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關于汽車專業學生職業能力的實證分析

2015-05-30 07:04:21蔣紅楓
職業·中旬 2015年10期
關鍵詞:職業能力

摘 要:本文以職業能力模型為基礎,分析了汽修人才的能力素養、職業崗位和職業資格,提出通過課程開發,對接行業企業崗位需求,對接學生終身發展需求,培養具有綜合職業能力的適應汽車售后服務業發展需要的一線技術技能型人才的對策。

關鍵詞:汽修人才 職業能力 項目課程

課 題:本文系江蘇省教育科學研究院第二期江蘇省職業教育教學改革研究課題“中職汽車技能競賽與教學生態的實證研究”(編號:ZYB245)成果,主持人:蔣紅楓。

作為培養服務于汽車售后市場技術技能型人才的職業教育必須對接行業企業崗位需求,遵循技術技能型人才成長規律,系統構建職業教育課程體系,全面實施素質教育。本文從汽車維修人才的職業能力實證分析入手,著重探討汽車服務業人才培養的策略。

一、理論基礎

1.職業能力

職業能力包含基本職業能力和關鍵能力兩個方面。基本職業能力是從業者掌握專門的職業技能和相應知識,勝任職業工作的基本生存能力;關鍵能力是從業者學會學習、學會工作、學會共處和學會做人,適應職業變化的基本發展能力,包括專業關鍵能力、方法關鍵能力和社會關鍵能力。

2.職業能力模型的構建

采用哪種類型的能力結構模型,對能力素養分析至關重要,直接影響其可信性和有效性。因此,采用美國著名心理學家麥克利蘭于1973年提出的“能力素質冰山模型”,即,將個體素質形象地描述為漂浮在洋面上的冰山,冰山以上部分為基準性素質,冰山以下部分為鑒別性素質。

基準性素質表現為外顯性,包括基本技能和基本知識,大部分與職業所要求的資格相關,能夠通過衡量職業資格標準、考試或面談等形式來測量,也可以通過培訓提高這些素質,屬于基本職業能力。鑒別性素質表現為內隱性且難以用量值來測量,包括社會動機、職業道德、個性品質和情感態度等,這些不會輕易受外界影響而變化,但對個體的行為與發展起著關鍵性的作用,屬于關鍵能力。這些能力不是孤立存在的,都與職業和個體發展有著密切關系,在教學中作為整體來培養,即培養學生德、智、體、美全面發展。

二、實證分析

1.問卷設計

以職業能力模型作為編制調查問卷的基礎,該問卷內容分為三個部分:第一部分基本情況,包括企業對汽修人員的職業資格等級要求以及畢業生是否勝任維修崗位等;第二部分,企業對學生的能力和素養要求等;第三部分是意見和建議。除了第三部分意見和建議是開放式問題以外,其他問題都是選擇題,每個問題均采用1~5個不同程度遞增的選項,從非常重要、比較重要、一般、不太重要,到完全不重要。

該次問卷中,涉及能夠更換機油濾清器、檢查空調系統工作狀況等職業基本能力問題共30個;涵蓋能夠分析維修案例、與上級及客戶溝通等關鍵能力問題有16個。調查數據采用Excel軟件進行統計分析。

2.職業崗位及職業資格分析

通過個人行為事件訪談得知,汽車維修職業崗位的分級有兩個層面,技能層面包括汽車維護和修理;技術層面包括汽車檢驗和診斷。汽車維修職業資格分級也有兩個層面,技能層面包括中級工和高級工或技師;技術層面包括技師或維修工和工程師。汽車維護由中級工、高級工或技師擔任;汽車維修由高級工、技師、維修士或工程師擔任;汽車檢驗由技師、維修工或工程師擔任;汽車診斷由工程師擔任。

通過問卷調查得知,汽車維修企業對汽車維修人員的職業資格要求:中級工31%、高級工34%和受過相關培訓35%,三者的比例幾乎相當,沒有持否定態度的,這說明和個人行為事件訪談結果吻合,汽車維修工作必須要有符合一定職業資格要求的人員擔任。

汽車維修企業認為職校畢業生能否馬上勝任汽車維修工作的情況:完全能勝任6%,基本可以勝任8%,兩者所占的比例很小,有86%的學生必須經過培訓后才能上崗,說明目前職業教育培養的學生就汽車維修項目不能直接上手,完全是新手,有悖于職業教育人才培養目標。

3.能力素養情況分析

對汽車維修人員職業素養的調查數據統計及分析顯示,在汽車維修人才所需職業素養中,最關注的是對企業的忠誠度,其次是團隊意識、敬業精神、誠信可靠和主動積極,而且都認為非常重要或比較重要,沒有認為不重要的。由此說明,這些鑒別性素質,雖然是深藏的,但是的確在汽車維修企業中被廣泛重視。

對汽修人才所需能力統計顯示,企業普遍關注與上級及客戶的溝通能力;其次是獨立完成維修任務能力、在維修中緊急情況的處理能力和計算機查閱資料能力同樣重要;然后是分析維修案例能力,此項能力都非常重要或比較重要,并且重要度基本接近;最后是市場調查預測能力和查閱英文技術材料能力,認為非常重要的很低,還有認為不太重要的,甚至認為英文材料完全不重要(因企業現有的技術和設備條件受限)。以上這些能力主要涵蓋了社會關鍵能力和方法關鍵能力。借助職業能力模型不難發現,社會關鍵能力和方法關鍵能力不是顯性的簡單呈現,而是要找到合適的有效的資源作為載體——教材,找到符合職教學生認知規律的教學組織形式和教學方法,即開發課程,以此培養學生的職業能力。

三、培養策略

汽車維修職業有著廣闊空間,而目前的畢業生不能直接勝任此工作。為此,迫切需要解決職業教育對接企業崗位需求問題。由于職業教育的人才培養目標是通過課程來實現的,課程的任務就是培養學生勝任職業的要求,滿足社會和個人發展的要求,因此,遵循技術技能型人才成長規律,有必要大力推進課程改革。為此,我們要立足于中等職業學校層面,開發并實施項目課程。

項目課程是一種以工作任務為課程設置與內容選擇的參照點,以項目為單位組織內容并以項目活動為主要學習方式的課程模式。利用一系列項目和職業活動,讓學生不但關注和參與工作任務的完成,還會從結果中反思自己的行為方式和心理變化,幫助學生自我構建學習框架。項目課程能有效培養職業能力模型中的態度、品質和動機等關鍵能力,滿足汽車維修人才培養目標的需要。

1.課程開發

(1)工作任務分析。在調查的基礎上,我們了解到汽車維修企業對汽車維修人員的職業資格要求,召開由行業專家、課程開發專家列席的論證會,運用“頭腦風暴法”,對汽車維修作業項目進行詳盡的梳理、歸并和整合,分析汽車維修崗位所需要的工作任務,了解各項工作的重要程度、難易程度以及相互關聯程度,從而形成條理清晰的職業能力,為選擇課程內容和分配教學課時等提供依據。

(2)課程內容分析。以完成工作任務所需要的職業能力:態度、技能、知識及其組織關系作為課程內容分析的基本參照點,將工作任務典型化,轉化為教學任務,即學習性工作任務。在完成學習性工作任務的各個步驟中,態度、技能和知識是同時構建的,以汽車維修工作中涉及的作業流程、操作規范和安全環保等技術實踐知識為主,選擇用來說明完成工作任務時“為什么要這樣操作”的技術理論知識;并將職業標準全面融入課程內容,以能力為本位,注重學生實際操作的過程和結果。通過以上行業企業調研、典型工作任務分析和課程內容分析,建立工作過程系統化的汽車維修課程標準,為編寫教材、組織教學和考核評價等打好基礎。

(3)教材開發。為項目課程開發的教材,在內容上要符合課程標準,在項目和任務的確定上要符合職業標準,在結構與形式上還要符合項目課程的主要教學方法——項目教學法的要求。如,汽車維護設計了3個項目,按照并列結構和遞進結構排列組合。項目1:解讀汽車維護技術規范,使職業標準融入學習任務,體現職業性;項目2,實施汽車二級維護,典型的工作任務轉化為學習任務,各個學習任務平行展開,變化的是學習任務的內容,不變的是學習步驟;項目3:二級維護竣工檢查,這是項目2的遞進,培養學生在完整的工作過程中,從經驗層面到策略層面的進步。

教材是廣義的,包括教科書、工作頁和數字化教學資源等。

如,《汽車維護》教科書是根據GB/T18344-2001《汽車維護、檢測、診斷技術規范》和GB/T21338-2008《機動車維修從業人員從業資格條件》標準編寫的,采用校企合作課程開發機制,企業專家在工作任務與職業能力分析和教學用書編寫中,系統闡明對人才培養的要求,學校教師則基于這些要求以課程形式設計具體的教學內容和教學過程,即以教師為主體,發揮企業專家的作用。教科書體例:教學課時—作業場景—作業安全—學習目標—任務實施—實訓安排—拓展學習—工作頁。任務實施:以典型工作任務引領工作過程知識,理論知識以“參考、提示和注意”的形式呈現,實踐知識以解決實際問題來體現,有效培養學生的工藝意識、安全意識和環保意識。拓展學習:比較通用車系和大眾車系典型結構和技術要求,重復工作過程,充分挖掘學生的潛力,促成學生方法能力和社會能力的遷移。

考慮到學生對學習態度、技能和知識的認識規律,在教科書開發的同時,還開發了以教師為主要對象的“教師工作頁”,以學生為主要對象的“學生工作頁”。教師工作頁便于教師上課之用,主要包括任務描述、學習條件、教學流程和學習內容等。教師工作頁開發與學習任務所涉及的具體學習內容有關。學生工作頁與教科書配套,幫助學生學習,以專業問題為背景,按照收集信息—計劃決策—實施任務—檢查質量—評價反思的學習路徑,指導學生在完整的工作過程中,運用原有的態度、技能和知識,心—腦—手協作行動,逐步培養學生分析問題和解決問題的能力,促進關鍵能力的養成。

在開發靜態文本教材的最后,是對學習任務進行可視化處理,采用數字化的錄像,并形成網絡資源。這種數字化資源可以使抽象變為直觀,幫助學生降低學習難度,提高學生的學習興趣;便于拓展學習空間,幫助學生自主學習,自己掌控學習進度,有利于提高學生的學習效果。

2.課程實施

(1)教學方法。教學實施不是機械的傳授知識,也不是反復的訓練技能,而是以工作過程為導向,主要運用項目教學法進行教學,以學生為主體,在職業情境中進行實踐性學習。遵循項目教學法的一般步驟,實施項目課程的教學流程包括:收集信息、計劃決策、實施任務、檢查質量和評價反思五個步驟,與工作頁中設計的學習路徑完全匹配。

(2)組織形式。采用獨立學習和合作學習兩種組織形式,獨立學習為學生提供廣闊的思維空間,借助工作頁和數字化資源,讓學生個性得到發展。合作學習包含雙人合作和小組合作,小組學習適合于教學流程中的收集信息、計劃決策和評價反思階段;汽車維護職業崗位對應的工作任務中,有的學習任務特別適合雙人合作學習,如:檢查燈光,一個學生在車內操作開關,另外一個學生在車外檢查并呼應,讓學生感覺到自己儼然是個質檢員,主人翁角色油然而生,學生很喜歡這種組織形式。

(3)學習評價。以職業能力為觀測點,以職業資格要求為評價標準,設計實踐評價表。學習任務之一檢查車身的實踐評價見下表。在每個學習任務完成后,對學習過程和成果評價,這種多元化、職業化和過程化的評價方式確保了汽車維修人才培養的質量。

總之,職業教育不僅要滿足職業崗位的需求,而且要滿足學生終身發展的需求。課程是培養學生職業能力最直接的手段。以人的全面發展為目標,以職業能力培養為核心,對接行業企業崗位需求,推進汽車維修專業課程改革,培養具有綜合職業能力的適應汽車售后服務業發展需要的一線技術技能型人才。

參考文獻:

[1]姜大源.當代德國職業教育主流教學思想研究[M].北京:清華大學出版社,2007.

[2]馬成榮.職業教育課程開發及項目課程設計[M].南京:江蘇科學技術出版社,2006.

[3]郝超,蔣慶斌.高職教育項目課程的開發原則與開發方法[J].中國職業技術教育,2008(4).

(作者單位:江蘇省無錫汽車工程中等專業學校)

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