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價值工程在通信運維成本控制中的應用

2017-11-27 16:29:46張建軍翟金濤
中小企業管理與科技·上旬刊 2017年11期
關鍵詞:成本控制

張建軍 翟金濤

【摘 要】論文介紹了價值工程的基本理論,以及通信企業運維成本控制的必要性,通過一個實例探討利用價值工程為通信運維提供行之有效的手段。

【Abstract】This paper introduced the fundamental theory of value engineering and the necessity of cost control in communication operation and maintenance. Through an example, it discusses how to use value engineering to provide effective means for communication operation and maintenance.

【關鍵詞】價值工程;通信運維;成本控制

【Keywords】value engineering; communication operation and maintenance; cost control

【中圖分類號】F299.23 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2017)11-0039-02

1 價值工程基本原理

價值工程又稱價值分析,是一種把功能和成本、技術和經濟結合起來的現代化管理科學,主要通過對產品或服務的功能和成本進行系統分析,以最低的壽命周期成本,有效地實現用戶所需要的功能,以提高產品的價值和資源利用率,從而獲得最佳的綜合效益。價值工程的出發點是滿足用戶的功能需求,在設計階段,重新對設計圖紙進行審核,對產品作設計改進,去掉與用戶需求功能無關的構配件,更改有過剩功能的材質及構配件,設計出價值更高的產品。價值工程中“工程”的意思是指為實現提高產品價值的目的,而進行的一系列分析研究活動。“價值”的意思是指某種產品或服務所具有的功能與獲得該功能所花費的全部費用之比。它既不是對象的適用價值,也不是對象的交換價值,而是對象的比較價值,是作為評價事物有效程度的一種準則,可以用一個數學關系式來表示:V=F/C,其中V為產品或服務的價值,F為產品或服務所具有的功能,C為產品或服務的成本[1]。價值工程不同于一般的投資決策理論,主要研究如何以最少的人力、物力、財力和時間獲得必要的功能,其核心是對產品或服務進行功能分析,強調的是產品或服務的功能分析與改進。

2 通信企業運維成本控制的必要性

隨著社會經濟的高速發展,我國通信行業得到了空前發展,通信運營商的網絡規模、技術層次以及管理水平都有了長足的進步,通信市場逐步開放使得通信業市場競爭越來越激烈,各企業大打價格戰,同時也面臨著增收無力,盈利能力下降,經濟效益降低等突出問題。通信行業市場競爭的同質性導致了各通信企業盈利模式日漸趨同,對此,各企業采取的主要措施就是壓縮成本和控制支出。

通信運營商的運維成本直接關系到企業整體盈利狀況,對于通信企業市場戰略決策起著重要的作用。在通信行業市場競爭日益激烈的背景下,運維成本能否得到合理控制直接影響著企業后續發展的可持續性[2]。面對當前嚴峻的發展形勢,通信運營商只有積極適應市場要求,有效控制運維活動中的成本因素,不斷挖掘降低成本的潛力,用較低的成本獲取價格上的優勢,促進企業由規模增長型向價值增長型轉變,進一步提升企業核心競爭力,保證企業持續、穩定、健康地發展。

3 價值工程在通信運維中的應用

價值工程活動的工作過程,實際上是技術經濟決策的過程,它的基本程序是:選擇價值工程研究對象,收集相關有效信息,進行功能分析,提出改進方案,實施方案并評價活動成果。下面以一個實例來簡單地介紹價值工程的具體應用。

3.1 選擇研究對象

論文以某通信運營商的一座宏基站中的通信設備運維成本為研究對象,分析其10年內運維成本情況,其成本構成如表1所示。

3.2 功能分析

用ABC分類法按影響程度對成本中的影響因素進行分類,結果如表2所示:

由上表可以看出,基站通信設備運維成本的主要影響因素為設備電費,次要影響因素為設備備品備件、材料費用,一般影響因素為運維人員工資、交通工具費用、儀表工具費用。當影響因素過多不利于分析時,可以選取主要影響因素和次要影響因素進行分析,論文對以上6個影響因素進行功能分析。

用0-4打分法對各個影響因素在設備功能的重要性上進行評分,結果如表3所示:

打分人員一般由設計院技術人員,施工技術人員,運維技術人員,網絡優化人員,用戶代表等組成。

根據價值工程數學公式V=F/C可以計算出價值系數,結果如表4所示:

由上表可以看出,設備電費、設備備品備件的價值小于1,說明其功能對應的成本過多,應采取措施減少投資。材料費用、運維人員工資、儀表工具費用的價值大于1,應適當增加投資以實現更大程度的功能提升。交通工具費用的價值約等于1,這是價值工程追求的合理目標,應繼續保持。

3.3 提出改進建議

設備電費支出占了運維成本的很大部分,是影響運維成本的主要因素。十年來,通信技術經歷了飛速的發展,設備不斷增加,一些基站2G、3G、4G設備同時在網運行,針對基站所屬運營商的情況,對于4G信號覆蓋良好的基站,可以考慮下線部分3G設備,減輕耗電壓力。

運營商自有技術人員日益流失,對三方廠家依賴越來越嚴重,無論是在設備備品備件的儲備,還是設備的擴容和更新換代上,無疑都增加了支出。尤其近期設備廠商突發的網絡安全事故再一次提醒了我們,運營商應提高對穩定高素質技術人員的儲備投資,建立自己的技術力量團隊。

4 結語

價值工程研究對象的價值,主要是從功能和成本兩方面來進行分析,將價值工程理論應用到通信運維成本控制中,分析主要影響因素的價值,調整成本的分配,降低一大部分費用的同時小幅降低功能,增加一小部分費用的同時大幅提升功能,從而達到降低成本、提高通信設備使用價值的目的,這是價值工程的獨到之處。

【參考文獻】

【1】馮永輝.價值工程在移動通信工程項目管理中的應用[J].信息通信,2017(2):230.

【2】陳文沛.價值工程在通信服務企業產品評價中的應用研究[J].價值工程,2003(5):47.endprint

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