基于PDCA理念的課程思政教學實踐與探索

摘 要：針對目前專業課程教學存在的思政內容挖掘有待深入、任課教師育人能力有待提高的問題，提出基于PDCA理念的全質量管理課程思政教學模式。以道路交通秩序管理課程為例，以PDCA理念為基礎，從教學設計、教學組織、課后檢查和反饋處理四個階段探索課程思政建設的閉環路徑，實現課程思政育人目標，提升課程教學效果。

關鍵詞：課程思政；PDCA理念；實踐

隨著高等教育進入高質量發展階段，公安院校課程思政高質量建設也在加快推進。專業課程是公安院校培養學生法治素養和思想道德素養的重要載體，如何在專業課程教學中融入思政教育內容，是公安院校教學改革和創新研究的一個重要課題。道路交通秩序管理是交通管理工程專業的必修課，是基于公安交通管理工作需要，以機動車/非機動車/行人道路通行規定、高速公路通行規定、交通勤務等理論為基礎，以道路交通組織、違法行為查處、交通安全宣傳教育、交通疏導保暢、案（事）件處置、特殊勤務警務的能力培養為核心，打造“會服務群眾、會秩序維護、會執法辦案”的公安交通管理專門人才的課程。PDCA（Plan-Do-Check-Action）是由美國學者威廉·愛德華·戴明提出的一種全質量循環管理理念，在加強質量管理、發現問題、解決問題等方面有一定的管理成效，已被廣泛應用于醫療質量管理、警務質量保障管理、工程進度質量管理等方面。針對道路交通秩序管理課程進行課程思政改革，引入PDCA理念，通過教學設計（P）、教學組織（D）、課后檢查（C）、反饋處理（A）4個階段的不斷循環，推進課程思政教學創新，提升課程思政育人成效。

一、背景與問題

（一）課程思政元素挖掘有待深入

挖掘更多的課程思政元素，豐富課程思政教學案例庫，是提升專業課程課堂教學實效性和吸引力的重要途徑。目前，很多專業課程教學對課程本身蘊含的思政內涵缺乏全面系統的梳理，沒有充分把具有專業價值和教育功能的內容轉化為育人資源。

（二）任課教師育人能力有待提高

及時對教學全過程進行檢查和反饋，對客觀存在的問題進行優化，是教師提升育人能力的有效方法。目前，很多任課教師在思政融入點設計、教學技巧運用等方面存在不足，導致課程思政融入教學不夠自然和流暢。

二、基于PDCA理念的道路交通秩序管理課程思政元素融入

PDCA視角下，教師應對各個教學環節進行精心設計，吸引學生回到課堂，這樣課程思政才有依托和載體。道路交通系統在人、車、路、環境四個維度上的復雜性，使得道路交通秩序管理成為一門交叉性、綜合性很強的課程，其知識體系涉及政策、法規、安全、人文、技術等多方面。因此，該課程的思政教學需依托思政元素與專業知識和技能相融合的浸潤式教學方法，以專業課程理論教學和實踐教學支撐課程思政教學設計。在教學實施過程中，教師要梳理教學內容，完善教學方法，合理設置實踐教學環節，以確保教學目標得以實現。

（一）教學設計（P）

1.課程思政教學要求

專業課程是課程思政建設的基本載體，是學生知識、能力、價值塑造的重要平臺。通過學習道路交通秩序管理課程，學生不僅應掌握基本理論知識，還應具備秩序管理的能力和解決問題的能力。同時，對照“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的總要求和“三個絕對”“四個鐵一般”的公安隊伍建設標準，學習該課程的學生還應擁有過硬的政治品格、強烈的社會責任感、牢固的法治意識、嚴明的紀律作風和扎實的警務技能。結合教學目標，該課程的思政教學要以專業知識為載體，在教學中幫助學生理解交通安全法律及規范，關注交通問題，了解“交通強國”等國家戰略。此外，教師還要積極引導學生參與交通志愿服務活動，培育“以人民為中心，以安全為目標”的職業素養，培養和塑造新時代人民警察警魂。

2.課程思政教學設計

根據課程目標和思政教學要求，在理論教學和技能訓練中以交警的職業精神、“以人民為中心”的價值觀、實事求是的態度以及法治思維的培養訓練為重點，運用多種方法將這些培養要求融入教學過程，通過持續的啟迪和引導，強化學生“人民至上”的意識和忠誠信念、擔當精神、立黨為公、執法為民的價值理念。如在“交通系統管理”中，以“交通系統管理的特點”為融入點，以公安交管部門管理某區域交通流的案例為主，引導學生樹立“交通為民”的管理理念；以“交通系統管理策略”為融入點，通過分析交通組織案例，培養學生求實創新的科學精神。在“交通管理勤務”中，結合交通勤務特點，將習近平總書記重要回信精神融入課堂，引導學生深刻認識和理解習近平總書記在回信中提到的“維護國家安全和社會穩定，守護人民的幸福和安寧”的神圣職責。

（二）教學組織（D）

1.優化課程內容，改進教學方法

其一，優化課程內容。在現有知識模塊中，增加“無人機勤務交通”知識模塊，引入“機動車緝查布控系統”應用模塊，引導學生樹立運用新技術服務交通管理的意識；將交通指揮和疏導、模擬酒駕現場處置及案件辦理等執勤執法核心能力培養固化為實訓內容，引導學生堅持實事求是和理論聯系實際的原則，強化解決交通問題意識，樹立“執法為民、公正執法”的人民警察價值觀。

其二，改進教學方法。公安院校部分學生受內招考試影響，缺乏主動學習意識，對于教師拋出的問題往往不愿意深入思考和分析。此時，如果教師不注重引導和啟發，就會導致課堂互動難以進行或流于形式。因此，在貼近交警職業要求和學生個性發展要求的基礎上，探索更加科學的教書育人方法顯得非常重要。例如，采用情境模擬教學法，通過創設模擬交警執法場景，可以提高學生的參與度和體驗感；運用“‘楓橋經驗’治理實踐”“京津塘高速公路與菲迪克條款”“移位左轉（CFI）交通組織”等思政教學案例，把思政元素有機融入課堂，實現潤物無聲的育人效果；依托網上教學資源，運用小組合作、翻轉課堂等方法，引導學生在課堂上交流互動、體會角色責任，進一步認識交通秩序管理的科學問題及社會問題。

2.合理組織實施實踐教學

其一，結合業務需求組織實踐教學。把酒駕檢測、交通指揮疏導、交通勤務、現場防護等技術融入實踐教學，鞏固學生的科學知識基礎，培養學生智慧引領的創新精神，強化學生社會責任感和服務意識，提升學生在應急反應、心理抗壓等方面的警察職業素養。

其二，利用教學資源實施實踐教學。公安教育的根本目標是培養應用型警務人才，契合交警職業特色的教學資源能夠為實踐教學提供充分保障。根據校局合作、同城一體化等工作要求，建立警務實訓雙導師制，在校局的協調聯動下對學生開展在真實的工作場景中的警務實訓，引導學生深刻認識到自己將來從事的工作與交通安全、社會穩定、人民利益緊密相連，從而在內心深處厚植家國情懷，用實際行動踐行“人民公安為人民”的錚錚誓言。

（三）課后檢查（C）

該階段要對整個教學過程進行檢查，以期找到實際教學效果與既定教學目標之間的差距。學生層面，主要對學生的參與程度、投入度、把握程度等進行評價；教師層面，主要通過教學反思來審視思政教育融入的教學設計和實施過程。從學生提交的作業（試結合你所熟知的某城市道路交通特點，談談該城市存在哪些道路交通問題，并闡述你認為應該從哪方面來緩解這些問題？請簡述理由）來看，有些學生談到城市交通管理的科學性、合理性問題，有些則談到城市管理的為民意識問題，這說明該次授課的思政教育內容得到學生認同。在模擬實訓環節，學生紛紛表示要將自己未來的職業與國家需要、社會需求結合起來，進一步增強服務意識，這說明他們對警察職業的使命感進一步增強。

（四）反饋處理（A）

該階段的主要任務是針對課后檢查，采取必要的改進措施。總結成功融入思政元素的關鍵因素和環節，以備在下一階段的教學環節中持續利用；對教學中出現的偏差提出具體改進措施，及時更新教案，并在下一個循環中實施；建立多元主體的課后檢查模式，統計分析學院督導、系部督導對該課程思政教學的結果評價，促進課程思政教學提質增效。

三、結論

實踐表明，運用PDCA理念，將道路交通秩序管理課程教學的四個階段結合起來，形成一個完整循環，在一定程度上促進了交通管理工程專業課程思政教學改革，形成了更加科學的課程思政案例，提高了教師的思政教學水平，強化了學生對人民警察的職業認同感。

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責編：文 墨