ISO標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制初探及對道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作啟示

摘 要：ISO通過技術(shù)委員會和分委員會為全球制定國際標(biāo)準(zhǔn)，推動各領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。中國在交通管理標(biāo)準(zhǔn)化方面存在國際基礎(chǔ)薄弱問題，需加強(qiáng)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化的能力。本文探討了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的工作機(jī)制，并針對道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了建議。分析了ISO的組織架構(gòu)、職責(zé)、技術(shù)委員會設(shè)立程序及標(biāo)準(zhǔn)制定流程，并提出建立開放包容的參與機(jī)制、開放動態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)制和專家參與責(zé)任分工機(jī)制等建議，以提升交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的效率和質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織，交通管理標(biāo)準(zhǔn)化，工作機(jī)制

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2024.24.001

0 引 言

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organization forStandardization， 縮寫 ISO）是世界上最大的國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，為全球各個領(lǐng)域制定標(biāo)準(zhǔn)，從而推動全球有序高質(zhì)量發(fā)展。我國是ISO六大常任理事國之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國專家參與了760余個ISO技術(shù)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂活動，位列ISO成員國第一[1]。國內(nèi)技術(shù)專家主要是通過ISO國內(nèi)技術(shù)對口單位去參與ISO技術(shù)委員會（TC）或分技術(shù)委員會（SC）某項(xiàng)具體業(yè)務(wù)工作。ISO中與交通管理相關(guān)的技術(shù)委員會主要有ISO/TC 22，ISO/TC 204，ISO/TC 241。其中ISO/TC 22的國內(nèi)對口組織為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)委員會（TC 114），ISO/TC 204國內(nèi)對口組織為全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（TC 268），ISO/TC 241國內(nèi)對口組織為全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（TC 223）。目前我國交通管理領(lǐng)域尚無國際標(biāo)準(zhǔn)組織的國內(nèi)對口單位[2]。國內(nèi)的交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（TC 576）承擔(dān)，從其標(biāo)準(zhǔn)體系表來看，該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)主要為國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尚無國際標(biāo)準(zhǔn)[3]。為進(jìn)一步提升交通管理行業(yè)影響力，不斷提升我國在交通管理領(lǐng)域參與國際標(biāo)準(zhǔn)化能力，深入學(xué)習(xí)、充分了解ISO工作機(jī)制就顯得尤為重要。本文介紹ISO的組織架構(gòu)和職責(zé)以及標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序[4]，給出對交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的啟示，為交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作提供參考和借鑒。

1 ISO標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制

1.1 明確的組織架構(gòu)和清晰的崗位職責(zé)

ISO的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)工作是通過技術(shù)委員會和分委員會來開展的，技術(shù)委員會和分技術(shù)委員會下面還可以設(shè)立若干工作組。每個技術(shù)委員會和分技術(shù)委員會都設(shè)有秘書處，由ISO成員體擔(dān)任。技術(shù)委員會的秘書處由ISO技術(shù)管理局指定；分技術(shù)委員會的秘書處由技術(shù)委員會指定；工作組不設(shè)秘書處，但由上級技術(shù)委員會或分技術(shù)委員會指定一名召集人。

中央秘書處承擔(dān)著ISO的日常事務(wù)管理工作，以及全體大會、理事會、政策制定委員會、技術(shù)管理局等的秘書處工作，編輯出版ISO標(biāo)準(zhǔn)及各種出版物，代表ISO與其他國際組織聯(lián)系。

技術(shù)管理局負(fù)責(zé)ISO技術(shù)工作的全面管理，主要職責(zé)包括技術(shù)委員會的設(shè)立，技術(shù)委員會主席的任命；技術(shù)委員會秘書處的分配或重新分配，以及在某些情況下分委會的分配或重新分配；技術(shù)委員會的名稱、范圍和工作計(jì)劃的批準(zhǔn)；協(xié)調(diào)技術(shù)工作，包括對多個技術(shù)委員會相關(guān)主題的標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)行指派、分工和協(xié)調(diào)；為了協(xié)助完成這項(xiàng)任務(wù)，技術(shù)管理局可以建立相關(guān)領(lǐng)域的專家咨詢組，為基礎(chǔ)、行業(yè)和跨行業(yè)協(xié)調(diào)工作提供咨詢，并對相關(guān)的計(jì)劃及新工作需求提出建議；在中央秘書處的協(xié)助下監(jiān)控技術(shù)工作的進(jìn)度并采取適當(dāng)?shù)男袆樱粚彶樾录夹g(shù)領(lǐng)域的工作需求和規(guī)劃；維護(hù)ISO或IEC指令和其他技術(shù)工作規(guī)則；考慮國家成員體提出的原則性問題以及關(guān)于新工作項(xiàng)目提案、委員會草案、征集意見草案或最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案的上訴等。

技術(shù)委員會或分技術(shù)委員會負(fù)責(zé)具體技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。技術(shù)委員會設(shè)立主席和秘書崗位，主要包括P成員、O成員和聯(lián)絡(luò)組織，P成員具有投票權(quán)，O成員作為觀察員，有權(quán)參加技術(shù)委員會會議，接收會議材料以及進(jìn)行評議，但是沒有投票權(quán)。所有國家成員體都有權(quán)參加技術(shù)委員會和分技術(shù)委員會的工作。聯(lián)絡(luò)組織用于與標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)委員會和分技術(shù)委員會建立聯(lián)系。聯(lián)絡(luò)組織分為A類聯(lián)絡(luò)組織、B類聯(lián)絡(luò)組織和C類聯(lián)絡(luò)組織。其中，A類聯(lián)絡(luò)組織、B類聯(lián)絡(luò)組織屬于技術(shù)委員會或分技術(shù)委員會層面的聯(lián)絡(luò)組織，C類聯(lián)絡(luò)組織屬于工作層面聯(lián)絡(luò)的組織。

編輯委員會按照ISO標(biāo)準(zhǔn)化文件編寫的要求，更新和編輯委員會草案或征詢意見草案和最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案。

工作組、委員會或分技術(shù)委員會可以設(shè)立特定任務(wù)的工作組，WG是ISO標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)活動的基層組織和核心組織，由召集人和專家組成。

明確的組織架構(gòu)使得ISO標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠有條不紊地進(jìn)行，各個機(jī)構(gòu)之間分工明確、協(xié)作緊密，確保了標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性和權(quán)威性。

1.2 透明的決策過程

1.2.1 ISO技術(shù)委員會的設(shè)立程序

ISO技術(shù)導(dǎo)則中明確規(guī)定了技術(shù)委員會設(shè)立程序[4]，主要過程如下：

（1）提交提案。提案應(yīng)使用規(guī)定的表格，具體包括：提案方；所提議的主題；預(yù)期的工作范圍和擬定的初步工作計(jì)劃；對提案的論證；如果適用，在其他機(jī)構(gòu)中開展類似工作的調(diào)查；認(rèn)為與其他機(jī)構(gòu)必要的聯(lián)系；對于新工作提案中應(yīng)包含的附加信息細(xì)節(jié)。該表格應(yīng)提交給中央秘書處。

（2）提案審核。中央秘書處應(yīng)確保提案按照ISO和IEC的要求編制，并提供足夠的信息以支持國家成員體做出知情決策。中央秘書處還應(yīng)評估提案與現(xiàn)有工作之間的關(guān)系，并可咨詢相關(guān)利益方。必要時，可以成立一個臨時工作組來審查該提案。

（3）意見征詢。提案應(yīng)由中央秘書處分發(fā)給相應(yīng)組織（ISO或IEC）的所有國家成員體，詢問他們是否同意。

（4）意見評估。由技術(shù)管理局對意見進(jìn)行評估，當(dāng)參與投票的成員國中三分之二以上贊成該提案（計(jì)算票數(shù)時排除棄權(quán)票）且至少有5個投贊成票的國家表示愿意積極參與的意向。技術(shù)管理局決定成立一個新技術(shù)委員會并分配秘書處，或者將工作分配給現(xiàn)有的技術(shù)委員會。

（5）技術(shù)委員會編號。技術(shù)委員會應(yīng)按照成立的順序進(jìn)行編號。如果一個技術(shù)委員會被解散，其號碼不得分配給另一個技術(shù)委員會。

（6）聯(lián)絡(luò)組織。新的技術(shù)委員會成立后應(yīng)盡快安排必要的聯(lián)絡(luò)事宜。

（7）最終批準(zhǔn)。新成立的技術(shù)委員會應(yīng)在成立后盡快就其名稱和范圍達(dá)成一致，最好是書面形式。經(jīng)同意的標(biāo)題和范圍應(yīng)由中央秘書處提交給技術(shù)管理局批準(zhǔn)。

1.2.2 ISO標(biāo)準(zhǔn)的制修訂程序

ISO標(biāo)準(zhǔn)主要的制修訂程序如下[4]：

（1）預(yù)研階段（PWI）

可用于新工作項(xiàng)目提案的詳細(xì)闡述以及概述或初始草案的開發(fā)。預(yù)研工作項(xiàng)目（PWI）還可以研究新興技術(shù)主題。但PWI階段并不總是會產(chǎn)生一個新的項(xiàng)目。經(jīng)批準(zhǔn)的預(yù)研工作項(xiàng)目應(yīng)登記入工作計(jì)劃中。預(yù)研工作項(xiàng)目在3年內(nèi)未進(jìn)入提案階段，將從工作計(jì)劃中刪除。

（2）提案階段（NWIP）

ISO的每個新工作項(xiàng)目提案應(yīng)使用規(guī)定的表格進(jìn)行提交，該表格應(yīng)提交給中央秘書處或相關(guān)技術(shù)委員會秘書處，以供現(xiàn)有委員會范圍內(nèi)使用。新工作項(xiàng)目提案的提出者應(yīng)盡力提供一份供討論的初步工作草案，或者提供工作草案的大綱。

中央秘書處或相關(guān)技術(shù)委員會主席和秘書處還應(yīng)評估提案與委員會范圍、現(xiàn)有工作之間的關(guān)系，并咨詢包括技術(shù)管理局、其顧問小組或進(jìn)行相關(guān)現(xiàn)有工作的委員會在內(nèi)的利益相關(guān)方。

一旦新的工作項(xiàng)目提案被接受，它將被登記在相關(guān)委員會的工作計(jì)劃中，作為具有適當(dāng)優(yōu)先級的新項(xiàng)目。將項(xiàng)目納入工作計(jì)劃標(biāo)志著提案階段的結(jié)束。

（3）起草階段（WD）

秘書處可以會議或通信方式向技術(shù)委員會提出建議，創(chuàng)建一個工作組（WG），該工作組的召集人通常是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

工作組應(yīng)由技術(shù)委員會設(shè)立，并定義工作任務(wù)及設(shè)定提交草案的目標(biāo)日期。工作組召集人應(yīng)確保所開展的工作保持在投票工作項(xiàng)的范圍之內(nèi)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的開發(fā)工作，通常會召集并主持與項(xiàng)目相關(guān)的任何工作組會議。對于直接在技術(shù)委員會下注冊的項(xiàng)目，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向技術(shù)委員會官員報(bào)告。

當(dāng)工作組草案由中央秘書處登記可供作為委員會草案分發(fā)給技術(shù)委員會成員時，起草階段結(jié)束。

（4）委員會階段（CD）

委員會階段是主要考慮項(xiàng)目參與國家成員體意見的階段，目的是就技術(shù)內(nèi)容達(dá)成共識。因此，國家成員體應(yīng)仔細(xì)研究委員會草案的文本，并在此階段提交相關(guān)建議。

委員會草案應(yīng)分發(fā)給技術(shù)委員會所有P成員和O成員進(jìn)行審議，并明確指出提交回復(fù)的日期。當(dāng)所有技術(shù)問題都已解決，并且技術(shù)委員會草案被接受作為征求意見稿進(jìn)行分發(fā)，并由中央秘書處登記時，委員會階段即告結(jié)束。

（5）征詢意見階段（DIS）

在征詢意見階段，征詢意見草案應(yīng)由中央秘書處分發(fā)給所有國家成員體進(jìn)行投票。在投票期結(jié)束后，技術(shù)委員會秘書處應(yīng)準(zhǔn)備一份完整的報(bào)告，并由中央秘書處分發(fā)給各國家成員體。該報(bào)告應(yīng)顯示投票結(jié)果、技術(shù)委員會主席的決定以及所有的建議。

如果技術(shù)委員會主席決定該草案進(jìn)入批準(zhǔn)階段或出版階段，技術(shù)委員會秘書處應(yīng)在投票期結(jié)束后最多16周內(nèi)，在編輯組的協(xié)助下準(zhǔn)備最終文本，并將其發(fā)送給中央秘書處。

（6）批準(zhǔn)階段（FDIS）

在批準(zhǔn)階段，最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案應(yīng)由中央秘書處在規(guī)定時間內(nèi)分發(fā)給所有國家成員體進(jìn)行投票。批準(zhǔn)階段以投票報(bào)告的發(fā)布為結(jié)束標(biāo)志，該報(bào)告聲明已批準(zhǔn)FDIS作為國際標(biāo)準(zhǔn)出版，或者以技術(shù)規(guī)范的發(fā)布為結(jié)束，抑或因文件被退回技術(shù)委員會而終止。

（7）出版階段（IS）

中央秘書處修改完善國際標(biāo)準(zhǔn)文本并印刷和分發(fā)國際標(biāo)準(zhǔn)。在出版之前，文件會發(fā)送給委員會秘書和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行最終審查。國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著出版階段的結(jié)束。

透明的決策過程確保了ISO標(biāo)準(zhǔn)的制定，能夠充分反映各方的利益訴求，提高了ISO標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性，為標(biāo)準(zhǔn)的推廣和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 ISO標(biāo)準(zhǔn)化管理工作機(jī)制特點(diǎn)

2.1 廣泛的參與性

ISO的成員來自全球各個國家的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。ISO的國家成員體、技術(shù)管理局、技術(shù)委員會或分委會、有相關(guān)組織支持的負(fù)責(zé)管理認(rèn)證系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)或擁有國家成員資格的國際組織等均可以提出設(shè)立一個新的技術(shù)委員會。ISO標(biāo)準(zhǔn)的提案可由國家成員體、技術(shù)管理局、技術(shù)委員會或分技術(shù)委員會秘書處、A類聯(lián)絡(luò)組織等提出。在標(biāo)準(zhǔn)制修訂技術(shù)委員會設(shè)立的過程中，ISO會廣泛征求各個成員體的意見和建議，確保能夠反映不同國家和地區(qū)的需求和利益。

廣泛的參與性使得ISO標(biāo)準(zhǔn)能夠更好地適應(yīng)全球市場的需求。同時，廣泛的參與也促進(jìn)了不同國家和地區(qū)之間的交流與合作，為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮作出了貢獻(xiàn)。

2.2 靈活的響應(yīng)機(jī)制

ISO在標(biāo)準(zhǔn)制定靈活的響應(yīng)機(jī)制主要體現(xiàn)為，一是對于不同類型的標(biāo)準(zhǔn)化文件，如TR、TS、PAS等，可根據(jù)實(shí)際情況簡化制定程序，加快其產(chǎn)生速度以適應(yīng)市場變化；二是對于緊急需求的標(biāo)準(zhǔn)，能夠省略一些非關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，從而縮短制定時間；三是ISO在預(yù)研階段對新工作項(xiàng)目進(jìn)行深入的研究和分析，了解市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，從而確定標(biāo)準(zhǔn)制定的方向和重點(diǎn)。ISO的靈活提案和響應(yīng)機(jī)制可以及時適應(yīng)新的技術(shù)發(fā)展的需求，及時開始標(biāo)準(zhǔn)化文件的制修訂工作，為全球經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展提供有力的支持。

2.3 合作與聯(lián)絡(luò)機(jī)制

ISO與世界貿(mào)易組織（WTO）、國際電工委員會（IEC）、國際電信聯(lián)盟（ITU）等多個國際組織建立了密切的合作關(guān)系。通過與這些國際組織的合作，ISO標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)得到了更廣泛的推廣和應(yīng)用。同時，ISO還與各個國家的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)建立了聯(lián)絡(luò)機(jī)制，加強(qiáng)了與各國之間的交流與合作，共同推動全球標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)的發(fā)展。ISO的技術(shù)委員會和分技術(shù)委員會具有三類聯(lián)絡(luò)組織，這些聯(lián)絡(luò)組織促進(jìn)了ISO的標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中信息交流與共享，以及跨領(lǐng)域的協(xié)調(diào)問題。

2.4 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度

ISO標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作貫穿于標(biāo)準(zhǔn)制修訂全過程。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人通常在新工作項(xiàng)目提案階段被任命，負(fù)責(zé)評估提案的可行性，并向技術(shù)委員會或分委員會提供專業(yè)建議。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組建工作組，選擇合適的專家成員，并領(lǐng)導(dǎo)工作組開展標(biāo)準(zhǔn)制修訂的各項(xiàng)工作，確保工作組成員之間的有效溝通和協(xié)作。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，監(jiān)督工作計(jì)劃的執(zhí)行，確保標(biāo)準(zhǔn)制定過程按計(jì)劃進(jìn)行。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要處理委員會階段、征詢意見階段、批準(zhǔn)和出版等階段的技術(shù)問題分析和處理，對草案進(jìn)行必要的修改。ISO的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制度確保標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性。

3 對交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作啟示

3.1 建立開放與包容的參與機(jī)制

道路交通管理領(lǐng)域是一個多學(xué)科、多部門交叉的領(lǐng)域，涉及城市規(guī)劃、交通信號控制、道路設(shè)計(jì)、車輛技術(shù)等多個方面，以及住建部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部等不同政府部門。不同部門組織制定的標(biāo)準(zhǔn)可能存在不協(xié)調(diào)或交叉重復(fù)的問題，不僅造成資源浪費(fèi)，還可能導(dǎo)致管理上的效率低下。因此首先應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目需要建立一個跨部門的協(xié)調(diào)機(jī)制，通過定期召開協(xié)調(diào)會議、建立信息共享平臺等方式加強(qiáng)溝通與協(xié)作，確保各方面的標(biāo)準(zhǔn)能夠相互銜接。其次是吸納不同政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、高校和企業(yè)等多方參與道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，從而確保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性。最后，應(yīng)建立公開透明的征求意見機(jī)制，為公眾提供方便的意見反饋途徑，廣泛征求利益相關(guān)方的意見和建議，確保標(biāo)準(zhǔn)的制修訂符合各方利益訴求。

3.2 建立動態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)制

道路交通管理領(lǐng)域正面臨著許多新興的技術(shù)，如自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、共享出行等。這些新興技術(shù)和模式對傳統(tǒng)的交通標(biāo)準(zhǔn)化管理模式提出了新的要求。從標(biāo)準(zhǔn)化文件性質(zhì)來看，目前道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化文件主要為標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)性技術(shù)文件，從標(biāo)準(zhǔn)層級來看主要是國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，缺少地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)化文件制定周期長、流程繁冗[3，5]，缺乏應(yīng)對這些新興挑戰(zhàn)的靈活性。為了提高標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新性和時效性，首先，應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，緊密跟進(jìn)新興技術(shù)的發(fā)展步伐，及時深入的研究與評估，洞察交通管理領(lǐng)域可能面臨的新問題和新機(jī)遇。其次應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)成熟度、涉及范圍、協(xié)商一致程度以及時效性等的要求，制定不同類型、不同層級的標(biāo)準(zhǔn)化文件，簡化標(biāo)準(zhǔn)化文件制修訂流程，縮短制修訂周期，從而更好地適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展需要。

3.3 建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人機(jī)制

ISO強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在標(biāo)準(zhǔn)化工作中的作用，通過明確的責(zé)任分工提高工作效率、保障了標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。目前道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)編寫質(zhì)效有待進(jìn)一步提升，因此在道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中可以參考ISO的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人機(jī)制，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制定詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，包括各階段的目標(biāo)、時間節(jié)點(diǎn)和預(yù)期成果，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時解決技術(shù)問題，協(xié)調(diào)各方資源。從而實(shí)現(xiàn)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的高質(zhì)量發(fā)展，確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性和實(shí)用性，更好地服務(wù)道路交通管理工作。

4 結(jié) 語

ISO通過其高效的工作機(jī)制，積極推動著國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的順利開展。深入了解、掌握ISO標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制，可以使我國能夠更加有效地參與ISO的標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)我國在道路交通管理領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)化能力，有利于我國更好地在國際標(biāo)準(zhǔn)化舞臺上進(jìn)一步發(fā)揮更大的作用，為全球道路交通管理的高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]潘薇.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）管理模式和運(yùn)行機(jī)制初探[J].標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)，2024（6）：30-33.

[2]全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺[ EB/OL] . [2 0 2 4 - 6 -3 0] .https：//std.samr.gov.cn/.

[3]中華人民共和國公安部.道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)體系表：GA/Z 3—2022[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2022：4.

[4]ISO/IEC. ISO或IEC 導(dǎo)則 第1部分：技術(shù)工作程序[M].國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會，國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司譯.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2019.

[5]中華人民共和國公安部.公安標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作導(dǎo)則：GA/Z1405—2017[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2017：7.

作者簡介

王玉，碩士研究生，工程師，研究方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化管理。

（責(zé)任編輯：袁文靜）