工學結合背景下，高職道路與橋梁工程技術專業教師職業能力提升的探討

摘 要：本課題將從道路與橋梁工程技術專業的角度來研究高職專業教師，探索出在“工學結合”的背景下對高職教師職業能力的新要求，并從中歸納出提升教師職業能力的新舉措，使其更充分的發揮教育人、引導人、培養人的作用，以期培養出具有實際工作能力的路橋工程師，服務于區域經濟。

關鍵詞：職業能力；道橋專業；工學結合；教學能力；實踐環節

基金項目：本文為2014年全國交通運輸職業教育教學指導委員會重點課題：工學結合背景下，高職道路與橋梁工程技術專業教師職業能力提升的研究

現階段我國高職教育改革的基本思路是采用工學結合的人才培養模式，即以提升學生的就業競爭能力為目標，將書本知識與實際工作相結合，突出實踐技能培養。為滿足人才培養模式變革的需要，提升高職教師的職業能力顯得尤為重要。

1 高職道路與橋梁工程技術專業教師職業能力的要求

高職道路與橋梁工程技術專業（以下簡稱“道橋專業”），工作季節性明顯，工作跨度較大，在“工學結合”背景下，高職老師的職業能力具有新的要求。

1、良好的職業素養

職業素養即指教師的職業道德。有責任感的教師應通過自己的言傳身教來感召學生，培養學生良好的職業道德素養、工作團隊協作能力、吃苦耐勞精神和職業服務意識，能遵守交通建設工程行業的相關法律、法規。

2、良好的教學能力

專業高職教師應根據道橋專業人才培養方案制定教學計劃，合理安排教學內容，將必須掌握的理論知識根據學生的特點，靈活機動的傳授給學生，以學生為本，做到因地制宜，因材施教。

3、良好的實踐能力

道橋專業高職教育是在理論知識適度夠用的前提下，重視工程實踐知識的運用能力。故此教師應具備豐富的工程實踐經驗和熟練的操作檢測技能，并應具備較強的解決工程實際問題的能力，以通俗易懂的方式傳授給學生。

4、較強的教科研能力

具備較強教科研能力的教師，可以將成功的科研成果應用于工程實際，并把實際工程中的新技術、新工藝、新材料、新標準引入課堂，從而不斷提高教學質量。

2 目前工學結合條件下，高職道橋專業教師職業能力存在的不足之處

本課題組經過調查研究，就道橋專業發現在教師職業能力方面主要存在以下不足：

1、教師專業知識的更新、專業技術的換代跟不上實際工程的發展速度

隨著工程技術日新月異的發展，工程技術知識的更新周期越來越短。但是對于基礎比較差的學生以及高職教育“必需、夠用”的教學理念，專業教師們通常都是依賴自己上學時學到的那點知識，使用幾年來一成不變的教材，講授的內容早已脫離實際工程。正是由于高職教師中為數不少的人長期從事課堂教學，導致他們對工程中的新材料、新工藝、新設備、新技術了解甚少，專業技能的更新落后于實際工程的發展速度。

2、在“工學結合”背景下，教學理念需要更新

我們目前高職教育大部分依然沿襲了傳統的課堂教學理念，偏重于理論教學，而忽視學生實踐技能的培養。

課題組成員經過問卷調查分析顯示，學生最厭倦的就是“你聽我說、一支筆、一本書” 的授課方式，83.2%的學生喜歡多媒體的上課模式；63.1%的學生喜歡老師采用互動討論式上課模式；64.3%的學生認為動手實踐的授課會讓他們對知識的理解程度倍增。

所以在“工學結合”背景下，高職教師必須盡快更新教學理念，提倡“教學做一體化”新型教學思路，努力強化提高學生的實戰能力。

3、教師結構需要更新，以不斷增強實踐教學環節

目前的高職院校中，“雙師”素質教師的比例較低，即使有職業資格證書的，也缺少實際工程經驗。根據課題組對省內七所高職院校的調查統計顯示：高職教師中平均32.3%的人有職業資格證書，但是有過工程一線實踐經驗的僅占29.8%。教師動手能力偏弱，不能對學生的實踐能力起到一個示范的效果。

4、教學過程需要緊密聯系工程實際，將科研成果應用于教學之中

目前，高職教師參與施工企業技術服務活動的頻率偏低，并且科研成果與教學過程相脫離。

3 工學結合背景下，提升高職道橋專業教師職業能力的途徑

1、政府機構要有促進高職教師職業能力提升的制度出臺

近幾年雖然政府機構制定了一系列有利于高職教育發展的政策，但是就科學評價高職教師、產學結合的促進等領域還有待進一步完善。

例如改變現有對高職教師職稱評定以科研、論文數量等作為考核依據的標準，制定適合高職教師晉升的考核依據，以教師的實踐操作技能、操作指導能力、作為重點要求。另一方面，政府機構應向高職教育發展較發達的國家（如德國、新加坡等）多學習，從制度、法律等角度制約產學合作的參與企業，明確他們的責任、義務、權利等，以更好地解決高職院校的實踐場所。

2、高職院校要為教師職業能力提升創造良好的環境

目前高職教師的職業困境主要來源于兩個方面：科研考核學習本科院校、教學模式遵循中學院校，缺乏高職院校自身的特色，因而急需改善高職教師職業能力提升的外部環境。

首先，要經常性的組織社會動態調研，要讓老師了解高職人才工程施工中的社會需求、高職教學理念與工程實際施工活動的相融合性。可以通過邀請職教專家介紹、剖析國內外的職教新形勢；聘請那些在高職教育教學領域有經驗、有感悟的老師談體會，以此得到啟發。

其次，要堅持“教學做一體化”的教學觀，將專業課老師與工程實踐課老師的培訓統一起來。高職院校道橋專業課程教學中對施工項目的工作模式、管理模式、職業規劃的規范性等相關施工文化內容涉及甚少，教師若能從施工一線獲得這部分知識，就能應用到教學中來，引導學生了解體會真正的工程工作崗位內涵。院校應支持鼓勵高職教師帶領學生參與整個的施工活動，確定教師在工程一線技術服務的具體要求，并把實際施工服務項目成果作為教師考核和晉升職稱的參考依據；院校應經常性的組織教師到施工一線參觀學習工程最前沿的新技術、新工藝、新材料、新設備。通過這些途徑，建立起具有道橋專業高職教育特色的師資隊伍。

3、高職教師要加強自身職業能力提升的積極性和主動性

高職教師要明白學生在從學校到工程一線轉型中教師自身的使命和責任，做到愛崗敬業，加強自我師德修養。在授課技巧上，一方面要加強高職教育教學理論的自我學習，洞察高職生的學習特點和心理，因材施教，根據高職教育的特點，創新教學方法，使得教學效果達到最佳；另一方面要把通過各種渠道了解到的工程最前沿的新技術、新工藝、新材料、新設備滲透到教學中，通過科研的參與促使自身專業技能提高、原有的專業知識得到更新，并不斷提高自己的人文涵養；此外，要充分認識到施工一線實踐對教師自身專業知識的更新、對教學的重要性，積極主動參與與施工企業的專業技術科研與區域專業技術服務，利用試驗實訓、工學結合、企業掛職鍛煉等形式深入施工一線，提高自身專業知識水平，成為真正意義上的具有教育能力、實踐能力、科研能力、創新能力的人才，才能真正意義的提高教師自身職業能力。

參考文獻

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作者簡介

布亞芳，副教授。