程維
- 以思考方式存在
——程維的語言后水墨
◆夏志華（北京）程維，1962年出生，著名詩人、小說家、畫家，中國作家協會會員，江西省作家協會第六屆、第十屆副主席，南昌文人書畫院院長，現居南昌。主要作品有長篇小說《浮燈》《皇帝不在的秋天》《海昏：王的自述》《雙皇》，詩集《妖嬈罪》《他風景》《古典中國》，散文集《南昌人》《南昌慢》《南昌記》《豫章遺韻》《水墨青云譜》，畫文集《畫個人》，書畫集《程維詩書畫》等。曾獲中國作協第八屆“莊重文學獎”、首屆“天問詩歌獎”、首屆“滕王閣文學獎長篇小說獎”等，入選“中國
文藝生活(藝術中國) 2023年6期2023-07-19
- 畫家程維 蝶變
——程維的畫
我觀程維的畫，不是觀畫，更多時候觀其思想，畫亦有另類戲劇刀鋒的味道。若給程維的畫下一個定義，歸類為“文人畫”更為妥切。作為江西著名的詩人、小說家程維能從文學界闖入美術界，從事這種“跨界藝術”創作，實乃少見，也可以說很難得。程維的藝術創作秉承一種獨立風格，這種獨立風格貫穿了他全部的“逸趣氛圍”。這種“得意忘形”的追求就是中國畫最高境界“大寫意”的抒發！程維作品不求“象的相似”，他有意與其拉開距離，更拋棄學院派那種“以形取神技藝”。程維畫多從民間藝術為探求源泉
文藝生活(藝術中國) 2022年2期2022-04-21
- 畫家程維 蝶變
我觀程維的畫，不是觀畫，更多時候觀其思想，畫亦有另類戲劇刀鋒的味道。若給程維的畫下一個定義，歸類為“文人畫”更為妥切。作為江西著名的詩人、小說家程維能從文學界闖入美術界，從事這種“跨界藝術”創作，實乃少見，也可以說很難得。程維的藝術創作秉承一種獨立風格，這種獨立風格貫穿了他全部的“逸趣氛圍”。這種“得意忘形”的追求就是中國畫最高境界“大寫意”的抒發！程維作品不求“象的相似”，他有意與其拉開距離，更拋棄學院派那種“以形取神技藝”。程維畫多從民間藝術為探求源泉
文藝生活·上旬刊 2022年2期2022-03-27
- 如果我也有一副磁性的嗓音
程維如果我也有一副磁性的嗓音我會走向街頭獻唱，我要唱給誰是陌生的路人，還是寬廣的空間抑或我內心的勇氣，總之我是要唱的沿途的好心人，感謝你扔下的硬幣我不是乞丐，也并不富有我只是想到街頭獻唱，為我天賦的嗓音讓你聽見，但愿沒有給你驚擾你看，我已歷盡滄桑，并步入老境而街頭如此寒冷，人們匆匆而過我的歌聲什么也不能改變，甚至它沒有給我身上增加溫暖，但是啊我看見你的發絲動了一下，那不是風吹的山頂的雪，更加沉靜，還有孩子從天而降的天使，來到我身邊我流下了熱淚，為我的歌聲而
江南詩 2021年6期2021-12-04
- 藝苑
程維程維，詩人、作家、現代文人書畫倡導者。現為中國作家協會會員、江西省作家協會副主席、南昌文人書畫院院長。著有長篇小說《戈亂》《雙皇》，散文集《南昌人》《水墨青云譜》《獨自憑欄》《書院春秋》，詩集《江右書》《古典中國》《紙上美人》《他風景》等，長詩《唐朝》《商》《一日百年》等，在海內外產生廣泛影響。近年以“新寫意人物畫”系列為主，受到廣泛關注。《藝術中國》《讀者》等數十種刊以專版、專訪推介畫作，書畫為海內外藏家收藏。
愛你·健康讀本 2020年7期2020-07-20
- 畫畫手記
◆程維（南昌）畫著畫著就到胡同里了，一抬頭，堵著，走路的經驗，可以退出來再走。畫著怎么退，過去寫詩也有此感，我能那樣寫下去，人家也看好，可心里覺得再那樣寫就危險了，只能是二貨。現在畫畫也這樣，不能老重復，像白石老人只畫蝦，范曾只畫老子出關，梵高、畢加索絕不會這么干。起碼我覺得這么干，也不新鮮，不好玩啊!傳統這種東西有三路，一是中國傳統，二是西方傳統（泛指整個國外傳統），三是中西方結合的傳統。即便用毛筆宣紙這種最中國傳統的工具寫字畫畫，也不能對當今中西文化開
文藝生活(藝術中國) 2020年5期2020-07-10
- 境由心生，繁花似錦
程青和程維相識是在魯迅文學院，我們是高研班三期的同學，但上學那會兒與他并無多少交集。課余同學飲酒作樂，說程維呢，叫上他。但馬上有人說程維已經跟人喝上了。究竟跟誰，我們不知道。只曉得他并沒有拉空。一別便是數年。而真正認識程維，卻是通過微博。而且我認識的這個程維更像是畫家，盡管知道他的小說也作得極好。我看見他微博上貼出的畫和字，喧嘩熱鬧，虎虎有生氣，頗有些橫空出世的味道。一時我竟鬧不清這個程維是不是就是和我同班的那個沉默寡言見人微露笑容的程維。最早看到他的畫是
現代青年·精英版 2020年3期2020-04-09
- 舉火者
程維不要安慰我，不要咒罵請聽那歌，請靜下心來聽一聽溫暖就會涌上全身，請聽悲慘的世界因為有你，我已不再恐懼也并不孤單，苦難的歷程總有人與我共同穿越，黑暗中總有舉火者握在掌心的愛讓它不斷傳遞夜火指引的路，把病毒逼退我已不再恐懼，因為有你同行還有什么能把你我打敗我找不到退卻的理由盡管黑暗的魔咒懸在眼前你我的手，只會越握越緊從未有過的力量會傳遍全身現在是關鍵的時候，我與你同在沒有誰是孤單的，即使你是深夜的未眠人我也與你同在，黑暗總是短暫的請聽那歌，火已在天邊點燃病
詩選刊 2020年3期2020-03-23
- 滴滴出行返場 戰略“搖擺”
員會的當天下午，程維（滴滴CEO）更新了“朋友圈”，轉發一篇關于西游記的文章，加上評語：一路“八十一難”的經歷才是求取的真“經”，不忘初心，接受挑戰，承擔責任。柳青（滴滴總裁）則說，“心之所向，即為西天”。但程維、柳青的鼓勵以及豐厚補償難得的溫情，掩蓋不住滴滴大裁員在當前經濟環境下釋放的消極情緒。對非主業進行“關停并轉”，意味著滴滴終于下定決心收縮戰線，而此前邊界擴張所投入的資源和人力，大部分也將付諸東流。最直接的表現就是砍掉R-Lab。R-Lab在滴滴內
計算機應用文摘·觸控 2019年10期2019-07-07
- 滴滴出行返場 戰略“搖擺”
員會的當天下午，程維（滴滴CEO）更新了“朋友圈”，轉發一篇關于西游記的文章，加上評語：一路“八十一難”的經歷才是求取的真“經”，不忘初心，接受挑戰，承擔責任。柳青（滴滴總裁）則說，“心之所向，即為西天”。但程維、柳青的鼓勵以及豐厚補償難得的溫情，掩蓋不住滴滴大裁員在當前經濟環境下釋放的消極情緒。對非主業進行“關停并轉”，意味著滴滴終于下定決心收縮戰線，而此前邊界擴張所投入的資源和人力，大部分也將付諸東流。最直接的表現就是砍掉R-Lab。R-Lab在滴滴內
計算機應用文摘 2019年10期2019-05-30
- 滴滴誕生記
單中，滴滴掌門人程維憑借165億身價位列第七，他和張一鳴是榜單前10的富豪中年齡最小的，二人都是36歲。6年來，程維帶領滴滴一路高歌猛進，成為網約車行業的“霸主”，估值超3000億。滴滴也成為繼BAT之后新的互聯網巨頭。年僅36歲，便掌舵一家估值3000億的巨頭公司，程維的人生令人羨慕，要知道同樣在這個年紀，馬云、李彥宏等大佬才剛開始自己的創業之路不久。試錯期1983年的程維，出生在江西上饒鉛山縣的一個普通家庭，父親是公務員，母親是一位數學老師。程維打小就
時代報告 2019年4期2019-05-27
- 程維：為滴滴道歉
桐2017年底，程維即便想了2018年工作重心的一百種可能，估計也不會想到，2018年滴滴的主要業務，并不是趕走美團，筑起更牢的護城河，或者在海外市場與Uber火拼，而是天天道歉。據南方周末不完全統計，過去4年里，媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起，幾乎每個月都有。50個案例中，有2起故意殺人案，有19起強奸案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件，涉及50個司機，53名被害人均為女性。但直到2
投資與理財 2019年2期2019-02-28
- “獨角獸”滴滴的狂奔之路
以大學畢業之后的程維找了份傳統工作，他被一個大姐拉去賣保險，沒有底薪、頻受拒絕，由于一整年沒有業績還損失了800塊押金。翌年，程維偶然加入阿里做了銷售。彼時他不知道，自己所在的工作單位是日后的BAT巨頭。而要過幾年之后，人們才知道偌大的互聯網世界，只有搜索、電商、社交是迦南一樣，“上帝賜予的，流著奶與蜜之地”，其他都是鹽堿地。此后六年，程維主要銷售互聯網產品，期間進行了大量的客戶拜訪，積累了扎實的銷售能力和經驗。2011年，程維已是阿里B2B部門最年輕的區
齊魯周刊 2018年35期2018-09-30
- 學會發現別人身上的閃光點
人組合成功。唯有程維，一個人站在那遲遲不肯動。有同學過去拉他，他都搖頭拒絕。我過去問他，他淡淡地說：“他們都不配跟我做搭檔。”他用了“不配”這個詞，我很驚訝。何出此言？程維開始滔滔不絕地跟我講哪個同學有什么毛病：洛小小五音不全；毛萍理解力有問題；方文個子太矮；李里是處女座，不好相處……我笑了，我說：“在你眼里，咱們班的同學身上就沒有閃光點嗎？”程維沉默不回——我終于明白程維成績優秀。但班里同學都不喜歡他的原因了。挑剔別人身上的毛病很容易，但看到別人身上的優
中學生百科·小文藝 2018年1期2018-08-02
- 王興、程維、張一鳴的高考往事
對手，滴滴打車的程維，便在高考這件事兒上摔了跟頭，但他的事業要比王興順遂不少。滴滴程維：高考失誤事業順遂程維原本是可以做學霸的，估計比王興也差不了太多，只不過高考那年，卻大意失荊州。考數學的時候，程維心情很好，他的卷子完成的比別人要快一些，看到別人最后十分鐘還在奮筆疾書，心里難免有一絲得意。后來成績公布的時候，他才知道，他卷子寫得快不是因為他比別人牛，是他沒看到，試卷最后一頁還有三道大題。后來知道真相的程維，眼淚肯定是要掉下來。三道大題啊朋友們，什么概念，
世紀人物 2018年7期2018-07-09
- 程維的野心有多大？
布局的滴滴創始人程維，明確表示滴滴從誕生到現在，一路上九死一生，從來沒有覺得有所謂的安全感。而對于美團、摩拜這樣越來越強勢的互聯網公司，也對出行市場“有興趣”，程維無疑希望探索更多新業務，以阻擊跨界力量的“威脅”。如今巨頭也害怕被顛覆！自2015年2月與快的合并以來，滴滴從出租車一路狂奔，擴展到專車、快車、順風車、代駕等多條成熟產品線，其間與神州、易到、Uber以及e代駕等對手血拼過，如今每條業務線幾乎形成了碾壓行業對手之勢。目前滴滴已經成為估值突破500
中外管理 2018年3期2018-06-17
- 滴滴完成新一輪架構調整成立戰略業務事業群
，滴滴出行CEO程維、總裁柳青在公司內部信中公布了新一輪架構調整。程維與柳青表示，2018年，也會是挑戰的一年，是組織需要持續進化的一年。經過多輪討論，新年伊始，公司將對組織陣形做出升級：升級智慧交通FT為智慧交通事業部，智慧交通FT負責人章文嵩將繼續任職智慧交通事業部負責人；成立戰略業務事業群，包括：戰略部、國際事業部、金融事業部；原曼哈頓升級為金融事業部，曼哈頓負責人劉曉宇為金融業務負責人，繼續向Stephen（史蒂芬）匯報。（騰訊網）
中國計算機報 2018年8期2018-06-07
- 程維的理想與王興的實用主義
，另外就是認識了程維。那時他花名“常遇春”，在阿里巴巴任支付寶事業部副總經理。王興鼓勵這個年輕人可以試著出來創業，一年后程維攢了80萬成立小桔科技，做起共享出行。巧合的是，這兩個人與他的關系，至少在外界看來都走向了對立面。干嘉偉在新美大合并后逐漸被邊緣化，2017年4月正式與王興“分手”，加入高瓴資本。而后者則在之后的幾年里將滴滴迅速培養成出行領域的獨角獸，成為跟王興地位相當的互聯網創業新貴。程維能跟王興成為朋友，正是由于初期業務核心的共通性。王興第一次看
財經天下周刊 2018年8期2018-05-14
- 程維：獨角獸是如何煉成的
必承其重，滴滴的程維就是其中的代表。快速奔跑的程維和滴滴相對于張一鳴和王興等獨角獸企業創始人，程維沒有技術背景，而是在阿里做過市場運營工作，對于市場推廣有著深刻的認識。滴滴的成長也帶有一股出自草根的生命力，在讓人驚嘆的滴滴快的補貼大戰和與UBER的競爭后，滴滴成為了打車市場的獨角獸。一方面他們要謹慎地面對監管和市場競爭，另一方面要瞄準海外市場的星辰大海，在這個過程當中，程維快速成長，在他略胖的臉上，似乎看上去和和其他人并沒有什么不同，但是他經歷的激烈競爭卻
互聯網經濟 2018年2期2018-05-14
- 商業戰場永無寧日
。歷經九死一生的程維，一定會在對手剛剛起勢之時，不惜發動第二次網約車世界大戰，將所有對手絞殺。如今的滴滴已經估值500多億美元，糧草彈藥非常充足。但是，事情的發展，還是出乎了我的意料。這回，對手不是一個人，而是一群人。隨著體量的增長，滴滴的業務線也變得龐大：快車、專車、出租車、拼車、順風車、代駕、共享單車（先是投資ofo，最近開始自己搞了）……就如程維所說，滴滴要做全球最大的一站式出行平臺。不過，問題也就來了。滴滴經歷過數年惡戰，錢燒得讓馬化騰都膽顫心驚。
財經天下周刊 2018年2期2018-02-08
- 程維：情人節那天王興和我一起吃飯……
這個日子，想來對程維和滴滴是有特殊意義的。2015年情人節，滴滴和快的宣布合并，為這場燒了數十億，延續近兩年的專車戰爭畫上句點，程維一度以為這就是“總決賽”。2017年情人節，他和老朋友王興吃飯——正是王啟發他出來創業——吃完飯看新聞，程維才知道美團做起了打車。浪漫的節日暗藏硝煙，前度硝煙散去，后次烽煙再起。國內戰爭美團最終加入了網約車戰局，成為國內350多個網約車平臺的一員。美團宣布擴張打車業務的當天，《財經》采訪程維的文章刊出，程維說：“爾要戰，便戰。
齊魯周刊 2018年3期2018-01-25
- 從0到3300億，他只用了短短5年，馬化騰為了入股專門請他吃了頓飯
輕人，他的名字叫程維。第一次創業，就把蘋果、BAT等國內外IT巨頭一網打盡，更是吸引到中投、中金、中信、軟銀、鼎輝、交通銀行、招商銀行等30多家風投機構，大伙好奇程維到底有什么魅力？本是一只平凡的小小鳥其實，2011年之前，1983年出生的程維可以用“落魄”兩個字來形容。高考前夕突發高燒，結果考數學時漏掉最后一頁的2道大題，最后只能去了北京一所化工大學的行政管理專業就讀。大四本想找一個單位實習，卻被櫻花西街一位40歲的大姐拉去聽保險講座，一時沖動就交了80
財富商機 2017年11期2018-01-18
- 滴滴勾勒全球共享智能交通藍圖
、董事長兼CEO程維受邀出席論壇并發表英文演講。程維在會上表示，信息、交通和能源三網融合，是推動城市可持續發展的重要舉措，也是未來最大的趨勢和變革之一，期間，新能源汽車將成能源互聯網與交通互聯網變革交互的“奇點”。程維還在現場分享了滴滴的新能源發展路徑，通過建設面向未來的新能源汽車服務體系，來推動全球新能源汽車的普及，助力能源綠色低碳轉型和可持續發展。程維透露，滴滴已經攜手全球能源互聯網發展合作組織（GEIDCO）合資成立全球新能源汽車服務公司，通過構建充
中關村 2017年12期2017-12-14
- 滴滴投資人王剛：70萬元4年如何超過35億元
念的時候，他給了程維70萬，從那個70萬開始，他陪程維走過了每一個難捱的日子。而4年前的70萬，如今回報遠超35億。“在遇到最難處理、迷茫和需要外力的狀況時候，只需要給他打一個電話，幾十秒鐘說清狀況，交流一兩句，一個清晰、明確、可執行的方案就從電話那頭傳過來，于是只需要做就行了，剩下的剛哥會搞定。”創業者曾這樣評價王剛。王剛此前在阿里巴巴任職超過10年，曾主管B2B北京大區、支付寶商戶事業部和集團的組織發展，花名“老聃”。滴滴是他在2012年離開阿里巴巴后
現代營銷·經營版 2017年12期2017-12-11
- 程維：推動技術變革改變世界 是年輕人最幸福的事
，滴滴出行CEO程維，登上講臺與500多位師生面對面，在將近2個小時的時間里，分享了他澎湃激昂的互聯網人生。算一算，34歲的程維自2004年走出大學校園，已13年有余。這13年時間里—— 8年職場生涯，5年創業之路，他完成了從一位普通大學畢業生，到全球最大的移動出行平臺掌舵人的急速蛻變。這一路，程維經歷了什么；又是什么，決定了滴滴今日的成功；對未來，他又有哪些期待。諸多問題，程維都一一給出了答案。關于青春：年輕人應選擇一條充滿挑戰的路“臨近畢業的時候，我同
市場觀察 2017年10期2017-11-16
- 程維：我們“走出去”不是零和游戲
之一，滴滴創始人程維出席了近日在廈門舉行的金磚國家工商論壇開幕式。滴滴出行在金磚國家開展了哪些合作？此次參加金磚國家工商論壇對滴滴的“走出去”戰略有何啟發？下一步這只“超級獨角獸”又將如何推動共享經濟又好又快的發展？記者帶著這些問題，對話滴滴出行創始人程維，聽他講述滴滴出行走出國門的精彩故事。從印度到巴西，觸角遍及全球早在2015年，滴滴便開始初步嘗試走出國門，投資入股了包括印度打車軟件Ola和東南亞打車軟件Grab等金磚國家企業。其中，Grab作為東南亞
中國名牌 2017年12期2017-11-14
- “拒絕”中成長起來的商業大佬
是什么。王興拒絕程維王興是團購做得相當成功的連續創業者了，相信大家都在美團定過外賣吧，年齡大的小伙伴們也都玩過他曾經做過的人人網吧。程維曾在阿里巴巴集團任職八年，于區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟件滴滴打車。2016年10月18日，2016胡潤IT富豪榜發布，程維以120億元排名第28。才1983年出生的程維，牛！當年滴滴打車的程維想要找投資，找到了美團王興門上。程維給王興演
讀書文摘·經典 2017年11期2017-11-09
- 滴滴創始人程維的“速度與激情”
行創始人、CEO程維，登上講臺與500多位師生面對面，在近2個小時的時間里，以“推動技術變革改變世界 是年輕人最幸福的事”為主題，分享了他與他創業人生中的“速度與激情”。《中國經濟信息》綜合報道“程維帶領滴滴出行，一端深深扎根中國社會，并延伸到一帶一路沿線更多的國家和地區，通過科技創新變革普通人甚至企業的出行生態圈，持續助力城市開展綠色出行，向全球輸出中國模式。另一端致力于通往未來智能時代，為未來的交通提供智慧解決方案。這樣的企業家和企業所構建的中國商業奇
中國經濟信息 2017年21期2017-11-08
- 議論類文章閱讀
滴滴出行的CEO程維一開始創業的時候，辛辛苦苦做了一份策劃，拿去給自己的好友王興看。王興瀏覽了一遍，只說了兩個字：“垃圾！”程維垂頭喪氣地離開了。過后，王興覺得自己說得有點過分，就給程維打電話道歉。誰知電話接通，他還沒開口，程維就說道：“我想了一路，終于明白這份策劃哪里垃圾了。我覺得，不是這個創意垃圾，而是我做得太垃圾了，還有很多地方可以完善。”王興問：“你沒生氣？”程維說：“沒有啊。我就是一直在琢磨，到底哪兒垃圾。琢磨了一路，現在終于有點眉目了。”經此一
中學生閱讀(初中版) 2017年3期2017-07-06
- “TMD”崛起 讓創新得到贊賞
0年的那個夏天，程維犯了一個低級錯誤，在高考的試卷中做漏了最后一頁，于是被調劑到北京化工大學。與張一鳴和王興的極客范兒比，程維只是市場出身。在進入阿里工作前，賣保險是程維的第一份工作，可惜一份沒賣出去。后來他又去過足療店打工，昔日經歷之凄慘堪比鳳姐。大學里，程維是如何也看不出有天人之相。打牌、泡妞、談戀愛。而當時，年長程維4歲的王興已是一個頭發濃密的天才少年。如果說有錢人家容易出紈绔子弟，王興絕對是個例外。他是典型的有錢又有才，而且還比絕大多數人努力。在馬
時代人物 2017年2期2017-07-05
- 魔性創業圈：張朝陽拒絕馬化騰，馬化騰拒絕馬云，周鴻祎拒絕王興，王興拒絕程維
重要的。王興拒絕程維王興是團購做的相當成功的了連續創業者了，相信大家都在美團定過外賣吧，年齡大的小伙伴們也都玩過他曾經做過的人人網吧。程維曾在阿里巴巴集團任職八年，于區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟件滴滴打車。2015年2月，滴滴打車與快的打車進行戰略合并同年9月，滴滴打車正式更名為“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國。2016年10月18日，2016胡潤I
音樂周刊 2017年7期2017-06-30
- 這些科技大佬都曾被拒絕過：張朝陽拒絕過馬化騰，馬化騰拒絕過馬云，周鴻祎拒絕過王興
重要的。王興拒絕程維王興是團購做的相當成功的了連續創業者了，相信大家都在美團定過外賣吧，年齡大的小伙伴們也都玩過他曾經做過的人人網吧。程維曾在阿里巴巴集團任職八年，于區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟件滴滴打車。2015年2月，滴滴打車與快的打車進行戰略合并同年9月，滴滴打車正式更名為“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國。2016年10月18日，2016胡潤I
IT時代周刊 2017年5期2017-06-30
- 程維，滴滴出行王國的締造者
創建“出行王國”程維是上饒人，出生于鉛山縣河口鎮，2001年考入北京化工大學進京上學。2005年大學畢業的他，在回鄉當公務員還是留在大城市創業中糾結了一段時間，最終給了自己三年時間。之后，他應聘進入阿里巴巴旗下B2B公司，從銷售干起。三四年后，程維因個人業績出色，晉升為區域經理，是當年阿里巴巴公司最年輕的區域經理。2011年，程維升任支付寶B2C事業部副總經理，負責支付寶產品與商戶的對接。在阿里工作的經歷，被程維認為是一個重塑自己的過程，他的創業思維也跟著
現代青年·精英版 2016年11期2017-04-04
- 程維：優步“殺手”
滴滴出行的創始人程維一步步把美國競爭對手趕出了中國。滴滴已經4歲了，活躍在400個中國城市，估值350億美元。在網約車初創公司滴滴出行的北京辦公室，許多員工把公司創始人兼首席執行官程維稱作老大，或者“大老板”。還有一些人用他的英文昵稱威爾來稱呼他。今年夏天，這個世界通過另一個稱號認識了他：優步殺手。今年8月，在經歷了耗資數十億美元、歷時一年半的爭斗后，優步同意出售其中國業務并退出這個國家。對優步來說，這是一次保全面子的撤退，該公司獲得了滴滴17.7%的股權
東西南北 2016年24期2017-01-12
- 程維：在狼窩里殺出血路
行創始人兼CEO程維來說，既甜蜜又苦澀。一方面，急速飆漲的數據讓滴滴一舉成為行業巨頭，程維已然成為國內最年輕的獨角獸企業CEO。另一方面，他依舊滿口都是危機感。“滴滴就是一輛250邁高速行駛的汽車，在路況異常復雜的路上，還有人來撞你。任何一個細節操作的失誤，任何一個彎道甚至一塊石頭，都很可能讓我們前功盡棄。”在他辦公室的書架上，擺放著一張和習大大等人的合照，照片中有14位中國互聯網企業家，他是最年輕的一個。任誰也想不到，這個長相白白圓圓，態度謙遜有禮的年輕
當代工人 2016年10期2016-12-15
- 每個老板心里都住著一個郭德綱
車融B輪，創始人程維和投資人王剛被安排去見馬化騰，兩個人在電梯里相互打氣，見馬化騰可以，一定不要“投降”，不能要騰訊的錢，至少不能讓騰訊領投。這兩個人雖然已經從阿里巴巴離職一年多了，但是心里還覺得自己是阿里的人。阿里的人拿騰訊的錢像什么話？王剛還念叨：“我回杭州還要跟馬云、謝世煌打牌呢！”但是他們那時候還不知道，阿里已經投了快的，就算不拿騰訊的錢已經和阿里是競爭對手了。馬化騰一見程維就表白，我特別喜歡你們，什么都可以談，價格比別人貴一倍，投票權只要一半。最
商界 2016年10期2016-11-01
- 為什么最后活下來的是滴滴
滴滴出行的創始人程維也名列其中。要知道，此時程維創業才3年而已。3年前，程維在阿里巴巴還只是一個普通的基層經理。在這種華山論劍的場合看到程維，想必馬云心中一定也會有“自古英雄出少年”“長江后浪推前浪”“士別三年當刮目相待”的一番感慨吧。我認為，滴滴的發展史上有三個關鍵節點。讓我們從后往前推：首先，距離我們最近的一個關鍵節點是2014年7月，柳傳志之女柳青加盟滴滴。其次，是2014年上半年的打車補貼大戰。這對滴滴來說，不啻于天上掉下來的大餡餅。第三個關鍵節點
商業評論 2016年10期2016-10-27
- “滴滴之父”程維：留一個缺口給自己
滴出行公司CEO程維，他的座右銘就是“留一個缺口給自己”。不走尋常路2005年，程維從北京化工大學畢業，他不甘心回到老家江西省上饒市鉛山縣河口鎮，接受父母的建議，考上公務員成為當地一名循規蹈矩的上班族。他選擇留在北京，成為北漂一族。最終，他成功應聘到了阿里巴巴旗下B2B公司，從事IT銷售工作。他知道，許多創業者正是從干銷售開始，積累相當經驗后而成為老板的。所以，程維在平時的工作中用比其他人加倍的努力，進行了大量的客戶拜訪，出色地完成了一次次銷售任務，很快便
分憂 2016年11期2016-10-13
- 程維：在狼窩里殺出血路
文/語語程維：在狼窩里殺出血路文/語語去年對于滴滴出行創始人兼CEO程維來說，既甜蜜又苦澀。一方面，急速飆漲的數據讓滴滴一舉成為行業巨頭，程維已然成為國內最年輕的獨角獸企業CEO。另一方面，他依舊滿口都是危機感。“滴滴就是一輛250邁高速行駛的汽車，在路況異常復雜的路上，還有人來撞你。任何一個細節操作的失誤，任何一個彎道甚至一塊石頭，都很可能讓我們前功盡棄。”在他辦公室的書架上，擺放著一張和習大大等人的合照，照片中有14位中國互聯網企業家，他是最年輕的一個
當代工人(B版) 2016年5期2016-09-20
- 程維出行浪尖上的舞者
，滴滴出行創始人程維將掌握350億美金的估值。年少經事，程維不到而立之年便決心用互聯網技術改變人們的出行狀況。“滴滴是一家年輕的創業公司，我們是一個年輕的創業團隊。”這是程維在很多場合演講的開場白。至今，滴滴的發展軌跡剛剛走過四年。努力到無能為力，上天就會給你開一扇窗在創立滴滴之前，程維是阿里巴巴最年輕的區域經理，積累了扎實的銷售經驗和能力。下定決心創業后，他仍在阿里待了9個月，思考創業方向。不可否認，這一代創業者或多或少地都生活在巨頭的陰影里。“但在細分
網絡傳播 2016年8期2016-05-14
- 滴滴打車程維：創業“維”艱“狼”性不改
程維，滴滴打車創始人兼CEO，1983年出生。在創業之前是阿里巴巴的員工，先在阿里巴巴B2B工作6年，后在支付寶工作兩年，曾做到事業部副總經理級別。2012年6月，程維和小伙伴們一起創辦小桔科技，同年9月，滴滴打車上線。在3年多的時間里，滴滴打車迅速崛起，成為打車軟件的領導企業。剛剛過去的2015年，對于滴滴出行創始人兼CEO程維來說，既甜蜜又苦澀。急速飆漲的數據讓滴滴成為獨角獸企業中的巨頭——估值從年初合并后的50億美元上漲至165億美元，員工數量超過5
世紀人物 2016年3期2016-04-25
- 滴滴程維和他的夢幻團隊
，出道僅僅三年的程維以三十而立的歲月激情、搏擊商海的非凡膽識以及駕馭全局的聰明睿智演繹了令人難以望其項背的財富傳奇。戲劇化的創業橋段最終決定從阿里巴巴辭職時，不到30歲的程維已經做到支付寶B2C事業部副總經理的位置，而且辭職報告直到九個月后才提交到阿里HR部門經理手上。其中最主要原因就是程維當時并沒有想清楚自立門戶后應該干什么？雖然先后設計過六種創業計劃，但都因得分不高被程維自我否決。不過，程維的思路始終沒有離開互聯網和衣食住行這兩條主線。在他看來，互聯網
中關村 2016年3期2016-04-06
- 程維：站在打車平臺上的青年將帥
本刊特約撰稿人?程維：站在打車平臺上的青年將帥■張銳本刊特約撰稿人本文作者系廣東技術師范學院經濟學教授、中國市場學會理事、本刊編委創造了國內互聯網企業單筆融資的最高記錄，完成了中國互聯網行業最大規模的資本合并，執掌著中國成長最快的新興企業，打造了全球最大的交通出行平臺……，出道僅僅三年的程維以三十而立的歲月激情、搏擊商海的非凡膽識以及駕馭全局的聰明睿智演繹了令人望其項背的財富傳奇。而透過程維一手策劃并親自發動的一場場巨頭廝殺、狼煙四起以及刀光劍影的驚魂商戰
對外經貿實務 2016年3期2016-03-25
- 滴滴快的CEO程維：將出行變革進行到底
”滴滴快的CEO程維，便是河口人和河口精神的代表，他被評價為“是一個顛覆者，依仗一塊小小的手機屏幕，撬動板結了幾十年的利益格局；也是一個改良者，用一個客戶端，同時提高了從業者的積極性和消費者的舒適度。”5月底，滴滴快的在北京召開發布會。這是中國打車軟件市場兩大巨頭，自今年2月14日“聯姻”以來的首場對外見面會。皮膚白皙、高大微胖的程維，身著藍色襯衣，顯得神清氣爽。“未來滴滴快的要成為全球最大‘一站式出行平臺’，”程維自信滿滿。從合并百天后滴滴快的公布的一系
支點 2015年7期2015-07-15
- 境由心生，繁花似錦
程青和程維相識是在魯迅文學院，我們是高研班三期的同學，但上學那會兒與他并無多少交集。課余同學飲酒作樂，說程維呢，叫上他。但馬上有人說程維已經跟人喝上了。究竟跟誰，我們不知道。只曉得他并沒有拉空。一別便是數年。而真正認識程維，卻是通過微博。而且我認識的這個程維更像是畫家，盡管知道他的小說也做得極好。我看見他微博上貼出的畫和字，喧嘩熱鬧，虎虎有生氣，頗有些橫空出世的味道。一時我竟鬧不清這個程維是不是就是和我同班的那個沉默寡言見人微露笑容的程維。最早看到他的畫是
文藝生活·上旬刊 2015年5期2015-05-30
- 滴滴的野蠻生長
結束后，柳青告訴程維：不想來了。這本是程維特意安排的一次滴滴核心管理層例會。2014年6月30日上午，在得實大廈程維的辦公室，十余平米的隔間里，柳青被安排坐在程維身邊，對面是各部門負責人，分散在幾張沙發和凳子上。程維在介紹柳青時，給她編造了一個公司身份——新聘請的顧問。“身份掩護是事先約定的。”柳青回憶說，“實則是一次近距離調查。”柳青同滴滴的投資談判在一星期前結束，這是她代表高盛第三次嘗試入股，仍舊無果而終。在上地的一家小餐館聚餐時，這位高盛亞洲區董事總
智族GQ 2015年9期2015-05-30
- 程維：我們要做好十年的準備
位的司機。CEO程維的辦公桌很干凈，桌上一摞辦公文件，一臺筆記本電腦，一瓶礦泉水和一盒沒吃完的蔬菜沙拉。程維穿著一件淡粉色的襯衣，踱著步子，耳朵里塞著耳機在接電話。最近，因為滴滴專車風波的事，許多媒體聞風而至。程維說，這兩個月，他拒絕了很多采訪邀約，他變得謹慎。最早將專車服務帶入市場的并不是滴滴，在這之前，易到用車已經做了四年，快的也做了一年，“但是市場并沒有做起來，直到滴滴專車出現，整個行業迅速發生翻天覆地的變化。”程維對《中國新聞周刊》說。然而去年底，
中國新聞周刊 2015年6期2015-03-12
- 嘀嘀打車:改變人們的出行方式
業 大學畢業后，程維去了阿里巴巴工作，一度成為阿里最年輕的區域經理，后來做到了支付寶B2C事業部副總經理職位。他在杭州時曾經遇到過打不到車的痛苦。他的夢想是有一天能夠和朋友在寒冷的冬天吃完飯，在埋單的時候打開手機叫來一輛車，等結完賬，出租車也到門口了。這樣便可以優雅地上車就走，不用再在寒風中苦等，也不用想著如何繞過50米開外的那個人先“搶”到車。 在碰到職業天花板后，程維于2010年辭職，他先后考慮過六七種軟件，最后決定開發打車軟件。但當他向身邊的人征求意
分憂 2014年6期2014-09-10
- 程維：我從嘀嘀叭叭中走來
嘀嘀打車的創始人程維。一年多前，他推出的一款名為“嘀嘀打車”的App（手機應用）為出租車行業帶來了一場史無前例的推動和變革。乘客只需在手機中下載“嘀嘀打車”軟件，點擊“我要用車”，并發送一段語音說明具體的位置和要去的地方，用車信息就會被傳送到在乘客附近的出租車司機的手機中，司機可以利用軟件一鍵搶應并與乘客聯系，最大限度地匹配乘客的需求。2011年下半年，離開阿里巴巴的程維想自己做點事情。他在網上看到有關國外租車軟件的報道，而那時候國內還沒有先例。路邊打車這
知識窗 2014年5期2014-08-11
- 程維說
的能力!1我覺得程維是風中的王子。那一陣他喜歡白色的西服,行走在上世紀90年代的街上(兩旁盡是些他描述過的美女)。參加各類詩會時總有一大幫男女圍著他。那熱切的樣子,仿佛都想得到詩的秘密!程維在這樣的場合應付自如,由此成為江西詩壇領袖般的人物。有太多的詩友,學他具有濃郁古典氣息的詩歌。那時他的詩喜歡用句號,在詩歌中,不管是一個字,一個詞,還是一個短句,后面準是句號。由于程維特殊的氣質與語式,他使用句號倒是貼切自然,而一些擁躉者,使用起來,卻生硬梗塞,毫無生氣
百花洲 2009年5期2009-10-10