工科類專業本科畢業設計校企雙導師制實施路徑與保障

劉良文　羅穎

摘要：改變當前工科類本科畢業設計空中造樓的軟肋，遵循建造主義和體驗式學習理論原理，構思并實踐校企雙導師制完成“卓越計劃”所要求的畢業設計。以企業的技術改造和新產品設計進行選題，大題分塊，以實物和產品說明書作為考核新內容。同時，在校企合作框架中，建立工程實踐中心，保障雙導師制的順利進行。

關鍵詞：畢業設計；雙導師制；校企合作

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）14-0029-02

一、背景

本科畢業設計占用學時長，是衡量學生理論基礎、實踐動手能力和解決問題綜合水平的標尺。雙導師制融合了基于傳統的精英人才培養的英國“導師制”和致力于職業教育的德國“雙元制”特點。我國早期在高職高專和研究生教育方面引進、消化“雙導師制”，漸次擴展到本科教育領。教育部2011年推行的“卓越工程師教育培養計劃”將行業企業的參與作為實施的前提條件，提出了由高校專職教師和企業兼職教師作為導師共同指導本科生的畢業設計。本科生的畢業設計要結合企業實際項目“真刀真槍”地做。“卓越計劃”是國內工程教育“回歸工程”的標志。

沈陽工業大學將畢業設計課題與當地企業的實際工程項目相結合，形成若干具有一定深度和廣度的大課題。每個大課題組成一個項目設計團隊，大課題又分為多個子課題作為畢業設計題目，取得良好效果。華中科技大學攜手美國烏斯特理工學院開展HUST-WPI工程實踐項目。該項目將兩校本科生混合分成不同的小組，以小組為單位用6～8周的時間去企業解決一個實際工程問題，通過畢業設計完整地體驗工程全過程。美國密歇根大學機械學院將核心課程與工程實踐、畢業設計融為一體。高級設計與制造課程則要求學生完成來源于企業的項目課題，項目完成后還需要企業針對原型制作產品（50%）、書面報告（30%）以及項目設計過程中每位學生的團隊協作表現（20%）給予評分。

九江學院自2012年實施“卓越計劃”以來，積極謀求與企業產學研合作。江西中船航海儀器有限公司是江西省高新技術企業，九江市首批制造業信息化示范企業。2015年9月，學校與企業簽定合作協議書，共同培養卓越工程人才。

二、畢業設計流程規劃

目前，許多高校工科畢業設計依然堅持任務書-開題報告-中期答辯-圖紙-說明書-畢業答辯的形式。由于畢業實習形同虛設，指導教師缺乏工程經驗，導致畢業設計與工程實踐相乖離。抓住機遇，發揮企業的行業優勢和工程特長，建立校企合作大格局，才可能局部突破，以點帶面，倒逼教學改革走向深入。在企業，學生要接受安全教育、保密教育，并參加企業授課、畢業實習和畢業設計。“卓越計劃”畢業設計基本流程如圖1所示：

三、選題與考核

江西中船航海儀器有限公司隸屬于中國船舶工業集團公司，主要從事慣性導航設備、工業燃油燃氣燃燒器產品的研制和生產以及高精度零件的加工制造。畢業設計選題由企業技術人員與校內指導教師、學生共同擬定，但主要以企業導師為主。題目取材于產品的技術改造和新產品設計。一名企業工程師將完整的設計或改造內容分成模塊，指導二名同學分別完成指定內容。例如中船儀給出ATC（自動溫度控制）標準機、電控羅經、鍋爐燃燒器為設計主題，任務分解成總體設計、結構設計、散熱設計、電氣設計等子項目，由學生在雙導師輔導下獨立完成。

校企雙方共同以嶄新的方式和標準完成開題報告、畢業設計過程指導直到畢業答辯，對原有的畢業設計考核要求做出相應調整。例如，將畢業設計的任務目標由原來的書面材料為主改成以模型制作、實物制作、虛擬仿真指標為主。文檔也增加了可行性分析報告、原理說明書、使用注意事項等內容。達到提升學生實踐動手水平和工程文件撰寫技能的目的。

四、配套保障措施

依照制度主義的“路徑依賴”和“變遷理論”，以“卓越計劃”為大框架，探索產學研的合作方式，發揮高校與企業的各自優勢，形成校企雙方在更高的變遷層面相互“路徑依賴”，在工程領域合作雙贏，保障合作的有序進行。為此，成立了“卓越計劃”由學院和企業領導為成員的校企合作機構，并掛牌成立九江學院駐企業的工程實踐教育中心，統一協調學生在企業學習、實習和畢業設計工作。工程實踐教育中心的工作包括：

1.學生在企業學習期間，委派帶隊教師負責學生的管理工作，教育、督促學生嚴格遵守校企雙方的相關管理制度。

2.根據《企業學習階段培養方案》的計劃、內容和要求給予安排，選派優秀專業技術人員和管理人員作為教學、實踐指導教師，以保證學生能順利完成企業培養計劃的教學要求。

3.學生在企業學習期間，企業負責對其進行知識產權教育、安全教育、安全生產操作培訓，并在生活、思想等方面予以指導。

4.學生在企業學習期間，企業負責為其安排食宿，提供學習和實踐操作所需要的設備、場地和勞動保護。

5.制定學生在企業學習期間的考核標準，建立學生的企業學習檔案。學生完成學習后，將學生的企業學習檔案、有關課程和實踐環節的成績等移交校方。

五、目的與效果

工程師的專業能力包括技術能力和非技術能力。技術類能力又稱硬能力，指工程師在解決工程實踐問題中與技術要素有關的能力，具體包括工程構思、設計、實現與運行能力。非技術能力又稱軟能力，指工程師在解決問題中所應具備的溝通交流、團隊合作、終身學習、適應變化和理解工程倫理等能力。這兩類能力與智商情商相對應。大學生在企業與工程師一起做項目，做課題，耳提面命，朝夕相處，體驗式學習，必然會提高自己的實踐能力、創新能力。產品設計過程中學會交流、體驗責任感和團隊協作意識，養成良好工程習慣，學會尊重他人，這樣也就提高了情商。

李克強總理指出：“大學生是實施創新驅動發展戰略和推進大眾創業、萬眾創新的生力軍，既要認真扎實學習、掌握更多知識，也要投身創新創業、提高實踐能力。”按照企業項目運作模式指導畢業設計就是實現大學生將知識應用到實踐的最后一躍，通過在企業的熏陶，真正地把創新創業教育融入人才培養之中，增強學生的創業意識、創新精神和創造能力，厚植大眾創業、萬眾創新土壤，為建設創新型國家提供源源不斷的人才智力支撐。

六、總結

從學習理論上看，校企“雙導師制”符合建構主義和體驗式學習原理。將畢業設計與理論學習、畢業實習及師徒制、工程倫理教育等統籌安排，容易實現工程教育回歸工程實踐。

高校有服務社會的責任，也要學會利用好社會資源，探索和企業深度合作機制，加強產學研結合。以本科畢業設計為校企合作的楔子和運行主線，利用企業的技術力量培養培養者（高校教師）、培養未來工程師（學生），反過來也為企業提供理論知識的更新，無疑是事半功倍的好策略。前幾屆卓越班畢業生的工作反饋證實了校企合作培養人才的優勢和后勁，也為后期“卓越計劃”提供經驗、指明方向。

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