劉春艷 鄒 艷
(湖南機電職業技術學院 湖南長沙 410151)
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中外職業教育產教融合培育模式研究*
劉春艷 鄒艷
(湖南機電職業技術學院 湖南長沙 410151)
摘 要:大力推行產教融合是我國職業教育發展必經之路,文章對比中外職業教育產教融合培育模式,對我國職業教育現行產教融合機制現存問題進行分析,總結出當前產教融合改革的四項措施,為高等職業教育產教融合運行提供參考
關鍵詞:職業教育 產教融合 比較研究
在高等職業教育體系中,產教融合是國內外職業教育普遍使用的教學模式,是培養高素質和高技能人行之有效的舉措,國外產教融合發展模式起步與我國相比相對較早、且各有千秋,并取得了較大成績。其中,澳大利亞的TAFE(Technical And Further Education)模式、美國的“寬專多能型”CBE(Competency based education)模式、德國“雙元制”模式是國內外職業教育產教融合借鑒的典型代表。[1]
近年來,我國對職業教育產教融合給予了極大重視,出臺了多項政策文件促進職業教育的發展。其中,《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》明確提出“深化產教融合,鼓勵行業與企業舉辦或參與舉辦職業教育,發揮企業重要辦學主體作用”,十八大三中全會中也指出“加快現代職業教育體系建設,深化產教融合、校企合作,培養高素質勞動者和技能型人才”。從政策層面上來看,高等職業教育產教融合得到了國家的大力提倡和支持。而我國職業教育產教融合培養模式起步較晚,往往流于形式和表層,效果不佳,仍需要我們不斷探索。因此如何結合我國實際情況和外國成功經驗,提高學生綜合職業能力、就業競爭能力并促進學生全面發展是我們需要研究和探討的重要課題。[2]
國際上,雖然各國職業教育發展模式各有不同,但培養模式主要基于學生的個性發展,將人的可持續發展和培訓作為基本點,切實服務于學生走向工作崗位的工作需求,其教師的職業化,都是著眼于“應用”,他們具有較強的解決實際問題的能力,能充分帶動學生積極參與,具有較強的技術開發和技術創新能力。其中,以美國的CBE模式、德國“雙元制”、澳大利亞TAFE最為典型突出。在美國的CBE模式中,職業學校占主導作用,學校從職業崗位的需要出發,將學生的能力培養作為根本點,設置課程,組織教學內容。而德國的“雙元制”模式與之相反,它以企業培訓占主導作用,學校只提供理論教學。“雙元制”職業教育將理論與實踐相結合,交錯互動,大大提升了學生學習技術的興趣和動手、社交能力,培養對企業有用的專業技術工人。澳大利亞的TAFE人才培養模式則是在國家框架體系下以產業推動產生的。其中,職業學校并不設置公共基礎課程,而是采用模塊化的課程體系將專業課程結合,以學生的能力要求設置課程模塊。這將行業、政府與學校結合在一起,以學生為根本出發點,以人為本,培養多層次為社會服務的綜合性人才。
我國職業教育自20世紀80年代重振起步以來,十分重視人才培養的改革與創新,近年來實力得到了穩步提升,為國家的經濟社會發展、科技創新都做出了貢獻。到2000年,經過近20年的探索,明確了校企合作辦學的方向和思路。新千年以后,產教融合以靈活多樣的方式,推動和指導我國高等職業教育的發展,從而加強了對職業教育的統籌管理。
我國現在處在經濟轉型期,高等職業教育產教融合要適應這一新變化,提出適合我國國情、各地區經濟發展以及學校實際情況的校企合作模式,還需不斷探索和研究。將外國成功事例與我國實際情況相結合,找尋適合我國職業教育發展的產教融合經驗,對我國職業教育的發展以及提升技能型人才的能力,都具有重要的意義。
1.法國工程師產教融合培養模式
在法國的高等教育中,工程師的培養是精英教育的一部分。職業教育產教融合是法國工程教育極其重要的一部分,學生在職業學校學習的過程中,通常有兩到三次到企業實習半年的機會,在此過程中真正的融入到企業中,學習企業的經營和運作模式。法國高等職業教育真正把辦學和企業實習聯合。并且建立了維持穩定長久的辦學機制:一是雙方簽訂協議,明確產教雙方應履行的權責;二是建立監管組織,來協調雙方之間的矛盾、問題;三是開展經常性的交流活動,讓雙方共同進步、讓合作向更深層次發展。[3]
2.我國職業教育產教融合成功實例
近年來,廣東省一批職業學校大力推行產教融合發展模式,經過長足探索,依托地方經濟特點,取得了一定的成功。例如,廣州交通運輸學校通過與知名汽車企業合作,對學校的教學體系進行了一系列改革。學校首先對人才市場進行分析,掌握市場人才需求,繼而構建對應于各專業職業崗位工作任務的課程體系,編排任務,真正對學生的實踐能力進行培養。學校通過成立類似“奔馳班”、“通用班”的特色班級,依托企業的管理模式,培養學生的綜合職業能力。成為有深遠影響的產教融合典范。但總的來說,這樣的成功實例較少,大多職業院校產教融合實行力不從心,由于校企文化差異,缺乏有效監管、法律保障不全等,任處于淺層次階段。[4]
我國現行的職業教育產教融合,雖然形式多樣,各有特點,但總體來說面臨著一些共性問題,如“校熱企冷”,職業型教師的缺乏等等。在校企合作中,企業的發展多數以利益為導向,職業學校往往處于弱勢地位,良好的機制建立和采取正確的改進措施對保護學校起著非常關鍵的作用。想要達到“校企雙方積極參與、產教融合、資源共享、雙贏互惠”的理想狀態。還有許多亟待解決的問題。
1.觀念問題
職業教育產教融合的創立最初是以為企業培養有技術有能力的先進工作者為目的的,企業應是職業教育的最大收益者。然而,當涉及到共同培養人才時,多數企業特別是中小型企業參與度遠遠不夠,它們往往采取避而遠之的態度,反應并不夠積極。由于校企合作給企業帶來的利益起初較小,并不能滿足企業的利益需求,而企業采取的冷淡態度又進一步影響校企合作,這樣造成了惡性循環,使得職業教育產教融合很容易陷入盲井區。也有一部分企業認為人才的培養應是政府或社會的責任,是學校的義務,沒有意識到參與人才的培養也是自己的責任和擔當。而學校方面,由于產教融合“一邊冷一邊熱”,很多時候與企業合作只是停留在口頭上,并沒有落到實處。[5]
2.實力問題
比起發達國家,我國職業教育的實力相對較弱。物力方面,職業教育的硬件設施、教學產地、實訓設備都嚴重不足或是達不到要求,更新換代的速度與企業的設施相比,更是遠遠不夠。這些都導致了學校教學與企業發展之間的脫節。而師資方面,很多職業學校的老師都偏重于理論教學,具有相關實踐經驗的職業型老師明顯不足。很多老師并沒有一線工作經驗,對學生的實踐能力的培養不能達到理想水平。而參與產教融合的企業,大多數都是中小型企業,沒有良好的統籌管理,由于自身經驗不足,并不能對實習的學生進行完善的分配。而且受技術水平的限制,利益的驅動,生產安全的考慮,它們的態度往往不夠積極,對職業教育的發展并沒有給予足夠的精力。受雙方實力的制約,產教融合不可避免的產生矛盾,校企雙方往往采取避重就輕的態度,這些都嚴重阻礙了職業教育產教融合的發展。在現如今企業招聘員工有較大主動性的情況下,并不利于職業院校學生的競爭,這種情況的出現,使得職業院校盡快提升綜合實力的任務尤為緊迫。
最后,政府作為中間介質,通過行政協調好學校和企業的關系是很重要的。學校和企業是兩個不同的系統,連接好它們之間的價值、利益關系,讓企業和學校牽線搭橋是政府需要重視問題。由于觀念、實力、機制三方面的欠缺,使得職業教育產教融合并未能發揮其應有的作用,深層次研究國際上職業教育的典型案例,加以中國實際情況,相信能對我國職業教育產教融合的模式改革很好的啟示。
目前,雖然我國高等職業教育產教融合處于高速發展階段,各方面都取得了一定成績,但在觀念、實力、機制等方面,仍存在缺陷。現行的產教融合培養模式并不能適應經濟社會發展的需要。讓產教融合真正可持續發展,讓企業和學校真正融通,國家必須建立健全一系列保障機制,學校也應真正從企業角度出發,企業也必須意識到自己在產教融合中所履行的責任義務。通過借鑒國內外產教融合成功實例,對我國產教融合模式進行改革,真正讓產教融合機制長足有效成長。
參考文獻
[1]歐陽媛. 中外高等職業教育校企合作比較研究[J]. 職業與教育,2015.
[2]高宏梅. 基于雙贏文化視角的校企合作模式研究[J]..
[3]尹英杰. 高等職業教育產教深度融合模式探索與實踐[J].石家莊鐵路職業技術學院學報,2015.
[4]張文麗. 產教融合運行機制研究[J]. 中國高新技術企業,2015.
[5]鄭建英. 中外職業教育發展比較及對我國的啟示[J]. 教育與職業,2013.
劉春艷,女,1979年2月,湖南機電職業技術學院,研究方向:職業教育
作者簡介:
*基金項目:湖南省教育科學“十二五”規劃一般資助課題《產教融合實現“雙贏”的條件與機制研究》(編號:XJK015BZY016)