CDIO理念下的校企共建課程模式探究

王嵐　王俊松

摘 要：CDIO理念是近些年國際工程教育改革的結晶，為提升高職院校人才培養質量、促進教育教學模式、深化改革、提升學生就業水平提供了新的思路。該研究借助CDIO工程教育理念，以《移動通訊技術》課程為例，借助科技園為平臺支撐，對課程的內容、框架進行設計、建設，希望在突破傳統校企共建課程弊端的基礎上，創新《移動通訊技術》課程的建設模式。

關鍵詞：CDIO；校企合作；課程建設

中圖分類號：G710 文獻標志碼：B 文章編號：1673-8454（2018）16-0006-04

2017年，《教育部關于進一步推進職業教育信息化發展的指導意見》中明確指出：高等職業教育肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命，應積極與行業企業合作開發課程，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求，參照相關的職業資格標準，改革課程體系和教學內容，建設突出職業能力培養的課程標準，提高課程教學質量。[1]可見校企合作、共建課程是高等職業教育提升專業課程建設質量、促進高職教育教學深化改革、提高學生專業技能，從而增強社會服務水平的重要舉措。但是在實際實施中，卻存在不少問題，如課程建設隊伍不完善，缺少企業工程師的真正有效參與，課程理論與實操相脫離，學生專業技能得不到有效提高，課程建設成效考核缺失等。

此外，隨著3G、4G工程大規模的建設與投入應用，以及5G網絡的不斷深入研發，移動通訊人才越來越受到人們的關注和重視。因此，本研究結合《移動通信技術》課程的特點，嘗試基于CDIO的教育理念，以科技園為平臺，通過校企共同建設的方式，嘗試創新課程構建模式，以達到有效解決上述難題、實現校企共建共享共贏的目標。

一、CDIO理念介紹

CDIO即代表構思（Conceiving）、設計（Designing）、實施（Implementing）、運行（Operation）四個方面，是美國麻省理工學院、瑞典皇家工學院等四所大學探索研究的系列工程教育改革的結晶。CDIO理念在繼承發展歐美二十多年工程教育改革理念的基礎上，提出了具有可操作性的能力培養、實施與檢測的標準。[2]其以產品從研發到運行的生命周期為載體，通過系統化的產品設計，培養和提高學生的基礎知識、專業技術、個人能力以及團隊協作等能力。

CDIO理念包含12條標準：以CDIO為基本實施環境；注重學習者學習成效的考核；具備一體化的教學計劃；工程導論；體現構思-設計-實施-運行的過程經驗；真實的工程實踐場地；提升綜合性學習經驗；主動學習；教師工程能力提升；教師教學水平提高；重視學習者綜合能力考核；針對CDIO的系統化專業評估。可以說，CDIO理念是一套符合教育學和心理學規律的教育質量保障體系，強調從人才培養目標到課程體系到教學方法到評價的整體改革，并將培養目標融入到整個課程體系中，以一種系統的、全方位的宏觀視角來培養工程人才。[3]因此，CDIO體現了系統性、科學性和先進性的統一，代表了當代工程教育的發展趨勢。

基于CDIO的工程教育理念可以有效改變過去高等職業教育沿襲傳統教育注重專業理論知識學習、輕視動手實踐的高分低能的教育模式，為提升高職院校人才培養質量，促進教育教學模式深化改革，提升學生就業水平提供了新的思路。因此，筆者試圖基于CDIO理念，以CDIO工程教育改革專業課程建設為主線，結合《移動通訊技術》課程特點，依托科技園為實訓平臺，通過校企共建的方式，創建一種新的課程建設模式，為創新校企共建課程方式及促進高等職業教育技能型專業人才的培養提供參考。

二、校企共建課程的現狀及問題

1.校企共建課程的現狀

隨著近些年高職教育越來越受到重視，其發展也越來越迅速，已逐步進入到由規模到質量的瓶頸階段，面臨的問題也更加棘手，如：如何切實提高學生的實際動手能力，幫助學生適應社會發展及企業用人需求，建設高質量的人才培養基地等。[4]“校企合作、工學結合、產學研用”是高等職業教育加強專業課程建設、提升教育教學質量、凸顯職業教育特色、提高社會服務水平的重要內容。2006年，《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》重點強調，課程建設與改革是提高教學質量的核心，也是教學改革的重點和難點。同時也給出了指導意見，即在按照教育規律和市場規則的基礎上，緊密聯系行業企業，校企合作，不斷加強實訓、實習基地、課程建設與改革的力度。在教育部的大力支持與倡導下，國內高等職業院校關于校企合作共建課程的改革進行得如火如荼，然而在課程共建的過程中也存在諸多問題。

2.校企共建課程的問題

（1）課程設計目標不明確

目前國內存在部分高職院校在制定課程目標時，單純依靠現有課程教材、學生就業崗位類型設定課程培養目標。既沒有課程設計方案的討論，也沒有與相關企業、行業進行聯合設計實施。這種校企共建的課程雖有其名，但沒有抓住課程建設的目標與方向，導致所建課程與培養規劃有所分歧。[5]

（2）課程建設依賴市場導向

改革開放以來經濟迅猛發展，高職院校出現了不少以經濟熱點來開發設計新課程的現象，校企在課程建設過程中偏重于對課程實用價值的考慮，導致學生將主要精力放在有益于就業的課程學習上，這種基于功利的課程設計建設模式將有礙于學生綜合素質的培養與提升，不利于學生長遠發展。[5]

（3）課程教學模式不適合

考慮到高職教育的培養目標是造就一批具有較強實踐能力、動手能力和利用理論解決實際問題的技能型、專業型人才。[6]然而，很多實行校企合作的高職院校其課程框架設置不合理，理論教學與實踐操作相對獨立，學生無法及時、有效地驗證自己所學。可以說這種不合理的課程教學模式將會導致與市場需求的脫節。

（4）課程開發隊伍不完善

從課程專業角度分析，課程內容的設計與建設離不開企業、行業技術工程師的參與，然而課程的建設無法使企業在短時間內受益，導致部分企業不愿投入一定的人力資源。此外，由于目前與高職院校合作的企業參差不齊，尤其是一些中小企業，其自身的技術核心骨干本來就比較短缺，更談不上抽出一定的人力骨干進行校企共建課程。[7]這種缺少企業工程師的課程研發，其內容的構思與設計仍是不完善、有待考究的。

（5）課程建設成效考核不重視

目前存在一定比例的高職院校通過校企共建課程的口號招攬學生，然而對于校企共建后期的效果考核、質量鑒定卻不做要求。這樣容易形成一批劣質的校企課程，不僅影響學生的學習、就業，誤導學生的能力培養，而且造成了人力、財力、物力等資源的浪費，進一步導致了課程專業發展的滯后。

（6）校企合作形式單一

一些高校雖然形式上開展的是校企雙主體合作辦學，但這種校企合作僅僅是利用了企業的資源，彌補學校師資和實習方面的不足，解決學生的動手實習問題而已，缺乏對高素質、高技術專業人才的高度認識。這種校企合作形式過于單一，沒有形成多層次、多角度、多方面的深度合作。

三、移動通訊課程特點

《移動通訊技術》課程是通信類專業的一門重要專業課程，該課程知識點繁多、對學生的動手實踐要求高，不僅需要學生掌握移動通信技術的相關理論知識和專業技能，而且應具備移動通訊設備及系統的安裝、調試、檢修、維護、營銷等方面的能力。長期以來，該課程教師難教、學生難學的問題一直困擾著廣大師生。因此，在進行該課程建設模式構建之前，本研究認真剖析了《移動通訊技術》課程的特點：

1.理論知識與動手實踐交叉共存

《移動通信技術》課程既是一門通訊類專業的基礎性課程，又是一門為后續專業課程的學習以及就業提供支撐的關鍵性課程。該課程包含豐富的理論知識，如移動通訊系統的變革歷程、關鍵技術、通信原理、信號與系統處理過程等，還要求學生具備較強的動手實踐能力，如對移動通信設備及系統的安裝、調試、檢修，對現實狀況的分析與應急處理等。這種理論與實踐交叉共存的課程內容，使得學生在傳統的課程學習模式中需要克服的問題較多，因此就需要借助校企合作的方式給學生提供相關的平臺和機會。

2.知識技術更新換代迅速

從20世紀80年代第一代移動通訊系統（1G）提出到第四代移動通訊系統（4G）成熟，中間僅僅經歷了30年左右的時間，且近幾年5G已逐步開始走進技術研發人員的視野，可以說隨著數據通訊、信息技術、網絡媒體的不斷發展，移動通訊系統的更新換代速度將更快。這種飛快的技術更新速度，使得該課程的知識內容、結構框架也隨之發生改變。這在一定程度上給師生帶來較大的困難，教師為了更好地教授該課程，不得不及時更新自己的知識儲備，學生為了找到合適的工作，不得不掌握新的課程內容和行業需求。因此，這就需要行業、企業工程師的參與，把握課程內容的整體建設框架。

3.注重學生綜合技能與素養

本課程的基礎性和關鍵性決定了該課程對學生綜合技能與素養的要求較高。然而，目前學校針對該課程的教學模式，并不能滿足提高學生整體業務水平的需求。再加上該課程自身的知識更新換代快、內容多而復雜的特點，用人單位更為重視學生綜合的工程應用與實踐能力等素養。因此，在建設該課程時，一定要著重培養學生的綜合能力。

四、基于CDIO理念的課程建設模式

在充分考慮《移動通訊技術》課程特點的基礎上，融合CDIO工程教育理念，以科技園為平臺支撐，本研究構建了包含課程構思、設計、建設、實踐四個環節的課程建設模式，如圖1所示。

1.調研構思環節

本環節主要在確定培養目標和就業方向的基礎上，構思出《移動通訊技術》的課程標準與課程框架。培養目標的確定需要通過學校專業教師與移動通訊企業專家、工程師共同分析、研討、歸納、總結出來，其應在符合高職教育及人才培養職業性要求的基礎上，結合該課程性質，以增強學生在移動通訊領域的動手實踐能力、提高學生的綜合能力及素養、培養學生成為一線工作高技能人才為最終培養目標。學生的就業方向可以通過學校近幾年學生畢業后的工作單位、工作內容來統計分析確定。在明確課程的培養目標及就業方向后，通過校企共同探討，學校教師與企業、行業工程師詳細分析、列舉學生以后工作崗位中的任務、所需知識、素質、技能等要求，圍繞課程培養目標及就業方向，確定《移動通訊技術》課程標準，整合明晰課程框架。通過這種校企相關人員的深度研究、探討，可以有效地避免課程設計目標不明確的問題，為課程建設打下堅固的基礎。

2.系統設計環節

針對《移動通訊技術》課程理論知識與實踐操作交叉并存的特點，本課程可結合多種教學模式，將課內外知識與技能貫通，從“做中學”體現以“學生為主體”的教學理念。如以微課、小視頻等教學資源為支撐的翻轉課堂教學模式，以線上線下相結合的混合式教學模式，以實際工程項目為引導的任務式教學模式等。通過確定課程的教學理念與模式，教師與企業技術人員應將學生以后工作所需的知識、關鍵技能以及重要的素養凝練出來，分別整合到課程的基礎理論知識、專業技術知識以及綜合素養訓練模塊中。借助這種方式，一方面可以有效實現課程內容與未來工作任務的深度對接、學生與企業員工的身份對接，另一方面可以解決課程教學模式不匹配教學目標的難題。

3.建設實施環節

課程建設實施環節需要在遵循結構化、系統化、碎片化、項目化建設原則的基礎上，將具有豐富教學經驗的教師與具有真正職業實踐經歷的企業工程師合作起來，共同研發編寫課程教材、課程資源、課程素材等材料，建設形成包括《移動通訊技術》系列微課、電子教材、課件、課程作業、試題庫等課程內容，為以后課上的實踐教學、課下的虛擬實驗、課外的企業實訓打下堅實的基礎。通過這種方式不僅可以實現課程內容與企業生產線的深度融合，促進了專任教師與企業行業工程師的深度對接，而且有效解決了校企合作形式單一、課程建設隊伍單薄等問題。

4.運行檢驗環節

在運行檢驗環節，首先，需要教師通過創設真實或模擬的工作項目情境，讓學生在課程任務學習和體驗過程中牢牢掌握課程的理論知識，積累一定的項目實踐經驗；其次，企業工程師結合工作需要及要求，借助移動通訊技術的虛擬實驗系統及設備，鍛煉學生動手實踐能力；最后，通過以科技園為平臺支撐，給學生提供真實的企業實訓環境，歷練學生的自主學習分析問題、解決問題的能力，培養團隊協作、敢于創新拼搏的精神。通過這一環節循序漸進的產學研用實操，完成了課程建設質量的形成性評價和結果性評價，有效解決了課程建設成效的考核檢驗問題，同時加深了校企合作的深度、廣度。

5.總結反饋環節

總結反饋環節是課程建設模式中重要的一環，關系到課程建設方向隨知識技術、時代發展的更新，關系到課程建設質量的不斷提高，關系到學生培養目標的有效實現，關系到校企合作效益的持續增強。通過本環節的總結反饋，將課程建設構思、設計、實施、運行各階段的問題進行匯總、剖析，凝結提煉，并進行針對性的完善、改革，保證了課程內容與時俱進，順應校企發展需求。

因此，可以說通過基于CDIO理念的課程建設模式的實施，不僅有利于學生知識與技能的掌握、綜合素質能力的提高、真實企業實踐經驗的獲取，而且整個課程的建設成效通過總結、反饋得到了再次的檢驗與評價。通過這種循環往復的課程建設完善，最終可以實現移動通訊技術專業課程建設質量的提高以及學生所具有的知識技能水平呈現螺旋式上升的態勢。

工程教育是高職院校培養綜合性創新型人才的必然發展趨勢，[8]本研究借鑒CDIO工程教育理念，以《移動通訊技術》課程為切入點，依托科技園為實訓平臺，對課程內容建設的構思、設計、實施、運行、檢驗各環節進行分析，突破傳統校企共建課程的弊端，初步構建了《移動通訊技術》課程的建設模式。在保證專業課程職業特色的的基礎上，提高了學生的專業技能和整體綜合素養，確保了學生現階段的所學與今后工作就業的融洽對接。同時，通過與企業聯合培養、共建實訓基地、共建課程內容、共建師資力量的方式，形成了校企多層次、多形式、多方面的合作態勢，加深了校企合作的深度及廣度。

參考文獻：

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[8]王志強，管恩京，鞏秀鋼等.高校的混合式CDIO教學——以“高校單片機原理”課程為例[J].現代教育技術，2016（9）：113-119.

（編輯：李曉萍）