999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

追求高質(zhì)量高水平價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)才是根本出路

2025-08-11 00:00:00吳松泉
汽車縱橫 2025年7期
關(guān)鍵詞:內(nèi)卷汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

習(xí)近平總書記指出,“加快構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng),著力整治一些領(lǐng)域的‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)”“堅(jiān)決破除地方保護(hù)、市場(chǎng)分割、“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),為全社會(huì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新營(yíng)造穩(wěn)定公平透明、可預(yù)期的環(huán)境”。2024年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。今年的《政府工作報(bào)告》提出,破除地方保護(hù)和市場(chǎng)分割,打通市場(chǎng)準(zhǔn)入退出、要素配置等方面制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的卡點(diǎn)堵點(diǎn),綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。這幾年,“內(nèi)卷”成了行業(yè)熱詞,汽車行業(yè)不但卷價(jià)格、卷成本、卷技術(shù)、卷服務(wù),還卷輿論、卷員工,各種虛假宣傳、互黑層出不窮……行業(yè)無(wú)底線的內(nèi)卷帶來(lái)了同質(zhì)化發(fā)展和惡性競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)利潤(rùn)大幅下降和很多骨干企業(yè)虧損,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)承壓等,導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展失序和生態(tài)惡化。

何謂“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)?

競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)常態(tài),市場(chǎng)主體通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。正常競(jìng)爭(zhēng)的核心是市場(chǎng)主體遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)信的原則,遵守法律和商業(yè)道德,通過(guò)合法合規(guī)手段參與競(jìng)爭(zhēng)?!皟?nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是相對(duì)于正常競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)的,是一種過(guò)度、無(wú)序、同質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),其基本特點(diǎn)有:低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)盛行、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)突出、投入產(chǎn)出效率不高、大量企業(yè)虧損和行業(yè)利潤(rùn)率明顯低于正常水平等?!吨袊?guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)》曾總結(jié)過(guò)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的六大亂象,分別是價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量低劣競(jìng)爭(zhēng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、行政性壟斷和市場(chǎng)分割、信用缺失、同質(zhì)化低效競(jìng)爭(zhēng)等。

“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是一種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》定義的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為是指,經(jīng)營(yíng)者在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,違反本法規(guī)定,擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,損害其他經(jīng)營(yíng)者或者消費(fèi)者的合法權(quán)益的行為。

“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序,嚴(yán)重扭曲了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈資源配置與價(jià)格信號(hào),成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以低碳汽車、電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力,向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)的重大阻礙。

“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)已成產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的絆腳石

合理有序競(jìng)爭(zhēng)、公平競(jìng)爭(zhēng)是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段,不但有利于激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買意愿,還有利于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、提升行業(yè)集中度和培育龍頭企業(yè),加速落后企業(yè)出清和優(yōu)勝劣汰。

但同時(shí),“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)5個(gè)方面的負(fù)面影響已經(jīng)嚴(yán)重影響汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力培育:

一是惡化產(chǎn)業(yè)生態(tài)和創(chuàng)新生態(tài),主機(jī)廠價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)傳遞到了上下游供應(yīng)商和合作伙伴(超過(guò)15萬(wàn)家),產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不得不在保價(jià)格和保生存之間找平衡,不少企業(yè)面臨財(cái)務(wù)困境、現(xiàn)金流中斷,裁員降薪、甚至破產(chǎn)倒閉等多發(fā)。

二是擾亂市場(chǎng)秩序,甚至降低產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,危害消費(fèi)者權(quán)益,影響用戶信任和口碑。

三是很多主流車企盈利大幅下滑和新能源汽車業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損,影響研發(fā)投入和核心能力培育。

四是主流傳統(tǒng)外資企業(yè)產(chǎn)銷逐年下滑,甚至不少品牌已經(jīng)或正在退出中國(guó)市場(chǎng),不利于中外汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和創(chuàng)新生態(tài)融合發(fā)展,也將加大我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)脫鉤斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

五是內(nèi)卷外溢,在中國(guó)汽車企業(yè)大規(guī)模出海的當(dāng)下,國(guó)內(nèi)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)延伸到了海外市場(chǎng),已經(jīng)對(duì)中國(guó)汽車的海外品牌形象和走出去帶來(lái)不利影響。

中央政治局會(huì)議指出,“外部沖擊影響加大”“統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作和國(guó)際經(jīng)貿(mào)斗爭(zhēng),堅(jiān)定不移辦好自己的事”。汽車行業(yè)是高技術(shù)、高投入、高規(guī)模、嚴(yán)監(jiān)管的充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),疊加汽車與能源、交通、信息通信等相關(guān)技術(shù)加速融合,低碳化、電動(dòng)化、智能化向縱深發(fā)展,汽車正在從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵窗口期和機(jī)遇期,經(jīng)過(guò)多年艱苦努力,已初步實(shí)現(xiàn)了換道超車和新能源汽車發(fā)展的全球領(lǐng)先,但仍面臨部分領(lǐng)域被卡脖子、汽車發(fā)達(dá)國(guó)家可能率先實(shí)現(xiàn)系列顛覆性技術(shù)突破等風(fēng)險(xiǎn),這就要求必須將科技創(chuàng)新放到首要位置,不內(nèi)耗、不內(nèi)卷,加快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和新生態(tài)構(gòu)建、高水平科技自立自強(qiáng)。

中汽中心資深首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師" 吳松泉
競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)常態(tài),市場(chǎng)主體通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。正常競(jìng)爭(zhēng)的核心是市場(chǎng)主體遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)信的原則,遵守法律和商業(yè)道德,通過(guò)合法合規(guī)手段參與競(jìng)爭(zhēng)。

多方面因素導(dǎo)致汽車業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)

當(dāng)前,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)惡性循環(huán),嚴(yán)重?fù)p害汽車市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。分析這幾年“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的原因,筆者認(rèn)為主要有5個(gè)方面:

一是行業(yè)進(jìn)入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換與存量競(jìng)爭(zhēng)階段,正處于洗牌期。我國(guó)汽車企業(yè)多、品牌多,市場(chǎng)集中度不夠高,再加上有效需求不足和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段,以價(jià)換量成為車企短期可見成效的主流選擇。根據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),今年1-4月,乘用車銷量超過(guò)1萬(wàn)輛的企業(yè)集團(tuán)有32家(按自有品牌統(tǒng)計(jì),下同),其中,前13家企業(yè)集團(tuán)占據(jù)80%市場(chǎng),前19家企業(yè)集團(tuán)占據(jù)90%市場(chǎng)。而筆者前幾年統(tǒng)計(jì)過(guò),歐盟乘用車市場(chǎng)、美國(guó)輕型車市場(chǎng)均只有不超過(guò)15家企業(yè)集團(tuán)。

二是部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)基于其戰(zhàn)略規(guī)劃、銷售目標(biāo)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)等采取降價(jià)、加速產(chǎn)品迭代等競(jìng)爭(zhēng)手段,以維持或提升市場(chǎng)份額,其他企業(yè)不得不跟進(jìn)。

三是很多企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化加劇、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足,不得不采取降價(jià)策略以吸引消費(fèi)者。

四是地方政府的變相支持,比如給予在本地投資的優(yōu)勢(shì)企業(yè)大量補(bǔ)貼,給本地競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的企業(yè)輸血以維持其生存。部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)在多地布局產(chǎn)能,在投資、擴(kuò)能、新車型導(dǎo)入等時(shí),要求地方政府給予巨額補(bǔ)貼和支持,也加大了企業(yè)降價(jià)的實(shí)力和底氣。

五是現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)有空白的地方,有的條款比較原則和籠統(tǒng),缺乏針對(duì)性、有效的實(shí)施細(xì)則或司法解釋,影響了有關(guān)部門執(zhí)法。

國(guó)家法律法規(guī)是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)不可觸碰的紅線

習(xí)近平總書記指出:“著力矯正市場(chǎng)失靈,規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序,使全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)成為各類經(jīng)營(yíng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)的大舞臺(tái)?!?/p>

整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要綜合施策,關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)法。筆者認(rèn)為,整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的核心是要支持公平競(jìng)爭(zhēng)、保護(hù)合法競(jìng)爭(zhēng)、遏制惡性競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)必須有紅線、底線,這個(gè)紅線、底線就是法律法規(guī)和社會(huì)公序良序,只有依法良性競(jìng)爭(zhēng)、合法合規(guī)的競(jìng)爭(zhēng),才有利于“良幣驅(qū)逐劣幣”和汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八條規(guī)定,“民事主體從事民事活動(dòng),不得違反法律,不得違背公序良俗”。相關(guān)法律至少包括《價(jià)格法》《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《反壟斷法》《民法典》《廣告法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》《電子商務(wù)法》《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《稅收征收管理法》等。

為此,筆者有以下建議:

首先,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),針對(duì)那些突破法律法規(guī)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邊界的惡性競(jìng)爭(zhēng)行為,應(yīng)加大執(zhí)法力度,提高違法成本,形成震懾。要加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管和嚴(yán)厲打擊侵犯消費(fèi)者權(quán)益行為。開展汽車領(lǐng)域?qū)m?xiàng)執(zhí)法行動(dòng),制定出臺(tái)有關(guān)法律汽車行業(yè)實(shí)施指南。規(guī)范地方補(bǔ)貼行為,嚴(yán)禁違法違規(guī)給予優(yōu)惠和補(bǔ)貼。指導(dǎo)行業(yè)依法加強(qiáng)行業(yè)自律,引導(dǎo)企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

其次,對(duì)于一些處于合法與非法的“灰色地帶”的競(jìng)爭(zhēng)行為,有關(guān)機(jī)關(guān)、部門應(yīng)及時(shí)出臺(tái)司法解釋或?qū)嵤┘?xì)則,并適當(dāng)加大處罰力度、強(qiáng)化震懾。

再次,對(duì)于沒(méi)有明確法律法規(guī)規(guī)定的,要加快完善相關(guān)法律法規(guī),堵塞漏洞。

追求高質(zhì)量高水平價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)是根本出路

2015年10月29日,習(xí)近平在黨的十八屆五中全會(huì)第二次全體會(huì)議上的講話提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念。新發(fā)展理念深刻揭示了實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正加快向低碳化、電動(dòng)化、智能化、國(guó)際化、生態(tài)化等轉(zhuǎn)型,車企的核心競(jìng)爭(zhēng)能力原來(lái)是技術(shù)、品牌、流程、供應(yīng)鏈,但文化、效率、生態(tài)、軟件將更重要,汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)將聚焦多元低碳化、多層級(jí)智能化、AI賦能及生態(tài)協(xié)同等,具有更高投入、更多維度、跨多領(lǐng)域、更重協(xié)同等突出特點(diǎn),對(duì)企業(yè)創(chuàng)新資源投入和組織管理要求也更高。筆者認(rèn)為,面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)和面臨的新形勢(shì),汽車行業(yè)企業(yè)應(yīng)深刻理解和貫徹新發(fā)展理念,拋棄低水平、低效率的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),將企業(yè)發(fā)展理念轉(zhuǎn)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)、效率驅(qū)動(dòng)上來(lái),實(shí)現(xiàn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。所謂價(jià)值競(jìng)爭(zhēng),簡(jiǎn)單說(shuō)就是通過(guò)為顧客提供差異化的高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù),來(lái)滿足汽車市場(chǎng)個(gè)性化、差異化、多樣化、動(dòng)態(tài)化的需求。

猜你喜歡
內(nèi)卷汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
理論觀察(2025年8期)2025-08-21 00:00:00
大學(xué)生“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的生成機(jī)制與優(yōu)化路徑研究
文教資料(2025年13期)2025-08-21 00:00:00
為新能源汽車“加速跑”喝彩
馬克思主義視角下汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究
數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)內(nèi)卷式加班文化成因及對(duì)策研究
標(biāo)準(zhǔn)化驅(qū)動(dòng)下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升研究
黃群慧:以品牌力量整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)
基于大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)反競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)體系構(gòu)建研究
卷醒時(shí)分
汽車觀察(2025年2期)2025-07-25 00:00:00
歐盟或啟動(dòng)“精準(zhǔn)打擊”清單
汽車觀察(2025年2期)2025-07-25 00:00:00
主站蜘蛛池模板: 青青青国产视频手机| yjizz国产在线视频网| 国内精品久久九九国产精品| 欧美一级大片在线观看| 日韩免费中文字幕| 成人在线不卡视频| 国产福利一区在线| 91在线激情在线观看| 欧美精品在线免费| 99re精彩视频| 国产成人综合日韩精品无码首页| 免费无码AV片在线观看中文| 国产午夜一级毛片| 日本高清免费不卡视频| 中文字幕在线欧美| 中文字幕永久在线观看| 亚洲激情99| 国产亚洲视频中文字幕视频 | 午夜少妇精品视频小电影| 超碰91免费人妻| 国产精品美女在线| 亚洲一区二区三区中文字幕5566| 亚洲婷婷丁香| 色欲不卡无码一区二区| 国内毛片视频| 国产在线专区| 在线欧美一区| 人人爱天天做夜夜爽| 国产JIZzJIzz视频全部免费| 日韩在线视频网| 亚洲国产日韩欧美在线| 欧美成人午夜影院| 色哟哟国产精品| 性欧美久久| 粗大猛烈进出高潮视频无码| a级毛片在线免费观看| 亚洲一级毛片在线观| 国产va在线观看免费| 91毛片网| 五月激情婷婷综合| 不卡无码网| 国产成人高清精品免费软件| 草草影院国产第一页| 亚洲色图狠狠干| 草草影院国产第一页| 久久久久无码精品| 最新午夜男女福利片视频| 成年午夜精品久久精品| 五月综合色婷婷| 国产激情影院| 国产一区二区免费播放| 亚洲最新在线| 91无码网站| 国产黄色片在线看| 久久精品亚洲热综合一区二区| 国产菊爆视频在线观看| 97无码免费人妻超级碰碰碰| 欧美黑人欧美精品刺激| 亚洲熟妇AV日韩熟妇在线| 国产黑人在线| 婷婷亚洲综合五月天在线| 2018日日摸夜夜添狠狠躁| 天天摸夜夜操| 亚洲电影天堂在线国语对白| 欧美午夜在线观看| 国产一级妓女av网站| 91在线无码精品秘九色APP| 日本草草视频在线观看| 亚洲无码精彩视频在线观看 | 亚洲人成在线精品| 亚洲中文无码av永久伊人| 不卡午夜视频| 亚洲男人的天堂在线观看| 亚洲午夜18| 9啪在线视频| 久久国产精品夜色| 国产成人凹凸视频在线| 国产精品人人做人人爽人人添| 国产打屁股免费区网站| 亚洲综合色婷婷中文字幕| 51国产偷自视频区视频手机观看| 亚洲精品国产日韩无码AV永久免费网 |