新時代產(chǎn)教融合背景下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探析

梁文娟

摘 要：黨的十九大指出：要“完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合，校企合作。”職業(yè)教育教學(xué)改革要適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)和技術(shù)技能人才成長需要，不斷完善產(chǎn)教融合，協(xié)同育人機制，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。通過校企深度融合，我院的物流管理專業(yè)創(chuàng)新了六大人才培養(yǎng)實踐教學(xué)模式，根據(jù)物流行業(yè)與企業(yè)的理論與實踐需求，量身定做人才培養(yǎng)方式，提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量，促使師資能力的提高，實現(xiàn)學(xué)校、教師、企業(yè)、學(xué)生多方互利共贏的局面。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；頂崗實習(xí)；訂單班

一、背景分析

（一）政策背景

產(chǎn)教融合是高職院校人才培養(yǎng)的重要途徑，也是市場經(jīng)濟體質(zhì)下我國高職院校發(fā)展的內(nèi)在需求。2017年國務(wù)院發(fā)布了95號文件《深化產(chǎn)教融合的若干意見》，意見指出：要完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合，校企合作。意見中也強調(diào)健全高等教育學(xué)術(shù)人才和應(yīng)用人才的分類培養(yǎng)體系，提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)比重，強化實踐教學(xué)，完善以應(yīng)用型人才為主的培養(yǎng)體系，增強復(fù)合型人才的培養(yǎng)能力。

（二）物流管理專業(yè)介紹

廣西經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)設(shè)立于2004年，截止2017年9月，招生人數(shù)達(dá)到1500多人，在校生299人，自2011年起，廣西經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)在產(chǎn)教融合的理念下深度開展校企合作，逐步實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，學(xué)院物流管理專業(yè)先后跟廣西憑祥萬通國際物流有限公司、富滿地農(nóng)資配送有限公司、京東華南區(qū)域分公司、廣西蘇寧易購銷售有限公司、廣西先飛達(dá)物流股份有限公司、北京絡(luò)捷斯特發(fā)展股份有限公司等多家企業(yè)開展了包括校外實訓(xùn)基地建設(shè)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、就業(yè)、師資培訓(xùn)等內(nèi)容的校企合作。這幾年來，通過深化產(chǎn)教融合，全面提升了我校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)應(yīng)用型、工匠型人才培養(yǎng)。

二、產(chǎn)教融合背景下的人才培養(yǎng)實踐

（一）以賽促進教學(xué)的人才培養(yǎng)模式

近幾年，在教學(xué)過程中，結(jié)合每年舉辦的“全國職業(yè)院校技能競賽”高職組中針對物流的現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計與實施的賽項，我們對學(xué)生從大一進校開始，課堂上循序漸進地給學(xué)生灌輸競爭意識，鼓勵學(xué)生積極參加比賽，同時開設(shè)了《物流作業(yè)方案設(shè)計課程及倉儲實務(wù)的操作》的相關(guān)課程，讓學(xué)生具備一定的設(shè)計與實施技能，臨近比賽前一個季度，通過組建小組進行賽前培訓(xùn)，提高學(xué)生團隊協(xié)作的同時也讓學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容充滿了濃厚的興趣，產(chǎn)生了強烈的求知欲望。

（二）成立校園快遞超市提高教學(xué)實踐

“寓教于經(jīng)營中”，這無疑是一種很好的實踐鍛煉方式，我校在2014年開始成立物流協(xié)會，以協(xié)會管理的方式在校園里設(shè)立校園快遞超市，既改善了校園擺攤式的派件現(xiàn)象，同時也給物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)完了理論知識后通過快遞的收件、分揀、包裝、派件等基礎(chǔ)崗位的崗位對接，滿足了實踐教學(xué)的要求。

（三）考證促進教學(xué)實踐

我校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案上，開設(shè)了關(guān)于《叉車實務(wù)》的相關(guān)課程，在課程的教學(xué)實施中，依托學(xué)校建設(shè)的物流基地為平臺，企業(yè)免費輸送對應(yīng)物資，建立了硬件先進的叉車實訓(xùn)基地。同時，依托于此，我校與聚商物流企業(yè)合作，申請和承辦了叉車證的考點，學(xué)生在學(xué)習(xí)結(jié)束，即修了學(xué)分同學(xué)也考取了叉車職業(yè)資格證書。

（四）巔峰期頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式

我校的物流管理專業(yè)于2014年開啟了對大二學(xué)生的電商巔峰時期“雙十一”的“頂崗實習(xí)、集中實訓(xùn)”的人才培養(yǎng)模式，在頂崗實習(xí)過程中，學(xué)生企業(yè)兼職為主，由企業(yè)主管或是師傅傳授崗位知識，企業(yè)開放企業(yè)操作學(xué)習(xí)平臺，通過學(xué)習(xí)平臺認(rèn)知和掌握行業(yè)信息、業(yè)務(wù)技能、提升職業(yè)綜合技能。

學(xué)校專業(yè)教師輔助，共同指導(dǎo)學(xué)生完成頂崗實習(xí)，給予學(xué)生心理方面的輔導(dǎo)，幫助學(xué)生完成由學(xué)生角色到企業(yè)員工角色的轉(zhuǎn)變。學(xué)生在實訓(xùn)中完成了綜合職業(yè)技能訓(xùn)練，實現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容與崗位工作任務(wù)的無縫對接，促進了校企之間的有效合作。在學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)后，根據(jù)企業(yè)考核評定指標(biāo)，校企協(xié)商，給在實訓(xùn)期間表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生直接發(fā)就業(yè)直通車，學(xué)生畢業(yè)后可以優(yōu)先選擇到實訓(xùn)企業(yè)就業(yè)。

（五）探索訂單班人才培養(yǎng)的的培養(yǎng)模式

訂單班人才培養(yǎng)模式，課程開設(shè)、教學(xué)組織是經(jīng)校企雙方充分溝通、論證，結(jié)合雙方的實際情況制定，強調(diào)校企人才共育、過程共管、責(zé)任共擔(dān)。目前廣西經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院正在推進的訂單班有兩個： “順豐班”冠名班人才培養(yǎng)模式、 “京苗班”冠名班人才培養(yǎng)模式。

訂單班將是校企合作教學(xué)上一次新的嘗試，合作企業(yè)將推薦企業(yè)技術(shù)骨干承擔(dān)合作班級的部分教學(xué)任務(wù)，同時合作企業(yè)也會派選中高層領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員到合作班級擔(dān)任客座教授，專業(yè)帶頭人或兼職教師，積極為合作班級的學(xué)生提前感受企業(yè)氛圍創(chuàng)造條件，通過提供相應(yīng)的專業(yè)實踐和實踐能力培訓(xùn)，安排合理崗位進行輪高實踐，使得合作培養(yǎng)的學(xué)生盡快適應(yīng)企業(yè)的需求。

（六）畢業(yè)實習(xí)

隨著校企合作關(guān)系的不斷深入和穩(wěn)固，合作企業(yè)為物流管理專業(yè)學(xué)生提供了涵蓋倉儲、配送、國際貨運代理、客戶服務(wù)、信息服務(wù)等多方向的物流工作崗位。對學(xué)生畢業(yè)實習(xí)進行了有效的管理和職業(yè)能力的培養(yǎng)，不僅提升了畢業(yè)實習(xí)的質(zhì)量，而且強有力地保障了物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

三、實踐過程中存在的問題

在以上實施的六大人才培養(yǎng)方式的過程中，取得了較為不錯的成績，主要有以下幾方面，首先，學(xué)生在培養(yǎng)過程中，操作與理論水平得到了一定程度的提升，同時，也能順利地承接就業(yè)企業(yè)的人才需求；其次，專業(yè)師資得到了極大的提高，尤其是“以賽促教、基地實踐促學(xué)”促使專業(yè)教師必須深入探究和理解物流行業(yè)的前沿科技與實踐，加之外部的企業(yè)合作資源的導(dǎo)入，也促使專業(yè)教師在教學(xué)過程中，能把握企業(yè)人才所需的理論知識，改進和改善教學(xué)方式；再者，通過人才培養(yǎng)模式的實施探索，也將企業(yè)和學(xué)校的實訓(xùn)基地打造成為了各大高職院校與中職院校的示范基地，并能承接物業(yè)行業(yè)的相關(guān)考證與舉辦相關(guān)大賽的考點和賽點的需求。然而，在實施過程中，也存在以下一些普遍性與非共性問題，需要進一步的改進與完善。

（一）普遍性問題

在上述六大培養(yǎng)方式中，存在較為的明顯的普遍性問題，即因?qū)W生綜合素質(zhì)有限，在平時學(xué)習(xí)理論的過程中，無法完全理解相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程的理論與實踐課程的指導(dǎo)手冊，導(dǎo)致在實際操作中，無法正確和準(zhǔn)確的將實踐環(huán)節(jié)付諸于實施，只能通過多次反復(fù)的操作與練習(xí)，才能得以改進，導(dǎo)致效率不高。

（二）非共性問題

在六大培養(yǎng)方式中，由于每種培養(yǎng)方式所采用的方法不一，存在一些非共性問題，主要表現(xiàn)為兩個方面：一是部分教師企業(yè)實踐經(jīng)驗有限，導(dǎo)致理論無法全方位轉(zhuǎn)化為實踐。究其原因主要是部分教師教學(xué)任務(wù)繁重，在企業(yè)實踐以及投入的科研時間相對較少，導(dǎo)致部分教師自身的經(jīng)驗和能力，知識面覆蓋面等等的不足；二是校企合作中的企業(yè)對物流行業(yè)的理論知識的需求不一，并且學(xué)生到對應(yīng)企業(yè)的實踐過程中，實踐往往超出了學(xué)生所學(xué)習(xí)或理解的理論知識，因此也就造成了普遍性問題中提到的效率不高。

四、解決對策

（一）理論知識與實踐操作手冊化繁為簡

針對普遍性問題，就需要專業(yè)教師在理論課程的設(shè)計中，能根據(jù)學(xué)生的綜合素質(zhì)量身定做，將理論知識做到深入簡出，實踐手冊具象化、可視化、生動化，能使學(xué)生在接受理論教學(xué)中，快速的吸收與消化相關(guān)的基礎(chǔ)知識，而且能夠做到觸類旁通，對物流行業(yè)或企業(yè)的各種流程衍生出更多的興趣點，促使學(xué)生自我成立對應(yīng)的學(xué)習(xí)小組或者物流學(xué)會，激發(fā)學(xué)生進行更多方面地探索與實踐，同時也需要建立“產(chǎn)、學(xué)、教、踐”一體化的機制，有效地將學(xué)生對行業(yè)的興趣點或探索實踐與老師及相應(yīng)的企業(yè)，形成良好的互動，最終能實現(xiàn)學(xué)生的實踐能力的極大提升。

（二）師資與物流行業(yè)、企業(yè)之間形成良好互動

針對非共性問題中師資的實踐經(jīng)驗提升，專業(yè)教師應(yīng)加大在企業(yè)實踐的時間投入與參加物流行業(yè)類各種專業(yè)論壇或?qū)＜艺n題，提高專業(yè)教師對物流行業(yè)的現(xiàn)狀的認(rèn)知、物流企業(yè)的需求，以及對物流行業(yè)未來前沿理論和科技的接觸與了解，拓寬自身的知識面，能夠更好地設(shè)計和制定圍繞企業(yè)所需的理論與實踐的課程，促使培養(yǎng)的學(xué)生能高效承接物流行業(yè)和企業(yè)所需。

五、結(jié)束語

通過這幾年的產(chǎn)教融合，深化校企合作的探索與實踐，取得了一定的效果，同時，也參加物流行業(yè)類一些比賽，獲得了一些獎項，也因此贏得了一定的聲譽，如被評為最受物流行業(yè)歡迎的高等職業(yè)院校，同時被合作企業(yè)評為卓越合作院校等。

因此，我校物流管理專業(yè)在產(chǎn)教融合背景下探索與實施的六大人才培養(yǎng)方式，是可行的，有必要的，既能培養(yǎng)學(xué)生溝通協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)處事能力、歷練吃苦耐勞抗壓能力，促進學(xué)生對物流行業(yè)認(rèn)知、從事物流行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；也能夠培養(yǎng)適合企業(yè)需求的人才，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量；同時還能促進師資能力的提升，也提高學(xué)校就業(yè)率。實現(xiàn)學(xué)校、教師、企業(yè)、學(xué)生多方互利共贏的局面。

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