基于現(xiàn)代學徒制的高職混合式教學改革探索

曹旭光 耿君宜 張宗英

[摘 要]文章基于現(xiàn)代學徒制視角下，在項目化教學改革的基礎上，提出基于清華在線和優(yōu)慕課移動終端的高職“物流企業(yè)管理”混合式教學改革，包括教學目標設立、教學單元設計、教學資源庫建設以及教學評價，具有一定參考價值。

[關鍵詞]現(xiàn)代學徒制；混合式教學改革；產(chǎn)教融合

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.30.173

1 引 言

歐洲國家的“學徒制”歷史悠久，瑞士的三元制具備完善的職業(yè)教育體系，中職、高職、繼續(xù)教育和終身教育網(wǎng)絡健全，職業(yè)教育類型特征鮮明，各級職業(yè)教育通過各類資格證書相銜接，職業(yè)指導與咨詢深入教育全過程。德國雙元制質(zhì)量保障中的規(guī)制性、規(guī)范性以及文化—認知性制度要素都非常強。德國雙元制被認為是現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的范本。澳大利亞的新學徒制是從英國移植而來的，沒有歷史較為悠久的學徒制傳統(tǒng)，企業(yè)參與意愿不高。然而澳大利亞在經(jīng)費資助、培訓課程的設置上體現(xiàn)了市場導向，政府按市場運營機制配置資源，大大提高了培訓成果的轉(zhuǎn)化率。澳大利亞統(tǒng)一的培訓框架和能力標準不僅可以提高培訓質(zhì)量，還便于更加有效評估。英國的現(xiàn)代學徒制以雇主為導向，雇主負責提出相應的技能要求，決定經(jīng)費的使用并和培訓機構合作來設計課程內(nèi)容以滿足雇主的需求。英、德、瑞、澳四個國家的學徒制，基本上都是企業(yè)、職業(yè)學校、政府、行業(yè)協(xié)會四者聯(lián)動協(xié)調(diào)，對我國的現(xiàn)代學徒制推廣和實施具有一定的指導意義。

混合式教學改革是在傳統(tǒng)課堂教學基礎上，整合MOOC、SPOC、微課等教學資源，運用互聯(lián)網(wǎng)平臺或移動終端，完成線上+線下交替混合教學模式。MOOC（Massive Open Online Course）是大規(guī)模開放性在線課程，是一種免費的學習資源。SPOC（Small Private Online Course）是小規(guī)模限制性在線課程，是面向特定人群的輔助教學手段。微課是某個學科的知識點或技能點是教師教學活動資源包，具有碎片化特點。目前混合式教學改革的文獻基本集中在思想政治、英語、管理類、計算機等課程，物流類的課程比較少。

本文主要以項目化教學改革為基礎，以高職“物流企業(yè)管理”課程為對象，研究現(xiàn)代學徒制要求融入并促進混合式教學改革的實施路徑。

2 高職“物流企業(yè)管理”教學現(xiàn)狀

（1）本課程是物流學與管理學交叉課程，目前使用傳統(tǒng)教材，教材中有的內(nèi)容理論化非常強；有的是系統(tǒng)規(guī)劃與運籌學內(nèi)容，邏輯性強；有的是物流企業(yè)的抽象化內(nèi)容，對高職學生而言難度比較大。

（2）本課程在傳統(tǒng)教材的基礎上，根據(jù)物流企業(yè)的實際運作，進行了項目化教學改革，將教學內(nèi)容序化為10個模塊，鑒于學生沒有系統(tǒng)的企業(yè)認識和實習經(jīng)驗，學生的任務完成情況與教學目標設計有一定的差異。

（3）現(xiàn)代學徒制試點項目的實施，讓學生在本課程授課之前，就具有了在物流企業(yè)認識實習和跟崗實習的經(jīng)驗，其靈活的實習時間對本課程的混合式教學改革既提出需求，又提供了支撐，為本課程的混合式教學改革開闊了思路。

3 基于現(xiàn)代學徒制的“物流企業(yè)管理”教學設計

3.1 教學目標設計

3.1.1 山東外貿(mào)職業(yè)學院物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制項目簡介

本項目于2016年獲得山東省教育廳批準，與普通高職的人才培養(yǎng)方案的不同點是：教學目標、課程體系、教學場景、教學資源、師資力量以及學生評價，都由校內(nèi)教師和物流企業(yè)師傅共同協(xié)作完成。

本項目學生實習分為認識實習、跟崗實習和頂崗實習，實習時間和學習時間交叉進行，教室和企業(yè)場景按照實習時間切換，校內(nèi)教師和企業(yè)師傅配合完成人才培養(yǎng)。

3.1.2 產(chǎn)教融合、校企協(xié)同的教學目標

本課程教學目標設計旨在將學生的學習時間向前后延伸，有的內(nèi)容在課程沒開始之前已經(jīng)開始導入，有的是在跟崗實習過程中通過實踐將知識轉(zhuǎn)化為技能，有的是在后續(xù)的頂崗實習中深化課堂教授的知識和跟崗實習經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

本課程學習貫穿認識實習—跟崗實習—頂崗實習全過程，即貫穿高職三年，是基于現(xiàn)代學徒制的一次實踐。本課程上課時間為第4學期，本學期的跟崗實習企業(yè)為中外運敦豪。

認識實習階段：第1、2學期，學生每學期去一個企業(yè)參觀，要完成認識實習總結(jié)，學生雖然沒有開始上“物流企業(yè)管理”課程，但已經(jīng)接收到該課程的一些知識點，比如物流企業(yè)、組織架構、企業(yè)文化等。

跟崗實習階段：第3、4、5學期，學生每學期到不同物流企業(yè)跟崗實習一個月，學生通過模仿師傅，完成知識到技能的轉(zhuǎn)化，熟練掌握一個或多個崗位不同工序的操作，完成跟崗實習總結(jié)。學生初步接觸到企業(yè)的業(yè)務操作流程、企業(yè)信息系統(tǒng)等，與“物流企業(yè)管理”課堂授課密切結(jié)合。

頂崗實習階段：第6學期，學生結(jié)束了理論學習，完全投入企業(yè)實習，完成頂崗實習總結(jié)。有了前兩個階段的實習經(jīng)歷，頂崗實習報告提出了更高的要求，即能發(fā)現(xiàn)實習物流企業(yè)的問題，并創(chuàng)新性地提出解決措施。在這個階段，學生會更加深入地思考物流企業(yè)的市場預測、戰(zhàn)略經(jīng)營決策等高階的企業(yè)管理內(nèi)容。

3.2 課程設計與資源建設

3.2.1 課程設計

本課程基于清華在線及優(yōu)慕課移動端信息平臺，實現(xiàn)學生課前預習微視頻，課中校內(nèi)教師現(xiàn)場測評及PPT授課、企業(yè)師傅言傳身教，課后學生通過信息平臺提交項目任務或自測，教學資源的極大豐富和優(yōu)慕課的移動端的便利，更有利于學生跟崗實習階段的自主學習。

3.2.2 教學資源建設

本課程由10個顆粒化任務組成，以“物流企業(yè)”為例分析教學資源建設。

微視頻：使用的工具有Focusky、CourseMaker和錄屏大師。本任務的微視頻之一為“這是物流企業(yè)嗎？”微視頻中介紹怡亞通（供應鏈）、遞四方（跨境電商物流企業(yè)）、普洛斯（物流地產(chǎn)）、G7（智慧物聯(lián)網(wǎng)）等看上去不是物流企業(yè)的企業(yè)，讓學生從快遞、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流企業(yè)中走出來，認識到互聯(lián)網(wǎng)及全球化經(jīng)濟下，涌現(xiàn)出的新型物流企業(yè)與商業(yè)模式，引起學生對物流企業(yè)管理課程的學習興趣。

測試：根據(jù)學生課前預習微視頻，課堂讓學生在清華在線完成“哪些是物流企業(yè)？”的客觀測試卷，繼續(xù)豐富學生物流企業(yè)的儲備，旨在讓學生建立對不同物流企業(yè)的區(qū)分度。

項目任務或自測：旨在引導學生選定一家自己感興趣的物流企業(yè)，用PPT完成該企業(yè)的介紹，既作為本模塊的學習成果，也為結(jié)項任務積累資料。在其他模塊中有試卷形式的課后自測。

3.3 課程評價體系

本課程有10個項目化模塊，每個模塊一個項目任務。在授課期間，學生正在中外運敦豪進行分組跟崗實習，跟崗實習評價也是本課程評價體系的重要組成部分。

本課程評價=10個過程化項目考核成績×50%+跟崗實習企業(yè)評價×25%+結(jié)課項目考核成績×25%。其中8—10模塊為頂崗實習的導入內(nèi)容，旨在培養(yǎng)具有能發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在問題，并幫助企業(yè)解決問題能力的高素質(zhì)技能型人才，在頂崗實習階段會由實習指導教師進行進一步評價。

4 創(chuàng)新與展望

本課程基于清華在線和優(yōu)慕課手機終端，使課前自學、課中校內(nèi)教師和企業(yè)師傅引導、課后創(chuàng)新實踐有機融為一體。現(xiàn)代學徒制靈活的跟崗實習時間為混合式課改提出了要求，即學生的學習場景在學校和企業(yè)之間切換，要求課程設計與評價更加靈活。混合式教學改革線上教學資源的豐富，為現(xiàn)代學徒制學生的自主學習提供了有效保障。

本文是基于現(xiàn)代學徒制試點項目對混合式教學改革的探索，具有一定的創(chuàng)新性，還需要在后續(xù)的教學中實踐和檢驗并不斷改進。

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