專業課程與人才培養方案融合的途徑探索

摘 要 專業課程作為人才培養方案的核心，其與培養方案的契合程度直接影響了教學質量。文章以“交通工程學”為例，總結了專業課程與人才培養方案融合存在的問題，探討了專業課程教學與人才培養方案有機融合的途徑，旨在提高課程教學效果和人才培養質量。

關鍵詞 專業課程教學；人才培養方案；有機融合；教學素養

中圖分類號：G424 " " " " " " " " " " " " " " 文獻標識碼：A " " DOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2024.22.042

Exploration of the Integration Path between Professional Courses and

Talent Training Programs

——Taking Traffic Engineering as an Example

ZHANG Jiefei， ZHANG Xiangyang

（School of Mining Engineering， Anhui University of Science amp; Technology， Huainan， Anhui 232001）

Abstract As the core courses of talent training programs， the degree of alignment between professional courses and training programs directly affects the quality of teaching. The article takes \"Transportation Engineering\" as an example to summarize the problems in the integration of professional courses and talent training programs， and explores the organic integration of professional course teaching and talent training programs， aiming to improve teaching effectiveness and talent training quality.

Keywords professional course teaching; talent cultivation plan; organic integration; teaching quality

為實現“教育強國”的宏偉藍圖，當代大學教育在人才培養上更加注重學生德智體美勞全面發展，將“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”作為教育的核心，圍繞自身的優勢學科，緊密結合科技發展趨勢和國家重大戰略需求，有的放矢地培養國家緊缺型專業人才和復合型人才，以應對未來新技術變革和產業升級的挑戰[1]。

《專業人才培養方案》作為貫徹落實高校人才培養理念、保障人才培養目標、明確人才培養方向、確保教學質量的綱領性文件，其重要地位不言而喻[2]。高校各院系作為專業人才培養方案的制定者，任課教師作為培養方案的貫徹執行者，學生作為培養方案的受益者，三者之間若不能架起順暢穩固的溝通橋梁，培養方案的綱領性作用便會大打折扣。課程體系建設是專業人才培養方案的重要組成部分，決定了學生學習的寬度與廣度。作為專業基礎課程的教師，如何在備課、授課、實踐過程中達到教書育人的效果，深入貫徹落實人才培養方案目標，值得深入探討。

中共中央、國務院于2019年印發的《交通強國建設綱要》和2021年印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》確定了“交通強國”在推進社會主義現代化強國中的重要地位，并提出到21世紀中葉“全面建成交通強國，為全面建成社會主義現代化強國當好先行”的發展目標。“交通強國”建設，是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來的重大戰略決策，為保證戰略的貫徹落實，人才是關鍵的一環。高校擔負著培養具有社會責任感、創新精神和實踐能力的高級專門人才的任務，高校教師是完成這一任務的中堅力量。本文將圍繞交通運輸專業的核心主干課程“交通工程學”，探析其教學與人才培養方案有機融合的途徑和措施。

1" 問題解析

“交通工程學”作為交通運輸專業的核心主干課程，可參考的教材種類繁多、資料豐富，但由于教師的教學水平參差不齊，難免出現以下共性問題。

1.1" 授課教師未能充分認識授課內容與人才培養方案的關系

由于授課教師未能充分參與人才培養方案的制訂，對專業課程在人才培養方案中的目標不明確，與其他課程的關系理解不充分，從而導致其在授課內容的把握上失之偏頗，進而產生授課重點不突出、培養導向不明確、與其他課程內容重復的現象，最終影響授課效果。通過實地調研，這一現象在授課計劃的制訂中表現得較為突出。

1.2" 授課內容較為單一，過多依賴教材，未能緊跟時代需求

筆者在調研走訪中發現，本課程的授課內容還是沿襲傳統的教材，內容陳舊缺乏時代活力，不能適應現有大數據背景、新工科建設的需求。“交通工程學”是一門實踐性很強的課程，需要教師引導學生結合所學知識解決實際的交通問題。但隨著科學技術的發展，解決同類交通問題的科技手段已經得到了有效提升，但教材和PPT中的授課內容卻還是沿用老方法、舊技術和過時案例，未能緊跟時代和技術的更新速度。課堂是學生學習專業知識最重要的渠道，若教材內容缺乏行業領先技術和方法，難免造成學生所學內容和社會前沿脫節，達不到專業教學的高標準和高要求。

1.3" 教學方式相對落后，難以滿足新工科對人才的需求

現有的《交通工程學》教材主要以理論、方法、模型為主，授課教師多采用傳統的PPT教學進行單向的知識輸送，傳統的授課方式難以激發學生的學習興趣和動力。單向傳授阻礙了學生發現問題、主動思考的能力，從而影響了教學效果和人才培養的質量。隨著大數據、車聯網、智慧交通等技術的革新，理論與方法也呈現出動態性，單一的授課方式難以體現學科的交叉性、綜合性和動態性，更無法滿足新工科對高質量復合型交通工程人才的需求。

以上問題的出現嚴重阻礙了課程教學與人才培養方案課程目標的有機融合，為符合新工科人才培養的需要，提高新工科人才培養質量，亟須探尋符合時代發展要求的專業課程教學與人才培養方案有機融合的途徑。

2" 融合途徑

針對以上問題，課程組從教育者先受教育、科學制訂授課計劃、優化設計授課內容、合理把握第一堂課、創新課堂授課方式、巧妙融入課程思政、緊密結合社會實踐、完善課程評價體系八個方面出發，做好專業課程教學與人才培養方案的有機融合。

2.1" 教育者先受教育

作為任課教師，在備課初期，首先應明確本專業的培養目標、畢業要求、課程體系對畢業要求的支撐情況、課程間的邏輯關系等。一方面，在院系牽頭的教學教研活動中，積極參與人才培養方案的修訂；另一方面，熟讀熟知本課程在培養方案中的地位和要求。“交通工程學”作為交通工程專業的核心課程，重在培養學生掌握針對復雜工程問題的解決方案，設計滿足交通工程需求的系統或單元（高度支撐），同時基于相關背景知識，分析和評價設計方案對經濟、環境、安全、健康等方面的影響（中度支撐）。

2.2" 科學制訂授課計劃

教師在最初的教學大綱和授課計劃的撰寫中，要以本課程在人才培養方案中的地位為導向、支撐的畢業條件為基礎，按照學時分配，有的放矢地安排授課內容和計劃；同時，還需關注開設課程與其他相關課程之間的邏輯關系，從而避免沖突。此外，將授課計劃納入系里的教學討論中，通過同行評議，評估授課計劃是否滿足人才培養方案的要求。例如，“交通工程學”授課方案的制訂就應滿足對培養目標和畢業條件的支撐，同時注意與其他課程在授課內容上的沖突，例如，“交通工程導論”“交通調查與分析”“交通設計”等。

2.3" 優化設計授課內容

授課內容應該緊跟時代和新工科的需要動態調整。在飛速發展的智能網聯時代，應用型專業課程在授課內容上要能滿足學生未來的職業需求和期望[3]。專業課程的內容要緊跟時代熱點、專業新方法、新技術，例如：智慧交通、車聯網、綠色低碳交通、韌性交通等，一方面傳授專業知識，另一方面開闊學生視野，引發學生思考，在學習中為實踐能力的培養打好基礎。此外，在授課內容的選擇上，合理分配理論學時和實踐學時。教師在講解理論知識點時，能從現實問題的引入啟發學生思考交通問題產生的緣由，再循序漸進引入專業理論知識，傳授專業知識，進而結合實際工程案例，加深學生對理論知識的掌握，最后給出類似的情景，引導學生參與實踐，給出解決問題的方案。

2.4" 合理把握第一堂課

為了發揮正面的“首因效應”，授課教師應做好充足準備，上好專業第一課[4]。在第一堂課中，授課教師應強調專業課程在人才培養方案中的重要作用，使學生從最開始就在思想上重視該課程的學習；其次，介紹課程體系和重點章節，方便學生從知識整體架構出發，理解即將學習的理論和方法；最后，明確課程考核方式和課堂紀律，做到有章可循，便于課堂教學的有序推進。第一堂課如果能在短暫的課時里抓住學生的興趣和求知欲，則對后續課程的開展能起到事半功倍的效果。

2.5" 創新課堂授課方式

傳統的以PPT、板書為主導的授課方式已經提不起學生的興趣，枯燥乏味的課堂氣氛使得知識的傳授途徑受阻。為了解決這一問題，亟須將傳統課堂的“單向傳輸型教學”調整為“學―導多元立體化互動”的新型教學模式。新型教學模式需要達到“學生學習主動化、資源整合多元化、課程講授多樣化、學習支持立體化”的要求[5]。在實際的授課方式上，可采用“生活案例導入法教學”“問題驅動法教學”“工程案例引入法教學”“小組合作探究法教學”的組合拳，以學生為主體，在引發學生思考的基礎上，教授專業課程知識，在無形中培養學生的獨立思考能力和創造能力，做到教書育人、知行合一。

2.6" 巧妙融入課程思政元素

將思政元素和專業教學有機融合，有利于促進學生能力培養與理想信念、人生價值相統一[6]。深入挖掘與“交通工程學”相關的思政元素，如：愛國主義、交通強國戰略、辯證唯物主義、社會主義核心價值觀、大國工匠精神、家國情懷等，并將其融入課程目的、理論知識、工程案例、課程設計、社會實踐。思政元素的融入既能豐富課程內容，提高學生學習興趣，又有助于學生理解和熱愛未來所從事的職業，將價值塑造、知識傳授和能力培養三者融為一體，從而使學生能夠真正擔負起振興祖國交通事業的使命。

2.7" 緊密結合社會實際

作為工科類的專業課程，課堂授課內容應與工程實踐緊密結合[7]。一方面，在學時分配時，應以培養目標為導向，設置一定學時的實踐環節，通過有針對性的實驗教學、社會實踐、小組合作提高學生的認知能力和社會實踐能力；另一方面，鼓勵并指導大學生參加本行業的學科競賽、創新創業大賽等，將所學知識運用到實踐中，解決實際問題。

2.8" 完善課程評價體系

課程評價是根據一定的標準以科學的方法檢查課程的目標、設置和實施是否實現了教育目的，并根據評價結果作出改進的一種決策[8]。人才培養目標是教育目的的具體表現，因此，在課程評價的內容中，應充分體現專業課程是否達成了專業培養方案中的人才目標；同時，注重評價主體的多元化，既包括同行評價，還需加重學生對教學效果評價的比重；此外，在指標體系和評估方法的構建上，指標的選取要合理、可量化，用數據說話、用數據決策。評價方法的選擇要系統、科學，從而保證評價結果的公平、公正、透明。評價的結果可作為有效反饋，為未來的教學工作改進提供方向指引，從而實現從教學到實踐再到教學的閉環。

3" 結語

制訂科學合理、與時俱進、鮮明特色的人才培養方案是基礎，專業課程的授課計劃、教學大綱、教學內容、教學方法、評價體系要緊密圍繞人才培養方案的目標來實施。本文在分析“交通工程學”這一專業核心課程在與人才培養方案融合中存在的問題的基礎上，從教育者先受教育、科學制訂授課計劃、優化設計授課內容、合理把握第一堂課、創新課堂授課方式、巧妙融入課程思政、緊密結合社會實踐、完善課程評價體系八個維度出發，為深入貫徹落實人才培養方案的目標和要求，加快推進教育現代化水平，提高教學能力和教學素養提供指導。

基金項目：安徽省高等學校省級質量工程項目產業與特色學院（2022CYTS008）；安徽省高等學校省級重大教學研究項目（2022JYXM371）；安徽理工大學高層次引進人才科研啟動基金資（2023YJRC20）。

參考文獻

[1] 殷朝暉，劉子涵.知識管理視域下新工科人才培養模式研究[J].高校教育管理，2021，15（3）：83-91.

[2] 陳磊，李楓，沈揚，等.本科人才培養方案修訂的時代潮流、實踐路徑及其保障機制研究[J].江蘇高教，2021（7）：65-69.

[3] 李寧.大數據背景下應用型大學專業課程教學的變革[J].江蘇高教，2019（10）：93-96.

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[5] 趙衛國.立體化教學在初中數學中的應用研究[J].文理導航·教育研究與實踐，2019（5）：27.

[6] 董杰.思政元素融入專業實踐教學的路徑探討[J].學校黨建與思想教育，2022（11）：54-57.

[7] 沈健.江蘇應用型本科院校人才培養的若干思考[J].江蘇高教，2014（4）：6-9．

[8] 陸長平，姜銳，鄧慶山.構建探究式教學課程評價指標體系[J].中國大學教學，2013（6）：4-7.