產教融合視角下的 物流管理“順豐班”探索與實踐

翁世洲 朱俊 王超 朱春燕

摘? 要：以產教融合為視角，以廣西民族師范學院物流管理專業為研究對象，探索校企合作的新模式。首先論證了開設“順豐班”的必要性與可行性，進而梳理了國內高校開設“訂單班”的辦學情況，從中總結經驗用于指導教學實踐。最后提出了開設“順豐班”的運行機制與保障條件，從各方面保護學校、學生和企業的合法權益。對促進校企合作的順利實施具有重要指導意義，同時也可為同類高校開展聯合辦學提供參考借鑒。

關鍵詞：產教融合;校企合作;物流管理;順豐班;廣西民族師范學院

中圖分類號：G642? ? 文獻標識碼：A

Abstract： From the perspective of the industry-education integration， with the logistics management major of Guangxi Normal University for Nationalities as the research object， explore a new model of school-enterprise cooperation. First， it demonstrates the necessity and feasibility of setting up“SF class”， and then sorts out the running situation of domestic universities setting up “order classes”， and sums up the experience to guide teaching practice. Finally， the operating mechanism and guarantee conditions for the setting up“SF class”are proposed to protect the legitimate rights and interests of schools， students and enterprises from all aspects. It has important guiding significance for promoting the smooth implementation of school-enterprise cooperation， and at the same time can provide reference for similar universities to carry out joint education.

Key words： industry-education integration; school-enterprise cooperation; logistics management; SF class; Guangxi Normal University for Nationalities

0? 引? 言

隨著社會經濟的快速發展，物流行業也迎來了屬于自己的重大發展機遇，伴隨而來的是對物流人才的需求量劇增，由此對高校物流管理人才培養提出了嚴峻挑戰。雖然近年來諸多高校均抓住機遇開設了物流管理專業，每年向企業輸送的畢業生數量逐漸增加，但由于人才培養與企業需求脫節，使得人崗不匹配的問題日益凸顯。為此，基于校企合作和產教融合視角，探索新的物流管理人才培養模式成為高校物流管理教育工作者必須面臨和深入思考的問題。

筆者所在學校廣西民族師范學院是一所典型的應用型地方本科院校，多年來與眾多知名企業保持密切合作。但新形勢下，物流企業的技術快速更新，學校教學的教材和理念往往跟不上行業發展，因此，與企業開展深入合作，直接緊扣企業對人才的需求、采用企業正在使用的新思路新技術進行人才培養就顯得尤為重要了。鑒于此，廣西民族師范學院已于2019年與浙江順豐速運有限公司簽訂校企合作協議，開設“順豐班”聯合培養人才。本文擬就相關問題展開分析和探究，為校企合作雙方實現互利共贏保駕護航。

1? 開設“順豐班”的必要性與可行性論證

1.1? 必要性

（1）地方本科院校應用型轉型發展的內在要求。作為地方院校，受應用型轉型發展要求，重實踐而輕理論，與“雙一流”、“985”、“211”等名校在生源、師資等各方面均存在差距，人才輸出質量也難以與重點學校學生競爭。因此，通過“訂單班”形式，讓學生提前接觸企業，對接企業需求開設課程，更大限度地滿足企業崗位需求，畢業時已是經驗豐富的半個職場人，如此可在就業擇業中比重點學校畢業生稍有優勢，提升地方院校的人才培養與就業質量。

（2）校企合作深度發展的必然選擇。廣西民族師范學院物流管理專業自2005年開設以來，便一直積極開拓就業市場，積極尋求與知名物流企業開展合作，在專業見習、畢業實習和就業環節已有成熟且穩定的合作基礎。但多年來，合作仍然較為松散，缺乏深度合作，主要聚焦于完成部分實踐教學環節。因此，若想進一步深化校企合作，在課程教學、教材和教學資源開發、技能競賽、畢業論文指導等環節全面滲透，以“訂單班”形式將校企合作常態化，以合作協議的形式予以明確更有助于保障各方權益。

（3）提升學生綜合能力的重要途徑。限于學校師資和教學資源所限，學生所學多為陳舊過時的理論知識，對行業企業的新理念、新技術、新設備和新工作方法知之甚少，缺乏綜合分析問題和解決問題的能力。采用“訂單班”培養模式，將課堂搬到企業，有助于拓展學生視野，直面企業實際問題，學生可獲取企業第一手資料，嘗試用理論知識解決企業存在的問題。在學校和企業的共同培養下，學生的綜合能力必將得到顯著提升。

（4）拓展學生就業渠道的重要保障。人才培養的重要目的是向社會輸送優秀的物流人才，就業率和就業質量也是教育主管部門和社會評價高校人才培養質量的重要標準。因此，實施“訂單班”計劃，學生一旦報名入選，畢業即錄用，就業崗位和就業質量得到了保障，可以使學生安心學習，免除了畢業季四處奔波擇業的苦惱。

1.2? 可行性

（1）順豐速運在行業內的良好形象得到社會各界普遍認可。順豐速運作為中國5A級物流企業，位列“2019年中國企業500強”第213位（唯一一家上榜的快遞企業）、“2019年中國品牌發展指數百強榜”第61位、“2019年胡潤品牌榜”第48位，擁有眾多知名頭銜的順豐速運，在業內擁有良好口碑，并常年處于行業領先地位。因此，選擇順豐作為合作伙伴，在實力、品牌、口碑、資源等各方面都具有顯著優勢和可靠保障，良好的企業文化對學生具有較強的吸引力，可為畢業生提供優質的學習平臺。

（2）本校與順豐速運多年的合作經歷造就雙方互信基礎。廣西民族師范學院自2015年起，便與浙江順豐速運達成初步合作關系，并于2015年10月派出超過50人的學生隊伍前往順豐開展為期半年的實習。隨后幾年，每年均有20～40名學生前往順豐開展畢業實習（招生規模有所減少），順豐也每年定期前往本校開展宣講會，雙方合作關系良好。2019年，經慎重考察和多輪磋商，廣西民族師范學院與浙江順豐速運簽訂了開辦“順豐班”的校企合作協議，自物流管理2019級開始正式實施。因此，良好的政策和合作意愿已為深入合作奠定基礎，只待合作協議的具體落實和實施。

2? 同類高校開辦“訂單班”的現狀與經驗總結

以“訂單班”形式開展校企合作的辦學模式由來已久，并非本校首創，因此，在深入落實“訂單班”辦學的各項工作前，對國內其他高校的辦學經驗進行借鑒和學習是十分必要的。本文通過查閱文獻，梳理歸納了國內部分高校物流管理專業與企業聯合辦學開設“訂單班”的基本情況，如表1所示。

從文獻梳理結果來看，可以得出以下幾點結論：

（1）開設物流管理“訂單班”的高校多為高職類院校，僅有廣州理工學院（原廣東技術師范大學天河學院）為本科辦學層次。

（2）與高校物流管理專業開展“訂單班”辦學模式的企業，多為在業內具有良好形象口碑的知名企業，如順豐、德邦、京東、蘇寧等企業在大學生群體和業內可謂人盡皆知。

（3）高校與企業以“訂單班”形式的辦學模式，主要合作途徑為企業進校授課，學生到企業見習、實習，以及聯合編寫教材和教學資源等。

鑒于國內高校在這方面的探索與嘗試，廣西民族師范學院作為地方本科院校，也已經邁出了第一步。由于目前開設“訂單班”的多為高職院校，在本科院校中的案例還比較少見，因此，這既是機遇也是挑戰。本文將充分借鑒已有的成功案例，并結合學校辦學實際，探索出一條具有自身特色的校企合作之路。

3? 開設“順豐班”的運行機制與保障條件

3.1? 合作企業選擇與制度保障

在合作企業的選擇上，廣西民族師范學院先后與浙江順豐、東莞DHL、東莞順豐、廣州德邦、南寧蘇寧等企業均有不同程度的校企合作，對比之下，浙江順豐與東莞DHL與本校合作時間最長，合作關系較為穩定。但東莞DHL由于是外資企業，且有第三方外包公司參與其中，加之文化和制度差異，深度合作存在一定難度。而順豐速運作為快遞行業的標桿企業，口碑好、形象佳，企業文化和晉升機制等各方面對學生具有一定的吸引力，且浙江杭州、嘉興、湖州等地作為長三角重要城市，近年來經濟快速發展、環境宜人，成為諸多希望“走出去看一看”的廣西學子的首選。因此，綜合分析之下，浙江順豐成為廣西民族師范學院的合作首選單位。

2019年1月19日，在經浙江順豐與學校在相互深入對方考察，并經多輪磋商的基礎上，“順豐訂單班”合作協議正式簽署，擬定從物流管理2019級開始正式啟動實施“順豐班”計劃。合作協議的簽署，為雙方展開深入合作提供了制度和法律保障。

3.2? 人才培養方案修訂

為落實“順豐班”在學校落地實施，首先需要在人才培養方案上充分體現“順豐班”元素，在政策層面為合作提供支持。在充分尊重學校人才培養方案基本框架的前提下，學校與浙江順豐管理人員就人才培養方案中的具體課程進行了論證和設計，在選修課環節單獨設立了7門“順豐班”方向選修課，加之4門本專業學生可在企業完成的實踐類必修課，共有11門課程可由企業協助完成，課程基本信息如表2所示。

人才培養方案并非一成不變，而是一個動態調整的過程，需要在實踐過程中不斷修正和優化，才能真正制定出符合企業需求與學生學習規律的人才培養方案，確實做到有的放矢。

3.3? 學員選拔與培養機制

（1）學員選拔方法。①遵循自愿報名+企業考查錄用的雙選原則;②報名時間設立在第三學期開學初前三周，先由教研室和企業共同為學生召開宣講動員會，然后再由學生自行做出選擇;③學生一旦報名并錄用為“順豐班”學員，原則上不得中途退出該計劃，若因特殊情況無法繼續學習者，需由二級學院與企業主管經理審核批準，否則無法取得對應課程學分，影響正常畢業。

（2）學員學業評價。①針對企業講授的文化類課程，由企業講師按學校教學要求完成教學任務后出題考試，教研室負責在程序和材料規范上進行協助;②針對實踐類課程，由企業根據崗位要求進行教學和實操訓練，結合平時表現和綜合測試進行成績評定;③針對聯合指導的課程，由企業按崗位要求進行過程性指導，并在期末提供學員過程性材料和成績評定建議，由教研室最終予以評定。

（3）學員獎勵機制。為提高“順豐班”對學生的吸引力，可根據學生表現予以一定的獎勵。①設立“順豐獎學金”，于每學年結束后根據綜合表現對前10%和前10%～30%的同學給予不同金額的獎學金，并頒發“優秀學員”榮譽證書;②在學員前往企業實習滿3個月時，為學員報銷前往企業的交通費。

（4）學員管理規范。①學員以虛擬“順豐班”的形式存在，不單獨成立行政班，班級歸屬按入學時的政策執行;②學員在校學習期間，由學校相關部門全權管理;③學生前往企業學習期間，需遵守企業相關規定，由企業主管經理進行管理并分配崗位，教研室委派教師隨行，協助企業進行生活和安全管理;④除必要的個人生活開支外，學校和企業不得以任何名義收取學員任何費用，相關費用根據實際情況由學校和企業協商承擔;⑤學員畢業后，學校應繼續作好就業跟蹤管理，為進一步優化合作提供參考。

3.4? 學校政策與辦學師資

在辦學政策上，學院積極向學校相關部門報備校企合作事項，并最大限度爭取到政策支持和經費支持，在部分合作事項上盡可能予以靈活處理，如教師送學生前往企業實踐的差旅審批，企業講師來校授課的課酬與生活安排等，以及學生可能安排在寒暑假期間的授課計劃等。在教學師資上，物流管理專業現有專任教師9人，兼職教師2人，浙江順豐根據授課需要配備3～5名左右的專業講師為“順豐班”學員授課，并為每名學員配備1名企業導師，原則上每位企業導師指導的人數不超過5人，以最大限度保證指導效果。

3.5? 畢業生就業政策

在深度校企合作模式下，“順豐班”學員畢業時可直接簽訂勞動合同，畢業即轉為正式員工，不再設立實習期。非特殊情況下，企業不得以任何理由拒絕錄用“順豐班”學員，且學員應享有一定的優先選擇權，可在崗位、工作城市等事項上根據企業實際情況進行申請和選擇。企業需最大限度保障學員權益，以確保該計劃對學生具有較強的吸引力，保障校企合作的穩定性和持續性。

4? 結束語

“訂單班”辦學作為深度校企合作的常見模式，可最大限度地實現學校、企業、學生之間的三方共贏：為學校贏得口碑，樹立形象;為企業持續穩定輸送優質人才，降低人才招聘與培養成本;為學生提供良好的學習與就業平臺。但如何促使各方拿出誠意，保障各方權益一直都是值得探究的問題，本文為廣西民族師范學院與浙江順豐聯合開展“順豐班”合作辦學做好了各方面前期準備，期待雙方合作的持續推進和各項工作的落地實施，為同類院校探索校企合作新模式提供參考借鑒。

參考文獻：

[1] 崔國成. 高職院校實施“訂單培養”必須處理好的幾個問題——以嘉興職業技術學院物流管理專業“順豐班”為例[J]. 物流科技，2010，33（9）：138-140.

[2] 李月，朱文濤. 定崗雙元模式下物流管理專業企業課程開發——以健雄職業技術學院“順豐班”為例[J]. 物流工程與管理，2013，35（5）：257-259.

[3] 黎紅. 校企合作、物流技能競賽與高職物流管理專業教學融通的研究與實踐[J]. 物流科技，2016，39（9）：143-147.

[4] 郝文卿. 校企合作訂單培養復合型人才[J]. 交通職業教育，2017（2）：4-5.

[5] 瞿萬軍. 高職物流管理專業“訂單式”人才培養模式探索——以湖北工業職業技術學院“順豐班”為例[J]. 產業與科技論壇，2017，16（13）：167-168.

[6] 秦明. 高職院校物流管理專業校企合作訂單班現狀、問題與對策淺析——以江西旅游商貿職業學院為例[J]. 老區建設，2017（22）：94-96.

[7] 劉麗君，趙葉. 高職院校物流管理專業校企一體化辦學探究——以河北建材職業技術學院物流管理專業“京東班”為例[J]. 智庫時代，2018（49）：282-283.

[8] 吳春濤. 基于校企合作的訂單式高職快遞人才培養體系構建——以湖北三峽職業技術學院為例[J]. 山西農經，2018（5）：123

-125.

[9] 劉金國. 物流專業產教融合協同育人平臺建設研究——以廣東技術師范大學天河學院與京東集團共創“京苗班”為例[J]. 中國商論，2018（29）：170-171.