基于項目化教學的船舶管理（輪機）課程教學設計

田堂存

摘 要：為提高船舶管理（輪機）課程教學效果，本文深入研究了項目化教學相關理論、教學方法與策略，課程教學設計遵循“項目導向，任務驅動”的教學模式，認為項目化教學對船舶管理（輪機）課程理論教學有重要的補充作用。

關鍵詞：船舶管理 項目化 教學設計

一、背景

隨著交通運輸部《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》（簡稱“11規則”）的頒布實施，作為三管輪適任統考課程及船員職務晉升的必考科目《船舶管理（輪機）》，在教學過程中，課程設計及教學方法也應該有新的突破，以便更好地適應新考試規則的要求。傳統的課堂教學偏重于基礎知識“填鴨式”灌輸，教師“滿堂灌”， 學生“等著聽”，而輪機管理專業的學生主要需要的是技能與能力的培養。由于該課程涉及的多是一些純理論性與船舶有關的國際、國內公約、法律法規等，采用“填鴨式”教學，學生學習興趣不高。此外，學生在學習過程中，普遍認為課程各個章節內容獨立，學而不難，但越學越亂，對很多知識點感覺混亂。為解決此項問題，也為了提高學生技能，筆者在船舶管理（輪機）課程教學過程中，采用項目化教學方法，合理地對課程加以設計、優化，使學生輕松愉快地掌握相關知識，為今后從事船舶管理工作打下良好的理論基礎。

二、項目化教學理論

1.概念

項目化教學法，是教師與學生通過共同實施并完成一個完整的項目而進行的教學活動。教師在上課開始安排課題任務，以項目的形式交給學生。在此期間，教師提出明確的項目任務，學生分若干個小組，每個小組就是一個團隊。教師指引，采用團隊協作的方式制訂計劃，共同完成項目任務。在完成項目任務時，學生以個人或團隊形式進行自我評估，接受教師考評，從而激發學生的學習動機，促進學生積極主動的學習能力。

2.項目的劃分原則

根據項目化教學法的定義，項目的劃分應該遵循以下幾項原則：項目應從實際出發，符合船舶生產規律；項目應該清晰，利于學生理解和掌握；項目實施利于目標的實現；項目必須體現學生的能力，即以能力為目標。

3.教學法實施

項目化教學法歸納為以下幾個實施步驟：一是項目明確，下達任務；二是制訂計劃；三是實施計劃；四是檢查評估；五是考核、歸納、應用。

三、項目化教學設計

1.課程定位

（1）崗位分析。學生參加中國海事局海船船員適任考試，通過后，獲得成績單（俗稱“白皮”），上船工作實習12個月，從做操作級船員（二、三管輪）到管理級船員（大管輪、輪機長）再到航運公司機務總監、海關及海事局官員。

（2）崗位職責。

①應嚴格遵守國際公約中的有關規定，采取有效的安全和防污染措施，認真填寫油類記錄簿、輪機日志及其他相應表格；

②停泊時除執行值班外，進行船機設備的維護管理工作；

③執行值班制度，主管分工明細表規定的以及輪機長指定由其負責的各種設備；

④負責所管各種應急、安全設備的管理，定期進行維護保養、檢查和試驗，使其經常處于良好技術狀態，以隨時接受FSC或PSC等檢查；

⑤貫徹執行船旗國政府、航運業及船公司的各種規章制度和操作規程，并提出改進。對所管轄設備提出技術管理意見，報公司批準后實施；

⑥負責保管由本人使用的技術文件、資料以及專用物料、工具、儀器等，應保持正常良好的使用狀態。

2.課程分析

《STCW公約馬尼拉修正案》將海船船員適任值班標準劃分為七項職業能力標準，與輪機工程技術專業相關的職業能力標準有船舶作業管理和人員管理、輪機工程、維護和修理、電氣電子和控制工程。船舶管理（ 輪機） 課程就是根據“船舶作業管理和人員管理”職業能力標準的要求而設置的，該課程是輪機工程技術專業的一門專業核心課程。

船舶管理（ 輪機） 課程內容較多，主要包括：船舶結構與適航性控制，船舶防污染管理，船舶營運安全管理，船舶安全操作及應急處理，船舶人員管理，機艙資源管理，船舶營運經濟性管理，船舶維修管理，船舶油類、物料及備件管理。

考慮到“以職業素質為基礎，以適崗能力為本位”的教育教學指導思想和航海高職高專學生的認知規律，強調理論和實際相結合，貫穿“工學結合、校企合作”的教學思路，實施“情境訓練、項目教學”的教學方法，以滿足遠洋船舶對輪機人才的需求、船舶輪機崗位群能力的需求和對于高級船員的適任要求。

通過該課程的學習，培養輪機工程技術專業學生船舶法律法規意識、安全意識和環保意識、實踐應用知識的能力，為學生在船舶日常操作和管理工作中打下良好基礎。

3.課程目標

該課程所涉內容較多且繁雜，為此，筆者將課程進行了優化，分成若干個項目，分別為船體檢查，檢查船舶有關國際公約的履行和相關證書，檢查船舶安全操作及應急操作，關于船舶維修管理方面的檢查，檢查船舶油料、物料及備件管理情況，機艙資源管理（ERM）。

4.項目實施

由于該課程內容較多，筆者以其中一個項目——檢查船舶油料、物料及備件管理情況中的一個任務：完成一次燃油加裝作業為例，展示項目實施過程。

明確項目任務。模擬某船舶到港需要加油作業，教師下達完成一次燃油加裝作業任務。此項任務中，學生需要掌握的知識目標、具備的素質目標和能力目標。教師講解此次加油作業場景及注意事項，應遵守的國際、國內公約和法律法規，一旦發生意外跑油時，采取的積極處理的方法。為確保任務的實施，我們采用小班教學，20人分4組，每組學生相互討論任務的實施過程。

制訂計劃。教師把模擬的船舶到港加油場景程序準備好后，吩咐學生做好加油計劃。比如輪船接到公司加油公函，要求加油200噸。學生制定好將燃油加裝在哪個艙里，以及加多少，怎么計算等。教師對學生做的加油計劃加以審核，并給出指導性意見。

實施計劃。為確保任務的實施，我們采用小班教學，20人為一個班，分4組，明確在此項加油作業中各自的職責，編制操作手冊，列出詳細的操作程序，相互討論任務的實施過程。教師在計劃實施過程中做出指導，調動學生思維，讓每位學生充分參與其中，并及時糾正學生操作中的不足。

檢查評估。在演習任務完成后，每位學生對在演練中的表現做自我評價，重點是找出不足，而后教師對每個小組及各學生的表現做總結和點評，鼓勵學生反思，并提出改進的建議。

考核、歸納、應用。教師對完成任務的每個學生制訂考核方案，歸入學生檔案，作為學生的平時成績。

四、小結

筆者認為，不管是怎么對課程設計，也不管采用哪種教學方法，只要能讓學生快速掌握所學知識，而又不感到厭倦，就是好的教學方法，正所謂“有教無類”。筆者在多年的船舶管理（輪機）課程教學中積極采用項目化教學，通過巧妙的項目設計，調動學生的學習積極性，激發學生的學習興趣，讓學生學而不厭，既掌握了所學知識，也能在國家海事局的統考中，獲得優異成績。教學質量的好壞，關鍵取決于教學方法，教學方法選取并運用得當，能夠達到事半功倍的效果。可以說，筆者的此項課程設計對其他專業課的設計也有一定的借鑒作用。

參考文獻：

[1]溫清洪.“船舶管理”教學中增設現場演習課的設想[J].航海教育研究，2012（2）.

[2]金頌文，蘇麗萍，竇強超.對項目化教學方法的幾點思考[J].職業技術教育，2012（10）.

（作者單位：青島港灣職業技術學院）endprint