跨境進口電商的供應鏈短板及優化策略①

武漢軟件工程職業學院商學院　王寧

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跨境進口電商的供應鏈短板及優化策略①

武漢軟件工程職業學院商學院王寧

摘 要：本文具體分析了跨境進口電商存在的貨源亂、環節多、物流費用高等供應鏈短板問題，需要企業從流程環節、物流服務、大數據分析等方面著手解決，并進一步提出跨境進口電商供應鏈的優化策略。

關鍵詞：校企合作 物流專業 國外模式

中國電子商務研究中心監測數據顯示，2014年上半年我國跨境電子商務交易總額在3萬億元左右。而2015年上半年，中國電子商務交易額達到7.64萬億元，同比境長30.4%；中國跨境電商交易規模為2萬億，同比增長42.8%，占我國進出口總值的17.3%。這些數字表明，“互聯網+”時代下，與互聯網關系密切的跨境電商呈崛起之勢，已成為我國外貿經濟的重要增長點。

1　“互聯網+”時代下跨境進口電商的環節及模式特點分析

2014年海淘人群占網購消費者的26%，2015年這一數字增長至35%（美國在線支付公司PayPal和調研公司Ipsos發布的第二屆全球跨境貿易報告）。預計到2018年，中國的海淘人數將達到3560萬，海淘規模將達到1萬億元。海淘人群多以“80后”、“90后”為主，一般有三類。第一類為品質母親，關注母嬰產品、營養保健品、食品。第二類是數碼達人，關注數碼產品、戶外裝備；第三類是時尚達人，關注衣箱鞋帽、美妝護膚產品（凱絡定性座談會）。這三類產品一般都是跨境進口電商平臺上的爆品，產品在不同平臺和賣家手里銷售價格差異較大，究其原因，還是由于其進口環節和流程不一導致的。

跨境進口電商的商業模式有三種，分別是網購直郵、保稅行郵和完稅直銷，其中占跨境進口業務量最大的模式就是保稅行郵。以該商業模式為例，跨境電商進口環節包括國外品牌商或零售商簽約、貨源組織、國際倉儲物流、國內包稅清關、用戶網上選品支付、國內物流，用戶忠誠度維持等。這是最理想的進口電商流程，有些爆品無法與國外品牌商直接簽約，只能通過國外經銷商批發商、國外商超電商掃貨、買手等多種渠道進貨。加上關稅、貿易壁壘、支付風險等繁瑣環節，增加了風險，過程難以控制。

2　跨境進口電商模式

2.1進口電商B2C模式

進口電商B2C模式居多，比較出名的B2C跨境電商有蘇寧海外購、京東海外購、蜜芽寶貝等自營模式，采用這種模式需要商家在國內擁有較好的資金鏈和價值鏈基礎，通過招商尋找海外商用資源，自營方便對商品品質進行控制，確保售出的貨物能夠得到消費者的信賴。B2C模式中還有一批是自身提供電商平臺，通過招攬第三方企業運營跨境業務，如愛購保稅、天貓國際、順豐海淘，平臺審核商家資格，通過簽署協議和收取保證金年費等管理賣家。

B2C模式下的電商采用的供應模式一般有四種：一是從國外品牌商的國內總代處采購；二是國外辦事處的員工直接采購，走一般貿易形式；三是國外采購，走跨境試點城市的自貿區或者保稅區，在保稅倉暫存，等待國內客戶下單后發貨；四是國外采購直郵。

2.2進口電商C2C模式

通過微店、進駐淘寶全球購、洋碼頭、微商等方式開展業務，或是個人代購。C2C模式下的商家一般是小微商家，資金實力不比大電商，但服務態度好，單品選擇面寬，優秀買手通過自己的強時尚感和影響力打造一些品牌，同時可以根據用戶的要求提供個性化的服務。

3　跨境進口電商的供應鏈短板及原因分析

在眾多的跨境電商平臺、網站上、私人代購一擁而上，魚龍混雜，不乏不良商家和個人渾水摸魚，進口電商的供應鏈短板驟現。

3.1貨源亂，真假難辨

幾乎所有跨境電商進口平臺都號稱“100%正品”、“100%原產”，但無法全流程追溯，買手多為個人買家或專業買手團隊，僅僅憑借平臺知名度就讓消費者相信正品和原裝，讓人匪夷所思。比如，同樣的產品，在同一家企業的平臺上線銷售，如在天貓國際上購買和在全球購上價格有差別，甚至差別很大，這很可能引起顧客購物猜疑，阻礙消費者信心的培育。

3.2支付存在風險，費用高

一方面，電子商務虛擬性可能存在虛假交易和欺詐風險、洗錢風險和資金跨境流動等；另一方面，支付機構備付金賬戶會產生資金沉淀，存在資金安全隱患以及道德風險，我國還未出臺跨境支付方面的監管細則，客戶資金存在風險。第三方支付手續費也偏高。

3.3通關效率仍待提高

直郵模式下，通關環節繁瑣。“互聯網+”時代背景下，跨境購物需求井噴，快件、包裹源源不斷涌向海關，有備案的跨境電商企業在試點城市海關通關時間一般不超過24小時，通關效率受到極大考驗。

3.4物流費用和環節仍是瓶頸

物流費用偏高，盡管目前已有部分海外倉和國內保稅倉，但也需要大量資金投入，物流過程也未做到全程監控，不能讓購買者徹底放心。據艾瑞咨詢集團2013年提供的數據顯示，我國跨境網購用戶的比較滿意度為42.2%，低于國內網購的59.4%，不滿意率為4.6%，遠高于國內網購的1.1%。其中不滿意的主要原因是物流時間花費長占36.1%，運費較高占35.7%，退換貨麻煩占37.9%。

其他還有國內進口跨境電商運營商實力弱小、品類有限等短板。提起進口跨境電商平臺，10個人能說出8個來，各平臺影響力和知名度都有限。這些都說明跨境進口規模都比較小，真正的供應鏈還未形成。

4　跨境進口電商的供應鏈優化策略

4.1跨境電商平臺聯盟，統一向國外品牌商議價

國內中小跨境電商議價能力低，不能直接向國外供貨商簽約的主要原因還是需求分散和需求規模不夠，目前跨境進口電商多數由個人或專業團隊向海外零售商代購，再向國內消費者銷售，并沒有打通供應鏈獲取真正的貨源，若能若干家跨境電商平臺聯盟，共同議價，取得國外一些著名品牌的授權，取得貨源上的對接，可以極大地降低供應環節的成本和費用。

4.2突破傳統思維，與國外賣方進行思維互換

目前跨境進口平臺上做自營模式的，90%是通過中間商采購，中小跨境電商議價能力低，難以與國外品牌商直接簽署供貨合同，大型跨境進口平臺采購量大，議價能力強，卻也很難與品牌商簽約，原因很多，比如文化差異、賬期問題等，國內電商普遍存在拖欠供應商貨款的現象，但是國外企業卻堅決要求不能欠賬。因此，跨境進口電商要想與國外品牌商取得貨源上的協調對接，需要適應不同的商業經營風格、不同的種族文化、不同政治體系下的思維方式，這確實有很長的一段路要走。

4.3同跨境物流供應鏈服務商合作

跨境電商的物流模式主要有五種：郵政包裹、國際快遞、國內快遞、專線物流、海外倉或保稅倉模式。郵政網絡全，但口岸、時效性差，從中國到美國的包裹，一般需要15天。國際快遞就快多了，但費用也較為高昂。國內快遞還是發展時期，申通、圓通于2014年才上線韓國，順豐可以送達到美國、澳大利亞、韓國、日本等國家和地區。專線物流通過規模效應降低成本，目前普遍的物流產品有美國專線、歐美專線、澳洲專線等。跨境進口電商根據產品特點選擇合適的物流服務商，有時候甚至要采用復合物流供應模式來滿足消費者需求，如天貓國際的海外直郵商品采用分段承運和快遞聯運等方式，綜合各物流服務渠道降低跨境物流成本，同時也方便實施物流監控，貨源可溯。

4.4做好大數據分析，實行精準營銷

與大數據平臺合作，及時掌握消費者的個人信息和交易信息，掌握目標人群的需求和關注點，掌握消費者的消費心理和消費習慣，開展有針對性的精準營銷，就像淘寶網的“每日推薦”和“私人定制”，圍繞消費者建立自己的生態圈，布局線下服務和自由店鋪或品牌。如“蜜芽寶貝”更名為“蜜芽”之后，產品組合定位擴大為母嬰用品，開展線下體驗店，消費場景得以拓展，借助百度大數據分析開展精準營銷。

4.5海外倉和保稅倉物流模式組合

稅收新政實施后，兩批跨境進口商品清單可以滿足國內大部分消費者的需求，部分跨境電商零售進口商品納入政策實施范圍內，走保稅倉進口的大部分貨物稅率會提高是不爭的事實。設立海外倉處理業務將是比較好的選擇。比如說海外倉集貨后，若非正面清單內，以個人行郵方式進境，同時征收行郵稅；若屬于清單內但未能提供通關單的商品，以直郵進口方式進境，同時按跨境進口方式征稅；若屬于正面清單內商品，可以以批量方式進保稅倉（進區同時需提供通關單），后以保稅進口方式入境，同時按跨境進口方式征稅，軟件系統也要相應地與海關系統對接。

參考文獻

［1］ 陳堰.我國跨境進口零售電商的現狀分析［J］.商，2015（05）.

［2］ 武建偉.我國跨境電商的相關問題和對策研究［J］.科技經濟市場，2015（09）.

［3］ 趙廣華.破解跨境電子商務物流難的新思路：第四方物流［J］.中國經貿導刊，2014（9）.

基金項目：①中國國際貿易促進委員會商業行業分會商業信息化科研“十三五”規劃2016年第一批一般課題“跨境進口電商供應鏈優化路徑研究”（XXHKTB-1639）階段性成果，主持人：王寧。

中圖分類號：F752

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298（2016）04（c）-093-03