摘?要:深化新課程改革強調學習評價的多元化,要充分發揮學習評價的診斷、激勵和促進作用。地理概念是地理思維最基本的單元和形式,地理素養的提升要以地理概念為基礎。線上教學使生生和師生之間的評價更快速更全面,通過這種交流,學生在獲取知識的同時更容易獲得情感上的滿足,以此達到深層的學習,促進學生核心素養的提升和完善。
關鍵詞:過程性評價;概念教學;網課模式
一、 過程性評價在教學中的實施現狀
過程性評價的哲學解釋是:“在教學活動中對學生學習的各類信息加以即時、動態地解釋,以揭示、判斷和生成教學價值的活動”傾向于“過程”與“目標”并重,主張評價應成為學校教育的一項目標,讓學生經歷評價的過程是實現學校教育目標的重要手段之一。
本地區調查統計發現:64%的教師對如何充分發揮評價對學習的促進作用感到困惑;93%的師生反應沒有“統一評價標準”讓過程性評價具有較高的信度;79%的教師對如何搜集和管理大量的評價信息表示無從下手。
二、 地理概念教學在新課改中的重要價值
概念教學理論在國外已經比較成熟,但在國內基本沒有形成系統地、能夠應用于教學實踐的體系和策略。經過調查和訪談發現,重視“能力”理念下的教學,地理概念有被淡化的趨勢,讀一遍或簡單解釋一下就進行概念應用的情況比較常見,基本是學習完畢后靠練習重新對概念及概念間的關系進行內化。這種教學好比“炒冷飯”,不僅浪費了師生大量的時間和精力,更背離了以學生為主體,以地理學科核心素養為中心的新課程初心。深入理解地理概念是素養形成的基礎條件,鑒于此,“基于新課標理念下的高中地理概念教學研究”課題組以《普通高中地理課程標準(2017年版)》理念為核心、以建構主義理論和認知同化學習理論作為理論依據進行研究,建立概念分類體系、研究概念教學策略、嘗試多種評價方式。力爭讓學習自然的發生、深刻的生成。
三、 網課模式下過程性評價與地理概念教學的新結合
疫情期間大部分學校都組織了網絡教學,這種網課模式使學生和老師的交流更加頻繁和個性化,也使快速全面收集學生的信息成為可能。為實施過程性評價提供了強有力地支撐。
接下來以高三地理復習課《交通運輸條件對區域發展的影響》教學片斷為例進行說明。首先,確定“目標—評價—教學”的設計過程,這樣的順序更利于發揮評價對教學的促進作用,而不是單一的檢驗功能。具體步驟為:1. 構建以“運輸”這一核心概念為主題的概念圖復習,2. 考慮評估方案,思考學生的什么表現可以說明達成了教學目標,3. 選取情境設計教學過程。
部分教學設計展示:
階段一:確定預期結果
所確定的目標:結合實例,說明運輸方式與區域發展的關系。
從“運輸”這一概念的內涵和外延思考我們期望學生理解什么?
階段二:確定合適的評估證據
(一)問題解決過程及操作方法
1. 問題呈現:該企業產品升級后向美國出口鋼材,推斷運輸方式可能發生的變化并說明理由。
2. 初步結論:學生借助網課平臺將初步的答案發送給老師,根據學生的答題情況組織接下來的學習。
3. 小組討論:問題分解:(1)交通運輸方式有哪些?(2)各種運輸方式的特點?(3)普通鋼與超薄剛的用途?
4. 知識工具:運輸方式優缺點對比表。
5. 合作學習:按原結論的四個水平進行分組,并給予不同程度的問題提示和知識工具,組織小組合作學習。
6. 新結論:將合作學習的成果借助網課平臺發送給老師,再進行自我評價、師生評價或生生評價。
7. 核心素養評價:將合作學習的成果借助網課平臺發送給老師,再進行自我評價、師生評價或生生評價。水平一:能知道運輸方式概念,包含的類別有哪些?但不能說明各運輸方式的優缺點。水平二:明確各運輸方式的優缺點,可以結合普通鋼材與超薄鋼體積和重量的區別選擇正確的運輸方式;得出海運轉換為空運的結論。水平三:能結合材料信息和提示合作分析出普通鋼材附加值小,周轉周期長,屬于大宗貨物,海運成本低。而超薄鋼具有附加值高,市場需求時效性強,付運費能力高等特點,適合空運,速度快,效益高。水平四:能綜合考慮區域、產品特點和運輸方式特點,運用要素綜合、時空綜合和地方綜合的分析思路,獨立對運輸方式的變化做出系統性、地域性的解釋。
8. 收獲/疑問:學生借助網課平臺將本節課中還有疑惑的概念發送給老師。
9. 建議:教師課下匯總分批及時解決。
(二)其他證明證據
學生可以選擇老師提前準備好的小測驗,也可以根據自身的特點和優勢選擇日志、問答題、作業、觀察日記、考試等形式來證明自己已經達到了預期的目標。
階段三:圍繞核心概念創設情境,設計學習體驗,用(WHERETO)元素檢查設計
W——學習方向Where和原因Why:確保學生了解所復習模塊的目標概念。
提前布置“運輸方式”這個核心概念,進行復習并設計概念圖。
H——吸引Hook和保持Hold:從一開始就吸引學生并保持他們的注意力。
選用選考真題,以新聞聯播短視頻:“太鋼的發展之路”為線索,以“中美貿易戰”為背景,體會太鋼轉型的必要性,激起科技興國的愛國情懷,落實了“立德樹人”的教育目的。視頻業可以將抽象的“運輸”概念具體化,觀看完視頻后提出問題:“轉型后產品運輸方式將發生哪些改變”。引導學生從運輸概念、方式、特點并結合材料來思考問題,提升綜合思維、區域認知的地理核心素養。
E——探索Explore使能Enable:為學生提供必要的經驗、工具、知識以及技能來實現目標。
在問題解決記錄表中,設計了問題提示和知識工具,教師通過觀察學生的學習進程,將相應地提示問題或者是知識工具在網課平臺上發送給發出申請的學生,如水平一的小組需要完整的問題分解和概念圖,水平二的小組提供部分提示和概念圖,水平三的小組在合作學習中基本可以完成任務,水平四的同學是很少見的,如果出現了可以安排成果展示。
R——反思Reflect,修改Revise:為學生提供大量機會來重新思考大概念,反思進展情況,并修改自己的設計工作。
學生在完成任務的過程中會遇到一些困難,可以向老師尋求幫助,再進一步討論研究。完成自評和互評后還可以寫下自己的收獲和疑問,課下教師根據學生寫出的疑惑給予個性化建議,給學生重新思考概念的機會。
E——評價Evaluate工作及進展:為學生評估進展和自我評估提供機會。
組織學生的自我評價和生生互評,為自己的概念圖做解析和展示。
T——量身定制Tailor量體裁衣,反映個人天賦興趣風格和需求。
完成評價表后,可根據自身特點、興趣愛好等自由選擇評估證據的方式來進一步證明自己所達到的水平,如與本概念有關的專題小測驗、考試、問答題、觀察、作業、日志等。
O——為最佳效果而組織Organize合理組織,使學生獲得深刻理解,而非膚淺了解。
線上和線下結合,課上和課下整合,使學生深刻地理解目標概念,從目標概念的外延和內涵兩個角度設計情境和問題,深刻理解概念,重建概念網絡,以此提升地理核心素養。
四、 過程性評價在概念教學應用中的反思
經過多次實踐,該教學方式在網課階段教學效果突出,但也存在一些不足之處。第一,該設計是借助網課平臺、微信及其小管家程序,老師派發任務表格,學生填寫發送,教師后臺可以實時得到相應統計數據,能將學生自評、同學間互評、教師評價等快捷高效運行。但由于不同教師對于網絡數據的處理缺乏經驗,導致花費時間較多;第二,評價表使用流程中的第四個環節需要教師課下檢查學生的收獲或處理學生提出的疑問,初期需要花費教師較多地時間和精力,但這種工作量會隨著學生的進步越來越少。基于上述不足之處將會在后續實踐中繼續研究找到更好地解決方案。
五、 結語
本論文作為省教研課題“基于新課標理念下的高中地理概念教學研究”中評價環節的一種嘗試,有三個方面的突出成果,第一,利用概念教學設計搭建過程性評價在課堂上的使用平臺,用(WHERETO)元素模板,檢查學習體驗的設計過程,每一節課都可以參照這個模板設計,使學生獲得高質量的學習。第二,利用網絡平臺高效地完成課堂信息的傳輸、記錄和統計,提高過程性評價在課堂上的運行效率,有效解決傳統教學中因統計數據工作量大導致教師使用難度大的問題。第三,利用新課標中的四個核心素養水平進行了界定思維結構水平,可以使評價標準在不同學校、不同地區之間基本統一,提高了過程性評價的信度。
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作者簡介:劉春影,浙江省湖州市,浙江省長興中學。