以致打壞小螺旋齒輪，因此裝配時(shí)一定用鎖片將螺母鎖牢。

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