校企合作模式下現代學徒制汽車維修人才培養的路徑選擇

莫志文　李玉雄　黃良亮

摘 要：學校與企業深度合作，實施現代學徒制汽車維修人才培養模式，能夠實現產教融合、工學交替人才培養目標，提高學生核心競爭力，提高學校就業率，實現課程體系創新，也能夠為企業輸送高素質汽車維修專業人才，從而實現學生、學校和企業的共同進步和發展。本文對現代學徒制、現代學徒制人才培養的特點、校企合作模式下汽車維修人才培養的現狀進行研究和分析，并提出了幾點校企合作模式下現代學徒制汽車維修人才培養路徑，以期為相關人員提供參考。

關鍵詞：校企合作 現代學徒制 汽車維修人才

1 現代學徒制

現代學徒制是傳統教學與現代教育的結合?，F代學徒制對于學徒的學歷背景具有較高要求。通過學校與企業的合作，構建校企共同育人教學模式，共同制定人才培養計劃、規劃教學內容，實現教師與師傅的聯合教學。現代學徒制是一種技能教授和學習的方式，能夠實現產教融合，實現教學內容與崗位要求、教學過程與實踐過程的對接。企業與學校采用雙主體人才培養模式，共同實現培養人才的目標，使學生與行業接軌，培育出符合社會發展需求的學徒，也有利于企業獲得人才支撐。因此這種職業化教育制度和形態，能夠使學生、學校和企業相互服務共同進步和發展。

2 現代學徒制人才培養特點

2.1 校企共同編制人才培養計劃

學校與企業的深度合作，運用工學交替、工學轉換、工學互助的方式，培養人才，實現校企對學徒的共同培育。根據企業的崗位需求、技能需求，以及學校的教學內容、教學要求，共同制定人才培養方案，設置專業培養目標，共同規劃教學課程內容體系和標準，共同開發和利用校本教材，共同創建實訓基地[1]。

2.2 有效推進校企合作

學校和企業在共同實施現代學徒制人才培養模式時，深入推進了二者的合作和發展。雙方基于互惠互利、相互服務、相互交流的原則，創新合作發展機制，創新共同人才培養模式，應用現代學徒制進行人才培養的過程中，實現責任共擔、互利互贏、相互合作、利益共享、共同挑戰、共同發展，既促進了學校教學內容體系的創新、發展和完善，增加學生就業率，提高學生核心競爭力，也能為企業輸送專業人才，滿足企業的人才需求，實現校企共同發展，有效推進校企合作和交流。

2.3 組建校內“教學工廠”

學校與企業深度合作，將社會企業引進校園，建立教學工廠，構建教育學習實踐的輪崗育人機制，為專業對接產業搭建育人平臺，創新專業建設和教學管理方式，實行班級管理企業化、實訓中心車間化、教學過程生產化，從而使教學任務與生產任務有效對接，實操能力與崗位能力有效對接，教學過程與生產過程有效對接[2]。

3 校企合作模式下汽車維修人才培養現狀

3.1 企業管理難度增加

現代學徒制教育模式要求學生進入企業學習和實訓，提高實踐應用能力。但是學徒與企業的真正汽車維修人員不同，企業汽車維修人員具有較高的專業技能和工作素養，而學徒實踐操作能力、技能水平不高，缺乏真正動手維修車輛的能力和經驗，因此在車間無法真正的進行汽車維修，只能在一旁觀看企業工人實施汽車維修工作。而維修車間空間、場所有限，較多的學徒進入車間，不僅不能承擔真正的汽車維修工作，可能會導致車間管理混亂，甚至在汽車維修的過程中，學徒由于不了解維修流程，不懂得如何操作相關機械，可能會出現危險事故，遭遇工傷情況，無法有效保證學徒的安全性。且對于企業而言，若學徒遭遇工傷問題，自身可能要承擔較大的風險，也不利于企業的人員管理，使得企業在管理方面遭遇挑戰。

3.2 缺乏有力的政府政策的扶持

現代學徒制的應用，要求學生以學徒身份進入企業進行實習，學習專業技能和實操技能，力所能及地為企業創造價值、作出貢獻，因此企業要為學徒支付實習工資。但是政府對現代學徒制實踐的資金投入不足，也缺少方針政策上的優惠和補貼。企業會陷入學徒利益與企業自身利益的兩難境地，阻礙了企業實施現代學徒制模式的主動性，參與人才培養教學模式的積極性較低，不利于現代學徒制的有效應用和發展[3]。

3.3 學校管理機制具有挑戰性

部分學校在進行汽車維修人才培養的過程中，還在沿用傳統的教學模式，重視對學生的理論教學和技能教學。教學過程主要以校內教學為主，缺乏與企業的深度交流與合作，沒有運用校企結合的實訓理念引導學生進入企業實習。而現代學徒制要求學生不僅要在校內進行理論知識的學習，還要進入企業進行實踐技能和實訓、鍛煉，提高其實踐應用能力。在一定的時間內，學生學習的場所由校內轉向校外，這對學校的校內管理具有挑戰性。且學校沒有根據企業的人才需求制定相應的課程內容，規劃專業課程標準，缺少對學生學習和實訓的資金投入，缺少實踐器材、實訓基地，從而降低了學生的專業素養，無法滿足現代企業對于技能型、實踐型、應用型人才的需求，降低了學生的競爭力，使學生面臨畢業后的就業壓力，也無法提升學校的就業率。

4 校企合作模式下現代學徒制汽車維修人才培養路徑

4.1 成立領導小組

現代學徒制要求學校與企業合作，進行共同人才培育，還要確保政府政策的支持和協調。學校、企業、政府三方應成立汽車維修專業現代學徒制人才培養模式試點開展領導小組，鼓勵試點學校和企業進行工學交換，引導試點學校學生進入試點企業實習，并實時監督和評價現代學徒制人才培養模式的實施效果。領導小組要包括學校、企業和政府三方的相關負責人，如學校方面可以是院長、二級學院專業負責人，企業可以是車間主管、部門經理，政府可以指派相關人員協調、統籌和監督人才培養工作的正常運行[4]。

4.2 選擇優質企業

在現代學徒制人才培養模式下，學校要選擇優質企業進行合作，為了向學生提供良好的實習、實訓場所，學校要對企業進行深入調查和挑選，選擇積極主動參與職業技能人才培養工作的企業，選擇人員管理制度健全，生產規模、經營規模、經濟效益較好的企業進行合作。優質企業能夠為學生提供設備全面、專業性較高、發展前景廣闊的實訓場所和平臺，能夠開拓學生的事業，提高學生的汽車維修專業技能和實踐應用能力，提高學生的工作責任心和工作素養，使學生明確自己對未來職業生涯的規劃。因此學?？梢耘c這類優質企業進行合作和交流，與企業進行聯合招生，共同選拔、培養汽車維修專業實踐型、應用型專業人才。

4.3 聯合招生、培育

學?？梢耘c企業簽署現代學徒制共同人才培養協議，學校和企業共同制定人才培養的方案和標準，共同制定專業課程內容和學生專業習得水平認定標準，從而使學生學習到的專業知識和專業技能，能夠符合學校的考試標準、畢業標準，也能符合企業的就業標準、崗位標準。學校和企業還要共同加大資金、人力、物力資源的投入，創建汽車維修專業實訓基地。引進和購買先進的汽車維修專業設備和零部件，為學生拓寬實踐和訓練的渠道。學?？梢灾概蓪I教師進入企業進行實際的鍛煉，提高教師的專業水準和教學能力培養，培養高素質的教師隊伍。企業也要定期指派汽車維修專業人才進入校園，開展專業技能教學講座和活動，為學生提供教學指導、實踐指導、經驗指導等等，從而實現企業和學校的聯合人才培育機制。

4.4 聯合設置并研發課程內容

社會是不斷變化和發展的，企業的戰略目標、生產情況、經營情況、人才需求、崗位需求、技能需求也是隨著時代的變化而變化發展的。學校在規劃課程內容體系的過程中，要與企業深度融合，鼓勵企業全程參與汽車維修專業課程內容設置和研發，根據企業的專業要求、人才要求，規劃專業課程內容，并對課程資源、課程內容、課本教材進行研究、開發和利用。企業也要指派具有豐富經驗、高素質的汽車維修工作人員進入學校，幫助學校規劃和研發課程內容，從而使學校的專業課程內容體系實現創新和發展，形成了能夠滿足企業多種需求的課程內容模塊，并在模塊中設置相應的專業知識和專業技能學習內容，從而構建層次分明、規劃明確、相互連接、理論與實踐并存的教學內容體系，更好的實現專業模塊的知識學習和技能運用，提高學生的汽車維修實踐操作水平和能力[5]。

4.5 制定規范的實習管理制度

在現代學徒制校企合作人才培養模式下，學校與企業應該共同制定規范合理的實習管理制度，確保學生在進入企業實習的過程中，能夠遵守相關要求和規則，提高企業和學校的管理效果。在學生進入企業實習之前，學校要培養學生遵守規章制度、按照要求開展實習項目、有效實現實習目標的意識和思維，為學生講解汽車維修專業崗位職責、崗位要求、大致工作流程以及企業相關的管理制度，使學生對企業的工作流程和規章制度進行全面了解，確保在實習的過程中能夠根據規定和要求開展實習項目，確保項目的完成情況以及實踐技能的有效學習和訓練。企業也要為學生提供充分的實際操作崗位，指派有經驗的工作人員指導學生，以期提高學生的實踐技能水平。學?？梢宰屜鄳膸ш牻處熍c學生一起進入企業，帶隊教師有要做好監督和管理工作，對學生的出勤情況、實踐操作情況、項目完成情況、人身健康安全進行監督和管理，以保障學生的實習效果。

4.6 合理分配實習崗位和時間

在引領學生進入企業實習之前，學校要與企業進行溝通交流，達成實習崗位分配和實習時間分配的共識。根據企業的崗位需求以及實際的崗位設置、分配情況，對學生進行合理的實習崗位分配，還可以采用輪崗交換的方式進行崗位分配，使學生能在不同的工作崗位上得到實際鍛煉，提高學生的全方面汽車維修技能和水平。汽車維修實習崗位包括汽車維護檢修、汽車美容、汽車定損以及汽車索賠等崗位，不同的崗位具有不同的工作內容、工作流程。企業要選派工作人員對學生的崗位實習進行全周期的跟蹤和指導。學生進入企業實習的時間可以安排在畢業前夕，或相應專業課程理論知識學習完畢后，進入企業實習時間可以在三個月到六個月之間，根據企業崗位的實際情況，也可以適當延長實習時間[6]。

4.7 規劃人才培養過程

根據現代學徒制人才培養要求，將汽車維修專業人才培養過程分成三個階段，第一個階段是學生入校的第一年，主要以校內課程學習為主，強化專業知識、專業技能等基本功訓練。根據企業的人才需求、崗位需求規劃汽車維修專業課程內容和課程模塊，包括公共文化課程、文化通識課程、技術基礎課程。技術基礎課程包括汽車機械基礎、汽車維修基礎、汽車維修質量檢驗等，從而使學生掌握汽車維修專業的基本知識和技能。人才培育的第二個階段，即學生入校的第二年，主要以發展學生的專業技能為主，學校要與企業合作，進行專業知識教學和專業技能培訓，選派學生進入企業實習，實習內容包括汽車引擎修理、電機設備修理等等，實習項目應與學校的課程內容相匹配，從而使得學生在企業實習中能夠深化對理論知識的理解和把握，提高理論知識應用能力以及實踐操作能力，實現學校和企業雙主體人才培育的有效對接。校企合作人才培訓的第三個階段，即學生入校的第三年，主要以提升學生專業技能、實踐應用水平為主。引導學生進入企業實習，延長實習時間。學生在長期的實踐過程中，受到企業文化熏陶以及工作氛圍、工作環境的影響，能夠系統了解和詳細把握企業的汽車維修工作崗位職責、工作流程、工藝技術、設備應用、管理制度等等，了解企業生產工程標準要求，學生能夠積極主動約束和規范自身的工作行為、工作態度、技能操作，適應公司內部正式員工的標準和規范，不僅提高了學生的實踐應用能力，還能夠與企業內部深度融合，從而提高學生的核心競爭力，減輕學生畢業后的就業壓力。

4.8 雙向化人才評價機制

以往的汽車維修專業人才評價機制，主要是以學生校內的期中或期末成績為主，或針對校內專業技能培訓成績分數進行，主要考察學生的考試成績分數、校內實訓課程分數，評價考核人員為學校內汽車維修專業教師，沒有與企業合作，沒有根據企業的崗位標準進行考核，是一種單向的人才評價機制。而現代學徒制校企合作人才培養模式，要求學校與企業合作，共同建立人才培養考核和人才評價機制，如人才績效評估機制、人才實踐操作水平評估機制，將學生的知識、能力和業績作為衡量人才的主要標準，并建立人才信息庫和業績檔案庫，以提升學生的崗位技能水平、挖掘專業潛力、提高工作效率和質量為評判標準。根據崗位的不同、工作內容不同、人才特點不同，制定差異化的評估內容，對于相同的工作崗位，評估標準要一致，在指標設置上要對崗不對人，評估標準要明確具體，實施量化標準、量化分值評價形式。企業與學校要相互溝通、相互征求對方意見，經雙方領導人員審核確定，再進行人才評定標準機制的實施，從而確?？己酥笜撕驮u定標準的科學合理性。

5 結語

現代學徒制是一種校企共同育人教學模式，是一種產教融合、校企合作的專業人才培養模式學校，企業和政府要成立現代學徒制汽車維修專業人才培養工作領導小組，促進現代學徒制人才培養工作的良好運行。學校要選擇優質企業進行合作，與其簽署現代學徒制共同人才培養協議，二者實行聯合招工，聯合制定人才培養方案，聯合設置并研發課程內容，聯合制定實習管理制度，合理分配實習崗位和時間，聯合規劃人才培養過程，聯合制定雙向化人才評價機制和標準，從而實現學校和企業的共同人才培養目標，發揮現代學徒制人才培養模式的作用和價值。

參考文獻：

[1]于飛.校企合作模式下現代學徒制汽車維修人才培養的路徑選擇[J].內燃機與配件，2021（16）：159-160.

[2]李晗.校企合作基礎上的現代學徒制汽車維修人才培養模式的探索[J].時代農機，2019，46（04）：81-82.

[3]楊燦，張雨. 校企合作模式下現代學徒制汽車維修人才培養的路徑[J]. 武當，2021（18）：136-137.

[4]向賢偉. 校企合作基礎上的現代學徒制汽車維修人才培養模式探索[J]. 文存閱刊，2021（11）：97.

[5]蓋彥青，王慧，郝慧芬. 校企合作模式下高職汽車運用與維修技術專業人才培養實踐[J]. 西部素質教育，2019，5（4）：206-207，215.

[6]黃艷玲. 基于現代學徒制的汽車維修專業人才培養模式的改革初探[J]. 時代農機，2019，46（1）：73-74.