高職工科專業(yè)混合式教學(xué)模式改革的內(nèi)涵意蘊(yùn)及實踐探索

摘要：飛速發(fā)展的信息技術(shù)不斷推動高職院校課堂教學(xué)的改革與創(chuàng)新，混合式教學(xué)模式也因此成為高職課堂教學(xué)改革的熱點研究主題。結(jié)合某高職學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在混合式教學(xué)模式改革方面的有益探索，得出以下經(jīng)驗：在工科類專業(yè)進(jìn)行混合式教學(xué)模式改革務(wù)必深刻理解該模式的內(nèi)涵意蘊(yùn)，強(qiáng)化教學(xué)設(shè)計和教學(xué)資源開發(fā)與建設(shè)，并分“線上課前自學(xué)與互動+線下課堂面對面教學(xué)+線上線下課后拓展學(xué)習(xí)”三個階段進(jìn)行具體的教學(xué)實施，最后驗證其真正的改革成效。

關(guān)鍵詞：高職院校;混合式教學(xué);汽修專業(yè)

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-（2021）09C-0012-06

當(dāng)前高職院校工科類專業(yè)僅僅依靠課堂面對面教學(xué)，已經(jīng)無法滿足高職生對知識與技能的需求。此外，信息技術(shù)更新速度極快，傳統(tǒng)教學(xué)模式的授課效果很不理想，出現(xiàn)了“教學(xué)目標(biāo)達(dá)成度低，以‘學(xué)生為中心的地位不凸顯，學(xué)生被動接受知識，課堂學(xué)習(xí)時間不足”等問題。而如今，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的理念深入人心，云課堂、超星學(xué)習(xí)通、智慧樹、雨課堂、云班課等教學(xué)App層出不窮，混合式教學(xué)模式應(yīng)運而生，它能解決授課時間不足、授課目標(biāo)達(dá)成度低等問題，并且能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，變學(xué)生的被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，通過深度學(xué)習(xí)促進(jìn)學(xué)生高階思維能力的提升。

一、混合式教學(xué)模式改革的內(nèi)涵意蘊(yùn)

混合式教學(xué)是將傳統(tǒng)教學(xué)模式與在線教學(xué)模式有機(jī)結(jié)合起來的一種教學(xué)模式，其本質(zhì)是“線上+線下”教學(xué)[1]，至于線上教學(xué)時長與線下教學(xué)時長的比例沒有嚴(yán)格要求，根據(jù)授課對象特點和授課資源、條件、環(huán)境等因素決定，其本質(zhì)是對課堂面對面教學(xué)的一種延伸。需要注意的是，混合式教學(xué)的開展本意不是為了使用在線平臺，也不是為了建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源，更不是為了玩出教學(xué)活動的新花樣，而是為了提高授課對象的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動授課對象的學(xué)習(xí)積極性，有效增加絕大部分授課對象學(xué)習(xí)的深度。

混合式教學(xué)中的“教”與“學(xué)”不一定要在同一時間或同一地點發(fā)生，需要深刻理解其中的“線上”部分與“線下”部分。其一，“線上”部分是教學(xué)環(huán)節(jié)中必不可少的部分，借助線上教學(xué)平臺，可以是電腦客戶端也可以是移動客戶端，教與學(xué)的時間和空間得到了最大化的拓展;其二，“線下”部分絕不是傳統(tǒng)面對面課堂模式的重復(fù)，而是基于授課對象前期線上的學(xué)習(xí)成果，進(jìn)一步開展深層次的學(xué)習(xí)。“線下”教學(xué)環(huán)節(jié)中學(xué)生需要內(nèi)化知識和應(yīng)用技能，還要進(jìn)一步進(jìn)行知識的遷移和技能的創(chuàng)新。

二、混合式教學(xué)模式改革的實踐過程

以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“汽車制動系統(tǒng)診斷與維修”課程為例，詳細(xì)講述該課程混合式教學(xué)模式改革的探索與實踐過程。

（一）混合式教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計

1.教學(xué)對象、內(nèi)容、目標(biāo)、環(huán)境的分析。對教學(xué)對象（授課對象）進(jìn)行分析，即學(xué)情分析，主要是分析學(xué)生的知識基礎(chǔ)、技能水平、性格特點、優(yōu)勢與劣勢。學(xué)情分析是混合式教學(xué)設(shè)計的第一步，也是最為關(guān)鍵的一步。學(xué)情分析的準(zhǔn)確性直接影響了教學(xué)設(shè)計方案的實效性和針對性。

完成學(xué)情分析之后，就要對教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)進(jìn)行分析。教學(xué)內(nèi)容要分層次，教學(xué)目標(biāo)要分為知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)，其中素養(yǎng)目標(biāo)尤為重要。立德樹人作為高職院校的根本任務(wù)，高校人才培養(yǎng)中必須注重育人與育才相統(tǒng)一，在素養(yǎng)目標(biāo)中還應(yīng)體現(xiàn)出思政目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，讓學(xué)生遵守工程倫理和法律法規(guī)。

再之后，就是對教學(xué)環(huán)境的分析。教學(xué)環(huán)境主要包含教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施條件、設(shè)備條件、信息化條件等?；旌鲜浇虒W(xué)包含線上部分，對教學(xué)設(shè)備條件和信息化教學(xué)條件都有比較高的要求。教學(xué)環(huán)境的好壞關(guān)系教學(xué)設(shè)計方案能否落地。在實際教學(xué)中，常常因為設(shè)施條件不足，設(shè)備缺乏，信息化條件不到位，導(dǎo)致教學(xué)難以很好地開展，教學(xué)效果也大打折扣。

2.教學(xué)重難點、策略、手段、環(huán)節(jié)、資源的設(shè)計。混合式教學(xué)設(shè)計的主體部分主要是確定教學(xué)重難點、所使用的教學(xué)策略與手段、教學(xué)各個環(huán)節(jié)的主要任務(wù)和時長、各環(huán)節(jié)所需要的教學(xué)資源和設(shè)計意圖。

在混合式教學(xué)中的線上部分（有時也稱為課前環(huán)節(jié)），教師可通過學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和課前測驗情況確定教學(xué)難點?；旌鲜浇虒W(xué)中的教學(xué)策略和教學(xué)手段與傳統(tǒng)面對面課堂有所不同，前者在教學(xué)過程中經(jīng)常使用到教學(xué)軟件，可進(jìn)行教學(xué)全過程的數(shù)據(jù)采集，同時會采用多種有利于學(xué)生自主探究與團(tuán)隊合作的教學(xué)手段，如活動計時、任務(wù)驅(qū)動、組間競賽、頭腦風(fēng)暴等。在混合式教學(xué)中，教學(xué)環(huán)節(jié)更加豐富，一般可按照“線上課前自學(xué)與互動+線下課堂面對面教學(xué)+線上線下課后拓展學(xué)習(xí)”這一模式有序進(jìn)行，當(dāng)然，沒有固定的范式。在混合式教學(xué)中，教學(xué)資源不是一成不變的，而是實時更新、動態(tài)變化的，這也是該教學(xué)模式最大的亮點和優(yōu)勢，借助豐富多彩的教學(xué)資源，不僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性，同時也利于融入新技術(shù)、新工藝、新方法，提高教學(xué)效果。需要注意的是，混合式教學(xué)中的教學(xué)資源不是毫無章法的胡亂堆砌，而是要根據(jù)設(shè)計意圖有序排列，在適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)環(huán)節(jié)中，借助適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段、呈現(xiàn)適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)資源，最終達(dá)到最優(yōu)的教學(xué)效果。

3.教學(xué)評價的設(shè)計?；旌鲜浇虒W(xué)模式中線上考核占到了一定的權(quán)重，原有的以平時作業(yè)和期末考試為主的考核評價體系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足該種模式的考核需求，必須建立一個多元化、信息化、過程化、動態(tài)化的考核體系，主要評價授課對象的學(xué)習(xí)態(tài)度、探究能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、實操能力、綜合素養(yǎng)。具體評價內(nèi)容、權(quán)重、標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

（二）混合式教學(xué)的資源開發(fā)與建設(shè)

教學(xué)資源的開發(fā)與建設(shè)是混合式教學(xué)模式得以開展的根本保障。教學(xué)資源主要包括微視頻、微課、課件、圖片、音頻、文檔、學(xué)習(xí)手冊、測試題、互動話題等。教學(xué)資源的開發(fā)與建設(shè)是隨時進(jìn)行的，教師備課過程中、授課完成后、每學(xué)期課程結(jié)束之后都會修改課程資源，刪減或增加部分資源。刪減的多是重復(fù)內(nèi)容，或者是老舊的、超綱的內(nèi)容，增加的多是含有新技術(shù)、新工藝的內(nèi)容，或是教學(xué)重難點的補(bǔ)充內(nèi)容。

這里需要強(qiáng)調(diào)一下課前學(xué)習(xí)手冊，它不同于引導(dǎo)文或者導(dǎo)學(xué)教案，課前學(xué)習(xí)手冊的核心開發(fā)與設(shè)計思想是要將教學(xué)內(nèi)容的重難點轉(zhuǎn)化為啟發(fā)式的問題，以培養(yǎng)學(xué)生課前的自主學(xué)習(xí)能力和思考能力，讓學(xué)生明確課堂授課內(nèi)容的重難點。通過課前學(xué)習(xí)手冊與課前小測驗相結(jié)合，在學(xué)生學(xué)完學(xué)習(xí)手冊和完成課前小測驗之后，反饋的信息也能讓授課教師進(jìn)一步把握授課的重難點并及時調(diào)整教學(xué)設(shè)計方案。

以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的“汽車制動系統(tǒng)診斷與維修”課程為例，表2是該課程教學(xué)資源開發(fā)與建設(shè)的總體情況。

（三）混合式教學(xué)模式的教學(xué)實施

同樣以“汽車制動系統(tǒng)診斷與維修”課程的項目一“汽車制動系統(tǒng)基本認(rèn)知及制動器檢修”為例，詳細(xì)敘述該項目混合式教學(xué)實施的過程。

1.線上課前自學(xué)與互動。教師將課前學(xué)習(xí)手冊（項目一：汽車制動系統(tǒng)基本認(rèn)知及制動器檢修學(xué)習(xí)手冊），微課（制動系統(tǒng)基本認(rèn)知），微視頻，學(xué)習(xí)課件等資源放到職教云平臺上。課前學(xué)習(xí)手冊和微課是課前學(xué)習(xí)的核心內(nèi)容，微視頻與閱讀材料是補(bǔ)充與拓展的內(nèi)容。學(xué)習(xí)手冊由三部分組成：第一部分是學(xué)習(xí)指南，可以為學(xué)生提供該項目的主要內(nèi)容、技能點、素養(yǎng)要求等;第二部分是任務(wù)要求，讓學(xué)生明確本次課的重點內(nèi)容和課堂實操任務(wù)的要求;第三部分是課前小測驗（該項目有三道測試題），學(xué)生課前需要在平臺上完成課前測試，教師根據(jù)測試結(jié)果可以進(jìn)一步明確本項目課堂授課環(huán)節(jié)的難點所在。此外，學(xué)生在課前也可以將自己的困惑和需求發(fā)布到平臺上，教師看到后可以及時與學(xué)生溝通解決，或者在課堂教學(xué)環(huán)節(jié)中幫助學(xué)生解決問題。當(dāng)然，課前學(xué)生們在平臺上也可以交流溝通，互相幫忙，解決部分疑問。

2.線下課堂面對面教學(xué)。整個課堂教學(xué)過程貫徹“以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)”的教學(xué)理念，項目一的教學(xué)采用任務(wù)驅(qū)動法，進(jìn)行行動導(dǎo)向教學(xué)，課堂教學(xué)的主要內(nèi)容是汽車盤式制動器構(gòu)造與拆裝，汽車鼓式制動器構(gòu)造與拆裝，汽車制動器常見故障檢修。課堂教學(xué)總計五個環(huán)節(jié)，即“課堂導(dǎo)入—辨析原理—教師示范拆裝與檢測—小組合作探究—評價與總結(jié)”。

第一是課堂導(dǎo)入環(huán)節(jié)。通過播放視頻《汽車制動系統(tǒng)失靈造成交通事故》，啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識汽車制動系統(tǒng)的重要性，再結(jié)合學(xué)生課前測試的結(jié)果反饋，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，引入項目一的教學(xué)內(nèi)容。課堂內(nèi)容引入之后，需要對學(xué)生進(jìn)行分組，如將班級分為7個小組，每組5位同學(xué)。

第二是辨析原理環(huán)節(jié)。通過播放微課，演示盤式制動器模型、鼓式制動器模型，結(jié)合教材上兩種制動器的工作原理示意圖，辨析兩種制動器的工作原理與工作過程。期間，利用職教云平臺的隨機(jī)抽答、搶答、討論、頭腦風(fēng)暴等功能，與學(xué)生實時互動，突出學(xué)生的主體地位，提高知識內(nèi)容的學(xué)習(xí)效果。

第三是教師示范拆裝與檢測環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)需要教師示范盤式制動器與鼓式制動器的拆裝與檢修。為提高教學(xué)效果，可以采用直播投屏、組員協(xié)作等教學(xué)手段。為了提高該環(huán)節(jié)學(xué)生的參與度，可以通過線上投票、問卷調(diào)查、課堂討論等方式，讓學(xué)生在觀看教師實操過程中產(chǎn)生的疑問得到及時的反饋和解決。此外，教師示范過程中一定要強(qiáng)調(diào)操作的規(guī)范性和安全性。

第四是小組合作探究環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)各小組明確各成員的角色及任務(wù)安排（一位組長、一位安全員、一位質(zhì)檢員、兩位操作員），發(fā)揮團(tuán)隊協(xié)作功能，展開合作探究，完成盤式制動器拆裝與檢修任務(wù)、鼓式制動器拆裝與檢修任務(wù)。需要注意的是，該環(huán)節(jié)中學(xué)生主體地位必須突出，但是教師不能空閑下來，需要組間巡回指導(dǎo)，在尊重學(xué)生個體獨立性的前提下，幫助其解決實操過程中產(chǎn)生的問題，協(xié)助學(xué)生提高學(xué)習(xí)效果。具體來說，教師在此過程中需要調(diào)動學(xué)生的積極性，多在方法上給予指引，并提供決策支持，提醒學(xué)生注意操作規(guī)范性，保障學(xué)生實操時的安全。此外，利用課程平臺進(jìn)行頭腦風(fēng)暴、組間PK、投票等活動，完成全過程的教學(xué)數(shù)據(jù)采集。

第五是評價與總結(jié)環(huán)節(jié)。學(xué)生完成實操任務(wù)后，便進(jìn)入評價環(huán)節(jié)，分自評、互評、教師評價三個步驟進(jìn)行。學(xué)生自評主要是對小組合作環(huán)節(jié)時的表現(xiàn)，技能掌握情況和素養(yǎng)提升情況進(jìn)行自我評價?；ピu又分為組內(nèi)互評和組間互評，組內(nèi)互評是學(xué)生對小組其他成員實操環(huán)節(jié)的總體表現(xiàn)進(jìn)行評價，組間互評是各組對其他組實操環(huán)節(jié)的表現(xiàn)進(jìn)行評價[2]。自評與互評階段，教師須引導(dǎo)學(xué)生注重公平公正，誠實守信。當(dāng)然，學(xué)生也可以通過限時演講、展示實操成果，分享學(xué)習(xí)心得和體會來為自己或所在組爭分。教師評價環(huán)節(jié)，教師要結(jié)合整個課堂環(huán)節(jié)每位學(xué)生的總體表現(xiàn)做出評價。最后是課堂總結(jié)部分，除了總結(jié)課堂知識內(nèi)容和技能點要求之外，更重要的是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法的反思和總結(jié)，引導(dǎo)學(xué)生提高職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。

3.線上線下課后拓展學(xué)習(xí)。課堂授課結(jié)束后，課后的線下活動與線上活動可以同步進(jìn)行，也可以異步進(jìn)行。學(xué)生分組前往校企合作的汽車4S店進(jìn)行拓展訓(xùn)練，該項目安排的課后訓(xùn)練任務(wù)為“2019款15T雙離合進(jìn)取型英朗轎車的盤式制動器故障檢修”。學(xué)生在企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，小組合作探究完成檢修任務(wù)，并將檢修過程拍照上傳至課程平臺，校內(nèi)教師可在線上批閱學(xué)生上傳的照片。此外，課后拓展環(huán)節(jié)中，學(xué)生有任何問題都可以與企業(yè)導(dǎo)師溝通，或者線上咨詢校內(nèi)教師。

三、混合式教學(xué)模式改革的實施成效

通過混合式教學(xué)模式改革的實施，汽修專業(yè)的教學(xué)取得了一定的教學(xué)效果。下面將從“學(xué)生學(xué)習(xí)動力、知識目標(biāo)達(dá)成度、技能目標(biāo)達(dá)成度、素養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成度”四個方面加以驗證。

（一）學(xué)生學(xué)習(xí)動力

如圖1所示，左側(cè)的圖展示了實施第一輪混合式教學(xué)時學(xué)生的學(xué)習(xí)情況（含課件學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)手冊學(xué)習(xí)、問答、筆記等），右側(cè)的圖展示了實施第二輪混合式教學(xué)時的情況，通過對比，可以發(fā)現(xiàn)學(xué)生們的學(xué)習(xí)動力明顯增強(qiáng)。

（二）知識目標(biāo)達(dá)成度

以汽修專業(yè)“汽車傳統(tǒng)系統(tǒng)診斷與維修”“汽車制動系統(tǒng)診斷與維修”“汽車車身電器檢修”“汽車檢測與診斷技術(shù)”四門已經(jīng)實施混合式教學(xué)的課程為例。在混合式教學(xué)剛開始實施時，四門課程期中的理論知識測試成績分別為78.5分、80.8分、72.5分、81.3分，在期末測試時，混合式教學(xué)已經(jīng)實施了一輪，此時四門課程期末的理論知識測試成績?yōu)?2.5分、87.2分、80.3分、89.8分，由此可見，知識目標(biāo)達(dá)成度明顯提高了。

（三）技能目標(biāo)達(dá)成度

如圖2所示，在滿足實操規(guī)范性和安全性的前提下，以“（技術(shù)能手所用時長/該實操任務(wù)學(xué)生所用時長）×100%”這一比例值為參考依據(jù)，在混合式教學(xué)實施過程中，“汽車行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)診斷與維修”課程從項目一的實操任務(wù)到項目八的實操任務(wù)，這一比例值不斷增大，說明學(xué)生的實操能力逐步地接近技術(shù)能手的實操能力。

（四）素養(yǎng)目標(biāo)達(dá)成度

如圖3所示，在混合式教學(xué)實施過程中，企業(yè)導(dǎo)師和用戶認(rèn)為汽修專業(yè)的學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)不斷提高，職業(yè)道德修養(yǎng)不斷提高，以2019級汽修631班學(xué)生為例，圖中依次是9月、10月、11月、12月反饋的數(shù)據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]高地.MOOC熱的冷思考——國際上對MOOCs課程教學(xué)六大問題的審思[J].遠(yuǎn)程教育雜志，2014（2）.

[2]范鳳萍.項目化課程模式下合作學(xué)習(xí)的教學(xué)反思與優(yōu)化策略——以《可編程控制器應(yīng)用技術(shù)》課程為例[J]. 張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2017（4）.

責(zé)任編輯：陳向陽

*本文系江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究2020年度課題“基于深度學(xué)習(xí)的混合式教學(xué)模式實證研究——以汽修專業(yè)課程為例”（項目編號：2020SJA1300），江蘇省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度課題“新時代高職工科青年教師教學(xué)能力現(xiàn)狀調(diào)查及提升策略研究”（項目編號：C-c/2020/03/14），常州大學(xué)高等職業(yè)教育研究院2019年度課題“汽車檢測與維修專業(yè)‘課程思政的實踐路徑研究”（項目編號：CDGZ2019028）階段性成果。

收稿日期：2021-06-10

作者簡介：陳雷，常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（江蘇常州，213164）講師，主要研究方向為汽車制造和高職教育教學(xué)。