鐘海玲,袁 泉,劉 浩
(桂林電子科技大學(xué) 海洋信息工程學(xué)院,廣西 北海 536000)
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應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究
——以海洋信息工程學(xué)院物流管理專業(yè)為例
鐘海玲,袁泉,劉浩
(桂林電子科技大學(xué)海洋信息工程學(xué)院,廣西北海536000)
[摘要]為培養(yǎng)適應(yīng)環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展需求的應(yīng)用型物流人才,文章在了解現(xiàn)有物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的必要性基礎(chǔ)上,分析了目前高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題,探究了應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)的改革思路,以期達到整體提升物流專業(yè)人才培養(yǎng)水平的目的。
[關(guān)鍵詞]海洋電子信息產(chǎn)業(yè);應(yīng)用型本科;物流專業(yè);人才培養(yǎng)模式
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.181
海洋電子信息產(chǎn)業(yè)是電子信息技術(shù)在海洋經(jīng)濟領(lǐng)域應(yīng)用所形成的融合產(chǎn)業(yè),是船舶、海工、海洋監(jiān)測等海洋產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心,對于開發(fā)和利用海洋資源具有舉足輕重的作用,是關(guān)乎國家的海洋經(jīng)濟和國防安全的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展帶動了廣西物流業(yè)的快速發(fā)展,從而對物流管理專業(yè)人才提出了新的要求,尤其是海洋電子信息產(chǎn)業(yè)將會推動整個北海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益,港口物流的有效運作對海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用,而海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量高技術(shù)人才的支撐,建設(shè)一支實力雄厚的海洋電子信息產(chǎn)業(yè)高技術(shù)物流人才隊伍勢在必行。因而,對應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)學(xué)生人才的培養(yǎng)必須提出新的要求。
1應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的必要性
1.1應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的客觀要求
目前本科層次物流管理專業(yè)關(guān)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究還比較少,大部分針對高職高專院校物流學(xué)生的研究。為培養(yǎng)環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需的應(yīng)用型人才,必須實施理論與實操相結(jié)合的教學(xué)體系,培養(yǎng)同時具備學(xué)術(shù)型和技能型、適應(yīng)社會發(fā)展所需求的物流專業(yè)高級人才。
1.2提升學(xué)生的專業(yè)實踐能力,實現(xiàn)校企無縫對接的先決條件
“重理論、輕實踐”的教學(xué)模式已不再適應(yīng)社會對物流專業(yè)人才的需求,尤其在電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的前提下,應(yīng)用型本科的物流專業(yè)學(xué)生不能再忽視實踐的重要性,尤其物流管理本身就是一門實踐性非常重的學(xué)科。因此,必須結(jié)合“理論-實踐-實習(xí)”的人才培養(yǎng)模式。在環(huán)北部灣經(jīng)濟快速發(fā)展的前提下,著重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐能力和創(chuàng)新能力。在學(xué)校中掌握理論知識,在企業(yè)中掌握專業(yè)技能,切切實實做到校企合作的無縫連接。
1.3拓展就業(yè)渠道,幫助大學(xué)生提前適應(yīng)工作崗位,熟悉工作流程
環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)得天獨厚的優(yōu)勢,為應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)的學(xué)生提供了提前進入實習(xí)的機會,增強物流管理專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)的是實用性,同時也增強了企業(yè)和學(xué)生之間雙向選擇的機會。通過實踐和實習(xí),物流管理專業(yè)學(xué)生能夠切實了解相關(guān)行業(yè)運行現(xiàn)狀,明晰物流企業(yè)運作流程,為大學(xué)生畢業(yè)就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。
2物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式目前存在的問題
北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展主要有高水平的海洋電子信息高端人才,但卻嚴重缺乏高端的物流專業(yè)人才。因此,建設(shè)具備海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的物流人才隊伍成為北部灣企業(yè)和政府高度關(guān)注的問題。因此,對高校海洋信息產(chǎn)業(yè)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行研究,是一個迫在眉睫的課題。然而,目前應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)還存在很多問題,具體體現(xiàn)在以下方面。
2.1物流課程設(shè)置不合理
由于物流管理是一門新興產(chǎn)業(yè),而物流管理所涉及的面比較廣,因此,社會對于物流人才的能力和素質(zhì)提出不同的要求,企業(yè)需要更專業(yè)的物流人士,尤其對于環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)海洋電子信息產(chǎn)業(yè)來說,更需要有精通海洋運輸知識的專業(yè)物流人才。目前院校的課程設(shè)置還存在全而不專的現(xiàn)象,沒有明確的方向定位,從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生可能很難從事專業(yè)性很強的物流工作。另外,目前很多高校所設(shè)置的課程都是偏理論較多,實踐性課程很少,嚴重的“重理論、輕實踐”。然而,物流管理專業(yè)本身就是一門實踐性很強的學(xué)科,應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng),需要通過實踐課程強化應(yīng)用能力。但是,很多高校由于種種原因,實踐課程嚴重偏少。一是因為教師本身的實踐經(jīng)驗比較少,尤其是剛畢業(yè)的教師,幾乎沒有任何的實踐經(jīng)驗,無法給學(xué)生上實踐課;二是因為學(xué)校資金不足,無法建立完善的物流實訓(xùn)基地,有的只是部分的實訓(xùn)模擬功能;三是因為缺乏與校外企業(yè)合作,學(xué)生沒有實踐基地,課堂上的理論課和課堂實踐課無法很好地鍛煉學(xué)生的實踐能力和應(yīng)用能力。
2.2教師師資隊伍相對比較薄弱
應(yīng)用型本科物流管理人才的培養(yǎng),需要的是理論知識豐富而且實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)物流教師。然而,目前很多高校的老師都是理論知識豐富,但是實踐經(jīng)驗欠缺。所以,應(yīng)用型本科學(xué)生能學(xué)到的知識僅僅限于理論知識,對于企業(yè)中實際的物流運作和規(guī)劃不能更深入的了解。
2.3實踐教學(xué)模式單一
由于物流是屬于一門相對較新的學(xué)科,很多高校都還沒有完善的物流教育體系和教學(xué)模式,不管是實踐教學(xué)還是理論教學(xué)都還停留在初級階段。主要的教學(xué)手段還是案例分析法、課堂講授法等,或者通過參觀見習(xí)等方法來培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的實踐能力,這樣學(xué)生很難掌握真正的應(yīng)用技能。
3應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)的改革思路
3.1物流管理課程體系建構(gòu)創(chuàng)新:立交橋式人才培養(yǎng)體系課程設(shè)置
應(yīng)用型本科學(xué)生的層次比較多,針對不同層次(應(yīng)本、中升本、專升本)的學(xué)生,應(yīng)該設(shè)置不同的物流管理課程體系。具體可以體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)突出專業(yè)特色,合理設(shè)置相關(guān)課程。根據(jù)不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)接受能力,結(jié)合環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展趨勢,結(jié)合海洋電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的專業(yè)人才,制定符合海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的物流管理專業(yè)培養(yǎng)方法,增加與海洋運輸有關(guān)的一些課程,比如海洋運輸信息管理等,突出同時具備物流管理知識和海洋電子信息知識的人才培養(yǎng)特色。
(2)改進教學(xué)方法,增加實踐課程比例。物流管理本身就是一門實踐性很強的專業(yè),教師在課堂上只能傳授理論知識,而并不能傳授實踐動手能力,目前很多高校都還是采取“重理論、輕實踐”的教學(xué)模式,大大地降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此,必須使理論與實踐課相結(jié)合,實現(xiàn)課堂教學(xué)、實驗教學(xué)的教學(xué)模式,提高學(xué)生的動手能力。第一,教師要注重教學(xué)方法,改變傳統(tǒng)的“教師講學(xué)生聽”的灌輸式教學(xué)模式,多采用一些能提高學(xué)生聽課積極性的教學(xué)手段,比如啟發(fā)式教學(xué)、模擬教學(xué)、交互式教學(xué)等。第二,建立核心課程理論加實驗教學(xué)模式。對于專業(yè)性比較強的物流知識,應(yīng)該增加相應(yīng)的配套實驗課程,如ERP、Flexsim仿真軟件、Lingo編程軟件等,這樣有利于學(xué)生掌握和綜合理解理論知識,同時鍛煉學(xué)生的應(yīng)用技術(shù)能力。
3.2建立校企合作的實踐教學(xué)模式
加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)是開展實踐教學(xué)的關(guān)鍵。由于物流的應(yīng)用性、實務(wù)性非常強,要求學(xué)生能夠進行實踐操作,尤其對于同時要具備物流知識和海洋信息知識的學(xué)生來說,實操更是必不可少。因此,學(xué)校按照不同的教學(xué)目標(biāo),根據(jù)不同層次的學(xué)生,制定不同的實踐操作方案。實踐教學(xué)活動總體來說可以分為四個階段進行:基礎(chǔ)實踐教學(xué)階段、專業(yè)實踐教學(xué)階段、綜合實踐教學(xué)階段以及畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文設(shè)計階段。其中每個層次階段有不同環(huán)節(jié)的實踐教學(xué)活動,如下圖所示。

實踐教學(xué)結(jié)構(gòu)
(1)基礎(chǔ)實踐教學(xué)階段?;A(chǔ)實踐教學(xué)階段主要是對理論知識的理解的加深階段,對于彌補課堂理論教學(xué)的不足有著重要的作用,是專業(yè)實踐教學(xué)階段的前提條件,因此,是專業(yè)能力初步鍛煉的階段。在本階段的學(xué)習(xí),主要包括三個方面:課程實驗、社會調(diào)查和港口企業(yè)參觀見習(xí)等,重點是培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生的基本技能和基礎(chǔ)實驗?zāi)芰Α?/p>
(2)專業(yè)實踐教學(xué)階段。專業(yè)實踐教學(xué)階段是指把所學(xué)的理論知識運用到科研探索中,強調(diào)的是物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)實踐的重要性,有助于對學(xué)生科研能力的培養(yǎng)。因此,本階段的內(nèi)容主要包括三個部分:課程設(shè)計、項目實踐以及專業(yè)實訓(xùn)等。課程設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的重要途徑,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的重要途徑。項目環(huán)節(jié)是指學(xué)生根據(jù)自己的特長,選擇自己感興趣的項目,以團隊的形式一起學(xué)習(xí)和研究,共同探討相關(guān)問題,課程設(shè)計環(huán)節(jié)有助于學(xué)生培養(yǎng)團隊精神,融合更多的學(xué)科知識的能力,培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計實驗的能力。專業(yè)實訓(xùn)主要是指采用校企合作的形式,在老師和企業(yè)的帶領(lǐng)下,物流管理專業(yè)學(xué)生到實際的工作環(huán)境中親身體驗未來的工作狀態(tài),如訂單的處理、產(chǎn)品的出入庫管理、商品的進出口流程等,幫助學(xué)生提前熟悉工作環(huán)境,專業(yè)實訓(xùn)是聯(lián)結(jié)校內(nèi)和校外企業(yè)需求的橋梁,是物流管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)的一個模擬階段。
(3)綜合實踐教學(xué)階段。綜合實踐教學(xué)階段主要包括專業(yè)技能培訓(xùn)和相關(guān)科研競賽等,重點培養(yǎng)學(xué)生的綜合實踐能力。綜合專業(yè)技能只要是指培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生收集信息、處理信息的能力、分析和解決問題的能力,如ERP實訓(xùn)、物流企業(yè)管理沙盤模擬等??蒲兄饕侵冈诶蠋煹闹笇?dǎo)下,參加各種科研訓(xùn)練計劃,參與老師課題研究、科研立項和大學(xué)生創(chuàng)新性實驗項目等學(xué)術(shù)活動,這對學(xué)生的人際關(guān)系、團隊合作精神方面等起到很大的作用。全國性大學(xué)生物流競賽可以培養(yǎng)學(xué)生的研究水平和動手能力,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力,同時,可以提高學(xué)生的書面交流能力和口頭交流能力,鍛煉學(xué)生把理論知識與實踐能力相結(jié)合的能力。
(4)畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計階段。畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計是物流管理專業(yè)學(xué)生離開校園、進入社會前重要的一個綜合性實踐環(huán)節(jié)。為了讓物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)后更快地適應(yīng)相關(guān)專業(yè)工作,學(xué)生需要到物流相關(guān)企業(yè)中進行鍛煉,畢業(yè)實習(xí)主要是培養(yǎng)學(xué)生運用相關(guān)專業(yè)知識,提高物流管理專業(yè)的學(xué)生分析、解決物流實際問題以及從事科學(xué)研究的能力。因此,物流管理專業(yè)的學(xué)生第7學(xué)期可以安排到相關(guān)物流企業(yè)實習(xí),直接參與物流企業(yè)的工作,理論知識與物流企業(yè)實踐進行有機結(jié)合,掌握相關(guān)物流企業(yè)的崗位職責(zé)、熟悉物流工作流程,有助于學(xué)生畢業(yè)后提前進入工作崗位。畢業(yè)論文設(shè)計是對物流專業(yè)學(xué)生四年來學(xué)習(xí)的進一步的提升,畢業(yè)論文和畢業(yè)實習(xí)是相輔相成的一個實際活動,一般情況下,畢業(yè)論文根據(jù)學(xué)生實習(xí)過程中對物流專業(yè)知識的總結(jié)和升華,一定程度上體現(xiàn)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。
3.3注重“雙師型”教師的培養(yǎng)與引進,加強師資隊伍建設(shè)
“雙師型”教師是指教師既需要有豐富的理論知識,也需要掌握物流管理較強實際操作技能。然而,目前高校“雙師型”教師還比較緊缺,而物流本身是一門實踐性很強的學(xué)科,教師是改進理論教學(xué)和實踐教學(xué)的主體,所以需要教師們在注重教學(xué)和科研的同時,還需要定期去企業(yè)間學(xué)習(xí)、考察、調(diào)查等。因此,要培養(yǎng)出實踐性很強的物流管理專業(yè)學(xué)生人才,關(guān)鍵還是需要有一支相對穩(wěn)定的、具備較高教學(xué)水平的、實踐性能力很強的師資隊伍。具體解決辦法有以下幾個方面:
(1)鼓勵和支持現(xiàn)有的專業(yè)物流教師成為“雙師型”教師。物流管理專業(yè)教師可以利用寒暑假的時間到企業(yè)掛職鍛煉,或者學(xué)校每年定期派送部分教師到企業(yè)中輪崗實習(xí),以此來提高物流專業(yè)教師的實踐經(jīng)驗,親身經(jīng)歷物流的實踐經(jīng)驗運用到課堂中來。
(2)社會引進“雙師型”教師。直接從社會中引進有豐富經(jīng)驗的物流專業(yè)成功人士,引進既有扎實理論知識又有豐富實踐經(jīng)驗的人才。
(3)聘請兼職教師。根據(jù)教學(xué)需要,專門到企業(yè)中聘請高層管理人員來上一些實踐性很強的專業(yè)課程,如物流實務(wù)、物流作業(yè)基礎(chǔ)、物流運作基礎(chǔ)、物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計等。
4結(jié)論
環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展需要高技術(shù)的物流管理專業(yè)人才,這對應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)模式提出了新的要求,我們將依托學(xué)校教學(xué)改革試點項目,根據(jù)學(xué)科專業(yè)的發(fā)展規(guī)律以及海洋信息產(chǎn)業(yè)的需求,不斷改革教學(xué)內(nèi)容和方法,不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,將我校物流管理專業(yè)建設(shè)成為具有專業(yè)素質(zhì)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地。
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[基金項目]電子與信息工程示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)項目“基于海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的物流管理專業(yè)特色課程體系建構(gòu)研究”。
[作者簡介]鐘海玲(1988—),女,廣西梧州人,桂林電子科技大學(xué)海院教師。研究方向:物流配送與選址;袁泉(1975—),男,湖南新化人,桂林電子科技大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長。研究方向:市場營銷;劉浩(1967—),男,桂林電子科技大學(xué)海院講師。研究方向:港口和海洋物流信息管理。