城市軌道交通研究
研究報告
- 基于車站客流密度系數監控及預警的地鐵線網客流聯控研究*
- 帶鎖扣管幕頂管頂力研究*
- 日本TOD模式的站城一體綜合開發經驗與啟示
- 高速列車通過連通開孔隧道的氣動特性數值仿真研究*
- 基于無線電指紋識別算法的無線電磁環境在線監測系統研究*
- 基于同步壓縮變換的階比分析法在城市軌道交通車輛軸承故障診斷中的應用*
- 中低速磁浮列車懸浮控制系統可靠性分析及優化*
- 彎-剪-扭復合作用下考慮扭轉翹曲的U形薄壁混凝土梁設計方法*
- GB/T 36284—2018《軌道交通 站臺門電氣系統》解析*
- 成都軌道交通13號線電分相段平縱斷面設計研究*
- 臨近地鐵的燃氣設備振動特性及隔振措施分析*
- 地鐵車輛段咽喉區臨近建筑物的振動響應特性分析*
- 深圳市居民出行結構演變特征分析及公共交通發展政策啟示
- 基于Logit模型的地鐵站臺乘客候車區域選擇行為研究*
- 城市軌道交通高架段線路接觸軌膨脹接頭安裝曲線優化研究
- 城市軌道交通車輛車輪失圓的機理研究及仿真分析
- 有軌電車列車控制與管理系統的優化設計
- 上海軌道交通15號線圓形隧道調線調坡設計研究
- 地鐵車站冷水系統耗電輸冷比分析
- 城市軌道交通列車關鍵子系統的安全完整性等級分析
- 交流供電制式下礦山法地鐵隧道的牽引回流分布特征分析
- 基于S曲線加減速控制方法的軌道交通列車目標速度曲線計算研究
- 軌道交通新型永磁同步牽引電機的設計與比較
- 巖溶地區涌水對地鐵隧道軌道結構的影響及防治
- 激振和循環加載下浮置板軌道動力參數試驗研究
- 基于通信的列車控制(CBTC)系統中軌旁控制子系統一體化研究
- 有軌電車槽型軌反超高曲線通過動力性能研究
- 地鐵環控與設備監控系統自動生成與自動測試軟件研究*
- 青島市董家口站綜合交通樞紐國鐵與地鐵一體化設計研究
- 寧波邱隘動車所上蓋物業開發策略研究*
- 上海軌道交通3、4號線信號系統改造方案研究
- 合肥軌道交通1、2號線ATO模式下列車牽引和制動控制電路的優化
信息窗
應用技術
- 突發災害下城市軌道交通牽引供電系統的適用性分析
- 青島地鐵1號線過海隧道工程雙護盾隧道掘進機應用關鍵技術
- 基于網絡化集中判圖的城市軌道交通新安檢系統設計*
- 地鐵噪聲在線監測裝置的開發與應用*
- 城市軌道交通全自動運行線路的運營方式及運營指標要求
- 同相供電系統的牽引供電分區保護方案*
- 寧波地鐵1號線列車高速斷路器閉合故障原因分析及解決措施
- 城市軌道交通地下車站公共區分散式空調系統的應用效果分析
- 基于視頻圖像的弓網接觸位置動態監測方法*
- 基于建筑信息模型技術的城市軌道交通站后工程設計優化應用研究*
- 地鐵車輛合成閘瓦產生裂紋的原因及其解決措施
- 齒軌鐵路的線路設計參數研究*
- 廣州地鐵1號線信號系統更新改造倒接方案研究
- 城市軌道交通變電站一次設備智能化研究
- 城市信息模型在盾構法隧道工程中的應用*