校企合作模式下“雙高”院校汽車類專業教師素質提升策略研究

陳曉瑜

摘 要：我國在《中國教育現代化2035》中提出了建設高素質專業化創新型教師隊伍戰略，強調了教師專業素質提升的重要意義。當前，正值中國式現代化改革時期，“雙高”院校應在“并聯式”發展方案下結合高質量建設與高水準運營要求持續提升汽車類專業教師隊伍建設水平，為汽車產業轉型升級培育所需的復合型人才。文章中概述了汽車類專業教師素質構成，并通過剖析校企合作模式下的提升需求分別從激勵機制、課程研發、教學能力三大方面，提出了幾點有利于促進其提升的策略。

關鍵詞：校企合作 汽車類專業 教師素質 提升

近年來，汽車生產企業在新一輪工業化改革過程中，一方面通過創建設計制造一體化實踐模式全面提升了汽車產品生產效率與制造質量，另一方面在宏觀政策導向下全面推進了新能源、新技術與汽車產業方面的資源整合，形成了汽車產業生態化、汽車產業數字化發展新格局。在這種前提下，“雙高”院校汽車類專業教學受到了直接影響，需要在校企合作模式下持續提升相關教師專業素質，使其能夠緊跟時代步伐與汽車產業轉型需求，使自身成為合格的“雙師型”教師，進而為汽車行業培養出勝任力強、綜合素質全面的高質量、復合型人才。下面先對“雙高”院校汽車類專業教師素質做出簡要概述。

1 “雙高”院校汽車類專業教師素質概述

從素質模型角度，通常把“雙高”院校汽車類專業教師素質結構分為四大模塊：（1）道德水平；（2）知識水平；（3）能力水平；（4）理念和策劃水平。分述如下：

以道德水平為例，我國教育的根本任務是立德樹人，首先要求教師具備師德師風，包括公共道德、職業道德、私人道德等。具體而言，教師必須擁有正確的“三觀”，能夠在尊重學生、愛護學生、服務學生的層面，讓自身通過榜樣的力量潛移默化的輔助學生完成塑造健全人格。以知識水平為例，我國教育現代化發展速度較快，要求教師始終堅持與時俱進的理念，根據時代精神的變化、科學技術的進步、教育教學理論及技術的更新等，持續提升自身的專業素質，保障知識結構的完整性、專業技能的前沿性。以能力水平為例，“雙高”院校已經明確了建設“雙師型”教師目標，既側重于教師“雙證書”、“雙職稱”，也要求教師在理論教學與實踐教師兩大部分進行濃度、廣度、精度方面的探索，進而提升自身的“雙師素質”。以理念和策劃水平為例，近年來汽車行業通過一系列改革發生了巨大變化，甚至出現了顛覆性創新，教師必須在這種創新創造的思潮下持續更新教學理念，并在課程研發、教學方案策劃設計等方面進行創新嘗試。

2 校企合作模式下“雙高”院校汽車類專業教師素質提升需求

以某“雙高”院校為例，在2012年成立之初根據國家汽車產業宏觀政策與汽車產業鏈進行了汽車職業教育學科布局（如圖1），設置了五個系：（1）汽車制造工程系；（2）汽車運用技術系；（3）自動化工程系；（4）新能源汽車系；（5）汽車商務系。近年來，在校企合作模式下結合汽車類專業課程教學需求總共形成了18個專業，較好的推進了產教融合與校企業“雙主體”育人工作。截止去年底，該院校已與多家合作企業實現了“專業建設、人才培養方案、課程標準、實踐教學等方面的全面對接”，畢業生就業率達到92.3%。當前，正值中國式現代化改革時期，汽車生產企業根據“并聯式”發展方案，正在整合生態化、工業化、產業化、數字化等方面的資源整合，該院校為了滿足其轉型升級中的人才需求，全面推動高質量辦學，擬建設一支綜合素質全面、勝任力更強的“雙師型”教師隊伍，并且將工作重點集中到了對汽車類專業教師素質提升方面。本次研究中，筆者通過對勝任力模型（勝任力即素質）、教師專業發展理論的自主學習、同行交流，以及在校企業合作模式下的教學經驗，對該院校汽車類專業教師素質提升需求進行了歸納，具體為更新教學理念的需求、研發適配課程的需求、提升教學能力的需求。分述見圖1。

2.1 更新教學理念的需求

目前，該院校教職工數量共計252人，任課教師結構如下：（1）校內專任教師；（2）校外兼職教師；（3）校內兼課人員；（4）校外兼課教師。其中，教師與學生之比為15.2。35歲及以下教師、36～45歲教師、46～60歲教師、61歲及以上教師，占比分別為71.7%、17.6%、4.3%、6.4%。本科及以下占比為51.3%，其余為碩士研究生及以上學歷。從“雙師”型（該院校根據實際情況設置為“雙師雙能”型）教師分布情況看，數量僅為131人，尚未達到預期的建設目標。進一步對該院校教師教齡進行分析發現，整體上的隊伍偏于年輕化，教學經驗相對不足（如圖2）。在這種前提下，該院校需要在建設高質量“雙師型”隊伍期間，首先從教師的實際情況出發，輔助其在校企業合作模式下完成教學理念的更新，

具體而言，該院校近年來在校企合作模式下，緊扣“產學融合、技能培養”目標，加強了對企業人才需求的分析，并且在需求導向下進一步提出“青年骨干教師培養計劃”，預計完成對“技能大師工作室”的建設，更好的優化“雙師”型教師隊伍，使院校教師更好的進行智能聯網、汽車金融、智能化生產等方向研究，并通過傳道、授業、解惑的方式把行業最前沿的知識、技術等傳導給學生。但是，在部分設施設備配置率較低且存在滯后性的條件下，需要激勵教師改變教學理念。并在此基礎上增強對適配課程的研發等。

2.2 研發適配課程的需求

汽車行業的發展速度較快，我國各地區從2003年全面發展汽車制造業至今，汽車生產制造已經發生了天翻地覆的變化，集中表現在汽車制造向“汽車智造”的轉型方面。尤其是無人駕駛技術的成熟及推廣應用，大幅度推進了該行業由“0”到“1”的創新發展。然而，該院校在汽車職業教育方面設置的5個大系中，缺乏進一步的專業融合，阻礙了汽車類專業中的新能源技術、自動化技術、汽車制造工藝等方面的資源深度融合。此時，亟需根據校企合作模式進一步開展相關的產教融合研究，并將其落實到具體的理論課程、實踐課程研發上，一方面解決上述問題，另一方面完成對相關人才的培養。

教師作為研發適配課程的主力軍，其研究方向、研究課題、研究成果往往決定了相關課程研發水平。筆者借助兄弟院校學術交流機會，在該院校參加“教學經驗交流會”之際與同行探討了該院校汽車類專業“雙師型”教師的研究成果，發現在校企合作模式下該院校的教師緊扣企業實際在前沿的研究方面的取得了較好成果，但是在研究成果向課程教學轉化時，存在明顯不足。具體表現為研究成果與國際接軌，而在教學中缺乏適配課程建設的情況。因而，該院校需要增強研究成果向實際教學的轉化。

2.3 提升教學能力的需求

該院校對“雙師型”教師的培養要求十分明確，除了應用馬克思主義理論、中國式現代化改革理論等進行師德師風建設，提升其道德水平外，十分重視對此類教師的知識水平、能力水平、理念與策劃水平的提升。但是從實踐現狀看，該院校在此類教師教學能力指標設計方面，只強調了與上述四項水平提升相關的專業精神、專業能力、專業知識等一級指標，二級指標的設置不夠細致。

例如，在專業精神方面，匹配的二級指標為教師認可學院理念、注重專業道德、突出服務精神。在專業能力方面，強調了實踐操作能力、教學能力、招生能力。在專業知識方面，要求學習專業學科知識、汽車行業知識及其他學科知識。但是，由于缺乏相應的能力考核，容易導致部分教師出現懈怠、不重視等問題。此時，該院校需要加強對企業資源的多元融合及利用，輔助其提升相關能力水平等。

3 校企合作模式下“雙高”院校汽車類專業教師素質提升策略

3.1 依托校企合作平臺，及時更新教學理念

建議該院校在當前的校企合作模式下，進一步通過合作平臺為教師提供培養機會，牽引其及時更新教學理念。具體如下：（1）該院校應與各家企業開展深入交流，對當前的“青年骨干教師培養計劃”進行補充，明確在執行該計劃時對“雙師型”教師“雙師素質”、“雙師能力”的培養目標。（2）推進“技能大師工作室”建設，使企業汽車產品研發人員、一線員工通過該工作室，與院校教師開展更為多元化的自主交流，并通過深度理論層面、廣度技術層面、精度指標層面的研討，促進對院校技能大師的培養，更好的把企業研究方向、教師研究課程實施對接，使教師養成與時俱進、和行業發展趨于一致的意識，進而促進其對教學理念的更新。

3.2 融合“崗課賽證”，提升課程研發水平

該院校在實際的汽車類專業教學中已經推行了“崗課賽證”理念，正處于對工作崗位、課程內容、技能大賽、“X+1”證書制度的融合應用階段。在這種現狀下，建議該院校以此為契機，對教師的理論研究成果、技術研究成果等開展相應評價，并在成果導向下激勵教師研發適配課程，并使其落實到“崗課賽證”融合應用實踐中。這樣做，既有利于提升研究成果向課程教學的轉化，也能夠激勵教師對相關課題的深入研究，使其在研究與實踐中獲得成就感。為了保障與企業當前實際需求相一致，該院校還應在提升課程研發水平方面通過校企雙方共同出資的方式設立“課程研究基金”，解決教師研發課程時普遍存在的經費問題，為其解除后顧之憂，進而把先進的理論與技術引入到實際教學之中。

3.3 利用企業資源，參與汽車生產維修實踐

建議該院校從汽車類專業“邊學習，邊實踐”的教學方式與“師徒制”出發，激勵教師利用教學中的便利條件與企業提供的資源，積極參與到汽車生產、維修實踐之中，使其能夠通過“實踐出真知”的方式，更為快速、高效的提升專業素質及相關能力水平?？紤]到當前企業普遍應用了設計制造一體化產業鏈條，建議教師在實踐期間，盡可能根據汽車產品設計、物料采購、生產制造、訂單處理、市場營銷、售后服務各環節選擇實踐內容，并在項目教學中將相關內容制作成具體的案例，通過實際的案例教學提高教學能力及效果。對于制造工藝部分的實踐，可以選擇一些仿真軟件，確保企業實踐與實踐教學的統一等。

4 結語

總之，“雙高”院校汽車類專業教師素質構成內容較多，在校企合作模式下汽車生產制造與汽車類專業教學的關系越來越緊密。此類院校應在當前的高質量發展主題下持續提升教師專業素質。結合上述分析可以看出，當前汽車類專業教師素質提升需求集中表現在更新教學理念、研發適配課程、提升教學能力方面，因而建議此類院校在提升實踐中盡可能根據思路決定出路的原則選擇“具體需求，具體分析，針對性滿足”的方法，一方面在院校培養平臺基礎上加強對教師的激勵，使其從思想層面積極轉變教學理念，另一方面推進教師隊伍中的“賽證教”融合，為教師研究適配課程提供可行性路徑。除此之外，教師應發揮主觀能動性，充分利用汽車生產制造企業的資源，積極參與到汽車設計、生產制造及維修實踐之中，全面提升自身的綜合素質及教學能力等。

項目名稱：咸陽職業技術學院2022年度教學改革研究項目——校企合作模式下“雙高”院校汽車類專業教師素質提升策略研究，項目編號：2022JYB32。

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