中職汽修專業(yè)一體化教學模式的應用研究

王彩霞

摘 要：目前的中職院校，汽修專業(yè)教學一般都利用傳統(tǒng)教學模式，這種教學模式通常無法保證教學效果，另外，部分中職院校過度強調(diào)理論教學而不注意培訓學生操作技能，雖然一部分中職院校已經(jīng)強調(diào)了實踐教學的重要性，但是理論基礎(chǔ)不夠扎實，導致理論和實踐無法統(tǒng)一。針對這部分問題，中職院校汽修專業(yè)需要引入一體化教學模式，為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

關(guān)鍵詞：中職院校;汽修專業(yè);一體化教學

0 引言

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動了各個行業(yè)的全面發(fā)展，相應提高了汽車保有量，對汽車維修人才的需求也不斷增大，這就需要職業(yè)院校努力培養(yǎng)這方面人才，使其更好適應汽修行業(yè)的發(fā)展需求。我們不僅需要實訓設(shè)備，還要保證教學效率，由此就要科學應用一體化教學模式，有效結(jié)合理論和實踐，提高學生的技術(shù)能力。

1 中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學模式的弊端

中職汽修專業(yè)教學基于傳統(tǒng)教學模式的影響，一般都由教師講解有關(guān)的理論知識，之后在實驗室內(nèi)開展教學指導，這樣的教學行為，嚴重分離了理論與實踐，存在很多問題，尤其是汽修這種具有較強實踐性的專業(yè)，這樣的教學模式難以取得理想的教學成果。一方面，學生不能主動學習知識，失去參考實物，學生只能根據(jù)課本圖片理解所學知識，必定影響學生掌握知識點的情況。另一方面，在實驗室實習過程中，由于距離學習理論知識存在時間空隙，造成學生遺忘了一部分知識點，因此，教師實習指導時還要重復講解理論知識，浪費了教學時間。

2 中職汽修專業(yè)應用一體化教學模式的必要性

2.1 企業(yè)對技能人才的需要

在私人消費方面，汽車消費的比例呈現(xiàn)上漲的趨勢。汽車行業(yè)的飛快發(fā)展加大了對汽修行業(yè)的需求，但目前汽修行業(yè)的人才培養(yǎng)模式無法滿足汽車行業(yè)的人才需求，怎樣高效培養(yǎng)汽修專業(yè)人才，滿足汽修行業(yè)的需求，無疑是一個迫切需要解決的問題。

2.2 國家發(fā)展職業(yè)教育的政策要求

各級政府和部門紛紛增加了對中職教育的支持力度，對于職業(yè)教育，社會已經(jīng)產(chǎn)生共識，其應當與就業(yè)緊密聯(lián)系，共同促進職業(yè)教育改革，擴大職業(yè)教育的覆蓋范圍，從而令其更好服務于社會經(jīng)濟發(fā)展。目前我國的中職教育發(fā)展正處在下游水平，國家頒布了相關(guān)的法律法規(guī)，保證職業(yè)教育健康發(fā)展。

3 中職汽修專業(yè)一體化教學模式的應用過程

3.1 培養(yǎng)雙師型教師隊伍

教師要想應用一體化教學模式，必須創(chuàng)新教學方法，提高教學水平。一體化教學模式有效結(jié)合了理論知識和實踐操作，對老師提出更高的要求，不只反映在教學模式上，還反映在教學知識與技術(shù)上。一體化教學模式必須借助雙師型教師開展教學工作，日常中老師要不斷提高自己的專業(yè)水平，深入到企業(yè)參與實踐工作，以及通過技術(shù)培訓提高教學能力。為了在中職汽修專業(yè)真正發(fā)揮一體化教學模式的作用，需要嚴格選擇教師，聘用理論知識和實踐操作都能力較強的教師，同時要求教師不斷創(chuàng)新思想，改進教學方法。

比如，在《汽車構(gòu)造》教材中，主要介紹有關(guān)汽車構(gòu)造和汽車運行的原理知識，而《汽車檢測與維修技術(shù)》教材中，則具體分析關(guān)于汽修實訓的知識，這樣就造成在具體教學中無法有效結(jié)合理論和實訓，進一步影響了教學質(zhì)量。對于這樣的問題，中職汽修專業(yè)在教學中應引入一體化教學模式，在教學每個環(huán)節(jié)落實這一教學理念，特別是實踐訓練環(huán)節(jié)，通過對教材不斷整合，高度統(tǒng)一理論和實踐。

3.2 調(diào)動學生的主觀能動性，培養(yǎng)學生的學習興趣

對于中職汽修專業(yè)學生來講，教師應為學生講解一些有關(guān)汽車文化的知識，培養(yǎng)學生的學習興趣，另外，條件允許的情況下，教師還可以組織學生參觀汽修廠，讓學生與汽修工作靠近，進一步全面融入其中，從而了解關(guān)于汽車的知識。最后，在實踐教學中，還可以安排各種汽修操作比賽。對于汽修專業(yè)來講，教學主要是為了學生整體把握汽車的理論知識，以及獲得一些普遍的汽車維修知識，促使學生形成一定的拆裝汽車以及診斷故障的能力，使學生具備扎實的汽修操作能力，進一步滿足未來工作的需求。教師為每一節(jié)課制定明確的教學任務。比如：關(guān)于豐田汽車公司提出的“造人為本，造車為末”的口號，需要教師在教學中積極引入，保證教學質(zhì)量。

3.3 創(chuàng)新教學手段，重視直觀教學

對于中職汽修專業(yè)的學生來講，不僅要掌握汽修的理論知識，還要在具體實踐中應用這些知識，進一步提高實踐能力。在目前一體化教學模式下，教師注意使教學保持直觀形象特點，從而引導學生理性學習。比如，在講解“汽車離合器結(jié)構(gòu)”時，教師可以提前準備離合器，在教學中向?qū)W生展示，有利于學生仔細觀察。

4 結(jié)束語

總之，汽修專業(yè)具有較強的技術(shù)性，理論知識比較復雜和系統(tǒng)，只有采取一體化的教學模式，才可以促使學生通過親自拆裝、維護、排故等操作，系統(tǒng)掌握知識，以便滿足未來的工作要求，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

參考文獻：

[1]余先文.一體化教學模式在中職汽車維修專業(yè)教學改革中的應用[J].職業(yè)技術(shù)，2016.188（10）：85-86.

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