基于任職教育的模擬器維護與管理短訓班教學設計實現

周秀芝 孫忠云 付戰平

摘? 要 針對海軍航空兵急需模擬器維護人才而無相關專業的現狀，分析模擬器維護與管理的專業特點和培訓對象的特點，提出任職教育下的短訓班教學設計原則，并據此將培訓內容分為政治理論、裝備維修管理、任職崗位、組訓管理共四個模塊，完成教學內容設計，收到良好的教學效果。

關鍵詞 任職教育;短訓班;飛行模擬器;模擬器維護與管理;教學設計

中圖分類號：G642? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2021）10-0129-03

Teaching Design and Implementation of Simulator Maintenance and Management Short-term Training Course based on Vocatio-nal Education//ZHOU Xiuzhi， SUN Zhongyun， FU Zhanping

Abstract In view of the current situation that Navy Aviation urgently?needs simulator maintenance personnel but has no relevant specialty，?the specialty characteristics of simulator maintenance and manage-ment and the characteristics of training objects are analyzed in this?paper. The teaching design principles of short training class under?the post education is put forward. Accordingly， the training content?is divided into four modules： political theory， equipment maintenancemanagement， post courses and training management. The practice shows that the teaching effect is good.

Key words vocational education; short training class; flight simula-tor; simulator maintenance and management; teaching design

0? 引言

隨著海軍航空兵模擬訓練任務日益繁重，人才隊伍不足成為首先要解決的問題，亟待建設一支維護技術過硬、排故能力強的技術保障隊伍[1]。目前部隊已增編了模擬器分隊，這部分人員依靠自訓難度較大，必須統籌力量，發揮院校優勢，通過任職教育培訓，加大模擬訓練專業人才培養力度。海軍模擬器維護的相關專業還沒有完全建立起來，對模擬器維護人員的培訓力度不夠，短期培訓是迅速提高模擬器維護人員業務能力的重要途徑之一，也為模擬器維護專業的盡快實施奠定基礎。本文通過對模擬器維護與管理專業和培訓對象的分析，確立進行短訓班教學設計的三個原則，并在此基礎上設計和實現了教學內容。

1? 培訓專業及對象分析

1.1? 專業分析

飛行模擬器是一種模仿航空器執行飛行任務時的飛行狀態、飛行環境和飛行條件，并給飛行員（空勤人員）提供相似的操縱負荷、視覺、聽覺、運動感覺的試驗和訓練裝置。飛行模擬器通常由儀表顯示、視景系統、運動系統、音響系統、操縱負荷系統、飛行動力學模型和教員臺等組成[2]。飛行模擬器維修與管理專業技術特點有：

1）具有很強的專業性，專業理論涉及飛行力學、飛行控制、飛機構造，沒有經過系統專業的培訓很難掌握;

2）是典型的交叉學科，不但包含仿真理論、控制理論、計算機技術、航空技術、精密機械技術，還涉及飛行訓練心理學和生物工程，學習具有一定的門檻;

3）飛行模擬器是一種十分復雜精密的設備，集計算機、機械、電氣、電子、自動控制、液壓、光學等技術于一身，維護保障難度大。

1.2? 培訓對象分析

1.2.1? 模擬器維護人員構成復雜，無相關工作經歷者多? 當前，海軍從事飛行模擬器維修工作的人員構成非常復雜[3]，以專業技術兵（含士官）為主，約占75%，他們是維護的主力。這部分人員大多從其他崗位調入，之前從事的工作較雜，包括地勤維護人員、倉庫保管員、警衛員、炊事員等，大部分人員缺乏模擬器維護的相關工作經驗，對模擬器知之甚少，其中相當一部分骨干的知識結構單一老化，無法勝任本職工作;通用型、復合型人才少，高層次人才更少[4]。

1.2.2? 模擬器維護人員缺乏培訓? 部分技術士官經歷了部隊或院校的其他專業培訓，具有一定的計算機、信息、網絡等基礎知識，老兵的“傳、幫、帶”是其維修技能的主要來源，但這種不成系統的學習實踐，使得多數人只能勉強應對模擬器的簡單故障。通過工作實踐，一部分培訓人員對模擬器原理、模擬器系統各組成部分以及模擬器維護的基本知識有一定的了解，但缺乏本專業系統化的基礎理論和知識結構。

1.2.3? 模擬器維護人員學習熱情高漲? 模擬器維護人員由于環境的限制與外界接觸較少，對現行技術發展和模擬器的專業知識興趣濃厚，學習態度端正，積極性非常高。

2? 教學計劃設計

從前面的分析可以看出，短期培訓要達到以下三個主要目標：

一是使受訓學員了解模擬器發展的歷史和現狀，模擬器組成結構、功用和原理;

二是使受訓學員系統掌握各個分系統的組成、日常使用、維護和組訓管理方法;

三是使受訓學員具備獨立開展模擬器維修和管理工作的能力，從而滿足模擬器維修和管理專業崗位的任職能力需求。

短訓班的學時較少，總共為100學時。為了完成上述目標，從三個方面進行教學計劃的設計。

2.1? 立足部隊崗位需要，強調培訓的實用性

學制較長的教育課程一般分為基礎課、專業基礎課和專業課三類[5]。三者之間一般按照層層遞進的結構來組織，短訓班以讓學員在短時間內掌握任職技能為主，在課程內容的選定上要突出實用性，增加實踐課的比重，以確保任職能力培養的需要。因此，在教學計劃中理論課時和實踐課時的比重為50∶50。除了通過實踐課程來提高學員的動手能力、專業技能、戰術素養和處理問題的能力，還安排了參觀見學與組訓環節，參觀見學可以讓學員在以后的工作中借鑒其他單位的成熟經驗，組訓則是讓學員動手解決工作中的實際問題。

2.2? 以維護分系統為基礎，合理安排知識結構

短訓班要保證學員在相對較少的時間內獲得較為系統的知識，就需要對必需的知識點進行合理的穿插、組合，打破固定模式，實施組合式教學。因此，在教學計劃中根據已有維護與管理基礎，將模擬器維護共分為座艙、飛行仿真/操縱負荷、航空電子/武器、視景、動感模擬、教員控制臺/戰場環境仿真、計算機維護、網絡、數據采集與驅動、聲音/輔助等十個分系統。在各個分系統的教學中穿插其他需要的分系統知識，形成各個分系統之間“你中有我、我中有你”“全程有你、全程有我”的局面。以視景維護分系統維護為例，在其中穿插講解計算機硬件維護知識和計算機圖形學的相關概念，保證知識點之間有效結合與銜接，優化教學效果。

2.3? 注重人文教育，培養管理能力

專業教育是使學員學會學習，旨在培養專業素質。管理教育是使學員學會設備管理，旨在使設備資產的綜合效益最大化。前者是“有形”的，可以用一定的標準來衡量;后者是“無形”的，沒有一定的衡量標準。在教學安排上，不但要開設政治理論等常規的思想政治教育，還要開設裝備維修管理的相關培訓。

3? 教學計劃實現

短訓班共有100學時，培訓內容分為政治理論、裝備維修管理、任職崗位、組訓管理共四個模塊，分別安排8、10、64、18個學時，其中任職崗位和組訓管理共82個學時。任職崗位教學中安排模擬器基本理論、模擬器系統與維護兩門課程和參觀見學。模擬器基本理論（表1）分為模擬器概述和模擬器建模與仿真基礎兩部分內容，主要彌補短訓班學員知識結構和理論基礎的不足。模擬器系統與維護課程共分十個知識模塊進行教學（表2），每個知識模塊自成系統，不同知識模塊之間又聯系密切。通過這部分內容的學習，能使學員建立較好的知識、技能水平和維修理念。通過組訓管理和參觀見學（表3），使學員具備再學習和歸納總結的能力。

4? 結束語

根據任職教育轉型環境下的辦學特色和辦學條件，完成模擬器維修與管理短訓班的教學設計。無論教學內容的設計，還是教學方法的選擇，都必須服務于學員任職崗位的需要，只有貼近崗位實際，學員畢業后才能學有所用、盡快上崗。實踐證明，短訓班取得了較好的教學效果，為學員形成完備的專業業務能力發揮了重要作用。■

參考文獻

[1]杜文增，王潤杰，李松維，等.飛行模擬器維修人才隊伍建設[J].四川兵工學報，2011（5）：149-150.

[2]劉崢，程斌，李志謙.軍用飛行模擬器維修保障軍民一體化建設研究[J].系統仿真學報，2013（S1）：397-400.

[3]李合，鄒剛，于光輝.外軍航空維修保障人才培養主要特點與啟示[J].教育現代化，2019（92）：24-27.

[4]涂群嵐，呂亨龍.職業導向的高職建筑施工課程項目式仿真教學實證研究[J].教育與職業，2014（21）：118-119.

[5]張曉蕾，錢斯文，關娟茹.提升軍隊院校任職教育質量的幾點思考[J].高等函授學報（哲學社會科學版）2010（7）：

29-30，70.