中職汽修專業汽車故障診斷教學創新與實踐

摘要：我國中職汽修專業每年能為我國汽修行業提供大量的人力，但是中職汽修專業輸送的人才比例比較低，而且輸出的學生在實際操作時，手法生疏，很多故障問題解決起來十分費力。汽車故障診斷教學是教學生如何掌握汽車維修的基本知識，熟悉故障發生的原理，還有解決故障的方法。學生質量不高，就要從教學源頭抓起，提升教學質量，為學生順利進入各種汽修行業奠定基礎。

關鍵詞：汽修專業;故障診斷;教學創新

在我國汽修行業里存在很多中職汽修專業畢業的學生，他們的維修經驗不豐富，在維修方面有很多操作不當，并且在維修前對維修的汽車故障的大致處理方向不明確，缺乏系統科學的思路。所以要提升汽修行業的平均工作水平和效率，應該在源頭——汽車故障教學上改進，為學生在工作崗位充分發揮所學知識打下基礎。

中職汽修專業的學生雖然在文化課上的成績并不理想，但是他們的適應能力非常強，同時動手操作能力也很突出，所以學生在實踐教學中表現很積極，但是在理論課上教學質量就大幅下降，學生無法掌握基礎的理論知識，只懂得一些實踐過的簡單維修，這樣學生無法在維修技術上得到突破，理論知識的維修創新和鍛煉系統思維的基礎，掌握理論知識才能在維修過程中明確維修方向。以下本文將提出中職汽修專業汽車故障診斷教學的問題與策略，希望對汽車故障教學在創新與實踐方面提供幫助。

1汽車故障教學中的問題

1.1教學內容更新緩慢

我國各行各業發展越來越迅速，汽車故障維修的技術也不斷更新，越來越多新科技，簡單便捷的檢測與維修也不斷被研發出來，學生如果能學習到最新的知識，那么將為他們在以后走向汽修行業提供巨大幫助。但是我國的中職汽修專業教學內容更新緩慢，學生接觸不到這么先進的知識，不能適應當下高速發展的新形勢，容易在汽修行業中被淘汰。

1.2教學手段沒有創新性

很多中職汽修專業仍然使用傳統的教學手段傳授學生知識，沒有提升學生在學習過程中的興趣，學生對必學內容提不起興趣將會嚴重影響到學生對該知識的掌握，同時教師授課內容與實踐操作脫節，讓學生對知識的掌握不全面，對概念生疏，動手操作時也難以用到所學內容。教學手段得不到創新，學生提不起學習興趣，學生就不會對汽修專業深入研究，做不到自主學習，學生就不能對知識有所擴展，思維局限在課本之中。

1.3教學方式單一

在汽車故障教學中對學生的動手實踐能力有很高的要求，但是教師在授課的過程中沒有將理論與實踐結合，用傳統老套的教育方式，會讓學生在學習過程中產生厭煩情緒，教學方式的單一，不能有效的將汽修知識傳授給學生，并且單一的講解方式不能培養學生的推理能力，仍然讓學生在問題分析上，運用不到理論知識，不能提升學生的綜合能力。

1.4學生動手實踐少

我國中職學校的經濟實力不同，汽修專業在實踐教學的場地也會受到了限制，學生在實踐學習的時間短，次數少，學生不能在實踐中提升自己的動手操作能力，實踐的次數少，對故障診斷的了解就越少越不全面。

1.5注重的教學方向不正確

我國的中職學校數量有很多，各所中職學校在汽修專業注重的教學方向也不一樣，許多學校的汽修專業教師認為，讓學生熟練掌握教材中的理論知識，多多動手實踐就能培養出一批批優秀的汽修人才，雖然該教學方向看起來及科學又簡單，但是在實行上很困難，學生對理論知識的不感興趣以及實踐操作過少，將是該計劃最大的阻礙。我國汽修專業的教學方向應該是提升學生的創新思維及科學系統的推理思維，為了以后學生能獨立解決汽車故障問題，在汽修方法上創新，這正是我國汽修行業發展所需要的。

2汽車故障教學創新與實踐

2.1多使用多媒體教學

我國有關汽修的技術創新和技術突破都能在互聯網上查看到，所以使用多媒體教學將這些對學生有價值都東西都能實時投放出來，擴寬學生的知識面，同時多媒體使用方便，擺脫了課本更新不及時的問題。教師還可以讓汽車故障診斷的各個步驟清晰明確的顯示再熒幕上，并將汽車各個部件用3D視角展現在熒幕上，讓學生學習更輕松，對知識了解得更直觀、透徹。

2.2教學手段創新

為了讓學生更能直接了解、學習到汽修工作原理，和更容易解決汽車故障，教師應該擺脫傳統的教學方式，在課堂上重點培養學生的思維，讓學生意識到汽車故障檢修在汽修專業中的重要性，提升學生學習時的認真度。教師在課堂上應多提出有關汽車故障診斷的實例，并從根源講說維修過程，例如講解汽車出現離合分離不徹底的實際案例問題時，應教導學生先檢查與離合有關的構件問題，把簡單方便檢查的部分先完成，再查看大裝置，該案例汽車的問題是離合器分泵處有泄露，應拆下離合器分泵進一步檢查，給學生講解離合器分泵工作原理，發現問題是在分泵皮碗和缸壁間有沙粒，并給學生說明出現該情況的發生可能，讓學生充分學習到能引起汽車問題的做法，作為以后能用上的知識，奠定未來工作高效的基礎，處理方法是將沙粒清理干凈，重新加入制動液，放氣后使用。最后需要給學生解釋出現該問題的原理，當皮碗和缸壁間有沙粒時，每次踏下離合器會導致液體增壓，從而出現泄露問題。讓學生懂得此類問題的工作原理和解決方法，擴寬學生的知識面，通過知識與實際案例結合的方式讓學生對學習內容感興趣。

2.3多于汽修企業合作，增加學生實踐機會

汽車故障診斷是一個需要大量工作經驗和實踐能力強的工作，學生在課上學習的知識和課外實踐教學的量遠達不到故障診斷的基本要求，所以學校應與汽修企業合作，讓學生實習時間增加，學習到最實際、最專業的實踐內容，即使是低年級也可以參與到實習中，讓學生先動手操作，對汽車構造有個大概了解，提前有工作經驗，在以后學習理論知識的時候能與相應的汽車構建聯想到一起，提升學習效率。同時學校本身應該多檢查學校實訓基地的設備質量，把資金花在購買新設備上，同時將課本上的理論知識與基地內的設備相聯系，讓學生能在實訓時，利用和鞏固理論知識，讓理論和實踐實現一體化。

2.4實行模塊化教學

在科技發達，汽修技術更新越來越快的今天，顯然教師在教導汽車故障診斷的過程中不能采用單一的授課方式，為了讓學生在汽修專業在每個區域的知識都能靈活掌握，應該實行模塊化教學，模塊化教學是根據車各部分構造的特點，將發動機，汽車底盤，汽車電器列為三大實訓模塊，然后根據這三個模塊的特點，將模塊細分成更細致的單項，讓學生對這幾個單項進行訓練學習，最后再使用三大模塊進行綜合訓練，達到系統學習故障診斷的目的。

結束語：我國汽修行業正在飛速發展，需求的專業人才也越來越多，同時對人才的要求也在不斷提高，中職學校應培養出理論和實踐能力較強的學生，才能保證學生的工作和行業的進步，所以中職汽修專業在故障診斷教學中要不斷創新，成就一批批高素質汽修人才，為我國汽修行業發展打下結實的基礎。

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作者簡介：廖燦飛（1991-），男，漢族，廣東云浮，本科，初級職稱，研究方向：汽車運用與維修。